Kraliçe Isabella Geçidi - Queen Isabella Causeway

İki buçuk mil uzunluğundaki Queen Isabella Memorial Bridge , Teksas'ın güneyindeki Cameron County'de bulunan çelik konsol kirişli ana açıklığa sahip beton bir iskele ve kiriş köprüsüdür ve South Padre'yi birbirine bağlayan tek yoldur. Island, Texas'tan anakaraya. Geçit 1974'te açıldı ve Kraliçe Isabella Geçidi olarak da adlandırılan önceki köprünün yerini aldı. Orijinal geçidin merkezi bir bölümü kaldırıldı ve adı Queen Isabella Eyalet Balıkçı İskelesi olarak değiştirildi . Causeway, Laguna Madre boyunca 2,37 mil (3,81 km) uzanan Teksas'taki en uzun ikinci köprüdür . Adını Kastilya Kraliçesi Isabella'dan almıştır .

Olaylar

1996 uçak kazası

13 Ağustos 1996'da saat 18: 22'de bir Cessna TR182 geçitle çarpıştı ve Port Isabel, Texas yakınlarında manevra yaparken hem sorumlu pilotu (resim) hem de pilot olarak derecelendirilen yolcuyu öldürdü . Görgü tanıkları ve yerel yetkililer, uçağın geçidin altından kuzeyden güneye bir geçişte uçarken görüldüğünü bildirdi. Uçak 180 derecelik bir dönüş yaptı ve başka bir geçiş için köprüye kuzeye doğru yaklaştı; ancak uçak beton bir köprü direğine ve kolonuna çarparak kontrolsüz bir şekilde suya indi. Görgü tanıkları, uçak köprüye çarptığında bir patlama ve siyah duman olduğunu hatırlattı. Uçağın dikey ve yatay stabilizatörlerinin kısımları, su hattının yaklaşık sekiz fit yukarısında köprü kolonundan çıkıntı yaptı. Teksas Kamu Güvenliği Departmanı dalgıçları, sütunun batı tarafında yaklaşık 8 ila 10 fit suya batmış olan gövdeyi buldu. Ölüm sonrası toksikoloji raporu, sorumlu pilotun kokain için pozitif test ettiğini ve kanda 143 mg/dl etanol konsantrasyonu olduğunu gösterdi.

2001 geçit çökmesi

Kraliçe Isabella Geçidi'nin hasarlı bölümü

15 Eylül 2001 sabahın erken saatlerinde, dört yüklü mavna, Kraliçe Isabella Geçidi'nin saatte 0,2 mil hızla hareket eden destek sütunlarından birine çarptı. Köprünün 80 metrelik (24,4 m) üç bölümü suya düşerek karayolunda büyük bir boşluk bıraktı. Çöken bölümler, geçidin en yüksek noktasının hemen yanındaydı ve yaklaşan sürücülerin fark etmesini zorlaştırıyordu. Arabaları suya 85 fit (26 m) düştüğü için sekiz kişi öldü. Üç araçla birlikte sudan beş araç kurtarıldı.

Geçit, adayı anakaraya bağlayan tek yol olduğundan, çöküşün bölge üzerinde önemli bir ekonomik etkisi oldu. Köprü ayrıca adaya elektrik hatları ve tatlı su taşıdı. Devlet yetkilileri, Laguna Madre boyunca geçici olarak araba taşımak için feribotlar getirdi .

İlk kazada devrilen üç köprü bölümünün yanı sıra, yapısal hasar nedeniyle iki bitişik bölüm de değiştirildi. Geçit 21 Kasım 2001'de yeniden açıldı. Yapıya çeşitli güvenlik özellikleri eklendi. Destek kolonları güçlendirildi ve 12 milyon dolarlık fiber optik sürücü uyarı sistemi kuruldu. Dört gün önceki 11 Eylül 2001 saldırıları nedeniyle çöküşle ilgili haberler ve tartışmalar çoğunlukla yerel ve bölgesel kaynaklarla sınırlı kaldı .

Yeniden açıldıktan iki yıl sonra, geçit, trajedinin kurbanlarını onurlandırmak için Kraliçe Isabella Memorial Bridge olarak yeniden adlandırıldı .