Pedro Alvares Cabral -Pedro Álvares Cabral

Pedro Alvares Cabral
Aurélio de Figueiredo  [ pt ] tarafından 32-33 yaşındaki bir Cabral'ı tasvir eden 20. yüzyılın başlarından kalma bir tablonun detayı . Cabral'ın hiçbir çağdaş portresinin var olduğu bilinmemektedir.
Doğmak	Pedro Álvares de Gouveia 1467 veya 1468 Belmonte , Portekiz
Ölü	1520 (52–53 yaş arası) Santarém , Portekiz
Diğer isimler
Meslek	Portekiz için filo komutanı
Eş	isabel de castro
Çocuklar
İmza

Pedro Álvares Cabral ( Avrupa Portekizcesi:  [ˈpeðɾu ˈalvɐɾɨʃ kɐˈβɾal] ; doğumlu Pedro Álvares de Gouveia ; c. 1467 veya 1468 - c. 1520) Brezilya'nın Avrupalı ​​kaşifi olarak kabul edilen Portekizli bir soylu, askeri komutan, denizci ve kaşifti . Tarihte 4 kıtada var olan ilk insandı ve hepsini 1500'deki ünlü yolculuğunda birleştirdi, burada Güney Amerika'nın kuzeydoğu kıyılarında ilk önemli keşfi yaptı ve Portekiz için hak iddia etti. Cabral'ın erken yaşamının ayrıntıları belirsizliğini korurken, küçük bir soylu aileden geldiği ve iyi bir eğitim aldığı biliniyor. 1500 yılında, Vasco da Gama'nın Afrika çevresinde yeni açtığı rotayı takip ederek Hindistan'a yapılacak bir keşif gezisine başkanlık etmek üzere atandı . Girişimin amacı, değerli baharatlarla geri dönmek ve Hindistan'da ticari ilişkiler kurmaktı - o zamanlar Arap, Türk ve İtalyan tüccarların elindeki baharat ticaretindeki tekeli atlayarak. Vasco da Gama'nın deniz yolu üzerinde Hindistan'a yaptığı bir önceki keşif gezisinde (1497'de) güney Atlantik Okyanusu'nun batısında kara olduğuna dair işaretler kaydedilmesine rağmen , Cabral dört kıtaya dokunduğu bilinen ilk sefere liderlik etti: Avrupa , Afrika , Amerika , ve Asya _

13 gemilik filosu, belki de kasıtlı olarak batı Atlantik Okyanusu'na yelken açtı ve başlangıçta büyük bir ada olduğunu varsaydığı yere karaya çıktı (Nisan 1500). 1494 Tordesillas Antlaşması'na göre yeni topraklar Portekiz sınırları içinde olduğundan , Cabral burayı Portekiz Krallığı için talep etti . Kıyıyı keşfetti, büyük kara kütlesinin muhtemelen bir kıta olduğunu fark etti ve yeni bölgeyi Kral I. Manuel'e bildirmek için bir gemi gönderdi. Kıta Güney Amerika'ydı ve Portekiz için talep ettiği toprak daha sonra Brezilya olarak bilinmeye başlandı. Filo yeniden tedarik sağladı ve ardından Hindistan yolculuğuna devam etmek için doğuya döndü.

Güney Atlantik'teki bir fırtına birkaç geminin kaybına neden oldu ve kalan altı gemi sonunda Hindistan'daki Calicut'a gitmeden önce Mozambik Kanalı'nda buluştu. Cabral başlangıçta ticaret haklarını müzakere etmede başarılıydı, ancak Arap tüccarlar Portekiz'in girişimini tekellerine yönelik bir tehdit olarak gördüler ve hem Müslümanlar hem de Hindular tarafından Portekiz antrepotuna bir saldırı başlattılar . Portekizliler birçok zayiat verdi ve tesisleri yıkıldı. Cabral, Arap filosunu yağmalayıp yakarak intikam aldı ve ardından hükümdarının beklenmedik saldırıyı açıklamamasına misilleme olarak şehri bombaladı. Calicut'tan sefer , başka bir Hint şehir devleti olan Cochin Krallığı'na yelken açtı ve burada Cabral, hükümdarıyla arkadaş oldu ve Avrupa'ya dönmeden önce gemilerini gıpta ile bakılan baharatlarla doldurdu. Can ve gemi kaybına rağmen, Cabral'ın yolculuğu Portekiz'e döndüğünde başarılı sayıldı. Baharatların satışından elde edilen olağanüstü karlar, Portekiz Krallığı'nın mali durumunu destekledi ve Amerika'dan Uzak Doğu'ya kadar uzanan bir Portekiz İmparatorluğu'nun temellerinin atılmasına yardımcı oldu.

Cabral daha sonra, muhtemelen Hindistan'da daha sağlam bir varlık oluşturmak için yeni bir filo toplandığında, muhtemelen I. Manuel ile bir tartışmanın sonucu olarak devredildi. Kralın gözünden düşerek, çok az kaydının günümüze ulaştığı özel bir hayata çekildi. Başarıları, 300 yılı aşkın bir süredir çoğunlukla belirsizliğe kaydı. Brezilya'nın 19. yüzyılda Portekiz'den bağımsızlığını kazanmasından onlarca yıl sonra, Cabral'ın itibarı Brezilya İmparatoru II . Tarihçiler, Cabral'ın Brezilya'nın kaşifi olup olmadığını ve keşfin tesadüfi mi yoksa kasıtlı mı olduğunu uzun süredir tartışıyorlar. İlk soru, kendisinden önceki kâşiflerin birkaç üstünkörü karşılaşmasının o zamanlar neredeyse hiç fark edilmediği ve dünyanın Portekizce konuşan tek ulusu olan Brezilya olacak ülkenin gelecekteki gelişimine ve tarihine hiçbir katkı yapmadığı gözlemiyle çözüldü. Amerika İkinci soruda kesin bir fikir birliği oluşmamıştır ve kasıtlı keşif hipotezi somut kanıtlardan yoksundur. Bununla birlikte, çağdaş kaşifler tarafından gölgede bırakılsa da, tarihçiler Cabral'ı Keşif Çağı'nın önemli bir figürü olarak görüyorlar .

