Phil Rasmussen - Phil Rasmussen
Philip M. Rasmussen | |
---|---|
Doğmak |
Boston, Massachusetts , ABD |
11 Mayıs 1918
Öldü | 30 Nisan 2005 Fort Myers, Florida , ABD |
(86 yaşında)
gömülü | |
bağlılık | Amerika Birleşik Devletleri |
Hizmet/ |
Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri |
hizmet yılı | 1940–1965 |
Rütbe | Yarbay |
Birim | 46. Takip Filosu |
savaşlar/savaşlar | Dünya Savaşı II |
Ödüller |
Gümüş Yıldız bir meşe yaprağı küme ile Üç meşe yaprağı küme ile Seçkin Uçan Çapraz Havacı Madalyası |
Philip M. Rasmussen (11 Mayıs 1918 - 2005 30 Nisan) bir oldu Ordu Hava Kuvvetleri teğmeni de 46'ncı Pursuit Squadron atanan Wheeler alan adasında Oahu sırasında 7 Aralık 1941 tarihinde Japon saldırısı . O gün havaya çıkan az sayıdaki Amerikalı pilottan biriydi.
Rasmussen, yaptıklarından dolayı Gümüş Yıldız ile ödüllendirildi . Japonya üzerinde kendisine bir meşe yaprağı kümesi kazandıran bir bombalama görevi de dahil olmak üzere daha sonraki birçok savaş görevinde uçtu . Savaştan sonra orduda kaldı ve 1965'te Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nden yarbay olarak emekli oldu. 2005 yılında kanser komplikasyonlarından öldü ve Arlington Ulusal Mezarlığı'na gömüldü .
Pearl Harbor saldırısı
7 Aralık sabahı Teğmen Rasmussen kışlasında uyanmış, mor pijamalarıyla bir pencereden dışarı bakarken, bir grup Japon uçağının sahaya bomba attığını gördü . Onun sarılı .45 kalibrelik tabanca onun pijama dışına ve bir uçak almak için koştu.
Uçakların çoğu yok edildi, ancak Teğmen Rasmussen, zarar görmemiş bir P-36 Hawk buldu ve onu mühimmatla yüklettiği bir kaplamaya taksi yaptı. Bombalamadaki bir durgunluk sırasında, diğer üç pilotla birlikte havalandı. Telsizle adanın kuzeydoğu tarafındaki Kaneohe Körfezi'ne uçma emri aldılar .
Amerikan pilotları daha sonra 11 Japon uçağıyla angaje oldu . Sıkışmış .30 kalibrelik bir topa sahip olmasına ve .50 kalibrelik silahıyla yalnızca sınırlı kabiliyete sahip olmasına rağmen , Teğmen Rasmussen bir Mitsubishi A6M Zero'yu düşürmeyi başardı . Görünüşe göre ona çarpmaya çalışan biri de dahil olmak üzere diğer birkaç Japon pilot saldırdı. ( Japon pilotu, Iyozo Fujita, dönen uçak gemisi , Sōryū ve savaştan sağ.)
Rasmussen'in uçağı ağır hasar gördü ve dağlık arazide kontrolsüz bir şekilde bulutların içine düştü. Bulutların arasından yaklaşık 5.000 fitte geçtikten sonra uçağın kontrolünü yeniden ele geçirdi ve Wheeler Field'a geri döndü ve burada fren , dümen veya kuyruk tekerleği olmadan indi . Uçaktaki kurşun deliği sayısının sözlü hesapları değişkenlik gösterir, ancak çoğu yaklaşık 500 rakamı verir.
Açılış sergisi Dünya Savaşı içinde sergi Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi de Wright-Patterson Hava Üssü'nde yakın Dayton, Ohio bir içine pijama kaplı Pilot tırmanışı bir manken özellikleri P-36 Hawk . Sergi, Teğmen Rasmussen'in o günkü istismarlarını detaylandırıyor ve gayri resmi olarak "Pijama Pilotu" olarak adlandırılıyor.
Daha sonra yaşam
Rasmussen, Pasifik, Avrupa ve Orta Doğu'da çeşitli görevlerde bulunduğu hizmette kaldı. Yarbay Rasmussen, 1965 yılında Eglin AFB Operasyon Şefi olarak emekli oldu. 2005 yılında öldüğü Florida'ya emekli oldu. Arlington Ulusal Mezarlığı'na gömüldü .
Görüntüler
Yeni Gine'de 7. Avcı Komutanlığına bağlı P-400 Airacobra-Ia (Rasmussen kanatta; diğerleri tanımlanamayan)
Notlar
Dış bağlantılar
- Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi - Teğmen Phillip (sic) Rasmussen ve onun P-36A'sı hakkında bilgi notu.
- Aiken, David (Eylül-Ekim 2002). "Pearl Harbor'ın Kayıp P-36" . Uçuş Dergisi Dergisi. Arşivlenmiş orijinal 2011-07-11 tarihinde . 2010-12-07 alındı .
- Arlington Ulusal Mezarlığı