Peter Strasser ... Peter Strasser
Peter Strasser | |
|---|---|
 Birinci Dünya Savaşı sırasında Peter Strasser
| |
| Doğmuş | 1 Nisan 1876 Hannover , Prusya Krallığı |
| Öldü | 5 Ağustos 1918 (42 yaşında), Wells-next-the-Sea yakınında , Norfolk , Birleşik Krallık |
| Bağlılık |
 Alman imparatorluğu
|
| Servis / |
 İmparatorluk Alman Donanması
|
| Hizmet yılı | 1891–1918 |
| Sıra | Kapitän zur See ( Kaptan ) |
| Birim | Marine-Luftschiff-Abteilung |
| Düzenlenen komutlar | Führer der Luftschiffe (FdL) |
| Savaşlar / savaşlar | birinci Dünya Savaşı |
| Ödüller |
Le Mérite Iron Cross Birinci sınıf dökün |
Peter Strasser (1 Nisan 1876 - 5 Ağustos 1918), I.Dünya Savaşı sırasında , 1915'ten 1917'ye kadar bombardıman kampanyalarını yürüten ana kuvvet olan Alman İmparatorluk Donanması Zeplinlerinin baş komutanıydı . Alman İmparatorluğu'nun Birleşik Krallık üzerindeki son hava gemisi saldırısını uçururken öldürüldü.
Erken kariyer
Strasser doğdu Hanover , Almanya 15 yaşında 1 Nisan 1876 tarihinde, Alman İmparatorluk donanmaya (katıldı Kaiserliche Denizcilik ). SMS Stein ve SMS Moltke gemisinde görev yaptıktan sonra Kiel'deki Donanma akademisine girdi. Hızla rütbelerinde yükseldi ve 1895'te Teğmenliğe terfi etti. 1897'den 1902'ye kadar SMS Mars , SMS Blücher , SMS Panther , SMS Mecklenburg ve SMS Westfalen'de görev yaptı. Mükemmel bir topçu subaydı ve Alman İmparatorluğu'na yerleştirildi. Deniz Kuvvetleri Dairesi ( Reichsmarine-Amt ) Alman gemi ve kıyı topçularından sorumlu. Eylül 1913'te Deniz Hava Gemisi Tümeni'nin ( Marine-Luftschiff-Abteilung ) komutasını aldı . Hava gemileri henüz kanıtlanmamış bir teknolojiydi ve Korvettenkapitän Strasser, selefi Korvettenkapitän Friedrich Metzing'in ilk deniz hava gemisi L 1'in çarpışmasında boğulmasının ardından yeni deniz zeplin şefi oldu . Ayrıca kalan tek deniz hava gemisi L 2 kısa süre sonra başka bir ölümcül kazada kayboldu. Strasser, hava gemileri ile ilgili teorik çalışmaları tamamladı ve sivil zeplin LZ 17 Sachsen pilotunda pratik deneyim kazandı . Bir başka zeplin, LZ 13 Hansa , yeni gemiler inşa edilirken deniz ekiplerini eğitmek üzere kiralanmıştı. Savaşın başlangıcında Donanma, çalışan tek bir hava gemisine sahipti, LZ 24 (Donanma adı L 3) . Strasser'in kişisel komutasındaki L 3, savaştan hemen önce İmparatorluk Donanması manevralarına katılan tek kişiydi.
Birinci Dünya Savaşı
Ağustos 1914'te I.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından , Donanma hava gemileri başlangıçta denizaltı karşıtı, mayınla mücadele ve keşif görevleriyle sınırlı kaldı. Heligoland Körfezi Muharebesi'nde görev yaptılar .
