Percy Scott - Percy Scott

Percy Moreton Scott
Sir Percy Scott.jpg
Doğmak 10 Temmuz 1853
Canonbury , Middlesex
Öldü 18 Ekim 1924 (1924-10-18)(71 yaşında)
52, South Audley St , Londra
bağlılık  Birleşik Krallık
Hizmet/ şube  Kraliyet donanması
hizmet yılı 1866–1913
1914–1916
Rütbe Amiral
tutulan komutlar HMS Scylla , 1896–1899
HMS Korkunç , 1899–1902
HMS Mükemmel , 1903–1905
1. Kruvazör Filosu , 1907–1909
Londra Hava Savunma Bölgesi , 1915–1916
savaşlar/savaşlar Üçüncü Ashanti Savaşı , 1873–1874
Mısır Savaşı , 1882
Güney Afrika Savaşı , 1899–1900
Çin Savaşı , 1900
Birinci Dünya Savaşı , 1914–1918
Ödüller Surrey County'deki 1. Witley Baroneti (1913)
Bath Nişanı Şövalye Komutanı (1910)
Kraliyet Viktorya Düzeni Şövalye Komutanı (1906)
Kraliyet Viktorya Düzeni Komutanı (1902)
Üçüncü Sınıf Mecidiye Nişanı (Türkiye) (1890)

Amiral Sir Percy Moreton Scott, 1. Baronet , KCB , KCVO (10 Temmuz 1853 - 18 Ekim 1924), İngiliz Kraliyet Donanması subayı ve modern deniz topçuluğunda öncüydü . Kariyeri boyunca, önemli bir öngörü, yaratıcılık ve azim ile bir mühendis ve problem çözücü olduğunu kanıtladı. Bununla birlikte, donanmanın muhafazakarlığı ve değişime karşı direnişine yönelik düzenli açık sözlü eleştirisi nedeniyle donanma teşkilatına kendini sevdirmedi ve bu şüphesiz en önemli fikirlerinin, özellikle de yönlendirilmiş ateşlemenin tanıtılmasının kabul edilmesini yavaşlattı. Buna rağmen, vizyonu çoğu zaman doğru çıktı ve amiral rütbesine yükseldi ve diğer onurların yanı sıra kalıtsal bir unvan olan baronet yapıldı .

İlk yıllar

Scott eğitim gördü Eastman Kraliyet Donanma Akademisi , Southsea ve on üç yaşındayken, 1866 yılında bir askeri öğrenci olarak donanma girmiş ve 1868 yılında bir yazı aldı HMS Forte , 50 tabanca firkateyn . Üçüncü Anglo-Ashanti Savaşı'nda görev yaptı ve Cape Coast Kalesi'ne dayanıyordu . 1875'te teğmen rütbesine terfi etti.

1878'de topçu teğmeni olmak için HMS Excellent'ta bir kursa katıldı . Bu dönemde, Balina Adası'nda (büyük ölçüde Portsmouth tersanelerini oluşturacak olan havzaların kazılarından çıkan çamur döküntülerini boşaltırken yaratılmış olan) kullanışlı bir koşu parkuru yaratarak, Balina Adası'nın yapılması gerektiği önerisini ortaya koydu. o sırada çürümekte olan ve değiştirilmesi gereken 80 yaşındaki geminin yerine yeni bir topçu tesisinin inşasına izin vermek için düzleştirilecek ve boşaltılacaktır. Öneri saçma olduğu için reddedildi. Kursu tamamladıktan sonra, eğitmen olarak bir yıllık görev turunu izledi ve ardından Scott, subayları ve adamları direk ve yelken kullanımı konusunda eğitmekten sorumlu bir filonun HMS  Inconstant bölümünde topçu teğmen olarak atandı . Ekim 1880'de gemi bir dünya gezisi için yola çıktı, ancak Güney Amerika'yı ziyaret ettikten sonra, Birinci Boer Savaşı'nın patlak vermesi üzerine Falkland Adaları'ndan Şubat ayının ortalarında Güney Afrika'ya yelken açması emredildi . Çatışmalara karışmadılar ve Nisan ortasına kadar bir kez daha Avustralya'ya doğru yola çıktılar.

Bu seyir sırasında Scott, masthead'deki gözetleme konumundan silah güvertesine kadar hedef menzillerini iletmek için bir elektrikli gösterge sistemi tasarladı. On beş ay sonra çalışmaları nedeniyle Amirallik'ten bir övgü aldı, ancak otobiyografisinde İngiltere'ye döndüğünde fikrinin "... korsan ve başka biri tarafından patentli ... Deniz Kuvvetleri tarafından tedarik edilmediğini keşfettiğini üzülerek belirtti. yirmi beş yıl sonraya kadar Hizmete."

