Bx23 ve Q50 otobüsleri - Bx23 and Q50 buses
b X 23
q50
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pelham Bay−Co-op City Flushing–Bronx Eski QBx1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
genel bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sistem | MTA Bölgesel Otobüs İşletmeleri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Şebeke | MTA Otobüs Şirketi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garaj | Eastchester Deposu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Araç | Orion VII NG HEV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hizmete başladı | 12 Eylül 2010 (Bx23 & Q50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yerel | Bronks ; Kraliçeler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Başlat |
Q50 : Flushing, Queens – 39th Avenue / Main Street istasyonu Bx23: Pelham Bay, Bronx – Pelham Bay Park istasyonu |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzerinden | Co-op Şehir Bulvarı Q50 : Bruckner Bulvarı, Bronx–Whitestone Köprüsü |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Son |
Co-op City, Bronx Bx23: 1-2-3-4-5 veya 5-4-3-2-1 Bölümleri üzerinden, ardından Pelham Bay Q50'ye döner : Bölüm 5 – Earhart Lane ve Erskine Place |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
uzunluk | Q50: 12,2 mil (19,6 km) Bx23: 6,3 mil (10,1 km) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
çalışır | Geç geceler hariç tüm zamanlar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yıllık himaye |
S50 : 809.766 (2020) Bx23: 502.142 (2020) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
transferler | Evet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa saati | Bx23 Q50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bx23 ve Q50 otobüs güzergahları bir teşkil toplu taşıma içinde koridor New York koşarak Flushing içinde mahalle Queens için Pelham Bay ve Co-op İl içinde mahallelerde Bronx . Bx23, Pelham Bay ve Co-op City'de yerel hizmet sunarken, Q50, Co-op City ile Pelham Bay ve Flushing'deki metro merkezleri arasında sınırlı duraklı hizmet sağlar . Her iki rota da , MTA Regional Bus Operations'ın MTA Bus Company markası altında şehir tarafından işletilmektedir ve Bronx'ta MTA Bus markası altında faaliyet gösteren tek iki yerel rotadır.
İki rota, 2005 yılına kadar Queens Surface Corporation tarafından özel olarak işletilen ve daha sonra MTA Bus tarafından işletilen QBx1 rotasının halefidir . Bu rota, Co-op City ve Pelham Bay arasında, Flushing'e devam eden yalnızca belirli seferler ile birkaç kafa karıştırıcı hizmet modeli yürütüyordu. Eylül 2010'da, QBx1, Bronx'taki hizmeti basitleştirmek ve Queens ile Bronx arasında tam zamanlı hizmet sağlamak için Bx23 ve Q50'ye bölündü.
Rota açıklaması ve servis
Eski QBx1
Orijinal QBx1 hizmeti , Downtown Flushing, Queens'deki Flushing–Main Street metro istasyonunda başladı (Flushing'in Flushing Chinatown olarak da bilinen bir bölümünde ). Bu üzerinde kuzeye koştu Main Street için Kuzey Bulvarı Linden Place doğu, sonra. Daha sonra , Q25 ve Q34 ile caddeyi paylaşarak, Linden Place'de kuzeye Whitestone Otoyolu'na koştu . QBx1, Whitestone Otoyolu servis yolunda kuzeye, ardından Bronx'a geçen Bronx-Whitestone Köprüsü'ne ve ardından Lafayette Bulvarı'na giden Hutchinson River Parkway servis yoluna ilerledi . Bruckner Bulvarı'na giden köprünün bu kısmı , Bronx ve Queens arasındaki diğer tek yerel otobüs olan Q44 ile paylaşıldı . At Bruckner Interchange , QBx1 Bruckner Bulvarı (doğru dönmüş Bruckner Otoyolu kuzey doğu sonra seyahat, servis yolu) Pelham Bay Park istasyonu. Bu bölüm Bx5 ile paylaşılmaktadır. Flushing ve Pelham Bay arasında yalnızca seçili otobüsler sefer yaptı; çoğu QBx1 çalışması Bronx'ta kaldı.
Pelham Bay Park'ın kuzeyinde, QBx1, Co-op City'nin farklı bölgelerine birkaç farklı hizmet verdi. Tam rota, tüm gelişmeyi çevreliyor , New England Thruway servis yolu boyunca Bartow Bulvarı'na (şu anki Bay Plaza Alışveriş Merkezi yakınında ) kuzeye doğru ilerliyor, Bölüm 1'den, Dreiser Döngüsü üzerinden, Bölüm 2 ve 3'ten geçiyordu. Pelham Körfezi'ne dönmeden önce Bölüm 4'te Asch Döngüsü ve Bölüm 5'ten geçin. Bu model saat yönünde (bölüm 1-2-3-4-5) veya saat yönünün tersine (bölüm 5-4-3-2-1) çalıştırılır. Flushing-Co-op City hizmetinin tamamı, Flushing'den saat yönünde veya Flushing'e saat yönünün tersine koştu.