Ancak, 19–20 Ocak 1915'te L3 ve L4 , Great Yarmouth , Sheringham ve King's Lynn'e saldıran İngiltere üzerindeki ilk bombalı saldırılara katıldı . Önümüzdeki 3 yıl boyunca, öncelikle İngiltere'ye karşı, ama aynı zamanda Paris ve diğer şehirler ve limanlarda bombalama kampanyaları başlatılacak . Strasser, İngiltere baskınlarına ayda en az bir kez katılırdı. Yeni geliştirilen casus sepeti kendisi test etmeye karar verdi ve Zeplin'in anteni ile karıştığında neredeyse düşüyordu . Başlangıçta bombalama askeri hedeflerle sınırlıydı, ancak Konteradmiral Paul Behncke'nin büyük lobicilik desteğiyle , Kaiser sivil hedeflere yönelik saldırıları onayladı. Resmi İngiliz tahminlerine göre 1915 ile 1918 yılları arasında Britanya'da hava saldırısı sonucu öldürülen 498 sivil ve 58 asker var. 1.913 yaralı kaydedildi. İmparatorluk Donanması, çoğu Britanya Adaları'na olmak üzere 360.000 kg bomba attı. 307.315 kg düşman gemilerine, limanlarına ve kasabalarına yönlendirildi; İtalya, Baltık ve Akdeniz üzerinden 58.000 kg atıldı. Alman ordusu hava gemileri belirlenen hedeflerine 160.000 kg bomba taşıdı: 44.000 kg Belçika ve Fransa, 36.000 kg İngiltere ve 80.000 kg Rusya ve Güneydoğu Avrupa. Bununla birlikte, hava gemilerinin (ve daha da önemlisi, yeri doldurulamaz mürettebatlarının) tamamen deniz silahı olarak daha iyi kullanılıp kullanılmayacağı konusunda sorular devam ediyor.
Vizeadmiral Reinhard Scheer , Ocak 1916'da Strasser'in üstünlüğünü aldı ve başarısızlıkla Strasser'in saldırgan bağımsızlık arayışını evcilleştirmeye çalıştı. 28 Kasım 1916'da Strasser, imparatorluk kararnamesiyle " Hava Gemilerinin Lideri" ( Führer der Luftschiffe ; FdL ) olarak atandı .
Büyük Britanya'ya yapılan son baskında ölüm
Strasser savaşın sonunu görecek kadar yaşamadı. 5 Ağustos 1918'de Boston , Norwich ve Humber Halici'ne yapılan bir gece baskını sırasında Strasser'in L 70'i bir İngiliz keşif DH4 ile karşılaştı . Pilot Binbaşı Egbert Cadbury ve Topçu Binbaşı Robert Leckie , Norfolk sahilinde Wells-next-the-Sea'nin hemen kuzeyinde L 70'i düşürdü . Gemideki 23 kişinin hiçbiri hayatta kalmadı. Büyük Britanya'ya yapılan son hava gemisi saldırısı olduğunu kanıtladı.
Eski
Strasser'in hem savaş hem de tarih üzerindeki etkisi, hava savaşının geleceği için önemliydi . Uzun menzilli bombalamanın geliştirilmesinde ve sert hava gemisinin verimli, yüksek irtifalı, tüm hava koşullarına uygun bir uçak olarak geliştirilmesinde etkili oldu. Hem propaganda olarak hem de kaynakları cepheden yönlendirme aracı olarak sivil ve askeri hedeflere bombalı saldırı doktrininin büyük bir savunucusuydu.
Düşmana kalbinin attığı yerde vuran bizler 'bebek katilleri' diye iftira ediliyor ... Günümüzde savaşmayan diye bir hayvan yok. Modern savaş tam bir savaştır .
- Peter Strasser
Ödüller
- 1914 Demir Haç , 1. ve 2. sınıf
- Pour le Mérite (20 Ağustos 1917)
- Hamburg Hansa Haçı
- Kraliyet Hanesi Şövalye Haçı Hohenzollern Nişanı
- Kızıl Kartal Nişanı , 4. sınıf
- Band üzerinde Cankurtarma Madalyası