Avustralya'dan Güney Afrika üzerinden dönen Scott, Simon's Bay'de demir attığında kendini gemide bir yangınla uğraşmak zorunda buldu. Bundan, dumanla dolu ortamlarda takmak için verilen "duman başlığının" çok az kullanıldığını ve bir dalgıç kıyafeti giymenin alternatifinin, karada kaskın ağırlığı nedeniyle biraz daha iyi olduğunu öğrendi. Scott, ustalığını bu soruna yöneltti ve hafif metal bir miğfer ve bel kemeri ve bilek bantları olan kısa bir ceket tasarladı. Böylece dumanın kullanıcının soluduğu havayı kirletmesini önledi. Bu etkili oldu ve Scott bir kez daha Amirallik'e tasarımıyla yazdı ve bir kez daha reddedildi (Loeb duman kapağının tatmin edici olması temelinde). Otuz yıl sonra Amirallik fikirlerini değiştirdi.

Eve dönüş yolculuğunda Inconstant'a Cebelitarık'tan İskenderiye'ye gitmesi emredildi . Scott, İskenderiye'deki Mısır kalelerinin 1882 İngiliz deniz bombardımanında hazır bulundu ve İngiliz topçularının ne kadar yanlış olduğuna tanık olurken, deniz silahlarının doğası hakkında kendi fikirlerini oluşturmaya başladı. Ordu tarafından kullanılmak üzere ele geçirilen kalelerden düşman ağır silahlarını sökme konusundaki ustaca çalışması nedeniyle bir kez daha takdir edildi.

1883'te Scott, HMS  Cambridge'deki topçu okuluna gönderildi . Altı ay sonra bir kez daha HMS Excellent'a transfer oldu . Burada bir kez daha Balina Adası'nda topçu okulu yaratma fikrini aldı. Umut vermeyen beklentilere rağmen, Mükemmel Kaptan John Fisher'ın komutanına sunduğu ayrıntılı bir plan oluşturdu . Dikkatli bir incelemeden sonra Fisher, tavsiyesiyle birlikte planı Amiralliğe iletir. Plan kabul edildi ve hemen çalışmalara başlandı.

1886'da Scott komutan rütbesine terfi etti ve ikinci komutan olarak HMS Edinburgh'a katıldı . Scott, düzenli atış talimleri yaparak topçuluk iyileştirme fikirlerinin bazılarını uygulamaya çalıştı, ancak mürettebatının enerjilerinin çoğunu gemiyi temizlemeye yönelik geleneksel deniz görevine yönlendirmek zorunda kaldı:

O günlerde bir Komutanın maaşının yarısını ya da daha fazlasını HM gemilerini süslemek için boya satın almak için harcaması adettendi ve terfiye giden tek yol buydu. Bir gemi güzel görünmek zorundaydı; terfi için güzellik gerekliydi ve Amirallik, gemiyi gerekli standartta tutmak için yeterli boya veya temizlik malzemesi tedarik etmediğinden, subaylar gerekli hizmetçi malzemesini satın almak için parayı bulmak zorunda kaldılar.

Edinburgh'un Akdeniz Filosu ile geçirdiği süre boyunca Scott, amiral gemisinin filoya (tek tek gemilerden ziyade) sinyal vermede yaşadığı zorluklara dikkat çekti. Her yönden görülebilen ve yüksekliği nedeniyle amiral gemisinin üst yapısındaki diğer fenerlerin karmaşasında kaybolmayan bir silyon feneri ile bir düzenleme geliştirdi. Amiral gemisi tasarımı benimsedi, ancak Amirallik daha sonra genel sorun için işe yaramayan değiştirilmiş bir tasarım getirdi. Scott'ın orijinal tasarımı ancak birkaç yıllık "deneme ve para israfından" sonra kabul edildi.

1890'ın başlarında Scott , HMS Excellent'a geri dönmek ve topçu okulunun komutasını almak için Edinburgh'dan ayrıldı . İnşaatın hala devam ettiğini ve orijinal planlarının "çok farklı" olduğunu ve işlerin "genel olarak oldukça karışık bir durumda" olduğunu buldu. Scott, kendine özgü enerjisiyle işleri halletmeye başladı, ancak yol yapımı, drenaj ve tesviye ile başa çıkmak için çok az önlem alınmış olması sorunu hala devam ediyordu. Bu konuyu Admiralty ile birlikte ele almanın erken bir çözüm olmayacağına karar verdi ve yeni bir çözüm buldu: Balina Adası'nın merkezinde iyi drene edilmiş ve profesyonelce inşa edilmiş bir kriket sahası inşa etmek için abonelik yoluyla para topladı. Tamamlanmasından sonra, Amirallik Komiserleri olan Lord Hazretleri bir ziyarette bulundular ve yeni saha gösterildi. Bununla birlikte, erişim elde etmek için, ayak bileklerine kadar çamura batmış sahaya yaklaşmak zorunda kaldılar. Adanın tesviye edilmesi ve boşaltılması için derhal en üst düzeyde emirler verildi!

Mükemmel Scott'taki komuta süresi boyunca , donanmanın üniformalarıyla ilgili düzenlemeleri gözden geçirmek ve standart hale getirmek için üç kişilik bir komitede oturmak üzere atandı. O sırada Donanma subayları "neredeyse beğendiklerini giyiyorlardı" ve Galler Prensi buna dikkat çekmişti.

