PNS Gazi -PNS Ghazi
 Kadife -sınıf denizaltı içinde ABD Deniz Kuvvetleri olarak 'ın hizmetine Diablo 1964 yılında.
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri
| |
| İsim | USS Diablo |
| inşaatçı | Portsmouth Donanma Tersanesi , Kittery , Maine , Amerika Birleşik Devletleri |
| yatırıldı | 11 Ağustos 1944 |
| başlatıldı | 1 Aralık 1944 |
| görevlendirildi | 31 Mart 1945 |
| hizmet dışı | 1 Haziran 1964 |
| kapılmış | 4 Aralık 1971 |
| Kimlik | SS-479 |
| Kader | 1 Haziran 1964'te Pakistan'a transfer edildi |
 Pakistan
| |
| İsim | PNS Gazi |
| Maliyet | 1,5 milyon ABD Doları (1968) ( Tamir ve MLU maliyeti) |
| Edinilen | 1 Haziran 1964 |
| tamir | 2 Nisan 1970 |
| Ana sayfa | Karaçi Deniz Üssü |
| Kimlik | S-130 |
| Başarılar ve ödüller |
|
| Kader | Üzerinde onboard 93 personel ile bilinmeyen nedenlerden ötürü Kayıp Aralık 1971 4/5 yılında Bengal Körfezi doğusunda bulunan Hint Okyanusu . |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Kadife -sınıf dizel-elektrikli denizaltı |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk | 311 ft 8 inç (95.00 m) |
| Kiriş | 27 ft 4 inç (8,33 m) |
| Taslak | 17 ft (5,2 m) maksimum |
| tahrik |
|
| Hız |
|
| Menzil | 11.000 deniz mili (20.000 km; 13.000 mi) 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızla yüzeye çıktı. |
| Dayanıklılık |
|
| Test derinliği |
|
| Tamamlayıcı |
|
| silahlanma |
|
2× 
1 × 
1×
PNS/M Ghazi (S–130) (önceki adıyla USS Diablo (SS-479) ; rapor adı : Ghazi ), SJ , Pakistan Donanması'ndaki ilk hızlı saldırı denizaltısı olan Tench sınıfı dizel elektrikli bir denizaltıydı . 1963'te Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri'nden kiralandı .
1945'ten 1963'e kadar Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri'nde görev yaptı ve Ayub yönetiminin Kennedy yönetimi ile satın alma için başarılı bir şekilde müzakere etmesinden sonra Güvenlik Yardım Programı (SAP) kapsamında Pakistan'a dört yıllık bir kiralamayla ödünç verildi . 1964 yılında Pakistan donanmaya katıldı ve testere askeri eylemi içinde Hint-Pakistan sinemalarda içinde 1965 daha sonra, ve 1971 savaşları.
1968 yılında Gazi bir infaz batık çevresini dolaşan Afrika ve güney bölgelerinde aracılığıyla Avrupa Hint Okyanusu ile Atlas Okyanusu'na nedeniyle, kapatılması Süveyş Kanalı edilebilmesi için, yeniden düzenlendi ve güncellendi de Gölcük'te , Türkiye. Denizaltı, 28 adede kadar Mk.14 torpido ile silahlandırılabilir ve onarımının bir parçası olarak mayın döşeme kabiliyeti eklendi.
Tek denizaltı olarak başlayan 1965 Hint-Pakistan savaşı , Gazi Pakistan Donanma kalmıştır amiral gemisi diye Hindistan'ın yakın gizemli koşullar altında battı kadar denizaltı doğu kıyısında yürütürken donanma operasyonları Bengal Körfezi doğru yola çıkıyor. İken Hint Donanması kredisi Gazi ' ın onun için batan destroyer INS Rajput , Pakistan askeri oversights ve yorumlar 'denizaltı bir iç patlama veya mayınların kazayla patlama ya Visakhapatnam liman kapalı denizaltı tarafından açılan nedeniyle battı' belirtti.
2010 yılında Hint Donanması , bu konuyla ilgili soruşturmalarının tüm kayıtlarını yok etti. Birçoğu bunun tarihi tahrif etme girişimi olduğuna inanıyor . Bununla birlikte, Hintli tarihçiler Gazi'nin batışını dikkate değer bir olay olarak görüyorlar ; batmayı "1971 savaşının çözülmemiş en büyük gizemlerinden biri" olarak tanımladıkları gibi.
Uzun menzilli hızlı saldırı Tench sınıfı bir denizaltı olan Diablo ,1 Aralık 1944'te, ABD Donanması Kaptanı VD Chapline'ıneşi sponsorluğunda, 31 Mart 1945'te Teğmen Gordon Graham Matheson ile ilk komutanı olarak başlatıldı .
Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın İspanyolca'da "şeytan" anlamına gelen Diablo adlı tek savaş gemisiydi . Denizaltının atanan ve verilen nişan yaması , denizde bir torpido ile koşan şeytanın karikatür görüntüsünü tanımladı .
Devreye sonra Portsmouth Navy Yard Mart 1945 31, Diablo geldi Pearl Harbor dan New London , Connecticut 21 Temmuz'da ve en durağına talimatları ile 10 Ağustos'ta ilk savaş devriye kalkmıştı Saipan nihai siparişler için. Ateşkesle birlikte gideceği yer Guam olarak değiştirildi ve 22 Ağustos 1945'te geldi. Ayın son günü , 11 Ekim'de New York'a varan Pearl Harbor ve Doğu Sahili için yola çıktı . Charleston , Güney Carolina , Ekim ayında 8 Ocak 1946'ya kadar New York'ta kaldı.
15 Ocak 1946'dan 27 Nisan 1949'a kadar, Diablo , Panama Kanalı Bölgesi'nde donanma tatbikatlarına katılarak ve Karayip Denizi'ndeki yüzey birimlerine hizmet verdi . 23 Ağustos - 2 Ekim 1947 tarihleri arasında Güney Amerika'nın batı kıyılarında ve Tierra del Fuego çevresinde simüle edilmiş bir savaş devriyesi için Cutlass ve Conger denizaltılarına katıldı . Üç denizaltı , Eylül ayında Şili'nin Valparaíso kentine uğrarken, evlerine doğru yola çıktı. Diablo , 16 Kasım - 9 Aralık 1947 tarihleri arasında denizaltı karşıtı savaş tatbikatları için Key West , Florida'ya gitti ve Mart 1948'de donanma rezervlerinin eğitimi için New Orleans , Louisiana'dan operasyon yaptı .
Diablo geldi Deniz İstasyonu Norfolk içinde Virginia 1949 5 Haziran, onu yeni ev portu, ve 1951 yılında Operasyonu Konveks katıldı ve Key West Sonar Okulu'nda görev ile alternatifsiz eğitim yolculukları. Ana limanı 1952'de New London oldu ve 17 Eylül'de Denizaltı Okulu için eğitim tesisleri sağlamak üzere oraya geldi.
3 Mayıs'tan 1 Haziran 1954'e kadar, yeni silah ve teçhizat testleri için Key West'teki Operasyonel Geliştirme Gücüne bağlıydı. 21 Şubat'tan 28 Mart 1955'e kadar Karayipler'deki Sıçrama Tahtası Harekatı'na katıldı ve Karayipler'de ve Bermuda açıklarında denizaltı karşıtı savaş ve filo tatbikatları ile Denizaltı Okulu ile hizmet değiştirmeye devam etti ve ayrıca Filo Sonar Okulu ve Harekat Komutanlığı'na hizmet verdi. Key West'teki Geliştirme Gücü. Şubat ve Nisan 1959 arasında, Güney Amerika donanmalarıyla tatbikatlar yapmak için Kolombiya, Ekvador, Peru ve Şili kıyıları boyunca Panama Kanalı'nı geçti . 27 Mayıs 1960'ta, Ekim 1960'a kadar devam eden bir revizyon için Philadelphia Donanma Tersanesi'ne girdi .
1962'de gövde sınıflandırma sembolü AGSS-479 olarak değiştirildi .
Diablo , 1 Haziran 1964'te hizmet dışı bırakıldı ve aynı gün Pakistan Donanması'nda görevlendirildi.
Ödüller
- Asya-Pasifik Seferi Madalyası
- Dünya Savaşı Zafer Madalyası
- Yıldız ile Milli Savunma Hizmet Madalyası
_in_Cape_Cod_Canal.jpg)
Gazi'nin satın alınması ve satın alınması , Pakistan ve ABD yönetimleri arasındaki uzun ve karmaşık müzakerelerin bir sonucuydu . 1950'lerden beri Pakistan Donanması, başlangıçta Kraliyet Donanması ve daha sonra da Birleşik Devletler Donanması ile müzakere ederek ithal denizaltılar tedarik etmeye çalışıyordu .
İle Ayub idaresi ile ilişkilerin iyileştirilmesi Eisenhower yönetiminin 1960 yılında, Gazi nihayet altında alınmış Güvenlik Destek Programı tarafından yetkilendirilmiş (SAP) , Kennedy yönetiminin yenilenmesi veya 1963 yılında sonradan denizaltı satın alma opsiyonuyla birlikte dört yıllık kira.
Ghazi , Güney Asya'da bir Donanma tarafından işletilen ilk denizaltıydı ve Hint Donanması için ciddi bir tehdit haline geldi. Popüler anlayışın aksine, Gazi teknolojik kahramanlık döndürüldüğünü ve yoğun olarak yeniden düzenlendi edildi Filo Snorkel altında Guppy programının arasında ABD Donanması at Philadelphia deniz Tersane ve o Pakistan Deniz Kuvvetleri hizmetlerini katıldığında çoğunlukla unmodernized oldu. Deniz tarihçileri Gazi'yi eğitim amaçlı kullanılan silahsız bir "saatli fare" olarak tanımlamışlardı. Bununla birlikte, Hint Donanması, derhal militarize edildiği ve ciddi bir tehdit oluşturan güncellenmiş bir denizaltı olduğu izlenimine kapıldı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında kendi tartışmalarına ve kötü şöhretine sahip olan 14 eski Mark-14 torpido ile donatıldı . 4 Eylül 1964 tarihinde o geldi Tersanesi'nde de Karaçi ve ilk uzun menzilli olarak donanmaya katıldım hızlı hücum denizaltı. 1964'te Pakistan Donanması tarafından Ghazi (lit. En Kutsal Savaşçı) olarak adlandırıldı ve tayin edildi .
1965 Hint-Pakistan savaşının Batı Cephesi
5 Ağustos'ta 1965 savaş arasında patlak Hindistan ve Pakistan bir sonucu olarak gizli sızma içinde Hint Keşmir'de . Gazi , o sırada , daha sonra Donanmada dört yıldızlı bir amiral olarak yükselecek olan Komutan Karamat Rahman Niazi'nin komutası altındaydı . Gazi'de görev yapan diğer subaylar , o zamanlar Teğmen-Komutan Ahmed Tasnim (daha sonra Koramiral olarak terfi ettirildi ), Asteğmen Fasih Bokhari ve daha sonra 1971'de Komutan olarak ona komuta edecek olan Teğmen Zafar Muhammed'di .