Erken dönem

Cabral'ın ailesinin arması

Cabral'ın doğumunun 500. yıl dönümünü kutlayan Portekiz madeni parası

Pedro Álvares Cabral'ın Brezilya'nın keşfine götüren yolculuğundan önceki veya sonraki hayatı hakkında çok az şey kesin. 1467 veya 1468'de - en muhtemel olan önceki yıl - Portekiz'in merkezindeki bugünkü Covilhã'dan yaklaşık 30 kilometre (19 mil) uzaklıktaki Belmonte'de doğdu . Ailedeki beş erkek ve altı kızdan biri olan Fernão Álvares Cabral ve Isabel Gouveia'nın oğluydu. Cabral, Pedro Álvares de Gouveia olarak vaftiz edildi ve ancak daha sonra, sözde ağabeyinin 1503'te ölümü üzerine babasının soyadını kullanmaya başladı. Ailesinin arması, gümüş bir zemin üzerine iki mor keçi ile çizilmişti. Mor sadakati temsil ediyordu ve keçiler aile adından türemişti ( kabral , İngilizcede keçilere aittir ). Ancak aile silahlarından sadece ağabeyi yararlanma hakkına sahipti.

Aile irfanına göre Cabrailer , Makedonya'nın efsanevi ilk kralı Caranus'un torunlarıydı . Caranus ise yarı tanrı Herkül'ün sözde 7. nesil bir çocuğuydu . Efsaneler bir yana, tarihçi James McClymont, başka bir aile öyküsünün Cabral'ın ailesinin gerçek kökenine dair ipuçları içerebileceğine inanıyor. Bu geleneğe göre Cabrais , benzer bir arma taşıyan Cabreiras ( cabra İspanyolca [ve Portekizce] keçi anlamına gelir) adlı bir Kastilya klanından türemiştir . Cabral ailesi 14. yüzyılda öne çıktı. Álvaro Gil Cabral (Cabral'ın büyük-büyük-büyükbabası ve bir sınır askeri komutanı) , Kastilya Kralı'na karşı savaş sırasında Portekiz Kralı I. Dom João'ya sadık kalan birkaç Portekizli soyludan biriydi . Bir ödül olarak João, Álvaro Gil'e Belmonte'nin kalıtsal derebeyliğini sundum .

Alt soyluların bir üyesi olarak yetiştirilen Cabral, 1479'da yaklaşık 12 yaşında Kral Dom Afonso V'in sarayına gönderildi. Beşeri bilimler eğitimi aldı ve silah taşımayı ve dövüşmeyi öğrendi. 30 Haziran 1484'te Kral II . 1500'den önceki eylemlerinin kayıtları son derece parçalıdır, ancak Cabral, atalarının yaptığı gibi ve zamanının diğer genç soyluları tarafından yaygın olarak yapıldığı gibi, Kuzey Afrika'da sefer yapmış olabilir. İki yıl önce tahta çıkan Kral Dom Manuel I , 12 Nisan 1497'de ona yıllık 30.000 reais değerinde bir harçlık verdi. Aynı zamanda kendisine Kral Konseyi'nde fidalgo (asilzade) unvanı verildi ve Tarikat Şövalyesi seçildi. Mesih'in _ Cabral'ın çağdaş bir görüntüsü veya ayrıntılı fiziksel açıklaması yoktur. Güçlü bir yapıya sahip olduğu ve babasının boyu olan 1,90 metre (6 ft 2,8 inç) ile eşleştiği biliniyor. Cabral'ın karakteri, iyi eğitimli, nazik, ihtiyatlı, cömert, düşmanlara karşı hoşgörülü, alçakgönüllü ama aynı zamanda kibirli ve onurunun ve konumunun gerektirdiği saygıyı fazlasıyla önemseyen biri olarak tanımlandı.

Brezilya'nın Keşfi

Filo başkomutanı

Cabral tarafından 1500'de Portekiz'den Hindistan'a giden rota (kırmızı) ve dönüş rotası (mavi)

15 Şubat 1500'de Cabral, Hindistan'a giden bir filonun Capitão-mor'una (kelimenin tam anlamıyla Binbaşı-Kaptan veya başkomutan) atandı . O zamanlar, deneyim veya mesleki yeterlilikten bağımsız olarak soyluları donanma ve askeri komutanlıklara atamak Portekiz Krallığı için bir gelenekti. Cabral'ın komutası altındaki gemilerin kaptanları için durum buydu - çoğu kendisi gibi soyluydu. Yetki, Afonso de Albuquerque veya Dom João de Castro gibi yetenekli liderlere düşebileceği kadar, oldukça beceriksiz ve uygun olmayan insanlara da kolayca verilebileceğinden, uygulamanın bariz tuzakları vardı .

Hindistan seferinin başı olarak Cabral'ı seçerken Portekiz hükümetinin kullandığı kriterlere ilişkin yetersiz ayrıntılar günümüze ulaşmıştır. Kendisini başkomutan ilan eden kraliyet kararnamesinde, verilen tek sebep "liyakat ve hizmetler" dir. Bu nitelikler hakkında daha fazla bir şey bilinmiyor. Tarihçi William Greenlee, Kral I. Manuel'in "onu şüphesiz mahkemede iyi tanıdığını" savundu. Bu, "Cabral ailesinin duruşu, Kraliyet'e olan sorgusuz sualsiz sadakatleri, Cabral'ın kişisel görünümü ve mahkemede ve konseyde gösterdiği yetenekle birlikte önemli faktörlerdi". Ayrıca Kral Konseyi'nde oturan iki erkek kardeşinin etkisi de onun lehine olmuş olabilir. Mahkemede mevcut olan siyasi entrika göz önüne alındığında, Cabral, atanmasını ilerleten bir hizbin parçası olabilir. Tarihçi Malyn Newitt bir tür gizli manevraya katılıyor ve Cabral'ın seçiminin "soylu ailelerin rakip gruplarının çıkarlarını dengelemek için kasıtlı bir girişim olduğunu, çünkü görünüşe göre onu tavsiye edecek başka bir niteliği ve bilinen bir deneyimi yok" dedi. büyük seferlere komuta etmede."

Cabral askeri şef olurken, çok daha deneyimli denizciler, denizcilik meselelerinde ona yardımcı olmak için sefere görevlendirildi. Bunlardan en önemlileri Bartolomeu Dias , Diogo Dias ve Nicolau Coelho idi . Diğer kaptanlarla birlikte 13 gemiye ve 1.500 adama komuta edeceklerdi. Bu birliğin 700'ü askerdi, ancak çoğu daha önce savaş eğitimi veya deneyimi olmayan basit sıradan insanlardı.

Filonun iki tümeni vardı. Dokuz naus ( carrack ) ve iki yuvarlak caravel'den oluşan birinci tümen , ticari ilişkiler ve bir fabrika kurmak amacıyla Hindistan'ın Calicut'a yöneldi . Bir nau ve bir yuvarlak karavelden oluşan ikinci tümen , bugün Mozambik olan Sofala limanına doğru yola çıktı . Cabral, filoya liderlik etmesi karşılığında 10.000 cruzado (yaklaşık 35 kg altına eşdeğer eski bir Portekiz para birimi) ve masrafları kendisine ait olmak üzere 30 ton (33 kısa ton; 30 uzun ton) biber satın alma hakkına sahipti. Avrupa'ya geri dön. Biber daha sonra vergisiz olarak Portekiz Kraliyetine yeniden satılabilir. Ayrıca 10 kutu başka baharat türünden gümrük vergisiz ithal etmesine de izin verildi. Yolculuk son derece tehlikeli olmasına rağmen, Cabral, kargoyla birlikte güvenli bir şekilde Portekiz'e dönerse çok zengin bir adam olma ihtimaline sahipti. Baharatlar o zamanlar Avrupa'da nadirdi ve hevesle aranıyordu.

Daha eski bir filo, Afrika'nın çevresini dolaşarak Hindistan'a ilk ulaşan filo olmuştu. Bu sefer Vasco da Gama tarafından yönetildi ve 1499'da Portekiz'e geri döndü. Portekiz, İtalyan Deniz Cumhuriyetleri ve Osmanlı İmparatorluğu'nun kontrolü altındaki Akdeniz'i atlatmak için onlarca yıldır Doğu'ya giden alternatif bir rota arıyordu. İmparatorluk _ Portekiz'in yayılmacılığı, önce Hindistan'a giden bir rotaya ve daha sonra dünya çapında kolonizasyona yol açacaktı. Katolik Hristiyanlığı pagan topraklarına yayma arzusu, keşifleri motive eden bir başka faktördü. Portekiz'in Moors'a karşı ulus olma mücadelesinden kaynaklanan uzun bir Müslümanları geri püskürtme geleneği de vardı. Mücadele önce Kuzey Afrika'ya ve sonunda Hindistan Yarımadası'na yayıldı. Kaşifleri harekete geçiren ek bir hırs , İslam'a karşı bir ittifak kurulabilecek güçlü bir Hıristiyan kral olan efsanevi Prester John'u aramaktı . Son olarak, Portekiz Krallığı, kazançlı Batı Afrika köle ve altın ticaretinde ve Hindistan'ın baharat ticaretinde bir pay istedi .

Ayrılış ve yeni bir ülkeye varış

Cabral (merkez solda, işaret ediyor) Brezilya anakarasını ilk kez 22 Nisan 1500'de görüyor.

32 yaşındaki Cabral komutasındaki filo, 9 Mart 1500 günü öğle saatlerinde Lizbon'dan hareket etti. Önceki gün, Kral, maiyeti ve büyük bir kalabalığın katıldığı bir Ayin ve kutlamaları içeren halka açık bir uğurlama yapılmıştı. 14 Mart sabahı filo, Kanarya Adaları'ndaki Gran Canaria'yı geçti . Batı Afrika kıyısında yer alan ve 22 Mart'ta ulaşılan bir Portekiz kolonisi olan Yeşil Burun Adaları'na doğru yola çıktı . Ertesi gün, Vasco de Ataíde komutasındaki 150 adamla bir nau iz bırakmadan ortadan kayboldu. Filo, 9 Nisan'da Ekvator'u geçti ve volta do mar (kelimenin tam anlamıyla "denizin dönüşü") seyir tekniği olarak bilinen yöntemle Afrika kıtasından olabildiğince batıya doğru yelken açtı . 21 Nisan'da deniz yosunu görüldü ve bu, denizcilerin kıyıya yaklaştıklarına inanmasına neden oldu. Ertesi öğleden sonra, 22 Nisan 1500 Çarşamba günü, filo, Cabral'ın Monte Pascoal ("Paskalya Dağı", Paskalya haftası ) adını verdiği yerin yakınına demirlediğinde haklı çıktılar . Nokta, günümüz Brezilya'sının kuzeydoğu kıyısında.

Cabral'ın True Cross Adası'na (bugünkü Brezilya) ilk inişinin romantik tasviri. Kıyıda (ortada), İsa Tarikatı'nın sancağını taşıyan zırhlı bir askerin önünde dururken görülebilir .

Portekizliler kıyıda sakinleri tespit etti ve tüm gemilerin kaptanları 23 Nisan'da Cabral'ın öncü gemisinde toplandı. Cabral, Vasco da Gama'nın Hindistan yolculuğundan deneyimli bir kaptan olan Nicolau Coelho'ya karaya çıkıp temas kurmasını emretti. Karaya ayak bastı ve yerli halkla hediyeler alışverişinde bulundu. Coelho döndükten sonra, Cabral filoyu kuzeye götürdü ve burada kıyı boyunca 65 kilometre (40 mil) seyahat ettikten sonra 24 Nisan'da başkomutanın Porto Seguro (Güvenli Liman) adını verdiği yerde demirledi. Yer doğal bir limandı ve Afonso Lopes (öncü geminin pilotu), Cabral ile görüşmek üzere gemiye iki yerli getirdi.

İlk temasta olduğu gibi görüşme dostça geçti ve Cabral mahallelilere hediyeler takdim etti. Sakinleri , Avrupalıların toplu " Kızılderililer " etiketini atadıkları Taş Devri avcı-toplayıcılarıydı . Erkekler av hayvanlarını avlayarak, balık tutarak ve yiyecek toplayarak yiyecek toplarken, kadınlar küçük ölçekli çiftçilikle uğraşıyordu. Sayısız rakip kabileye bölünmüşlerdi. Cabral'ın tanıştığı kabile Tupiniquim'di . Bu gruplardan bazıları göçebe ve diğerleri yerleşikti - ateş bilgisine sahipler ama metal işleme bilmiyorlardı. Birkaç kabile yamyamlıkla uğraştı. 26 Nisan'da, giderek daha meraklı ve arkadaş canlısı yerliler ortaya çıktıkça, Cabral adamlarına, daha sonra Brezilya olacak olan topraklarda ilk kutlanan bir Hıristiyan Ayininin düzenlendiği iç kısımda bir sunak inşa etmelerini emretti. Gemi mürettebatıyla birlikte katıldı.

Sonraki günler su, yiyecek, odun ve diğer erzakları stoklamakla geçti. Portekizliler ayrıca büyük - belki 7 metre (23 ft) uzunluğunda - tahta bir haç inşa ettiler. Cabral, yeni arazinin Tordesillas Antlaşması'nda belirtilen Portekiz ile İspanya arasındaki sınır çizgisinin doğusunda olduğunu tespit etti. Dolayısıyla bölge, Portekiz'e tahsis edilen alan içindeydi. Portekiz'in toprak üzerindeki iddiasını kutlamak için tahta haç dikildi ve 1 Mayıs'ta ikinci bir dini tören düzenlendi. Haçın onuruna Cabral, yeni keşfedilen ülkeye Ilha de Vera Cruz (Gerçek Haç Adası) adını verdi. Ertesi gün, Gaspar de Lemos veya André Gonçalves komutasındaki bir ikmal gemisi (kaynaklar kimin gönderildiği konusunda çelişkili) keşif Kralı'nı bilgilendirmek için Portekiz'e döndü.

Hindistan'a Yolculuk

Güney Afrika açıklarında trajedi

Cabral'ın filosunun bir parçası olan 13 gemiden 12'si tasvir edilmiştir. Memoria das Armadas'tan alınan bu çizimde görülebileceği gibi, çoğu kaybedildi , c.1568

Filo, yolculuğuna 2 veya 3 Mayıs 1500'de yeniden başladı ve Güney Amerika'nın doğu kıyısı boyunca yelken açtı. Cabral, bir ada yerine bütün bir kıtayı bulduğuna ikna oldu. 5 Mayıs civarında, filo doğuya, Afrika'ya doğru yöneldi. 23 veya 24 Mayıs'ta Güney Atlantik'in yüksek basınç bölgesinde dört geminin kaybına neden olan bir fırtınayla karşılaştılar. Felaketin tam yeri bilinmiyor - spekülasyonlar, Afrika kıtasının güney ucundaki Ümit Burnu yakınlarından "Güney Amerika kıyılarının görüş alanı"na kadar uzanıyor. 1488'de Ümit Burnu'na ulaşan ilk Avrupalı ​​olan Bartolomeu Dias'ın komutasındaki üç naus ve bir karavela battı ve 380 adam kaybedildi.

Sert hava koşulları ve hasarlı donanım nedeniyle engellenen kalan gemiler ayrıldı. Diogo Dias komutasındaki ayrılmış bir gemi tek başına ilerledi ve diğer altı gemi yeniden bir araya gelmeyi başardı. Her biri üç gemiden oluşan iki oluşum halinde toplandılar ve Cabral'ın grubu, Ümit Burnu'nu geçerek doğuya yelken açtı. Konumlarını sabitleyip araziyi görerek kuzeye döndüler ve Doğu Afrika açıklarında ve Sofala'nın kuzeyinde Primeiras ve Segundas Takımadalarında bir yere indiler . Ana filo onarım için on gün boyunca Sofala yakınlarında kaldı. Sefer daha sonra kuzeye gitti ve 26 Mayıs'ta Cabral'ın kralıyla bir anlaşma müzakere etmek için başarısız bir girişimde bulunduğu Kilwa Kisiwani'ye ulaştı.

Filo, Kilwa Kisiwani'den 2 Ağustos'ta ulaşılan Malindi'ye hareket etti. Cabral, dostane ilişkiler kurduğu ve karşılıklı hediyeler verdiği kralıyla bir araya geldi. Hindistan'a giden son ayak için Malindi'de pilotlar işe alındı ​​​​ve filo yelken açtı. Kalküta yolunda erzak almak için gemilerin uğrak yeri olan Anjadip'te karaya ulaşıldı . Burada gemiler karaya oturdu, yeniden kalafatlandı ve boyandı. Calicut hükümdarı ile karşılaşma için son düzenlemeler yapıldı.

Calicut'ta katliam

Filo Anjadip'ten ayrıldı ve 13 Eylül'de Calicut'a ulaştı. Cabral, Zamorin (Calicut hükümdarının unvanı) ile başarılı bir şekilde müzakere etti ve bir fabrika ve bir depo kurmak için izin aldı. Cabral, ilişkileri daha da geliştirme umuduyla, Zamorin'in isteği üzerine adamlarını birkaç askeri göreve gönderdi. Bununla birlikte, 16 veya 17 Aralık'ta fabrika, yaklaşık 300 (diğer hesaplara göre, belki de birkaç bin kadar) Müslüman Arap ve Hindu Kızılderili tarafından sürpriz bir saldırıya uğradı. Yaylı tüfekçilerin umutsuz savunmasına rağmen 50'den fazla Portekizli öldürüldü. Kalan savunucular, bazıları yüzerek gemilere çekildi. Saldırının kıskanç Arap tüccarların yetkisiz kışkırtması sonucu olduğunu düşünen Cabral, Calicut hükümdarından 24 saat açıklama bekledi, ancak bir özür gelmedi.

Portekizliler, fabrikaya yapılan saldırı ve yoldaşlarının ölümü karşısında öfkelendiler ve limanda demirlemiş on Arap ticaret gemisini ele geçirdiler. Tüccarlar ateşe verilmeden önce yaklaşık 600 mürettebatı öldürüldü ve kargolarına el konuldu. Cabral ayrıca gemilerine, anlaşmanın ihlaline misilleme olarak bütün bir gün boyunca Calicut'u bombalama emri verdi. Katliam kısmen, Portekiz'in İber yarımadasında ve Kuzey Afrika'da Moors ile yüzyıllar boyunca süren çatışmalarda gelişen Müslümanlara yönelik düşmanlığından sorumlu tutuldu. Üstelik Portekizliler baharat ticaretine hakim olmaya kararlıydılar ve rekabetin gelişmesine izin vermeye hiç niyeti yoktu. Arapların ayrıca Portekizlilerin baharata erişim üzerindeki tekellerini kırmalarına izin verme arzusu da yoktu. Portekizliler, ticaretin her alanında ayrıcalıklı muamele görmekte ısrar ederek işe başlamışlardı. Kral I. Manuel'in Cabral tarafından Calicut hükümdarına getirdiği ve hükümdarın Arap tercümanları tarafından tercüme edilen mektubu, Arap tüccarların dışlanmasını istedi. Müslüman tüccarlar, hem ticaret fırsatlarını hem de geçim kaynaklarını kaybetmek üzere olduklarına inandılar ve Hindu hükümdarı Portekiz'e karşı etkilemeye çalıştılar. Portekizliler ve Araplar birbirlerinin her hareketinden son derece şüphe duyuyorlardı.

Nau ( carrack ), bir karavelden daha büyük , ancak sonraki kalyondan daha küçük olan bir gemi tipiydi . Kristof Kolomb , Vasco da Gama ve Cabral'ın seferlerinde kullanıldılar .

Tarihçi William Greenlee, Portekizlilerin "sayıca az olduklarını ve gelecekteki filolarda Hindistan'a gelenlerin her zaman sayısal olarak dezavantajlı durumda olacaklarını; böylece bu ihanetin o kadar kararlı bir şekilde cezalandırılması gerektiğini anladığını" savundu. gelecekte korkulacak ve saygı duyulacaktı. Bu amaca ulaşmalarını sağlayacak olan üstün topçularıydı." Böylece, sonraki yüzyıllarda Avrupalı ​​güçlerin Asya'da kullandığı gambot diplomasisi için bir emsal oluşturdular .

Avrupa'ya Dönüş

Vasco da Gama'nın Hindistan yolculuğundan gelen raporlardaki uyarılar, Kral I. Manuel'i, Calicut'un güneyinde ticaret yapabileceği başka bir liman hakkında Cabral'a bilgi vermeye sevk etmişti. Bu şehir Cochin'di ve filo yelken açarak 24 Aralık'ta ona ulaştı. Cochin, sözde Calicut'un bir tebaasıydı ve diğer Hint şehirlerinin hakimiyetindeydi. Cochin bağımsızlığı elde etmeye hevesliydi ve Portekizliler, kendi hedeflerini ilerletmek için Hindistan'ın bölünmüşlüğünü kullanmaya istekliydi. Bu taktik sonunda bölge üzerinde Portekiz hegemonyasını sağladı. Cabral, Koçin'in hükümdarı ve diğer Hint şehirlerinin hükümdarları ile ittifak kurdu ve bir fabrika kurmayı başardı. Sonunda, değerli baharatlarla yüklenen filo, 16 Ocak 1501'de Portekiz'e dönüş yolculuğuna çıkmadan önce, daha fazla ticaret için Kannur'a gitti.

Sefer, Afrika'nın doğu kıyısına yöneldi. Gemilerden biri bir kum setinde karaya oturdu ve gemi batmaya başladı. Diğer gemilerde yer olmadığı için yükü kayboldu ve Cabral arabanın ateşe verilmesini emretti. Filo daha sonra erzak almak ve gemileri Ümit Burnu çevresindeki zorlu geçişe hazırlamak için Mozambik Adası'na (Sofala'nın kuzeydoğusunda) ilerledi. Keşif gezisinin hedeflerinden biri olan Sofala'ya bir karavel gönderildi. Filodaki en hızlı gemi olarak kabul edilen ve kaptanı Nicolau Coelho olan ikinci bir karavel, Kral'a yolculuğun başarısını önceden bildirmek için önden gönderildi. Pedro de Ataíde komutasındaki üçüncü bir gemi , Mozambik'ten ayrıldıktan sonra filodan ayrıldı.

22 Mayıs'ta, artık yalnızca iki gemiye düşen filo, Ümit Burnu'nu çevreledi. 2 Haziran'da Beseguiche'ye (şimdi Cape Verde yakınlarında bulunan Dakar ) vardılar . Orada sadece Nicolau Coelho'nun karavelini değil, aynı zamanda Güney Atlantik'teki felaketin ardından bir yıldan fazla bir süredir kayıp olan Diogo Dias'ın kaptanlığını yaptığı nau'yu da buldular. Nau kendi başına birkaç macera yaşamıştı ve şimdi gemide sadece yedi hasta ve yetersiz beslenmiş adamla kötü durumdaydı - bunlardan biri o kadar zayıftı ki, yoldaşlarını tekrar görünce mutluluktan öldü . Başka bir Portekiz filosu da Beseguiche'de demirlemiş halde bulundu. Manuel, şimdi Brezilya'nın ne olduğunu keşfettiğimi öğrendikten sonra, onu keşfetmek için daha küçük bir filo gönderdi. Gezginlerinden biri , Cabral'a keşfinden bahseden ve gerçekten de sadece bir adaya değil, tüm bir kıtaya karaya çıktığını doğrulayan Amerigo Vespucci'ydi (Amerika'nın adı verilecekti).

Nicolau Coelho'nun karavelası önce Beseguiche'den ayrıldı ve 23 Haziran 1501'de Portekiz'e vardı. Cabral geride kaldı, Pedro de Ataíde'nin kayıp gemisini ve Sofala'ya gönderilen karavelayı bekledi. Her ikisi de sonunda ortaya çıktı ve Cabral, 21 Temmuz 1501'de Portekiz'e geldi ve sonraki günlerde diğer gemiler eve geldi. Toplamda iki gemi boş döndü, beşi tamamen doluydu ve altı gemi kayboldu. Bununla birlikte, filo tarafından taşınan kargolar, Portekiz Krallığı'na %800'e varan kar getirdi. Satıldıktan sonra gelir, filonun donatılması için yapılan harcamaları karşıladı, kaybedilen gemilerin maliyetini karşıladı ve bu maliyetlerin toplamını aşan bir karı temizledi. Tarihçi James McClymont, Cabral "Doğu Afrika kıyılarına ulaştığında, kendisine verilen görevin başarılması için ileri atıldı ve hayatta kalan subaylara ve erkeklere ilham verebildi", "Sürdürdüğü benzeri görülmemiş kayıplardan vazgeçmedi" diyor. aynı cesaretle." Tarihçi Bailey Diffie , "Afrika'dan Uzak Doğu'ya bir Portekiz deniz imparatorluğunun " ve sonunda "bir kara Brezilya'da imparatorluk ".

Daha sonra yıllar ve ölüm

Cabral'ın Santarém, Portekiz'deki mezarı

Cabral'ın dönüşü üzerine Kral I. Manuel, Hindistan'a yolculuk yapmak ve Portekiz'in Calicut'taki kayıplarının intikamını almak için başka bir filo planlamaya başladı. Cabral, bu " İntikam Filosu " na komuta etmesi için seçildi . Cabral, sekiz ay boyunca tüm hazırlıkları yaptı, ancak belirsizliğini koruyan nedenlerle komutanlıktan alındı. Görünüşe göre başka bir denizci olan Vicente Sodré'ye filonun bir bölümü üzerinde bağımsız komuta verilmesi önerilmişti ve Cabral buna şiddetle karşı çıktı. İster görevden alınsın ister kendisinden görevden alınmasını istesin, sonuç, filo Mart 1502'de ayrıldığında, komutanının Cabral değil, Vicente Sodré'nin yeğeni olan Vasco da Gama olmasıydı. Da Gama'yı destekleyen bir grup ile Cabral'ı destekleyen bir başka grup arasında husumet geliştiği biliniyor. Bir noktada Cabral mahkemeyi kalıcı olarak terk etti. Kral, kan davasından o kadar rahatsız olmuştu ki, onun huzurunda meseleden bahsetmek, tıpkı da Gama'nın destekçilerinden biri için olduğu gibi, sürgünle sonuçlanabilirdi.

I. Manuel'in gözündeki kayba rağmen Cabral, 1503'te zengin bir soylu kadın ve Portekiz Kralı I. Dom Fernando'nun soyundan gelen Dona ( Leydi ) Isabel de Castro ile avantajlı bir evlilik sözleşmesi yapmayı başardı . Annesi, Keşif Çağı'nın en büyük Portekiz askeri liderlerinden biri olan Afonso de Albuquerque'nin kız kardeşiydi. Çiftin en az dört çocuğu oldu: iki erkek (Fernão Álvares Cabral ve António Cabral) ve iki kız (Catarina de Castro ve Guiomar de Castro). Guiomar, Isabel ve Leonor'un tarikatlara katıldığını söyleyen diğer kaynaklara göre Isabel ve Leonor adında iki kızı daha vardı. Afonso de Albuquerque, Cabral adına araya girmeye çalıştı ve 2 Aralık 1514'te I. Manuel'den onu affetmesini ve mahkemeye dönmesine izin vermesini istedi, ancak işe yaramadı.

Yolculuğundan beri tekrarlayan ateş ve titreme (muhtemelen sıtma ) hastası olan Cabral, 1509'da Santarém'e çekildi. Kalan yıllarını orada geçirdi. Bu süre zarfındaki faaliyetleri hakkında yalnızca kabataslak bilgiler mevcuttur. 17 Aralık 1509 tarihli bir kraliyet mektubuna göre Cabral, kendisine ait olan bir mülkle ilgili bir anlaşmazlığın tarafıydı. Aynı yılın başka bir mektubu, açıklanmayan bir askerlik hizmeti için belirli ayrıcalıklar alacağını bildirdi. 1518'de veya belki daha önce, Kral Konseyi'nde fidalgodan şövalyeliğe yükseltildi ve aylık 2.437 reais ödenek almaya hak kazandı . Bu, 1497'de kendisine verilen ve halen ödenmekte olan yıllık ödeneğe ekti. Cabral, büyük olasılıkla 1520'de belirsiz nedenlerle öldü . Santarém'deki Convento da Graça'nın São João Evangelista şapeline gömüldü .

Miras

Ölümünden sonra rehabilitasyon

Cantino planisphere 1502, Pedro Álvares Cabral'ın Brezilya'ya yaptığı keşifleri gösteren, hayatta kalan en eski çizelgelerden biri. Tordesillas çizgisi de tasvir edilmiştir .

Brezilya'nın keşfinin 500. Yıldönümü anısına 2000 yılında basılan 10 Brezilya gerçek polimer banknotunda Cabral

Brezilya olacak topraklardaki ilk kalıcı Portekiz yerleşimi , 1532'de Martim Afonso de Sousa tarafından kurulan São Vicente idi . Yıllar geçtikçe Portekizliler, hem yerli Amerikalılardan hem de İspanyollardan daha fazla toprak fethederek sınırlarını yavaşça batıya doğru genişleteceklerdi. Brezilya, bugünkü sınırlarının çoğunu 1750 yılına kadar güvence altına almıştı ve Portekiz tarafından çok geniş deniz imparatorluğunun en önemli parçası olarak görülüyordu . 7 Eylül 1822'de Portekiz Kralı Dom João VI'nın varisi Brezilya'nın Portekiz'den bağımsızlığını sağladı ve I. Dom Pedro olarak Brezilya'nın ilk İmparatoru oldu.

Cabral'ın keşfi ve hatta doğduğu topraklardaki dinlenme yeri, keşif gezisinden bu yana geçen yaklaşık 300 yıl boyunca neredeyse tamamen unutulmuştu. Bu, 1840'larda, I. Pedro'nun halefi ve oğlu İmparator II . Bu, İmparator'un Brezilya'nın çeşitli vatandaşları arasında bir milliyetçilik duygusunu beslemeye ve güçlendirmeye yönelik iddialı daha büyük planının bir parçasıydı - onlara Hispanik-Amerikan Cumhuriyetleri ile çevrili, Portekizce konuşulan benzersiz bir imparatorluğun sakinleri olarak ortak bir kimlik ve tarih veriyordu . Cabral'a olan ilginin ilk canlanması, 1839'da Brezilyalı tarihçi Francisco Adolfo de Varnhagen (daha sonra Porto Seguro Viscount) tarafından dinlenme yerinin yeniden keşfedilmesinden kaynaklanmıştı . Cabral'ın mezarının bulunduğu tamamen ihmal edilmiş eyalet, Brezilya ile Portekiz arasında neredeyse diplomatik bir krize yol açıyordu - ikincisi daha sonra Pedro II'nin en büyük kız kardeşi Maria II tarafından yönetiliyordu .

1871'de Brezilya İmparatoru - o zamanlar Avrupa'da bir gezideydi - Cabral'ın mezarlığını ziyaret etti ve 1882'de yürütülen bilimsel çalışma için bir mezar açma önerdi. kaldırıldı. Kalıntıları hala Portekiz'de olmasına rağmen, vazo sonunda 30 Aralık 1903'te Brezilya'daki eski Rio de Janeiro Katedrali'ne getirildi. Cabral o zamandan beri Brezilya'da ulusal bir kahraman haline geldi. Ancak Portekiz'de rakibi Vasco da Gama'nın gölgesinde kaldı. Tarihçi William Greenlee, Cabral'ın keşfinin "yalnızca coğrafya tarihindeki konumu nedeniyle değil, aynı zamanda dönemin tarihi ve ekonomisi üzerindeki etkisi nedeniyle" önemli olduğunu savundu. Birkaç yolculuğun "gelecek nesiller için daha önemli olduğunu" kabul etse de, "zamanlarında çok azının daha az takdir edildiğini" de söylüyor. Yine de tarihçi James McClymont, "Cabral'ın Portekiz fetih ve keşif tarihindeki konumunun, daha büyük veya daha şanslı adamların üstünlüğüne rağmen affedilemez olduğunu" doğruladı. Cabral'ın "Brezilya'nın ilk kaşifi olmasa da tarihte her zaman şef olarak hatırlanacağı" sonucuna vardı.

Kasıtlı keşif hipotezi

Cabral Anıtı, Lizbon

Cabral Anıtı, Brezilya

Yüzyılı aşkın bir süredir akademisyenleri meşgul eden bir tartışma, Cabral'ın keşfinin tesadüfen mi yoksa kasıtlı mı olduğuyla ilgilidir. İkincisi ise, bu, Portekizlilerin en azından batıda bir kara parçası olduğuna dair bir ipucu olduğu anlamına gelir. Konu ilk olarak İmparator II. Pedro tarafından 1854'te Brezilya Tarihi ve Coğrafya Enstitüsü'nün bir oturumunda keşfin kasıtlı olup olmadığını sorduğunda gündeme geldi.

1854 konferansına kadar, yaygın varsayım, keşfin bir kaza olduğu yönündeydi. Konuyla ilgili ilk çalışmalar, Fernão Lopes de Castanheda tarafından yazılan História do Descobrimento e Conquista da Índia (Hindistan'ın Keşfi ve Fethi Tarihi, 1541) ve João de tarafından yazılan Décadas da Ásia (Décades of Asia, 1552) dahil olmak üzere bu görüşü destekledi. Barros , Crônicas do Felicíssimo Rei D. Manuel (En şanslı D. Manuel'in Günlükleri, 1558) yazan Damião de Góis , Lendas da Índia (Hindistan Efsaneleri, 1561) yazan Gaspar Correia , História do Brasil (Brezilya Tarihi, 1627) rahip Vicente do Salvador ve História da América Portuguesa (Portekiz Amerika Tarihi, 1730), Sebastião da Rocha Pita tarafından.

Niyetlilik fikrini savunan ilk çalışma, Pedro II tartışmayı başlattıktan sonra 1854'te Joaquim Noberto de Sousa e Silva tarafından yayınlandı. O zamandan beri, Francisco Adolfo de Varnhagen, Capistrano de Abreu , Pedro Calmon, Fábio Ramos ve Mário Barata dahil olmak üzere birçok bilim insanı bu görüşe katıldı . Tarihçi Hélio Vianna, Cabral'ın keşfinde "esas olarak Güney Atlantik'in kenarındaki toprakların varlığına dair bilgi veya önceki şüpheye dayanan" "kasıtlı olduğuna dair işaretler olmasına rağmen", bunu destekleyecek reddedilemez kanıtların olmadığını doğruladı. Bu görüş tarihçi Thomas Skidmore tarafından da paylaşılmaktadır . Bunun kasıtlı bir keşif yolculuğu olup olmadığı konusundaki tartışma, tarihçi Charles R. Boxer tarafından "alakasız" olarak görülüyor . Tarihçi Anthony Smith, çelişkili çekişmelerin "muhtemelen asla çözülemeyeceği" sonucuna varıyor.

öncüler

Juan de la Cosa'nın 1500 tarihli haritası , Vicente Yáñez Pinzón'un kuzey Brezilya'ya yaptığı seyahatten bahsediyor .

Cabral, Güney Amerika'nın diğer bölgelerinden bahsetmiyorum bile, günümüz Brezilya'sının bölgelerine rastlayan ilk Avrupalı ​​değildi. Norsemen, Kuzey Amerika'ya ulaştı ve hatta yerleşim yerleri kurdu , ancak bunlar 15. yüzyılın sonundan bir süre önce başarısızlıkla sonuçlandı. Kristof Kolomb , 1498'de Yeni Dünya'ya üçüncü yolculuğunda, daha sonra Venezuela olacak olan bölgenin bir kısmı boyunca seyahat etti.

Brezilya örneğinde, bir zamanlar Portekizli denizci Duarte Pacheco Pereira'nın 1498'de Brezilya kıyılarına bir yolculuk yapmış olabileceği düşünülüyordu. Ancak bu inanç o zamandan beri reddedildi ve şimdi onun yerine Kuzey Amerika'ya gittiği düşünülüyor . . İki İspanyol'un, Vicente Yáñez Pinzón ve Diego de Lepe'nin Ocak ve Mart 1500 arasında Brezilya'nın kuzey kıyılarında seyahat ettiklerine dair daha kesin kanıtlar var. Pinzón bugünkü Cabo de Santo Agostinho'dan (Brezilya'nın Pernambuco eyaleti ) ağzına gitti. Amazon Nehri _ Orada, Mart ayında Oyapock Nehri'ne kadar ulaşacak olan Lepe liderliğindeki başka bir İspanyol seferiyle karşılaştı . Cabral'ın İspanyol kaşifler yerine Brezilya'yı keşfettiği ile anılmasının nedeni, Pinzón ve Lepe'nin ziyaretlerinin üstünkörü olması ve kalıcı bir etkisinin olmamasıdır. Tarihçiler Capistrano de Abreu , Francisco Adolfo de Varnhagen, Mário Barata ve Hélio Vianna, İspanyol keşif gezilerinin Amerika'da Portekizce konuşan tek ulus haline gelecek olan - benzersiz bir tarih, kültür ve onu belirleyen toplum ile - gelişimini etkilemediği konusunda hemfikirdir. kıtanın geri kalanına hakim olan Hispanik-Amerikan toplumlarının dışında.

Unvanlar ve onurlar

asalet

• 30 Haziran 1484'te Moço fidalgo .
• 1497'de Kral Konseyi'nde Fidalgo .
• 1518 civarında Kral Konseyi'nde şövalye.

Başarılar

• Portekiz Mesih Nişanı Şövalyesi 1497'de ödüllendirildi.

Ayrıca bakınız

• Avrupa'nın Asya keşfinin kronolojisi
• Brezilya tarihi
• Portekiz tarihi
• Portekiz Hindistan
• Avrupa keşfinin zaman çizelgesi

son notlar

Dipnotlar

Referanslar

daha fazla okuma

• MacClymont, James Roxburgh; Greenlee, William Brooks; Caminha, Pero Vaz de (2009). Pedro Cabral .