Pagoda direği - Pagoda mast

Fusō'un tipik pagoda direği

Pagoda direği bir tür oldu üstyapının üzerinde ortak oldu Japon sermaye gemileri onların mücadele performansını artırmak amacıyla 1930'larda yeniden inşa edildi. Bu değişikliklerin , yeni savaş gemilerinin yapımını kesin olarak sınırlayan Washington Donanma Antlaşması ile empoze edilen "Savaş Gemileri Tatili" nin bir sonucu olarak Japon İmparatorluk Donanması tarafından gerekli görüldü .

Geliştirme

Pagoda direkleri, projektör ve diğer platformlar, gözetleme yerleri ve barınaklar birbiri üzerine eklenerek mevcut tripod direkleri üzerine inşa edildi ve sonuç bir pagoda tapınağına benziyordu . Üst yapılar, Kongo sınıfı savaş kruvazörleri ve Fusō , Ise ve Nagato sınıfı savaş gemileri dahil olmak üzere Japonlar tarafından yeniden inşa edilen gemilerin çoğunda inşa edildi . Ek platformlar, gemilerin orijinal tripod ön cephelerinde desteklendi ( Kraliyet Donanması tarafından da yaygın olarak kullanılan bir tasarım ) ve bunlar, taşımaları gereken ekstra ağırlığı taşıyacak şekilde uygun şekilde güçlendirildi. 1930'larda Japon savaş gemileri üzerine inşa edilen pagoda direklerinden bazıları gerçekten çok büyüktü. Örneğin, Japon İmparatorluk savaş gemisi Fusō'nun pagoda direğinin tepesi , su hattının 40 m (130 ft) üzerindeydi.

Ekim 1930'da Japon savaş gemisi Yamashiro (ön planda), orijinal tripod direği ile
Yamashiro (ön planda), Fusō ve Haruna zırhlılarındaki pagoda direkleri

Silahlı bir çatışma durumunda Japonya'nın muhtemel düşmanı olduğu düşünülen İngiliz Kraliyet Donanması gibi , Japon İmparatorluk Donanması da savaş gemilerini geceleri çatışmaya hazırlamak istedi. II.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce , gece düşman gemilerini aydınlatmak amacıyla pagoda direklerine güçlü projektörler yerleştirildi. Bununla birlikte, 1940'ların başlarında, bir geminin gece hedeflere nişan almasına ve ateş etmesine izin veren yeni radar teknolojisi geliştirildiğinden, pagodaya monte edilen projektörler daha az önemli hale geldi.

Avrupa ve Amerika'nın donanmalarında, uzun pagoda tarzı direkler genellikle hoş karşılanmazdı. Batı yarımküredeki deniz mimarları ve denizciler, Japon savaş gemilerinin çok "çok ağır" olduğunu iddia ettiler ve eleştirmenler bu gemilere " Noel Ağaçları " lakabıyla sık sık alay ettiler . Eşsiz bir şekilde Hiei savaş gemisi , kardeş gemilerinde ve diğer modernize edilmiş Dünya Savaşı'nda kullanılan pagoda direkleri yerine, daha sonra yaklaşmakta olan Yamato sınıfı savaş gemilerinde kullanılacak olan pagoda tarzı kule direğinin bir prototipini aldı. I-çağı sermaye gemileri.

Aynı savaş arası dönemde, Kraliyet Donanması , ya Birinci Dünya Savaşı dönemi zırhlılarını ( Queen Elizabeth sınıfının üçü , HMS  Nam Nam ) ya da yeni savaş gemileri ( Nelson ve King George ) için " Queen Anne's Mansions " tarzı kule ve köprüyü uyguladı. V sınıfları). Birinci Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı arasında ABD Donanması , Standart tip zırhlılarındaki kafes direklerini kademeli olarak tripod direkleri lehine devre dışı bıraktı ve Pearl Harbor'dan sonra kurtarılan savaş gemilerinin bir kısmı postundakilere benzer kuleler ile yeniden inşa edildi. antlaşma savaş gemileri.

Fotoğraf Galerisi

Japon zırhlısı Ise , pagoda direğinin zaman içindeki gelişimini gösteriyor.

Referanslar