QBx1, günün saatine göre değişen toplam on servis modeli çalıştırdı. Hafta içi yoğun olmayan saatlerde ve hafta sonlarında, rota ya Flushing ile Co-op City'nin beş bölümü arasında ya da Pelham Körfezi ile beş bölüm arasında bir dolaşım servisi olarak işletiliyordu. AM zirvesi sırasında toplam beş hizmet modeli kullanıldı. Üç ana AM düzeni, Pelham Bay'den Bellamy Loop'a, Bölüm 3'e 1-2-3 aracılığıyla hizmet veren; Pelham Bay'den Asch Loop'a, yalnızca Bölüm 4'e hizmet eder; ve Pelham Körfezi, Pelham Körfezi'ne dönmeden önce 4. ve 5. Bölümlere hizmet eden Bartow Bulvarı üzerinden saat yönünde ilerliyor. Flushing'e giden ve gelen kesintili servis, Bellamy Loop rotası üzerinden yürütülüyordu. Üç PM pik saat seferleri Pelham Bay ve Bellamy Loop'a Flushing; Pelham Bay'den Bellamy Loop'a; ve Pelham Bay saat yönünün tersine Bölüm 5 ve 4, Asch Loop'a ve tekrar Pelham Bay'e koşuyor. Bu yapı, Co-op City'nin bireysel bölümlerine doğrudan hizmet verirken, tek bir güzergah tanımlaması altındaki birçok farklı hizmet modeli ve Queens ile Bronx arasındaki hizmet eksikliği nedeniyle yapı kafa karıştırıcı ve elverişsiz olarak kabul edildi.
Mevcut otobüs servisi
Bx23, dönmeden önce saat yönünde (1-2-3-4-5) veya saat yönünün tersine (5-4-3-2-1) çalışan, Pelham Bay Park ve Co-op City arasındaki eski QBx1 rotasının basitleştirilmiş bir versiyonunu oluşturur. Pelham Körfezi'ne. Bu arada Q50, Co-op City ile Flushing arasında Pelham Körfezi üzerinden, kuzey terminali Erskine Place'de ve Earhart Lane'de Bölüm 5'te ilerliyor. Q50 otobüsleri Co-op City'de kuzeye doğru ve saat yönünün tersine güneye doğru hareket ediyor. Q50 ayrıca , Queens'de daha az duraklama yaparak ve Bx23 tarafından sunulan Co-op City'nin bireysel döngülerini atlayarak sınırlı durma hizmeti kullanır . Rotalar geç geceler hariç her zaman çalışır; bu zamanlarda, Co-op City hizmetinin yerini Bx28 alır , ancak doğrudan Co-op City-to-Queens hizmeti yoktur.
Pelham Bay Park'ta, Bx23 ve Q50 servisinin her iki yönü, metro istasyonunun güneyinde, güneye giden Bruckner Bulvarı'nda bitişik üç otobüs durağını paylaşıyor. Bruckner ve Amendola Place'in kesiştiği en güneydeki durak, Flushing'e bağlı Q50 servisi tarafından kullanılıyor. Orta durak, tüm saat yönünde Kooperatif Şehir hizmeti tarafından kullanılır (Q50'lerden Bölüm 5'e ve Bx23'ler 1-2-3-4-5 üzerinden). En kuzeydeki durak, saat yönünün tersine döngüyü çalıştıran Bx23'ler tarafından kullanılır. Bu kurulum nedeniyle, Bronx'a bağlı Q50 otobüsleri, Pelham Bay'de durmak için Westchester Bulvarı'nda U dönüşü yapmalı, ardından tekrar Co-op Şehri'ne U dönüşü yapmalıdır.
2014'ten önce, Bx23, önceki rotasına benzer şekilde, yoğun saatlerde ek hizmet düzenleri kullanıyordu. Otobüsler 1-2-3-4 (AM rush) veya 4-3-2-1 (PM rush) üzerinden seyahat edecek ve Pelham Bay'e veya doğrudan Bartow Avenue/Bay Plaza/Bölüm 4 (saat AM) üzerinden Bölüm 5'e dönecektir. ; saat yönünün tersine PM) ve Pelham Körfezi'ne dönün. Bu, her zaman tutarlı bir hizmet düzenini sürdürmek ve Kooperatif Şehri'nin tüm bölümleri arasında her zaman hizmete izin vermek için ortadan kaldırıldı.
Bx23 ve Q50, büyük ölçüde otobüs servisine bağımlı olan Co-op City'ye hizmet veren birkaç yerel otobüs güzergahından ikisidir. Onlar (birlikte beş rotalarıdır BX5 hafta sonları Bx12 SBS ve Bx29 mahallesinden Pelham Bay Park istasyonuna beslemesine) ve sadece iki gece Bx28 hizmeti haricinde (gelişimin tüm beş bölümü hizmet etmek ).
Tarih
QBx1, en azından 1960'ların ortalarından beri Queens Transit Corporation'ın altında, Queens otobüs haritalarında "Bx1" olarak etiketlendi. Rota aslen Flushing ve Pelham Bay Park arasında işletiliyordu. 1968'de QBx1 Co-op City'ye genişletildi. Otobüs şirketi 1986'da Queens-Steinway Transit Corporation ve 1988'de Queens Surface Corporation olacaktı.
27 Şubat 2005'te MTA Otobüs Şirketi , şehrin kalan tüm özel olarak işletilen otobüs güzergahlarını devralmasının bir parçası olarak Queens Surface yollarının operasyonlarını devraldı.
2009 yılında, Co-op City yakınlarındaki Eastchester Depot'tan (eski New York Otobüs Servis deposu) on otobüs QBx1 hizmetinde çalışmaya başladı. Bronx'taki iki ek durak , Country Club mahallesine bir yaya üst geçidi ile bağlanmak için, Haziran 2010'da, her ikisi de Bruckner Bulvarı'ndaki Baisley Bulvarı (güneye) ve Kearny Bulvarı'na (kuzeye) eklendi .
12 Eylül 2010'da QBx1, Q50 Limited ve Bx23 rotalarına bölünerek eski QBx1 rotasının birçok hizmet modelini basitleştirdi, ancak Pelham Körfezi ile Co-op City'nin bireysel bölümleri arasındaki doğrudan hizmeti ortadan kaldırdı. Buna ek olarak, MTA'nın 2010 bütçe krizi sırasında diğer Co-op City rotalarına hizmette tartışmalı kesintilerle bağlantılı olarak değişiklikler yapıldı ve topluluktan olumsuz girdi aldı.
29 Haziran 2014'te, Bx23'ün yoğun saat hizmet düzeni ortadan kaldırıldı ve yoğun olmayan düzen her zaman geçerli oldu. Ek olarak, Asch Loop'taki Adler Place'de Bx23'te bir durak eklendi. Dreiser Loop'un dışına Q50 için bir durak da eklendi. Bu değişiklikler, Co-op City'deki otobüs güzergahlarıyla ilgili bir çalışmanın sonucuydu.
Bisiklet rafları
Nisan 1994'te, Whitestone Köprüsü üzerinde bisiklet taşımak için QBx1 otobüslerine bisiklet rafları yerleştirildi . Bu, şehirdeki ilk otobüste bisiklet programıydı. Hizmet sezonluk olarak (Nisan-Eylül arası) sunuldu ve Bronx'taki Ferry Point Park yakınlarındaki Whitestone, Queens ve Lafayette Bulvarı'ndaki 20th Avenue'de alma/bırakma noktaları vardı . Ancak, otobüste bisiklet programı, MTA'nın devralınmasıyla aynı gün olan 27 Şubat 2005'te ortadan kaldırıldı.
2017 yılında, 2018 baharına kadar Bx23 ve Q50 otobüslerin ön kısımlarına bisiklet raflarının kurulacağı açıklandı. Her otobüsün önüne monte edilen her bir raf, iki bisiklet taşıyabilecek. Bu, MTA'nın çeşitli otobüs güzergahlarına bisiklet rafları monte etmeye yönelik devam eden pilot programının bir parçasıydı. Eylül 2015'te, Staten Island'daki S53 ve S93 rotaları , rafları alan ilk rotalardı. Genişletilmiş program, 2005 yılından bu yana ilk kez Flushing to Co-op City otobüs koridorundaki bisiklet raflarını restore etti. 1 Temmuz 2018'de Bx23 ve Q50 güzergahlarında bisiklet rafı hizmeti açıldı.
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
Rota haritası :
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|
- İlgili Medya Flushing-Co-op İl otobüsler Wikimedia Commons
- Co-op City'de Otobüs Hizmeti ve Performansının Gözden Geçirilmesi ile Hizmet İyileştirmeleri İçin Öneriler – MTA (Ocak 2014)