Mükemmel Scott'ta komuta ettiği üç yılda, "Balina Adası'nı bir kışla olarak mükemmelleştirme" konusunda büyük adımlar atmıştı, ancak "Bir Topçu Okulu olarak verimliliği ilerlemiş ancak yavaştı". Bunun nedeni, tuğla ve harç için çok para var gibi görünse de, eğitim için gerekli silah, mühimmat ve ekipman için çok az şey olmasıydı.

Fikirler uygulamaya

Scott, Spy tarafından Vanity Fair'de karikatürize edildi , 1903

Ocak 1893'te kaptan rütbesine terfi eden Scott , İngiliz Akdeniz Filosu'ndaki 3400 tonluk bir kruvazör olan HMS  Scylla'ya ilk deniz komutanlığına verildiği 1896'ya kadar Donanma Mühimmat Komitesi'nde görev yaptı . Orada, 1897 topçu denemeleri sırasında eşi görülmemiş bir başarı olan %80'lik bir başarı elde ederek, topçuluk üzerine teorilerini uygulayabildi. Başarısı o zamanlar için inanılmazdı ve birçok kişi böyle bir başarı elde etmek için hile yaptığını düşündü. Kargaşanın bir sonucu olarak, Amirallik Lordları onu HMS Scylla'nın komutasından aldı ve yarım maaşla görevlendirdi .

Scylla Scott'ta geçirdiği süre boyunca , filodaki gemiler arasındaki gece sinyalinin yavaş ve yanlış olduğunu kaydetti. Bunu iki şekilde ele aldı: eğitim yardımcıları tasarladı ve işaretçilerini talimat altına aldı ve daha etkili yeni bir yanıp sönen lamba tasarladı. Gemisinin sinyalizasyonunun yeni verimliliği, Başkomutan tarafından çabucak fark edildi ve Scott'ın programının tüm Akdeniz filosu tarafından benimsenmesiyle sonuçlandı. Filonun bayrak teğmeni tarafından 1899'da eski sistemin yetersizliklerini ortaya koyan ve Scott'ın fikirlerini destekleyen bir rapor sunuldu. Ancak, evlat edinmelerinden yıllar önceydi.

Yetersiz ekipman ve filo tarafından eğitime ayrılan zamanın yetersizliği nedeniyle Scott, Scylla'nın Doğu Akdeniz'de bağımsız bir seyir yapmak için ayrıldığı 1898 yılına kadar gemisinin topçuluğunu geliştirmede fazla ilerleme kaydedemedi . Bu dönemde Scott, pratikte kullanılan ve son derece düzensiz ve yanlış olduğu kanıtlanan ve bu nedenle eğitim için işe yaramaz olan alt kalibreli silah sorununu çözdü. Scott, ana silahın namlusunun içine bir inç kalibreli yivli bir namlu yerleştirmeyi içeren ancak ana silah kontrollerini kullanan yeni bir alt kalibreli silah tasarladı. Ayrıca teleskopik optikler ve yeni eğitim hedefleri kullanan yeni nişangahlar tasarladı. Yeni düzenleme, geminin topçuluğunu iyileştirmede oldukça etkili oldu, ancak planlar 1899'da Londra'ya gönderildiğinde reddedildi ve Scott, yeni planın silah ekibinde fazladan bir adam gerektirdiği için kınandı. Bununla birlikte, dört yıl sonra Donanma politikası, fazladan mürettebatın getirilmesini zorunlu kılacak şekilde değişti.

Daha sonra 1899'da Çin'e sipariş edilen HMS  Terrible'ın komutasını aldı . Güney Afrika'da düşmanlıkların patlak vermesini bekleyen Scott, Amiralliği, başlangıçta planlanan Süveyş Kanalı güzergahı yerine Ümit Burnu'ndan geçmesine izin vermeye ikna etmeyi başardı. Korkunç , savaşın yakın olduğunu bulmak için Ekim ayında Cape'e geldi. Denizden gelecek bir tehdit olmaksızın Scott, uzun menzilli toplardan yoksun olan orduyu desteklemek için karada kullanmak üzere tekerleklere monte ederek donanmanın silahlarını nasıl uyarlayabileceğini belirlemeye koyuldu ve sıradan silahlarının, Boer topçusu. Montajlar biraz amatörce görünüyordu ve yetkililerin onlara ciddi şüpheyle bakmalarına neden oldu. Ancak, bunlar çok etkili oldu ve onun iki rolü 4.7 inçlik silah at Ladysmith Siege bazı ün meselesi haline geldi.

Bir "Percy Scott" üzerinde bir deniz silahı, İkinci Boer Savaşı sırasında doğaçlama silah arabası.