Önemli Donanma Subayı arasında Gazi içinde 1965 dahil:
- Kdr. KR Nyazi – Ofc-in-chrg. arasında Gazi .
- Lt-Cdr. Ahmed Tasnim – Komutanlığında 2. arasında Gazi
- Lt ZM Karaca - Baş Navigasyon memuru yılında Gazi
- S-Lt. Fasih Bokhari -daha sonra Torpido subayı içinde Gazi
O, Hint Donanması'nın yalnızca ağır ve büyük savaş gemilerine saldırma görevi kapsamında , savaş alanında konuşlandırılan çatışma arenasında tek denizaltıydı . Sadece Commodore S.M. komutasındaki taktik görev gücüne yardım etti . Hindistan Hava Kuvvetleri'nin Dwarka , Gujarat , Hindistan'daki radar istasyonuna bir deniz topçu bataryası fırlatan Anwar . Ayrıca tek uçak gemisi olan INS Vikrant'ı arıyordu , ancak tüm çatışma boyunca hedefini tespit edemedi. 9 Eylül 1965'te INS Beas , Gazi ile temas kurmak için başarısız bir derin hücum saldırısı yaptı .
17 Eylül 1965'te Gazi bir yüzey teması kurdu ve INS Brahmaputra'yı belirledi ve karşı saldırıdan kaçınmak için üç İkinci Dünya Savaşı dönemi Mark 14 torpido ateşledi ve derinliği artırdı. Denizaltı savaş kayıtlarına göre , torpidoların çarpması gerektiği sırada üç farklı patlama duyuldu, ancak Brahmaputra batmadı, ne savaş gemisi derinlik bombaları salmadığı için vuruldu ne de Gazi'nin Sonar Emisyonlarını tespit etti . Bölgede hiçbir gemi batmadı veya hasar görmedi ve Gazi güvenli bir şekilde üsse geri döndü.
Onu iade üzerine o iki süslemeleri dahil on savaş ödül kazandı Sitara-e-Jurat , bir Tamgha-i-Jurat ve Cumhurbaşkanının alıntılar ve altı Imtiazi Sanads onun komutanı Cdr olurken. KR Niazi Sitara-e-Jurat ve dekore edilmiş baş astsubaylar Tamgha-i-Jurat süslenmiştir. O değil ne Bilindiği Gazi ' ın hedefi olan ya da üç gizemli patlama oldu ne olursa soruşturma raporu şimdiye sunuldu beri.
1965-66'daki savaştan sonra hem Hindistan'a hem de Pakistan'a silah ambargosu uygulandı, ancak daha sonra ABD tarafından, Gazi'nin yeniden donatılmaya çok ihtiyacı olduğu için kesinlikle nakit ve taşıma yöntemine dayanarak feragat edildi . 1967'de Donanma, ABD Donanması ve ABD Hükümeti tarafından usulüne uygun olarak onaylanan dört yıllık başka bir kiralama anlaşmasını yenilemek için başvurdu, ancak maddi durumu ve ekipmanı bozulmaya devam etti. Deniz Kuvvetleri daha sonra Türk Donanması ile , Tench sınıfı denizaltıları güncelleyen tek tesis olan Türkiye'de Gölcük'te gerçekleştirilecek bir tamir ve orta ömür güncellemesi için bir anlaşma imzaladı .
Yüzünden Altı Gün Savaşı'nda yer Ortadoğu'da Süveyş Kanalı nedeniyle kapatıldı Mısırlı Donanma 'ın tıkanma 1967 yılında, Gazi Komutan komutasındaki Ahmed TASNIM , batık yürütmek zorunda çevresini Afrika'dan 1968 yılında Batı Avrupa , hangi başlayan Karaçi sahil için Ümit Burnu , Güney Afrika ve ardından yoluyla Atlantik Okyanusu . Gölcük Tersanesi'nin bulunduğu Marmara Denizi'nin doğu kıyısında sona erdi . Donanma Kurmay Başkanı Oramiral SM Ahsan gerekli Takma ayarlamıştı Gazi ' ın bilgisayarlarına de Karaçi Tersanesi'nde & Engineering Works gibi yerel sanayinin yardımıyla (KSEW) desto .
Batık çevre gezisi sırasında , yakıt ikmali için Mombasa , Kenya'da ve Güney Afrika'daki Simon's Town'da bir veda ziyareti yapmadan önce Maputo , Mozambik'te kısa bir süre durdu . Ümit Burnu'nu geçtikten sonra , Luanda , Angola'da bir mola daha verdi ve Batı Avrupa'ya doğru yolculuğuna devam etti ve burada Fransız Donanması tarafından karşılandığı Toulon , Fransa'da mola verdi . Son durağı Türkiye'de İzmir'di ve Marmara Denizi'nin doğu kıyısından geçerek Tench sınıfı tabanlı bilgisayarları ve diğer elektromekanik ekipmanları yenileyen tek tesis olan Gölcük Deniz Tersanesi'ne yanaşmaya devam etti . Afrika ve Avrupa çevresini dolaşmasını tamamlaması iki ayını aldı.
