Hamburg Limanı - Port of Hamburg
| Hamburg Limanı Hafen Hamburg | |
|---|---|
Landungsbrücken ("Jetties"), St. Pauli mahallesinde
| |
| yer | |
| Ülke | Almanya |
| yer | Hamburg |
| Detaylar | |
| Açıldı | 7 Mayıs 1189 , Frederick I |
| Tarafından işletilen |
Hamburg Liman İdaresi Hamburg Hafen und Logistik AG (HHLA) |
| Tarafından sahip olunan |
Hamburg Liman İdaresi |
| Liman türü | açık gelgit limanı |
| Arazi alanı | 43,31 km 2 (16,72 sq mi) |
| Boyut | 73,99 km 2 (28,57 mil kare) |
| İskele | l |
| Çalışanlar | 10.000 (2004) |
| İstatistik | |
| Gemi gelişleri |
 9.681 (2013) |
| Yıllık kargo tonajı |
145,7 milyon ton (2014) |
| Yıllık konteyner hacmi |
9,73 milyon TEU (2014) |
| Yolcu trafiği |
589.000 yolcu (2014) |
| Yıllık gelir |
1,29 milyar € (2018) |
| Ana esnaf | temel farmasötik malzemeler, kahve, baharat, halı, kağıt |
|
Web sitesi www.hafen-hamburg.de | |
Hamburg Limanı (Almanca: Hamburger Hafen ) bir olan liman nehir üzerinde Elbe içinde Hamburg , Almanya 110 kilometre (68 mil) üzerindeki ağzından, Kuzey Denizi .
Almanya'nın "Dünyaya Açılan Kapı" ( Tor zur Welt ) olarak bilinen liman, hacim olarak ülkenin en büyük limanıdır. TEU iş hacmi açısından Hamburg, Avrupa'nın en yoğun üçüncü limanıdır ( Rotterdam ve Anvers'ten sonra ) ve dünya çapında 15. en büyük limandır . 2014 yılında Hamburg'da 9,73 milyon TEU (20 fit standart konteyner eşdeğeri) elleçlendi.
Liman, 43,31 km² (34,12 km²) kara alanları olan 73,99 kilometrekarelik (28,57 sq mi) (64,80 km² kullanılabilir) bir alanı kaplamaktadır. Dallanan Elbe, depolama ve aktarma tesisleri ile bir liman kompleksi için ideal bir yer oluşturur . Geniş serbest liman , Hamburg Alman Gümrük Birliği'ne katıldığında kuruldu . İthal malların gümrüksüz depolanmasına ve ayrıca işlenen, yeniden paketlenen, imalatta kullanılan ve sonra yeniden ihraç edilen malzemelerin gümrük vergisine tabi olmaksızın ithal edilmesini sağladı. Serbest liman 2013 yılında terk edildi.
Tarih
Liman, neredeyse Hamburg'un tarihi kadar eskidir . 7 Mayıs 1189'da Frederick I tarafından Elbe ağzına yakın stratejik bir yerde kurulan bu bölge, yüzyıllardır Orta Avrupa'nın ana limanı olmuş ve Hamburg'un erken dönemde zengin ve gururlu bir burjuvaziye sahip önde gelen bir ticaret kenti haline gelmesini sağlamıştır.
13. yüzyıldan 16. yüzyıla kadar olan Hansa Birliği döneminde Hamburg, deniz kaynaklı ticaret için merkezi bir ticaret düğümü olarak konumu açısından Lübeck limanından ve kentinden sonra ikinci olarak kabul edildi . Amerika'nın keşfi ve ortaya çıkan transatlantik ticaret ile Hamburg, diğer tüm Alman limanlarını aştı. 19. yüzyılın ikinci yarısında Hamburg, Orta Avrupa'nın transatlantik yolcu ve yük taşımacılığı için ana merkezi haline geldi ve 1871'den itibaren Almanya'nın başlıca ticaret limanı oldu. Onun zamanında Hamburg America Line dünyanın en büyük nakliye şirketiydi. 1888'den beri HADAG , limanın ve Elbe nehrinin çeşitli yerlerinde tarifeli bir feribot seferleri düzenlemektedir. 15 Ekim 1888'de kurulan Serbest Liman, tüccarların gümrükten geçmeden mal sevkiyatı ve depolamasına olanak tanıdı ve Hamburg'un komşu ülkelerle deniz ticaretindeki konumunu daha da güçlendirdi. Moldauhafen münhasıran Çek Cumhuriyeti ile ilgili olmalarına karşın benzer bir düzenlemeye sahiptir.
Günümüzde Hamburg'un mimari simgelerinden biri olan Speicherstadt , nehrin kuzey kıyısında, 1880'lerde serbest limanın bir parçası olarak inşa edilen ve burada depolanan malların artan miktarıyla başa çıkmak için inşa edilen 350.000 m²'lik geniş bir iskele alanıdır. Liman.
Hamburg tersaneleri, Birinci Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı'ndan sonra iki kez filo kaybetti ve Almanya'nın 1945 ile 1990 arasındaki bölünmesi sırasında, Hamburg Limanı hinterlandının çoğunu ve dolayısıyla ticaret bağlantılarının çoğunu kaybetti . Bununla birlikte, Almanya'nın yeniden birleşmesinden , Demir Perdenin düşmesinden ve Avrupa'nın genişlemesinden bu yana Hamburg, Avrupa'nın en önemli lojistik merkezlerinden biri ve dünyanın en büyük ve en işlek deniz limanlarından biri olarak önemli bir zemin oluşturdu.
Giriş
Elbe nehrinin büyük gemiler için derinleşmesi ekolojik nedenlerle tartışmalıdır . Hamburg , Wilhelmshaven'de Jadebusen'in derin sularında yeni bir konteyner limanı ( JadeWeserPort ) inşa etmek için Aşağı Saksonya ve Bremen ile yapılan işbirliği nedeniyle , 2001'de hükümet değişikliğinden sonra bu plandan çekildi.
Hamburg Liman İdaresi
Liman, Hamburg Liman İdaresi tarafından yönetilmektedir. Hamburg Liman İdaresi, yenilikçi bir yaklaşım benimsemiş olarak tanımlanıyor. Kasım 2016'da Hamburg Liman İdaresi bütçesi 16 milyon euro olan modern bir itfaiye siparişi verdi .
Terminaller
| Liman | Şebeke | Tür | Yatak | Rıhtım uzunluğu | İskele vinçleri | Alan (Ha) | Kapasite (kTEU) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EUROGATE Konteyner Terminali Hamburg (CTH) | Eurogate | Konteynerler | 6 | 2.050 m | 21 | 140 | 2.900 |
| Konteyner Terminali Altenwerder (CTA) | HHLA | Konteynerler | 4 | 1.400 m | 26 | 110 | > 3.000 |
| Konteyner Terminali Burchardkai (CTB) | HHLA | Konteynerler | 8 | 2.850 m | 22 | 140 | 5.200 |
| Konteyner Terminali Tollerort (CTT) | HHLA | Konteynerler | 4 | 1.240 m | 12 | 40 | 950 |
| Otobüs Hansa Terminali | Çok amaçlı | 840 m | 9 | 30 | |||
| Buss Ross Terminali | Çok amaçlı | 230 m | 1 | ||||
| Rhenus Midgard Hamburg | Rhenus Midgard Hamburg GmbH | Çok amaçlı | 3 | 500 m | 2 | ||
| GTH Getreide Terminali Hamburg | Getreide AG | dökme yük | 1 | 270 m | |||
| Kalikai | K + S Transport GmbH | dökme yük | |||||
| Louis Hagel | Louis Hagel GmbH & Co. KG | dökme yük | 2 | 300 m | 1 | ||
| Steinweg | dökme yük | 1.150 m | 4 | 250 | |||
| Otobüs Hansa Terminali | sıvı kargo | 840 m | |||||
| Elbe Mineralölwerke | Royal Dutch Shell | sıvı kargo | 8 / gemi | ||||
| Vopak Terminal Hamburg | Vopak | sıvı kargo | 840 m | 9 | 720.000 cbm | 5.000 | |
| Hamburg Kruvaziyer Merkezi Altona | Yolcu | 1 | 326 m | ||||
| Hamburg Kruvaziyer Merkezi HafenCity | Yolcu | 2 | 345 m | ||||
| Hamburg Kruvaziyer Merkezi Steinwerder | Yolcu | 1 | 330 m |
Seyir
Hamburg önemli bir kruvaziyer varış noktasıdır ve Atlantik ya da Norveç ve Baltık Denizlerini gezen kruvaziyer yolcuları için Avrupa'nın en büyük uğrak limanlarından biridir . Liman aynı zamanda gemi yapımcıları ve tersaneler , yatlar ve yolcu gemilerinin tasarlanması, inşa edilmesi ve yenilenmesi için önemli bir yerdir . Hamburg'da yolcu gemileri için üç yolcu terminali vardır : Hamburg Kruvaziyer Merkezi HafenCity , Hamburg Kruvaziyer Merkezi Altona ve Hamburg Kruvaziyer Merkezi Steinwerder , üçü de dünyanın en büyük yolcu gemilerini işleme kapasitesine sahiptir .
Kültür
Hamburg Limanı, hem yaşayan, hem endüstriyel hem de lojistik bir merkez olarak, aynı zamanda modern kültür ve liman tarihi için bir zemin olarak Hamburg'un en büyük cazibe merkezlerinden biridir. Bunların arasında çeşitli müze gemileri, müzikal tiyatrolar, barlar, restoranlar ve oteller - ve hatta yüzen bir tekne kilisesi var.
Mayıs ayının ilk hafta sonu limanın doğum gününün ( Hafengeburtstag ) yıllık kutlaması, Hamburg'un en büyük halka açık etkinliklerinden biridir. Ulusal ve uluslararası ziyaretçiler şenlikleri deneyimlemeye geliyor. Römorkörler "bale" sergiler, eski kalyonlar ve yeni yolcu gemileri turlara açıktır ve geceleri havai fişekler patlar.
Limanda tekne turlarında düzenlenen tur rehberlerine, turistlere anlatılan hikayelere kulak misafiri olduklarında sık sık kullanılan liman işçilerinin çağrısından sonra lüchts ( yalan söylediği için Düşük Almanca) denir .
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Port of Hamburg Web Sitesi
- Hamburg Ticaret Odası Hamburg Limanı: Gerçekler, rakamlar ve görünüm
- HafenCity Web Sitesi
- Elbe Filarmoni Salonu HafenCity'de şu anda yapım aşamasında
- HafenCity'de Sanat
- Hamburg'dan Gemi Hareketleri, Fotoğraflar ve Videolar
Koordinatlar : 53 ° 32′46 ″ N 9 ° 57′58 ″ E / 53.54611 ° K 9.96611 ° D