Ekim ayının sonunda Scott, Durban Askeri Komutanı olarak atandı ve 6 Kasım'daki randevusunu almak için Korkunç'a geldi . 8 Kasım öğleden sonra şehre tüm yaklaşımlar top bataryaları ve olası durumlara cevap vermeye hazır bir zırhlı tren ile kapatıldı. Scott, Natal Valisine şehrin güvenli olduğunu bildirebildi. Askeri Komutan rolüyle ve orduya uyarlanmış deniz silahları tedarik etmekle meşgulken, Scott ayrıca kuşatılmış Ladysmith ile bir kamyona monte edilmiş bir gemi projektörü, kurtarılmış bir dinamo ve mesajların iletilmesine izin veren bir jaluzi düzenlemesi kullanarak iletişim kurmak için bir sistem tasarladı. parladı. Bu en başarılı olduğunu kanıtladı. Ayrıca iki vapuru hastane gemilerine dönüştürdü. Scott'ın Güney Afrika'daki zamanı, Mart 1900'ün sonunda, Ladysmith'in kabartmasıyla neredeyse aynı zamana denk geldi ve Scott, Güney'deki hizmetlerin tanınmasıyla 13 Mart 1900'de Bath Order of the Order (CB) bir Companion of the Order of the Bath (CB) olarak atandı. Afrika. Korkunç Çin'e yolunda ilerledi.

Çin'de Terrible ve mürettebatı Boxer İsyanı'na katıldı ve bir kez daha Scott, kara kuvvetlerine yardım sağlamak ve Tientsin Savaşı'na önemli bir katkı sağlamak için silahlarından inerken buldu . Düşmanlıklar sona erdikten sonra Scott, gemisinin topçu yeteneklerini geliştirmeye, yeni eğitim yardımcıları tasarlamaya ve Scylla'da elde edilen %80 puanını iyileştirmeye çalışmaya geri döndü . Hedef taliminin ardından Scott, yorumlarını geminin duyuru panosuna gönderme alışkanlığına sahipti. Bir keresinde on iki silahlı ekipten dokuzunu övmüş, ancak diğer üçünü en itibarsız olarak tanımlamıştı. Bu, eleştirilen üç silahlı mürettebatın %41'lik puanlar elde ettiğine işaret eden Basın tarafından bir şekilde alındı, bu puan Donanma'da aynı silahları kullanan başka hiçbir ekip tarafından elde edilmedi, ortalama puan %28'di. Donanmanın 1901 ödüllü ateşlemesinde Korkunç , Donanmadaki herhangi bir geminin en iyisi olan %80'lik bir puan elde etti. Bunun sonucunda HMS  Barfleur'un kaptanı Korkunç eğitim rejimini benimsedi ve bir ay içinde puanında iki katına çıktığını gördü.

1902 baharında Korkunç , Hong Kong'da birkaç ay geçirdi , şehirde bir su kıtlığına yol açan kolera salgını sırasında tersane için yardım ve yoğun su sağladı. Temmuz 1902'de Scott gemisiyle birlikte İngiltere'ye dönme emri aldı ve Süveyş Kanalı'ndan geçiş yaptıktan sonra Eylül ayında Portsmouth'a döndü. Varıştan sonra, Kaptan Scott ve geminin memurları ve adamları Portsmouth'ta halka açık bir akşam yemeğine ev sahipliği yaptı ve Scott'ın yeni bir komuta için gemiden ayrılmadan önce 740 subay ve Korkunç adama Güney Afrika ve Çin madalyalarını sunmasına izin verildi. . Ekim ayının başlarında , Kral VII. Edward'ın kendisine CB'sini yatırdığı Balmoral Kalesi'ni ziyaret etti ve onu Kraliyet Viktorya Düzeni'nin (CVO) Komutanı olarak atadı .

Jackie Fisher'ın müdahalesiyle Scott , Hampshire Whale Island'daki deniz topçu okulu HMS Excellent'a gönderildi . Mükemmel özellikle gunnery için, bir eğitim alanı olarak hizmet vermiş ve Scott fikirlerini rafine etmeye devam edebildi. Bu, topçu doğruluğunu artırmanın yanı sıra silahları yükleme hızını artırmanın yollarını da içeriyordu. 1903'te Scott, 1905'te bayrak rütbesine terfi edene kadar büyük ölçüde fahri bir rol olan kralın yaverliğine atandı .

topçu gelişmeleri

Kaptan Percy Scott

On dokuzuncu yüzyılın sonuna kadar, savaş gemilerinin düşmana ateş açacağı kabul edilen menzil 2.000 yarda idi. Torpidonun pratik bir silah olarak geliştirilmesi, bu politikada bir değişikliği zorunlu kıldı ve torpido menzili dışındaki menzillerde bir düşmanla çarpışmak gerekli hale geldi. Bu da, her bir taretteki bir silah ustasının taret toplarını bağımsız olarak işaret ettiği ve ateşlediği eski sistemin artık rakip bir gemide önemli bir isabet oranı elde etmesinin beklenemeyeceği anlamına geliyordu. Scott, başlangıçta dretnot zırhlılarında ve muharebe kruvazörlerinde , silahların hepsinin tek bir noktadan, genellikle ön direğin tepesinden doğrultulduğu, yükseltildiği ve ateşlendiği bir sistem olan direktör ateşlemesinin geliştirilmesini ve kurulmasını teşvik etmede etkiliydi. Tüm silahları aynı anda ateşleyerek, üretilen eş zamanlı sıçramaları gözlemlemek ve nişanı görsel olarak düzeltmek mümkün oldu. Bu sistem sadece dretnot zırhlılarının ve muharebe kruvazörlerinin sahip olduğu tek tip kalibreli bir ana silaha sahip gemilerde pratikti, ancak özellikle kötü havalarda ve görüşün zayıf olduğu şiddetli denizlerde isabetlilik açısından önemli bir avantaj sağladı.

Birinci Dünya Savaşı'ndan önce , Kaptan Frederic Dreyer , hedef geminin menzilinin ve kerterizinin sürekli olarak çizilmesini sağlayan bir sistem geliştirdi, böylece onu vurmak için uygun menzil ve sapma hesaplanabildi. Bu veriler daha sonra direktöre iletildi ve doğrulukta daha fazla iyileştirme sağlandı. 1903'te Dreyer, daha sonra Vickers ve Scott tarafından Vickers menzil saati olarak geliştirilen ve bir düşman gemisinin değişen menzilini otomatik olarak takip eden bir cihazı tanımlamıştı .

1905'te Alman filosunun ana limanı olan Kiel'i ziyareti sırasında Scott, Almanlar tarafından topçu yönünde yapılan ilerlemelere dikkat çekti. Amiralliğe, ulus için patentini aldıkları ve ardından boykot etmeye devam ettikleri gelişmiş bir yönetici görevden alma biçimi tasarladı ve sundu.

Daha sonra kariyer

Scott, 1905'te arka amiralliğe terfi etti ve akıl hocası Jackie Fisher tarafından onun için yaratılan bir rol olan hedef uygulama müfettişi olarak atandı. 1907'de Scott , Lord Charles Beresford komutasındaki Kanal Filosunun 1. Kruvazör filosunun komutasını aldı . Kaiser Wilhelm II tarafından yakında yapılacak bir filo denetimi nedeniyle , Beresford, tüm gemilere, boyanmalarını ve toparlanabilmelerini sağlamak için şu anda meşgul oldukları herhangi bir tatbikattan vazgeçmelerini işaret etti. Scott'ın gemileri bir topçu tatbikatının ortasındaydı; öfkesini kaybetti ve asi bir sinyal gönderdi ve bu da halka açık bir kınama ile sonuçlandı. Kayzer iki saat geç geldi ve filoyu incelemek için zamanı yoktu.

Percy Scott

Temmuz 1908'de ikinci sinyal olayı olarak adlandırılan olay geldi . Beresford, filonun Scott'ın komutasındaki üçüncü bölümünün sütunlarına birlikte içeri dönmeleri için işaret etti. İki sütun o sırada sadece 1,200 yard (altı kablo mesafesi) mesafeyle paralel bir rotada buharlaştığından, bu önde gelen gemiler olan HMS  Good Hope ve HMS  Argyll'in çarpışmasına neden olacaktı. Scott, Good Hope'un kaptanına emre uymamasını emretti , böylece Victoria - Camperdown felaketinin tekrarını önledi . Beresford, Scott'ı askeri mahkemeye çıkarmaya çalıştı, ancak Amirallik reddetti. Scott, Beresford'un yörüngesinin dışında bir komutanlığa taşındı ve Aralık 1908'de amiral yardımcılığına terfi etti. Yeni görevi, Eylül 1908'de Güney Afrika'ya giden bayrak sallayan bir gemide dört gemiden oluşan bir filoya komuta etmeyi içeriyordu. Bu onun bayrağını dalgalandırmasına izin verdi. 1909 Şubat'ına kadar, onu indirip karaya çıktığında. Son deniz görevi sırasında, geliştirdiği yönlendirici ateşleme aparatını kullanarak merkezi olarak yönlendirilen gemisinin ana silahının eşzamanlı paralel ateşine dayalı bir topçu rutini geliştirmişti.

Karaya çıktığında Amirallik, artık deniz görevi almayacağını ve denize gitmektense direktör ateşleme çalışmalarına devam ederek ülkesine daha fazla hizmet edeceğini belirtti. Otobiyografisinde şu yorumu yaptı: "Bu güvence benim mizah anlayışıma hitap etti, çünkü Amirallik'in bir vücut olarak yönetmenin işten atılmasını önlemek için yeri ve göğü hareket ettirdiğini çok iyi biliyordum." Bu, Good Hope'dan ayrıldıktan kısa bir süre sonra Scott'ın kurduğu yönetmen ateşleme sisteminin sökülmüş olması gerçeğiyle doğrulandı. Yine de, bunu değiştirmeye çalışmak için yola çıktı. O sırada Donanma Kurulu üyesi olarak görev yapan Sir John Jellicoe'dan destek alarak , HMS  Neptune adlı bir gemiye direktör sistemi takılmasına izin verdi ve Aralık 1910'da çalışmalara başlandı. Mart ayında başarılı atış denemeleri yapıldı. 1911'de, o zamana kadar Atlantik Filosunun Başkomutanı Jellicoe, tüm gemilerin bu kadar donanımlı olması gerektiğini önerdi. Bununla birlikte, Amirallik ve Ana Filo Başkomutanından ( Donanmadaki aparatla donatılmış tek gemi olan HMS Neptün'de ironik bir şekilde bayrağını dalgalandıran) muhalefet geldi . 1911'in sonlarında ikinci bir gemi olan HMS  Thunderer'ın donatılması için siparişler verildi .