Yerine takma ve orta yaş onun iyileştirilmesi askeri bilgisayar bildirildi ~ mal $ (1,5 milyon $ in 11100000 2015-16 ). Mart 1968'de başlayan ve Nisan 1970'de tamamlanan programda, ABD yapımı 2. Dünya Savaşı dönemi Mk.14/ Mk.10 deniz mayınlarının Türkiye'den " gizlice " satın alındığı düşünülüyor .
1971 Hint-Pakistan savaşının Doğu Cephesi
Teğmen-Komutan Yusuf Raza komutasındaki Gazi , 2 Nisan 1970'de askeri bilgisayarlarının orta yaş güncellemelerini ve yeniden donatma programından geçmek için yapılan Afrika'nın batık çevresini başarıyla tamamladıktan sonra Karaçi sahiline döndü .
Ağustos 1971 yılında Hint Deniz Kuvvetleri INS transfer Vikrant için, kendi uçak gemisi Doğu Donanma Komutanlığı içinde Visakhapatnam onun denizaltı operasyonları ayarlamak için Pakistan Navy zorladı. 1971'den önce, Ayub yönetimine Doğu Pakistan'ın deniz savunmasını güçlendirmek için çeşitli önerilerde bulunuldu , ancak hiçbiri uygulanabilir hale getirilmedi ve Donanma, Hint deniz kuvvetlerinin yaklaşan ilerlemelerine karşı bir savunma oluşturacak durumda değildi. Sonra iltica Hindistan'a Pakistan Donanması'nın Bengalce subay ve denizcilerin, Doğu Komutanlığı (Pakistan) isyan ve üç cephede Doğu Pakistan yolunda Hint ordusunun avantajına karşı yoğun baskı altındaydı. Yahya idaresi ise Doğu'nun deniz savunmasını güçlendirmek için Donanma girişimini ısrarla Donanma NHQ dağıtma fikrine karşı çıktılar Gazi'yi , bir liman toplam yokluğunda orijinal planından uzak çıkılır mı. Birçok üst düzey komutan, Gazi'nin konuşlandırılmasının son derece tehlikeli ve eski denizaltıyı düşman hatlarının arkasına göndererek başarılmasının imkansız olduğunu hissetmişti, ancak konuşlandırma savaşın kaçınılmaz olduğu anlaşıldığında gerçekleşti.
Ghazi, göreve başlamadan önce ekipman arızaları yaşamaya devam etti ve bildirildiğine göre yaşlanma sorunları yaşıyordu. Pakistan Donanması'nın tek denizaltısı olması ve Hindistan tarafından kontrol edilen uzak sularda operasyonlar yürütme menzili ve kabiliyetine sahip olması nedeniyle, Gazi Vikrant'ı yok etmek veya zarar vermek için operasyona zorlandı . 14 Kasım 1971'de ilk kez bir denizaltıya komuta eden Zafar Muhammed komutasında 10 subay ve 82 denizciyle Hint yarımadasının etrafında Arap Denizi'nden Bengal Körfezi'ne kadar sessizce 3.000 mil (4.800 km) yol aldı . Gazi iki yönlü bir görevdeydi: Birincil hedef Vikrant'ı bulup batırmaktı ve ikincil amaç, ilkinin başarısına bakılmaksızın yerine getirilmesi gereken Hindistan'ın doğu sahilinde maden çıkarmaktı.
PNS Ghazi'nin karşılaştığı bir diğer sorun da Doğu Pakistan'daki Chittagong limanındaki bakım tesislerinin kötü koşullarıydı .
Kader
Gazi'nin gizemli batışı 4 Aralık 1971'de Vikrant'ı bulma avı sırasında ve/veya Bengal Körfezi'ndeki Visakhapatnam Limanı'ndaki mayın döşeme görevi sırasında gerçekleşti . Batma nedeni hala bilinmiyor ve Hint ve Pakistan kaynakları farklı görüşlere sahip.
16 Kasım'da Donanma NHQ ile temas halindeydi ve Komutan Khan, Bombay'dan 400 kilometre (250 mil) uzakta olduğunu bildiren koordinatları belirledi . 19 Kasım'da Sri Lanka'ya gitti ve 20 Kasım 1971'de Bengal Körfezi'ne girdi. Bu sıralarda, talimat verildiği gibi Çok Gizli dosyalar açıldı ve 23 Kasım'da Vikrant avı başladı ve Ghazi , Kızılderililerin bildirildiğine göre Madras'a gitti. uçak gemisi konuşlandırıldı, ancak 10 gün gecikti ve Vikrant şu anda Andaman Adaları yakınlarında bir yerdeydi . Onun hedefi algılanamıyor, Gazi ' ın komutanları için çıktıkları avda hakkında düş kırıklığına uğrayan Vikrant ve içine çekiyor alacağını bir güvenle limana kapalı mayın döşeme başlamak için geri Visakhapatnam döndü Vikrant ya da Hint donanmasının ağır birimlerinin kadar az şişeye 2-3 Aralık 1971 gecesi bu büyük Hint deniz üssünde toplandı."
1 Aralık 1971'de Koramiral Nilakanta Krishnan , INS Rajput'un komuta subayı Kaptan Inder Singh'e Sri Lanka kıyılarında bir Pakistan denizaltısının görüldüğünü ve denizaltının Madras veya Visakhapatnam civarında bir yerde olacağından kesinlikle emin olduğunu bildirdi. Rajput'un yakıt ikmalini tamamladıktan sonra tüm seyir yardımcıları kapalı olarak limanı terk etmesi gerektiğini açıkça belirtti .
Hint iddialarına göre, 3 Aralık 1971'de 23:40'ta bir pilot gemiye binen Rajput , kanaldan Visakhapatnam'dan çıkışa geçti.
Gece yarısı, giriş şamandırasını geçtikten kısa bir süre sonra, sancak gözcüleri suyun yüzeyinde, burnun hemen üzerinde bir kırıcı olduğunu bildirdi. Hint Donanması'nın iddialarına göre, Kaptan Singh belirtilen nokta boyunca rotasını tüm hızıyla değiştirdi ve iki derinlik hücumunun düşürülmesi emrini verdi. Patlamalar "çarpıcıydı" ve Rajput , yapısında ciddi bir maddi sarsıntı yaşadı. Ancak bu saldırının görünür sonuçları verilmiyor. Rajput bir süre bomba atılan bölgeyi araştırdı, artık ne görsel ne de akustik herhangi bir temas bulamadı. Birkaç dakika sonra destroyer, Doğu Pakistan sahiline (şimdi Bangladeş ) doğru yoluna devam etti .
4-5 Aralık 1971 gecesi, Gazi , Visakhapatnam kıyılarında gizemli koşullar altında 93 askerle (11 subay ve 82 er) battı ve Hint Donanması'nın Doğu Pakistan'ı denizden ablukaya almasına izin verdi.
İstihbarat ve aldatma
Göre Hint DNI 'ın yönetmeni Tuğamiral Mihir K. Roy, Gazi ' bir sinyal donanma yetkililerine hitaben zaman lar varlığı ortaya çıktı Chittagong sadece denizaltılar ve tarafından kullanılan bir yağlama yağı bilgi talebinde yakalandı mayın tarama .
Hint Deniz Kuvvetleri istihbarat izlenen Gazi'yi olarak yayınlanan bir kod adı ile Kali Devi ve Hint Deniz Kuvvetleri Pakistanlılar kaçınılmaz onların denizaltı göndermek zorunda kalacak fark etmeye başladı Gazi bu sularda faaliyet olabilir tek gemisi olarak, Bengal Körfezi.
Doğu Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'ndan Koramiral Nilakanta Krishnan , Pakistan'ın Gazi'yi Bengal Körfezi'ne konuşlandıracağının açık olduğunu ve planının bir parçasının Hindistan uçak gemisi Vikrant'ı batırma girişimi olduğunu iddia etmişti . Aynı zamanda , uçak gemisinin gerçek konumu hakkında düşmanı yanıltmak ve geminin Visakhapatnam'da konuşlandığına dair güveni artırmak için tasarlanan yanlış bilgileri yaymak için ortak eylemler yapıldı . Özellikle D 41 Rajput'a Vikrant gibi sinyaller göndererek Vishakhapatnam'dan Madras'a hareket etmesi talimatı verildi .
Tüm bu faaliyetler , 25 Kasım 1971'de Donanma NHQ'su Gazi ile iletişim kurduğunda , "Intel, limanda taşıyıcıyı gösterir" dediğinde, Gazi'yi aldatmada görünüşte başarılı oldu .
sonrası
26 Kasım 1971'de Gazi'nin görev raporunu sunmak için Donanma NHQ ile iletişim kurması bekleniyordu, ancak üssü ile iletişim kurmadı. Donanma NHQ, iletişimi kurmak için defalarca çılgınca çaba sarf etti ve üsse dönüşü için günler geçtikçe endişe arttı. Önce deniz düşmanlıkların patlak, komutanları endişesi başlamıştı Gazi ' ın kaderi ve zaten birkaç nedeni ise başarısızlığı isnat edilebileceğini onların ast subaylara yanıt verdi akıllarını ama Donanma NHQ kıdemli komutunu kışkırtmak başladı etmişti denizaltı iletişim kurmak için.
9 Aralık'ta Hint Donanması Gazi'nin akıbeti hakkında bir açıklama yaptı . İlk göstergesi Gazi ' arasında batan iddia Hint NHQ bir mesaj, ne zaman kaderi geldi Gazi , 3 Aralık gecesi, yakalandı. Hint Ulusal Karargahı, INS Khukri'nin kaybından birkaç saat önce ve Karaçi limanına ikinci füze saldırısının başlatılmasından önce açıklama yaptı .
Hint versiyonu
1971'deki ateşkesin ardından Hindistan Hükümeti olayla ilgili bir soruşturma başlattı ve hemen denizaltının Hint Donanması tarafından yapılan bir dizi manevranın ardından batırıldığını iddia etti. Bir denizaltı kurtarma gemisi, INS Karanj enkazı kontrol etmek için gönderildi ve Hindistan daha sonra Gazi'nin battığı yerin yakınında bir " Denizde Zafer Anıtı " inşa etti . Hindistan kredisi INS Rajput batan için Gazi'yi ve onun mürettebatı ile onurlandırıldı centilmenlik ödüllerinin bu olay için, ama gerçek ayrıntıları Gazi ' yeni anlatılar yakında savaştan sonra ortaya çıkmaya başladı ın batmasına, belirsiz hale geldi.
Gazi'nin battığı iddiası , Hintli yazarlar arasında, denizaltının gizemli bir şekilde battığına dair teorilerinde şüphe uyandıran tartışmaların merkezi olmuştur. Commodore Ranjit Roy, "plajda su altından gelen çok yüksek patlama etkileri duyulduğunu" ifade etti. Commodore Roy ayrıca "...o zamanlar Gazi'nin nasıl battığı bugün olduğu gibi belirsizdi " sonucuna vardı .
Hint Donanması'nın resmi tarihi, Emekli Koramiral GM Hiranandani tarafından yazılan Triumph'a Geçiş , Gazi'nin batışının kapsamlı bir hesabını verdi . INS Rajput'un Gazi'nin izini sürmek için Visakhapatnam'dan gönderildiğini söyleyen denizcilik kayıtlarından ve doğu sahilindeki operasyonları yöneten üst düzey deniz yetkililerinden alıntı yaptı . Kitap ayrıca suçlamaların düşürülme zamanının, Visakhapatnam halkının duyduğu patlamanın ve Gazi'de bulunan bir saatin patlamasının da uyuştuğunu kaydetti . Ancak Amiral Hiranandani, denizaltının neredeyse kesinlikle bir iç patlamaya maruz kaldığını ancak sebeplerinin tartışmalı olduğunu ileri sürdü.
Hindistanlı Amiral Roy şunları söyledi: " Hint Okyanusu'ndaki ilk denizaltının batmasına yol açan hilenin (savaş zamanında düşmanı kandırma girişimi) farkında olmayan bazılarının daha önce öne sürdüğü teoriler , bizim içimizde sırıtmalara yol açtı. (Hint) bir operasyon için bir Bravo Zulu (Aferin için bayrak kaldırma) hak eden bir deniz hizmeti ".
Amiral SM Nanda , Donanma Kurmay Başkanı ihtilafı sırasında Hint Deniz Kuvvetleri, şöyle demiştir: "Onları denizaltı caydırmak için etrafında bir acil veya savaş sırasında dar kanalları, gemilerde, olarak, her zaman derinlik ücretleri atmak Bunlardan biri muhtemelen çarptı. Gazi'yi . patlama oradaydı, ama balıkçı can yeleğini bulana kadar kimse bunun neyle ilgili olduğunu bilmiyordu".
2003 yılında, Hint Donanması tekrar dalgıçlarını soruşturmayı gözden kaçırmak için gönderdi ve dalgıçlar, savaş günlükleri , bilgisayarlarından yetkililer yedekleme bantları ve Hint Donanması Doğu Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nda yerinden edilen görev dosyaları da dahil olmak üzere bazı öğeleri kurtardı. Enkazı incelediler, denizaltının mayınlarını ve torpidolarını havaya uçuran bir iç patlamaya maruz kalmış olması gerektiğini doğruladı. Başka bir teori , pilleri su altında şarj edilirken denizaltının içinde şiddetli bir şekilde oluşan bir hidrojen gazı patlaması olduğunu öne sürüyor .
2010 yılında Korgeneral J. FR Jacob arasında Doğu Komutanlığı "diye bir makalede belirtilen Gazi olduğu bir kazada tahrip edildi Hint Deniz Kuvvetleri dahil edilmedi. Ayrıca bu şüphelerini paylaştı Hint tarafının yazarların birçok görüş vardı Hint Donanması'nın resmi duruşu." Jacob da yazıda , ertesi gün yerel balıkçılar tarafından bilgilendirilinceye kadar Hint Donanması'nın Gazi'nin batışı hakkında hiçbir bilgisinin olmadığını belirtti .
2010 yılında Hint Donanması'nın batan Gazi denizaltısının tüm kayıtlarını yok ettiği bildirildi . Donanmanın resmi tarihini yazmakla görevlendirilen Koramiral GM Hiranandani , Gazi'nin batmasıyla ilgili herhangi bir eski dosyaya ulaşamadığını söyledi . 1971'de harekete geçen emekli donanma subaylarından biri, Gazi gazetelerinin ve Kalküta'daki ordununkilerin imha edilmesinin, Hindistan savaş tarihinin kasten tahrif edildiği birçok örneği gösterdiğini söyledi. Yeterince kahramanımız var" dedi. Savaş sisi içinde pek çok mit ve sahte kahraman yaratılmış ve pek çoğu isimsiz bırakılmış olabilir.
2011'de eski Hint donanma şefi Amiral Arun Prakash ulusal güvenlik konferansında [ Gazi ]'nin " başlangıçta iddia edildiği gibi INS Rajput tarafından değil" gizemli koşullar altında battığını aktardı . Parkash sonra o PNS belirtti ettiği 2021 yılında Hint medyasında bir makale yayınladı Gazi nedeniyle bir iç patlamaya battı.
Pakistan askeri gözetimi
1972'de Hamoodur Rahman Komisyonu (HRC) , 1971 savaşında ülkenin askeri ve siyasi başarısızlıklarını değerlendirmek için kurulmasına rağmen bu olayla ilgili hiçbir soruşturma yapmadı .
Sadece olayın resmen tarafından tanındı 10 Şubat 1972, oldu Pakistan Hükümeti ve sonra- Başkanı Zülfikar Butto ile bir araya geldi Kederli ailelerine ve servis görevlileri ve denizcilerin sevdiklerini Gazi ve onlar olabileceğini söyledi Öldürülen aile üyelerinin birçoğu Pakistan Hükümetine geri gönderilmek için bastırırken , Hindistan tarafından hayatta kalabilecekleri ve kurtarılmış olabilecekleri umudunu canlı tutarken hepsi bu olay nedeniyle öldü .
Donanma İstihbarat kendi soruşturma ve askeri oversights belirtti yürütülen Gazi döşenmesine edildi mayınlar, yanlışlıkla patlatıldı edildiğinde, battı. Pakistan ordusunun bu olaya müdahalesi hemen gerçekleşmedi. Bunun yerine, Deniz İstihbaratının birkaç yıldır devam eden araştırmalarını sonuçlandırması zaman aldı. On yıllar boyunca, askeri gözetimler gizli tutuldu ve 1990'larda Donanma'nın bu olayla ilgili içgörülerinin tamamlandığını duyurduğu zamana kadar halk tarafından bilinmiyordu . Bu duyurunun ardından Pakistan, elektromekanik arızalar, bilgisayar sorunları ve ateş eden gemiden fırlatıldığında Mk.14 torpidolarının "dairesel derin çalışması" ile ilgili sorunları ele aldı .
Pakistan bu teoriyi Hint Donanması'ndan hiçbir zaman kabul etmedi, ancak Gazi'de kurulan Mark 14 torpidoları ve diğer eski askeri teçhizat üzerindeki araştırmalara dayanarak bu felakete ilişkin alternatif anlayışlarını sağladı . Pakistan Donanması'nın soruşturmasına göre, bu kazayla bağlantılı iki olası sebep vardı :
- * Manyetik Patlayıcı / Hidrojen patlaması : Sargo tipi bir kurşun-asit batarya , denizaltı bataryalarının şarjı sırasında aşırı Hidrojen gazı üretmiş ve bu da şiddetli iç patlamaya neden olmuş olabilir.
- * Denizaltının içinde bir mayının patlaması : Pakistan Donanması tarafından II. cayro açısı ayarı ve bunun yerine, büyük bir daire içinde koşmak, böylece ateş eden gemiye çarpmak için geri dönmek.
Yabancı uzmanların, Pakistan tarafından da tercih edilen bir başka teorisi , derinlik yüklerinden birinden gelen patlayıcı şok dalgalarının , denizaltıda depolanan torpidoları ve (bazıları döşenmek üzere silahlandırılmış olabilir) mayınları patlattığıdır. Donanma NHQ karşı savundu: Ghazi kendisi yanlışlıkla işlemleri döşeme mayın sırasında madenlerini ele geçmiş olabilir; Hint gemilerinde devriye gezmek veya Hint derinlik hücumları da bir veya daha fazla mayının sayım mekanizmasını çalıştırmış olabilir. 2003 yılında Hint Sahil Güvenlik dalgıçları tarafından yapılan , denizaltının hasarlı kısımlarının içten dışa savrulduğunun daha sonra keşfedilmesiyle bu hikayeye güvenilirlik eklendi .
Amerikan denizaltısı USS Cochino'nun kaybolmasının nedeni üzerine yürütülen soruşturmada bulunan bilgilere göre, kurşun-asit bataryanın su altında şarj olurken patlayıcı hidrojen gazı salması mümkündür . Bundan böyle, hidrojen gazı, eğer uygun şekilde havalandırılmazsa, patlayıcı bir konsantrasyonda birikebilirdi.
Buna ek olarak, NI'nin soruşturmaları , Gazi'nin mürettebatının daha önce mayın pratiği yaptığına dair hiçbir belirti olmadığı ve komutanı da dahil olmak üzere mürettebatının çoğunun , büyüklük açısından denizaltıda nispeten yeni olduğu belirtildiğinde , Gazi'nin konuşlandırıldığını da ortaya çıkardı. bu tür bir dağıtım. Aksine ABD Donanma 81 personelle sınırlandırılmalıdır etmişti hizmet Gazi 'nin tamamlayıcı, 93 hakkında ödülü oldu Cesaret Yıldız batmasına sırasında teknede 12 ekstra personel vardı vardı kabul etti. Denizaltının toplam tamamlayıcısındaki bir artış, devriyenin lojistik yeteneklerini zorlayacaktır çünkü süresini kısaltır.
2006'da Pakistan, kanıtlarını öne sürerek Hindistan'ın Gazi'yi batırma iddiasını reddetti ve iddiaları "yanlış ve tamamen saçma" olarak nitelendirdi.
Tarafsız tanıklar ve değerlendirmeler
Bağımsız bir ifade, o sırada limanda onarım geçiren bir Mısır denizaltısında görev yapan Mısırlı bir deniz subayından geliyor. Gece geç saatlerde liman çevresinde güçlü bir patlama meydana geldiğini doğruladı. Bu subayın bildirdiğine göre, o sırada limanın dışında hiçbir donanma gemisi yoktu ve patlamadan yaklaşık bir saat sonra, iki Hint donanma gemisinin limandan ayrıldığı gözlemlendi.
Bazı bağımsız yazar ve araştırmacılar tutulan Gazi yalnız iki derinlik ücretleri, tarafından esrarengiz batırıldı Gazi çalışırken piller deniz tabanı etkisiyle ya şarj veya mayın patlamaları ile, ya edildiğinde üretilen hidrojen patlaması ya batmış olabilir INS Rajput tarafından yayınlanan derinlik yükünden kaçınmak için .
2012 yılında, Washington DC merkezli Express News USA ile bağlantılı olan The Express Tribune'den Pakistanlı araştırmacı gazeteciler , Diablo'nun sonar resimlerini incelemelerine izin verilen emekli ve şimdi yaşlı ABD Donanması mürettebat üyeleriyle temasa geçmeyi başardılar. ve "İleri Torpido Odasında (FTR) bir patlama Gazi'yi yok etti" olduğuna inandıkları batık geminin eskizleri. Bu görüş, askeri ve stratejik analiz konusunda uzmanlaşmış Hintli gazeteci Sandeep Unnithan tarafından da paylaşılıyor.
Batık geminin kurtarılması
1972'de hem Amerika Birleşik Devletleri hem de Sovyetler Birliği , denizaltıyı pahasına yüzeye çıkarmayı teklif etti. Ancak Hindistan Hükümeti bu teklifleri reddetti ve denizaltının Visakhapatnam fairway şamandırasının dışındaki çamura daha da batmasına izin verdi .
2003 yılında, Hint Donanması dalgıçları denizaltıdan birkaç parça ele geçirdiler ve denizaltıya doğru ilerlerken altı Pakistanlı asker cesedi getirdiler. Altı askerin tümüne Hint Donanması tarafından askeri onursal cenaze töreni yapıldı. Ele geçirilen öğeler, radar bilgisayarlarının yedek bantları, savaş günlükleri, kırık ön cam , çok gizli dosyalar ve ayrıca yumruğunu sıkıca kavrayan bir bijon anahtarı olan bir Astsubay Makine Mühendisinin (POME) cesetlerinden biriydi . Başka denizci cebinde vardı mektup yazılmış Urduca onun için nişanlısına .
2003 yılında, geminin Hint Donanması tarafından ek fotoğraflar yayınlandı.
Miras
Bellekte
1972'de Gazi ve onun hizmet eden subayları ve mürettebat üyeleri Pakistan Hükümeti tarafından kahramanlık ödülleri ile onurlandırıldı . Savaştan sonra, Başkan Nixon kalan borcunu affetti Gazi ABD Donanması'nın zaman Pakistan'a CNO Amiral Elmo Zumwalt Amiral ziyaret Mohammad Shariff içinde Kalküta Ayrıca 1972'de, o kalmıştır ilk ve tek ABD yapımı denizaltı güncel etmek Pakistan Donanması'nda görev yaptı, ancak Pakistan , Fransa'dan bir teknoloji transferi yoluyla kendi uzun menzilli denizaltılarını, Agosta 90B'yi inşa etmeye çalışırken , birbirini izleyen yıllarda ABD'den yapılan transferler yoluyla yalnızca yüzey savaş gemileri satın alındı .
At Tersanesi'nde de Karaçi , bir 'Gazi Anıtı' denizaltı ve 93 erkek anısını yaşatmak için inşa edilmiştir. 1974 yılında, deniz üssü PNS Zafar , şu anda Kuzey Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın karargahı olarak hizmet veren Komutan Zafar Muhammed Han'ın anısına hizmete girdi ve inşa edildi . 1975 yılında Donanma , Portekiz Donanması'ndan Albacora sınıfı denizaltıyı satın aldı ve PNS Ghazi'nin anısına Ghazi (S-134) adını verdi .
Pakistan Donanması'na bir kaza sonucu kaybı bir dönüm noktası ve önemli bir olaydı ve Donanmanın mühendisliğini sıkı bir denizaltı güvenlik programının uygulanmasına yönlendirdi.
1998'de, Servisler Arası Halkla İlişkiler , Shabbir Jan'ın Gazi komutanı ve Mishi Khan'ın Komutan'ın eşi olarak rol aldığı Ghazi Shaheed filminin yapımcılığını ve gösterimini yaptı ; Film içeren olaylara dayanmaktadır Gazi ' ın misyon ve görev erkeklerin hayatını Gazi . Başka bir film , Untold Stories: Ghazi and Hangor , ISPR tarafından 1971'deki görevleri sırasında Gazi ve ekibini anmak için sponsor oldu ve yayınlandı . 2017'de, bir Hint filmi The Ghazi Attack adlı bu denizaltı saldırısına dayanıyordu .
2016 yılında PNS Hameed nerede devreye alındı Gazi onurlandırıldı ve onun bir adaşı olan ilk subay , Lt-Cdr. Pervez Hamid.
Önemli komutanlar
- Komutan Gordon Graham Matheson - ABD Donanması subayı ve ilk komutanı, 1945-1946 yılları arasında komuta etti.
- Komutan Karamat Rahman Niazi - daha sonra dört yıldızlı rütbeli amiral olarak atandı , 1964-66 yılları arasında komuta etti.
- Komutan Ahmed Tasnim - 1971'de Hangor'un komutanı ve daha sonra Koramiral, 1966-1969 yılları arasında Gazi'ye komuta etti.
- Binbaşı Yousaf Raza – 1969-1971 yılları arasında Gazi'ye komuta etti
- Komutan Zafar Muhammed - 1971'de batana kadar son komutan.
Başarılar ve ödüller
|
.gif){kind=small}
|
|
|
|||
|
Sitara-e-Jurat (1965 ve 1971'de Ödüllü) |
Başkanın Alıntısı (1965'te Alıntı) |
Tamgha-i-Jurat (1965'te verildi) |
Onur Kılıcı (1965'te verildi) |
popüler kültürde
- Ghazi Shaheed , denizaltının yolculuğunu anlatan bir 1996 Pakistan filmi.
- The Ghazi Attack , PNS Ghazi'nin batmasına dayanan 2017 yapımı bir Hint filmi.
- Raazi bir 2018 Hint casus gerilim yönettiği filmin Meghna Gulzar PNS hakkında istihbarat sağladığını Hint casus görevi hakkında Gazi' saldırı ın misyon INS Vikrant
Ayrıca bakınız
Referanslar
Bu makale , Amerikan Deniz Savaş Gemileri'nin kamu malı Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .