Putrajaya Sokak Devresi - Putrajaya Street Circuit
 | |
| yer | Putrajaya , Malezya |
|---|---|
| Saat dilimi | UTC+08:00 |
| koordinatlar | 2°55′33″K 101°41′17″D / 2.92583°K 101.68806°D Koordinatlar: 2°55′33″K 101°41′17″E / 2.92583°K 101.68806°D |
| FIA Derecesi | 3 |
| Büyük olaylar | Formula E 2014–2015 |
| uzunluk | 2.560 km (1.591 mil) |
| dönüşler | 14 |
| Yarış turu rekoru | 1:22.748 ( Sébastien Buemi , Renault e.Barajlar , 2015 ) |
Putrajaya yolu Devre a, sokak devresi ilk sırasında, 22 Kasım 2014 tarihinde kullanılmıştır ikinci ePrix ait Formül E . Başlangıç ve bitiş düzlüğü , ana otoyollardan biri olan Persiaran Perdana veya Putrajaya Bulvarı üzerinde çalışır ve pistin hemen kuzeyinde , Başbakanlık Ofisi'ni barındıran Perdana Putra bulunur . Parkur 2,56 km uzunluğunda ve 12 dönüşlü. FOM'da devre planlama yöneticisi olarak dokuz yıllık tecrübesini getiren ve daha yakın zamanda Londra 2012 Olimpiyatları için kürek ve kano alanında önemli bir rol oynayan İngiliz mimar Simon Gibbons tarafından tasarlandı.ve Paralimpik Oyunlar .
Sürücü yorumları
Daniel Abt , Audi Sport ABT : "Pist düzeni çok ilginç görünüyor ve birçok farklı viraja sahip. Ana düzlükten sonra 1. Virajda bir şikanınız var, bu da geçişler ve slipstream savaşları için iyi bir ilk fırsat sunuyor. O zaman bir karışımınız var. yavaş ve orta hızlı virajlar, alanı çok sıkı tutmak için iyi ve yakın yarış sağlayacak.Bence bir sonraki çok iyi geçiş noktası, Fan Bölgesi'nin önündeki ve seyircilere harika bir manzara sunması gereken T6 olacak. Bu arada T9 bana Macau'daki çok dar bir saç tokasını hatırlatıyor. Genel olarak yerleşim gerçekten umut verici görünüyor ve kesinlikle harika bir yarış sağlayacak."
Sam Bird , Virgin Racing : "Pist Pekin'den biraz daha kısa. Mesafe açısından enerji üretimi açısından Pekin'de gördüğümüzden daha yüksek olacağını düşünüyorum. Biraz daha yüksek hız ve bazı uzun düzlükler var. (...) Geçiş bölgeleri ararken, 3. Viraj, muhtemelen T4, muhtemelen T7 ve T12 ve belki de iç kısımdaki T10, ana geçiş bölgeleri olacak demelisiniz.Gerçekten 1'e atlayan kimseyi göremiyorum. - gerçekten yeterli bir fren değil."