Questair Girişim - Questair Venture

Questair Girişim ve Ruh
Questair Girişim inişi
rol	Kit uçak
Ulusal köken	Amerika Birleşik Devletleri
Üretici firma	Questair
tasarımcı	Jim Griswold
İlk uçuş	1 Temmuz 1987
Durum	Üretimde
Sayı inşa	62 (2011)

Questair Girişim bir olan homebuilt uçağı tarafından üretilen Questair de John Bell Williams Havaalanı içinde Bolton, Mississippi , Amerika Birleşik Devletleri . Uçak ilk olarak 1 Temmuz 1987'de uçtu.

Gelişim

Questair Inc , 1980'lerin ortalarında Ed MacDonough tarafından kuruldu. Girişim, Piper Aircraft'ta mühendis olan Jim Griswold tarafından tasarlandı ve Piper Malibu'nun teknolojisini kullandı . Tasarımın yerleşimi, yan yana iki koltuklu geniş bir kabini arka bagaj alanıyla mümkün olan en küçük uçak gövdesinde birleştirmek ve son derece modern bir tasarıma sahip olmak için tasarlandı.

Questair Girişim

Nisan 2009'da Sun N' Fun Lakeland, Florida'da sabit yürüyen aksamlı Questair Spirit

Uçak, önceden oluşturulmuş çok kavisli paneller kullanan tamamen metal bir yapıya sahiptir ve ev inşaatçılarına bir kit olarak sağlanır. Girişim karmaşık üç tekerlekli geri çekilebilir şasisinin sahiptir, ancak ruh versiyonu sabit bir spatted tekerlek vardır grenaj ana iniş takımları üzerinde, burun iniş geri çekilebilir kalmıştır. Motor, özellikle uçak için tasarlanmış bir Continental IO-550-G'dir .

Operasyonel geçmiş

İlk Girişim ilk uçuşunu 1 Temmuz 1987'de yaptı ve 1991'de onu isteğe bağlı üçüncü bir arka koltuğa ve sabit üç tekerlekli bisiklet alt takımına sahip Questair Spirit izledi. Her iki tip de amatör müteahhitler tarafından kitlerden inşa edildi ve 2001 yılına kadar 30'dan fazlası tamamlandı. 1991'de bir Questair Venture, 3000 metreye ulaşmak için iki dakika otuz bir saniye olan sınıfı için bir tırmanma süresi rekoru kırdı. Rekor, 1999 yılında özel yapım Bohannon B-1 tarafından kırılana kadar devam etti .

Sergilenen uçak

• EAA AirVenture Müzesi , Oshkosh, Wisconsin , ikinci prototip Girişim

Özellikler (Girişim)

Simpson'dan veriler , 2001, s. 455 ve Kitplanes

Genel özellikleri

• Mürettebat: bir
• Kapasite: bir yolcu
• Uzunluk: 16 ft 3 inç (4,95 m)
• Kanat açıklığı: 27 ft 6 inç (8,38 m)
• Yükseklik: 7 ft 8 inç (2,34 m)
• Kanat alanı: 72,7 fit kare (6,75 m ² )
• En boy oranı: 10.4
• Kanat Profili : Kök: NACA 23017 Kanat Ucu: NACA 23010
• Boş ağırlık: 1.200 lb (544 kg)
• Brüt ağırlık: 2.000 lb (907 kg)
• Yakıt kapasitesi: 56 ABD galonu (210 L; 47 imp gal)
• Santral: 1 × Continental IO-550-G altı silindirli, hava soğutmalı, dört zamanlı uçak motoru , 310 hp (230 kW)

Verim

• Maksimum hız: 305 mil (491 km/sa, 265 kn)
• Seyir hızı: 275 mil (443 km/sa, 239 kn)
• Durma hızı: 70 mil (110 km/sa, 58 kn)
• Menzil: 1.150 mil (1.850 km, 1.000 nmi)
• Tırmanma hızı: 2.500 ft/dak (13 m/s)
• Kanat yüklemesi: 27.5 lb/sq ft (134 kg/m ² )

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi