Palakkad demiryolu bölümü - Palakkad railway division

Palakkad demiryolu bölümü
genel bakış
Merkez Palakkad , Kerala , Hindistan
yerel ayar Karnataka
Kerala
Puducherry
Tamil Nadu
operasyon tarihleri 31 Ağustos 1956 ; 64 yıl önce – ( 1956-08-31 )
Teknik
Parça göstergesi 1,676 mm ( 5 ft 6 inç )
elektrifikasyon 25 kV AC 50Hz
uzunluk 577 kilometre (359 mil)

Palakkad demiryolu bölme (eski Olavakkod demiryolu bölme) altı idare bölümünden biri olan Güney Demiryolu bölge arasında Hint Demiryolları olarak merkezi, Palakkad Kerala. Güney Demiryolundaki en küçük demiryolu bölümüdür. Podanur bölüğünün çözülmesiyle oluşmuştur. Kerala, Tamil Nadu, Karnataka ve Mahé eyaletlerinde (Puducherry Birlik Bölgesi'nde) 588 kilometrelik rotayı yöneten Hindistan'daki en eski demiryolu bölümlerinden biridir. Bu demiryolu bölümü altındaki ana istasyonlar Palakkad Kavşağı , Shoranur Kavşağı , Tirur , Kozhikode , Vadakara , Thalassery , Kannur , Kasaragod , Mangalore Central , Mangalore Kavşağı ve Pollachi Kavşağı'dır . Merkezinde terminal tesisi olmayan Hindistan'daki tek bölümdür. Palakkad bölümünün terminal tesisi, Karnataka eyaletinin Shoranur Kavşağı ve Mangalore Merkezinde yer almaktadır.

Tarih

Saygıdeğer Dupty Demiryolu Bakanı Shri Alagesan, parlamentoda yaptığı açıklamada, "Güney Demiryolunda da bölünme sisteminin getirilmesine karar verildi ve Kerala bölgesinde onurlu bir merkez olacak. Üye ilgileniyor ve bu, Palakkad demiryolu bölümü, 31 Ağustos 1956'da , yeni kurulan Hint Demiryollarının ilk Demiryolu Bölgesi olan Güney Demiryolunun beşinci bölümü olarak kuruldu. Palakkad yakınlarındaki Olavakkod'da bulunan ve daha sonra Palakkad Kavşağı olarak yeniden adlandırılan demiryolu kavşağı.Kuruluşu sırasında, Vellore bölgesindeki Jolarpet, Tamil Nadu'dan Karnataka'daki Mangalore'ye, Coimbatore ve Shoranur dahil olmak üzere geniş hatlı ana hattı yönetti. Nilgiri Dağ Demiryolu , Shoranur-Cochin Limanı Terminus hattı ve Shoranur-Nilambur Yolu şube hattı, toplam 1.247 km güzergah kilometresi veriyor. Yeni Thiruvananthapuram demiryolu bölümünü oluşturmak için Shoranur-CHTS hattının bağlantısı kesildi ve bölümün raylı sistemi 1132 km'ye düşürüldü . Palakkad bölümünün çoğu, takip eden otuz yılda çift hatlı hale getirildi. 2007 yılında, Palakkad bölümü, Coimbatore bölgesi de dahil olmak üzere Jolarpettai'den Podanur'a 623 km'lik rota izi olarak yarıya indirildi ve NMR, Salem bölümünü oluşturmak için Palakkad bölümünden kaldırıldı ve rota kilometresi 577'ye düşürüldü. Şu anda 79 Palakkad Kasabası - Pollachi ve Pollachi - Podanur hatlarının Metre Gauge parkurunun km'si teselli olarak Palakkad'a verildi ve toplam parkuru 588 km'ye ulaştı.

Zaman çizelgesi

  • 1956: Podanur bölümü feshedildi ve Palakkad Bölümü, Olavakkod demiryolu bölümü adı altında kuruldu.
  • 1976: Jolarpettai'den Irugur'a uzanan yolun tamamı çift hatlı.
  • 1979: Shoranur-Ernakulam hattı Thiruvananthapuram bölümü teslim edildi.
  • 1984: Palakkad-Shornur ikiye katlama tamamlandı.
  • 1991: Tiruppatur-Salem hattı elektriklendi.
  • 1992: Salem-Erode hattı elektriklendi.
  • 1994: Podanur ve Palghat arasında ikiz tek hat (etkili olarak çift) açıldı.
  • 1995: Palakkad-Shoranur hattı elektriklendi.
  • 1996: Erode-Palakkad hattı elektriklendi.
  • 1997: Palakkad Jn-Palakkad İlçe hattı elektriklendi
  • 2000, 'X' sınıfı Metre Gauge lokomotifleri yeniden inşa edildi ve Nilgiri Dağı Demiryolunda başarıyla çalıştırıldı
  • 2007: Palakkad, yolunun yarısından fazlasını yeni kurulan Salem bölümüne kaptırdı.
  • 2014: Shoranur'dan Mangalore'ye uzanan tüm hat çift hatlı.
  • 2016: Palakkad-Pollachi hattının mastar dönüşümü tamamlandı.
  • 2017: Shoranur-Mangalore hattı Elektriklendi

Kapsanan alan

Palakkad bölümü, Podanur Kavşağı'ndan hemen sonra başlar ve batıya doğru Kerala'ya doğru ilerler. Çift hat hattı, Ettimadai istasyonundan sonra geniş aralıklarla yerleştirilmiş iki tek hat bölümüne ayrılır ve Palakkad Gap ormanlarından geçer . İki parça Walayar istasyonunda kısa bir süre yeniden bir araya geldi ve sonra tekrar Kanjikode'ye katılmak için ayrıldı. Palakkad kavşağında, Palakkad Kasabası ve Pollachi'ye giden yol soldan ayrılır. Ana hat Shoranur'a doğru devam ediyor ve bölünme yetkisi, Bharathappuzha'yı geçen köprüden hemen sonra sona eriyor . İki tek hat, Shoranur Kavşağı'nı bu ana hatta bağlar. Shoranur'dan Nilambur'a giden kol hattı sağdaki tik ormanlarına ayrılır, ana hat kuzeyde devam eder ve Tirur, Kozhikode, Kannur ve Kasargod'u geçerek Karnataka sınırını Ullal'den hemen önce geçerek Karnataka'nın Dakshina Kannada bölgesine girer. . Netravati Nehri üzerindeki köprüden hemen sonra, Kerala-Karnataka sınırından 15 kilometre uzakta, Mangalore Merkez terminaline giden hatlar sola doğru ayrılıyor . Ana hat, Mangalore Kavşağı'nı (Kankanady) ve Padil ve Thokur istasyon üçgenlerini geçerek Panambur New Mangalore limanında ve avlularında ve kenarlarında sona erer .

Mangalore bölgesi, bölgeler ve bölümler arasındaki karmaşık yetki değişimleri için benzersizdir. Üçgenin doğu tarafında yer alan istasyon da dahil olmak üzere Padil üçgeni tamamen SR/PGT'nin altına girer ve Güney Batı Demiryolu ( Mysore bölümü ) Padil istasyonundan sadece birkaç metre sonra başlar ve doğuya doğru Hassan ve Mysore'a doğru devam eder. MHRDL hattı. Padil'in sadece birkaç kilometre kuzeyinde, yine Konkan Demiryolu ile Güney Demiryolu arasındaki geçiş noktası olan Thokur üçgeni bulunmaktadır , ancak üçgenin güney hattı SR/PGT'ye, iki bağlantı hattı ise Konkan Demiryoluna aittir. Palakkad tümeninin en kuzeydeki yargı noktası burada, Thokur istasyonunun hemen yanında.

Mangalore çok karmaşık bir alana sahip olduğundan, Mangalore halkı Mangalore'u Konkan demiryolu veya Güney Batı demiryolu ile birleştirmeyi talep ediyor.

İstasyonlar

Liste, Palakkad demiryolu bölümü altındaki istasyonları ve istasyon kategorisini içerir.

İstasyon kategorisi İstasyon sayısı İstasyon isimleri
NSG-1 Kategorisi 0 -
NSG-2 Kategorisi 1 Kozhikode
NSG-3 Kategorisi 9 Shoranur Kavşağı , Pollachi Kavşağı , Tirur , Kannur , Mangalore Merkez , Mangalore Kavşağı , Palakkad Kavşağı , Thalassery , Vadakara
NSG-4 Kategorisi 6 Kasaragod , Kanhangad , Payyanur , Koyilandy , Ottapalam , Kuttippuram
NSG-5 Kategorisi - -
NSG-6 Kategorisi - -
HG 1 Kategori - -
HG 2 Kategori - -
HG 3 Kategori - -
Toplam - -

Yolcular için kapalı istasyonlar - Bharathapuzha

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar