Hachinohe Limanı - Port of Hachinohe
| Hachinohe | |
|---|---|
 | |
 | |
| yer | |
| Ülke | Japonya |
| yer | 1-131 Kitanuma Kawaragi, Hachinohe, Aomori 039-1161 |
| Koordinatlar | 40 ° 32′34 ″ N 141 ° 31′55 ″ D / 40,54278 ° K 141,53194 ° D |
| Detaylar | |
| Açıldı | 1929 |
| Tarafından işletilen | Hachinohe Liman İdaresi |
| Liman türü | Liman |
| Arazi alanı | 619 hektar |
| Mevcut rıhtımlar | 48 |
Hachinohe Limanı ( 八戸港 , Hachinohe-ko ) bir olan liman üzerinde Pasifik kıyıları Aomori Prefecture kentinde, Hachinohe içinde Tohoku bölgesinde kuzey ve Honshū , Japonya . Japon hükümeti tarafından Özel Yetkili Liman ( 特定 港 , Tokutei-kō ) olarak , ilgili göçmenlik ve gümrük tesisleriyle birlikte Japonya'ya resmi bir giriş limanı olarak sınıflandırılmıştır . Liman, toplam arazi alanı 619 hektar olan beş sektöre ayrılmıştır .
Tarih
Hachinohe bir şekilde gelişti kale kent içinde Nanbu klan ‘ın Hachinohe Domain içinde Edo döneminde . Liman, büyük bir balıkçı limanıydı ve Osaka ve Edo'dan Hokkaidō'ya kıyı ticareti için bir uğrak limanıydı .
Modern zamanlarda bölge, liman tesislerini batı hatları boyunca yeniden tasarlamak ve yeniden inşa etmek için Hollandalı oyatoi gaikokujin inşaat mühendisi Anthonie Rouwenhorst Mulder'ı ( 1848–1901 ) işe alan Meiji hükümeti tarafından ekonomik kalkınmaya tahsis edildi. Göçmen tesisleri 1925'te kurulmuş ve liman, İçişleri Bakanlığı tarafından 1928'de resmi olarak dış ticarete açılmıştır . 1954'te Japon hükümeti tarafından birincil liman olarak belirlenmiştir.
Liman tesisleri arasında gelen az hasar almış tsunaminin yol açtığı 1960 Valdivia depremden kapalı Şili dan 1968 yılında tekrar Tokachi-oki depremi . Liman tesisleri, ek rıhtımlar ve bir liman adasının inşası ile 1970'lerden 1990'lara kadar sürekli olarak genişletildi. Güneydoğu Asya'ya düzenli olarak planlanan konteyner hizmetleri 1994'te, Kore ve Amerika Birleşik Devletleri'ne 1998'de ve Çin'e 1999'da başladı. 2001'de, Hachinohe Limanı'na depolama için bir sıcaklık kontrol ve nemlendirme sistemi sağlayarak Hattaro Soğutmalı Depo tamamlandı. tarım ürünleri.
Mart 2011'de liman tesisleri , 2011 Tōhoku depreminden kaynaklanan bir tsunamiden ağır hasar gördü .
Nakliye
Hachinohe Liman İdaresi, Hachinohe Limanı'nı ve hem yurtiçi hem de uluslararası konteyner hizmetleri için 48 rıhtımını yönetmektedir. Yurt içi rotalar Tokyo ve Yokohama'yı içerir ve denizaşırı rotalar arasında Tayvan , Singapur , Kore, Avustralya , Güney Amerika , Avrupa , Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri bulunur.
Limanda, 11 milyon varilden fazla petrol depolama kapasitesine sahip yedi yakıt terminali bulunuyor ve yerel balıkçılık filosunun yanı sıra ABD Hava Kuvvetleri tarafından işletilen yakındaki Misawa Hava Üssü için yakıt sağlıyor .
Balıkçı Limanı
Hachinohe, 2004 yılında çıkarılan 142.000 ton deniz ürünü ile Japonya'nın dördüncü en büyük hacmi olan önemli bir balıkçı limanıdır. 2002 yılında, Hachinohe kalamar , Zeytin pisi balığı açısından Japonya'da ilk oldu.
Yolcu terminali
Hachinohe Limanı , Hokkaidō , Tomakomai'ye düzenli feribot seferleri ile bağlantılıdır .