Rügen dar hat demiryolu - Rügen narrow-gauge railway
| Rügensche Bäderbahn | |
|---|---|
 Rasender Roland
|
| Altefähr–Putbus–Göhren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| genel bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| satır numarası | 6982, 6775 (kısmen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota numarası | 199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| çizgi uzunluğu | 24,1 km (15 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 750 mm ( 2 fit 5+1 ⁄ 2 inç) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bergen-Altenkirchen (1895–1967/68/70) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Buhrkow-Böcek (1918-1926) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rügen dar hat demiryolu (Almanca: Rügensche BÄDERBAHN , eskiden Rügensche Kleinbahn veya RüKB) - lakaplı Rasender Roland ( "Roland Raging" ) - Bir olan buhar elektrik dar hat demiryolu bundan çalışır Putbus yoluyla Binz , Sellin ve Baabe için Göhren adasında Rügen kapalı Baltık bölgesindeki Coast Mecklenburg-Vorpommern , Almanya . 2008'den beri Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH tarafından yönetilmektedir . Veolia tarafından işletilen OLA demiryolları üzerinden adanın Deutsche Bahn ana hat ağıyla bir değişim var . Rasender Roland adanın turistik biridir. Başta Rügen'in güneydoğusundaki yüzme tesisleri olmak üzere çeşitli tatil yerlerine hizmet vermektedir .
Demiryolu , bazıları neredeyse yüz yaşında olan tarihi buharlı lokomotifler ve vagonlarla birlikte 24 km'lik (14,5 mil) bir hat boyunca düzenli olarak çalışır . 1.435 mm ( 4 ft 8) kullanan Deutsche Bahn ulusal sisteminin aksine+1 ⁄ 2 inç) standart ölçü ,Rasender Roland 750 mm'lik (2 ft 5) dar ölçüyü kullanır.+1 ⁄ 2 inç). Maksimum hız saatte 30 kilometredir (19 mph).
Tarih
Putbus'tan Binz'e uzanan ve bugün hala hizmet veren hattın ilk hattı 22 Temmuz 1895'te faaliyete geçti. Operatör Rügensche Kleinbahn-Aktiengesellschaft (RüKB), 21 Aralık 1896'da şebekesini 104,82 km'ye çıkarmıştı. Bir kısım Stralsund'un karşısındaki Altefähr tren istasyonundan Putbus yoluyla Göhren'e gitti . Yakın Altenkirchen arasında yönettiği diğer kısmı Cape Arkona için Bergen yoluyla Wittow Ferry ; ancak, Rügen'in ayrı loblarında iki hat hattını birleştiren vapur normalde sadece yük vagonları taşıyordu ve yolcuların yürüyerek taşınması gerekiyordu. Hatların büyük kısmı 3 Aralık 1967, 10 Eylül 1968 ve 20 Ocak 1970'de terk edildi.
İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden kısa bir süre sonra, 1940'ta Pommersche Landesbahnen (Pomeranya Devlet Demiryolları) da Rügensche Kleinbahn-Aktiengesellschaft'ı devraldı . 1949'dan itibaren, Rasender Roland Doğu Alman devlet demiryoluna aitti ve 1 Ocak 1996'da yeni kurulan Rügensche Kleinbahn GmbH & Co'nun gözetimi altına girdi. 2008'in başlarında demiryolu, Pressnitztalbahn Gmbh'nin bir yan kuruluşu oldu ve ticari adı Rügensche BäderBahn olarak değiştirildi.
Motivasyon gücü
Dört bağlanmış Başlangıç olarak, buhar lokomotifler ve Lenz Sınıf n ve Lenz Sınıf m dağıtılan edilmiştir; daha sonra bunlara Lenz Class o'nun altı bağlantılı lokomotifleri ve Lenz Class nn ve Class Mh'nin sekiz bağlantılı motorları katıldı . Bir Prusya T 36 da Rügen'e geldi.
Deutsche Reichsbahn hattı devraldıktan sonra, çoğu kısa bir süre için diğer demiryollarından lokomotifler ortaya çıktı. Bunlar arasında DR sınıfları 99.451 , 99.453 , 99.464 , 99.465 ve 99.480 , ama özellikle Sınıf 99.51-60 , Saxon IV K vardı. 1980'lerden itibaren, Sınıf 99.77-79'un yeni tasarlanmış lokomotifleri ( Neubauloks ) da vardı . İkincisi, bugün hala M Sınıfı ve 99.480 lokomotifin yanında kullanılmaktadır . Bugün, hatta devam eden çeşitli özel sektöre ait buhar motorları da var. 1965'ten beri , öncelikle manevra görevleri için dizel lokomotifler de var . Başlangıçta , biri hala etrafta olan iki eski askeri ( Heeresfeldbahn ) Köfs . 1998'den beri eski DB lokomotifi no. V 51 901 , Rügen'de de çalıştı.
Rügen dar gösterge ağında, başlangıçta Görlitz karşı ağırlık frenleri kullanıldı. 1965 yılında bunların yerini basınçlı havalı frenler almaya başladı . Diğer birçok dar hat güzergahının aksine, boru bağlantıları araçlarda simetrik olarak düzenlenmiştir. Orijinal motorlarda herhangi bir ısıtma borusu bağlantısı bulunmadığından, yolcu vagonlarının sobalarla donatılması gerekiyordu. 1960'larda Sakson demiryollarında onların yerini alan vagonlar bile sobalarla donatıldı. Başlangıçtan bugüne Dengeleme kolu kuplörü kullanılmıştır. Taşıyıcı vagonlar ( Rollwagen ) hiç kullanılmamıştır.
21 Mart 2008'den itibaren 21 Mart 2008'de tren hizmetleri Pressnitztalbahn , no. SDG'den 99 773 ve Saxon Oberlausitz Demiryolu Şirketi'nden buharlı lokomotif 99 787 . SDG ve SOEG'den bagaj minibüsleri ve otobüsler kiralandı. 2008/09 kış tarifesinin başlangıcında kiralanan araçlarla yapılan operasyonlar tamamlandıktan sonra, araçlar kısa bir süre sonra Saksonya'ya iade edildi.
Daha önce Mansfeld Madencilik Demiryolu ile 7 No'lu "yeni" bir lokomotif, Ekim 2008'den beri 99 4011 numarasıyla hizmet veriyor.
Kazalar
20 Ekim 1936'da şiddetli rüzgar nedeniyle bir tren raydan çıkarak beş kişinin yaralanmasına neden oldu.
14 Ağustos 2005'te Binz istasyonunda yanlış ayarlanmış bir katılım nedeniyle bir trenin bekleyen başka bir trene çarpmasıyla sonuçlanan bir kaza meydana geldi . Polis, kazada 30 kişinin de yaralandığını bildirdi.
Müzik
1979'da kurulan müzikal ikili De Plattfööt , 1985'te AMIGA LP Songs ut Meckelbörg'de çıkan Up'n rasenden Roland'ı seslendirdi . Rügen demiryolu hakkında, Aşağı Alman lehçesinde neşeli bir meşale .
Doğu Almanya'da 1950'lerde inşa edilen RüKB 99 784'ün yandan görünümü . (2007)
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 54.376475°K 13.618339°D 54°22′35″K 13°37′06″D /