Ne zaman Winston Churchill oldu Bahriye Birinci Lordu o kafa yargılanma bir kafa arasına yerleştirilmiş gerektiğini yönettiği Şimşek Tanrısı ve yönetmen aparatı ile donatılmış değil başka benzer geminin. Gecikmeler ve kafa karışıklığından sonra, denemeler sonunda Kasım 1912'de gerçekleşti. Sonuç olarak, Thunderer'ın 9.000 yarda menzilde HMS  Orion'dan altı kat daha fazla vuruş yaptığı tespit edildi . O zamanlar Orion, donanmadaki en iyi atış gemisi olarak kabul edildi. Daha sonra Churchill, 29 Dretnot gemisine direktör ateşleme sistemi takılmasını emretti. Ancak, Ağustos 1914'te savaşın patlak vermesi üzerine, sadece sekiz gemi tamamlandıktan sonra çalışmalar durdu. Scott, programı hızlandırmak için Admiralty'de bir görev almak için döndüğünde, çalışma üç ay sonra yeniden başladı.

Amirallik tarafından ayakların sürülmesi, kısmen birçok kıdemli amiralin muhafazakarlığından kaynaklansa da, Scott'ın popüler olmamasından da büyük ölçüde etkilenmiştir. 1905'ten beri donanmanın topçuluktaki ortodoksisine açıkça meydan okudu ve 1911'in sonlarında Amiralliğe yazdığı ve aslında onları ulusu tehlikeye atmakla suçlayan bir mektupla doruğa ulaştı. Ayrıca 1907'den itibaren Admiralty'nin ana direkleri en öndeki huninin arkasında olacak şekilde yeni gemilerin inşasına izin verme kararını eleştirerek, böylece ana direk üzerindeki silah atış gözlem konumunun etkinliğini tehlikeye atarak kendisini daha fazla tartışmaya dahil etmişti. Görüşü daha sonra haklı çıkarılsa ve hata önemli bir masrafa yol açsa da, "...acılarından dolayı pek sevilmiyordu", "...gemiler kıç tarafına gitmedikçe savaş amaçları için hiçbir işe yaramazdı. önce harekete geçti." Ayrıca, Amirallik'in siyasi efendisi olan Birinci Lord'a doğrudan hitap etme alışkanlığı onu hiç dost yapmadı. Scott, Lord Hazretlerinin direnişini "...profesyonel kıskançlığa" indirgedi. Buna rağmen amiralliğe terfi etti ve 1913'te bir baronet kurdu.

Emeklilik

Scott, genç erkeklerin terfisine yer açmak için 1913'te donanmadan emekli oldu. Ancak, direktör ateşleme çalışmalarıyla bağlantılı olarak Deniz Kuvvetleri tarafından istihdam edilmeye devam etti. Ayrıca dikkatini, o sırada etkili bir savunmanın olmadığı denizaltılar konusuna da yöneltti. Almanların büyük bir denizaltı filosu inşa ettiklerinin farkındaydı ve bu filonun tanıtımının "deniz savaşlarında devrim yarattığına ve Almanların ellerine savaş gemilerinden çok daha kullanışlı bir silah verdiğine" inandığını biliyordu. Denizaltıları tespit etmek için daha fazla uçağa ve onlara saldırmak için muhriplere ihtiyaç olduğuna Amiralliği ikna etmeye başladı. Amiralliği denizaltıların bir oyuncaktan daha fazlası olduğuna ikna edemeyen Scott, denizaltı savunmasını finanse etmek için deniz bütçesinde para güvence altına almak için bir kez daha doğrudan politikacılara gitti. Amirallik, öfkeli bir yanıt olarak, Scott'ın 1913'ün sonunda direktör ateş etmedeki hizmetlerinden vazgeçti, bu noktada sadece iki gemi yeni ekipmanla donatıldı ve bir dizi gemi sınıfı için hala tasarım çalışmaları başlatılacaktı.

Haziran 1914'te, 1914-1915 Donanma Tahminlerinin yayınlanmasının ardından, Scott, London Times'ta denizaltılar ve uçaklar için hüküm eksikliğini eleştiren bir mektup yayınladı . Denizaltıların filo için güçlü bir tehdit oluşturduğunu ve hiçbir filonun uçağın gözünden saklanamayacağını savundu: "muhtemelen savaşa girersek, zırhlılarımızı hemen bir kasaya kilitlememiz gerekir" Bunun için çığ aldı. kritik inkarlar.

birinci Dünya Savaşı

Savaş patlak verdiğinde, Field-Marshal Earl Roberts'ın isteği üzerine Scott, karada mobil kullanım için monte edilmiş 6 inçlik deniz silahlarının uzun menzilli topçu olarak kullanılması için önerilerde bulundu. Ne Savaş Ofisi ne de Amirallik bu tür uzun menzilli silahların değerini takdir etmedi ve 1915'in ortalarına kadar, Batı Cephesinde uzun menzilli Alman silahlarının baskısı altındayken , önerileri uygulamaya koyması için acilen Scott'ı aradılar.

Kasım 1914'te Scott, Winston Churchill ve Lord Fisher tarafından Amiralliğe çağrıldı, bir kez daha Birinci Deniz Lordu olarak geri döndü ve kendisine filonun topçu verimliliğiyle ilgili bir danışman olarak görevlendirileceği söylendi. Ancak ilk işi, Belfast'taki Harland ve Wolff tersanesinin yardımıyla gerçekleştirdiği on altı ticari geminin sahte savaş gemilerinden oluşan bir filoya dönüştürülmesini organize etmekti .

Scott bir kez daha dikkatini denizaltı tehdidine çevirdi. Torpido botlarına, muhriplere ve trollere koçların yerleştirilmesini önerdi ve denizaltılara yüzeyde veya yakınında saldırmak için kullanılabilecek bir bomba tasarımı sundu. Bu önlemler hızla uygulandı. Ekim 1914'ün sonlarında Kaptan PH Colomb, hidrostatik bir basınç valfi tarafından harekete geçirilen bir derinlik yükü önerdi ve aynı ay Tümamiral Sir Charles Madden , obüslerin sudaki derinlik yüklerini salmak için uyarlanmasını önerdi. Kasım ayında Scott, havadan teslim edilebilecek basit bir derinlik yükü önerdi. Ancak Scott, Admiralty'nin kapsamlı geliştirme sürecinden bıkmıştı ve 1914'ün sonlarında basit bir obüs derinlik şarj kombinasyonuna sahip olmak yerine, silah 1916'ya kadar mevcut değildi.

Scott'ın zamanının çoğu, bürokrasiyi ortadan kaldırmak ve Grand Fleet'e yönetmen ateşlemesiyle donatmak için harcandı. Ancak, Mayıs 1915'te Fisher istifa etti ve Scott bir kez daha kendini çok az etki altında buldu. Bir kez daha momentum yavaşladı. Zamanına göre Jutland Savaşı'nda (birincil ve ikincil silahlanmaya) sadece altı gemi tamamen takıldı 1916 yılında ve hiç kruvazör donatıldı. Scott, savaşta batırılan kruvazörlerden birinde asteğmen olan en büyük oğlunu kaybetti.

Ocak 1915'te Churchill, Scott'a Gelibolu Seferi için filonun komutasını teklif etti . Akdeniz Filosu'nun gemilerinin kendilerinden istenen görevleri yerine getiremeyeceğine karar verdi ve bu nedenle atamayı reddetti.

1915'te Londra savunması için elde edilen Fransız 75 mm mobil uçaksavar silahlarından biri.

Eylül 1915'te, Londra'ya yapılan bir Zeplin baskını sonrasında , Birinci Lord Arthur Balfour , Scott'a Londra'yı artan hava saldırısı tehdidinden korumak için Londra Hava Savunma Bölgesi'ni kurmasını emretti . Hava saldırısı olasılığı çok az düşünülmüş ve hava karşıtı önlemlere öncelik verilmemişti. Scott'ın ilk önceliği, üretimi kolay ve uygun bir sigortaya sahip, yüksek patlayıcı bir mermi tasarlamaktı. Donanmanın Uçaksavar departmanının yardımıyla bu hızlı bir şekilde elde edildi, ancak daha sonra Amirallik'in idari sürecinden teklifleri alma ve üretime geçme sorunu geldi. Scott bundan kaçınmak için planları Fransa'ya götürdü ve burada doğrudan üretime hızlı ve verimli bir şekilde başlayan bir otomobil üreticisini görevlendirdi.

İkinci öncelik, gece uçabilen ve Zeplinleri durdurabilen bir el ilanı kadrosu oluşturmak ve Zeplinlere saldırmaya uygun uçak silahları için mühimmat tasarlamaktı. 1914'te uygulanabilir teklifler sunulmasına rağmen, bunlar reddedildi ve başarılı denemelerden sonra 1915'te bir kez daha. Neyse ki İngiltere için mühimmat ve el ilanları, Almanlar hava saldırısını başlattıkları 1916'da mevcuttu.

Scott, donanma ve ordudan uçaksavar silahlarına dönüştürülmek üzere silah almak için yorulmadan çalıştı. Jellicoe ve Kitchener ile ipleri elinde tutarak sayılarını on ikiden 118'e çıkarmayı başardı. Scott, kendi yetkisiyle Teğmen-Komutan Toby Rawlinson'ı Paris'e gönderdi . son derece etkili 75 mm top ; Eski bir yarış pilotu olan Rawlinson, Amirallik emri onlar için yazmadan 72 saat içinde silahlarla Londra'ya döndü. Fransız tasarımını bir kılavuz olarak kullanarak ve geniş bir kaynak yelpazesinden yardım alarak bürokrasiyi ortadan kaldıran Scott, Kasım ayı sonlarında çok çeşitli mesleklerden gönüllüler tarafından yönetilen 152 silahlı bir Uçaksavar Kolordusu topladı. Şubat 1916'da Londra'nın hava savunmasının sorumluluğu Amirallikten Savaş Ofisine devredildi. Biraz kafa karışıklığından sonra, Scott'ın Kolordu ile olan ilişkisinin sona ermesi gerektiğine karar verildi ve o , hava savunma konularında Mareşal John French'in danışmanı olarak pozisyon aldı .

Savaşın geri kalanında Scott, çok çeşitli konularda iyileştirmeler önermeye devam etti: General Sir Henry Rawlinson ile yaptığı müdahale , ordunun 9.2 inçlik toplarındaki montajlarda değişiklikler yapılmasına neden oldu ve bu da menzilin 13.000'den 17.000 yarda artmasına neden oldu. ayrıca donanma gemilerinin karanlıkta savaşma yeteneklerini geliştirmek için projektörlerin kullanımı konusunda da önemli önerilerde bulundu.

1918'e gelindiğinde, destekçisi Jellicoe Amirallikten ayrıldıktan sonra, Scott eksik istihdam ediliyordu: Ona göre, topçuluk konusunda iyi bir tavsiyede bulunamayacak kadar az bilgi veriliyordu, verdiği tavsiyeler ise görmezden geliniyordu. Bu nedenle Amiralliğe yazdı ve "... yetkililere bana yapacak bir şey vermeyecekleri için ülkeyi yılda 1200 sterlin soymadan elimden geleni yapacağımı belirtti." (ödendiği maaş).

Savaş sonrası faaliyetler

1919'da Scott, The Times'da savaş gemisine karşı acımasız ama sonuçta başarısız bir kampanya başlattı ve yüzey zırhlısını Savaştan önce ölü olarak gördüğümü ve mümkünse şimdi onun daha da öldüğünü düşünüyorum. Otobiyografisinde ortaya koyduğu ileri görüşlü muhakemesi, bir zırhlının yaklaşık 100.000 pound (45.000 kg) yüksek patlayıcı taşıyabilmesine ve yaklaşık 15 mil (24 km) menzile fırlatabilmesine rağmen, bomba taşıyan uçaklara karşı savunmasız olduğuydu. torpidolar ve denizaltılar. Bir savaş gemisiyle aynı maliyete, 100.000 libre yüksek patlayıcıyı 150 mil (240 km) menzile fırlatabilen uçaklarla birkaç "uçak taşıyan" gemi inşa edilebilir.

Ticari başarı ve tartışma

Scott, fikirleri için Admiralty'den, 2005'in parasıyla 250.000 sterlinin üzerinde olan 10.000 sterlinlik ödemeler aldı. Daha da önemlisi, zamanın memurlarının icatlarını ticarileştirmelerine izin verildi ve Scott, Vickers ile bir telif hakkı anlaşması imzaladı ve bu da kendisine 2005'in parasıyla 5.000.000 £ 'dan fazla eşdeğer 200.000 £ tutarında toplam ödeme yapılmasına yol açtı. Finansal bağımsızlık, Scott'ın entelektüel kibrini ve yargılayıcı doğasını şımartmasına izin verdi; bu, kendini tanıtma yeteneğiyle birleştiğinde, Donanma yetkilileriyle olan kırılgan ilişkisinin temelini oluşturdu. Bununla birlikte, radikal Dretnot kavramının yaratıcısı ve Birinci Dünya Savaşı'na giden yıllarda deniz reformu üzerinde baskın bir etkiye sahip olan Jackie Fisher, Scott'ın erdemlerini kabul etti, kariyerini yolunda tuttu ve fikirlerinin çoğunu tanıtma ve tanıtmada etkili oldu.

çim biçme makinesi

1920'de Scott, motorlu bir çim biçme makinesi icat etti ve "bahçıvanların otomatik biçme makinesi olmayan bir adam için çalışmayı reddedeceği" günün geleceğini tahmin etti.

Kişisel yaşam ve ölüm

Scott ilk olarak 1893'te Teresa Roma Dixon-Hartland ile evlendi. Üç çocukla sonuçlandı, ancak evlilik, karısının zina sonucu 1911'de boşanmayla sonuçlandı. 1914'te Scott, boşanmış Fanny Vaughan Welman (kızlık soyadı Johnston) ile yeniden evlendi, ancak bu ilişki sadece kısa bir süre devam etti. Scott, 1924'te kalp krizinden öldü ve geriye yaklaşık 130.000 £ (2005 değeriyle yaklaşık 4.000.000 £) artı iki ev bıraktı. İkinci oğlu Douglas, unvanını almayı başardı.

Scott'ın küçük kardeşi Malcolm Scott , tiyatrolarda ve radyoda popüler bir çizgi roman sanatçısıydı.

Notlar

Referanslar

alıntılar
bibliyografya

Dış bağlantılar

Birleşik Krallık Baronetliği
Yeni yaratım Baronet
 (Witley'den)
1913–1924 		Başarılı oldu
Douglas Scott