Opana Radar Sitesi - Opana Radar Site
Opana Radar Sitesi | |
 | |
  | |
| Konum | Kawela Körfezi, Hawaii |
|---|---|
| koordinatlar | 21°41′8″K 158°0′36″G / 21.68556°K 158.01000°B Koordinatlar: 21°41′8″K 158°0′36″W / 21.68556°K 158.01000°B |
| Alan | bir dönümden az |
| İnşa edilmiş | 1941 |
| NRHP referans numarası | 91001379 |
| önemli tarihler | |
| NRHP'ye eklendi | 19 Eylül 1991 |
| Belirlenmiş NHL | 19 Nisan 1984 |
Opana Radar Sitesi bir olan Ulusal Tarihi Landmark ve IEEE Milestone ilk operasyonel kullanımını anısına radar sırasında, savaş zamanında ABD tarafından Pearl Harbor saldırısı . Kawela Körfezi'nin güneyinde , Hawaii , Oahu'nun kuzey kıyısından iç kısımda , Kamehameha Otoyolu'nun dışında yer almaktadır . Halka açık değildir.
Tarih
Aralık 1939'da ABD ordusu, Amerikan topraklarını savunmak için radar kullanan bir Uçak Uyarı Servisi (AWS) kurdu. 1937 dolaylarında Fort Monmouth , New Jersey'deki Signal Corps laboratuvarlarında oluşturulan ilk Amerika Birleşik Devletleri uzun menzilli arama radarı olan SCR-270 radarını kullandı . Radarın çalışma frekansı 106 megahertz ve maksimum 150 mil menzile sahipti. veya daha yüksek bir yerde ekipman varsa.
Albay Wilfred H. Tetley komutasındaki AWS, O'ahu'da Kawaiola, Wainaae , Ka'a'awa , Koko Head , Schofield Kışlası ve Fort Shafter'da altı adet mobil radar dedektör sitesi kurdu . 1941'de Şükran Günü'nde, Schofield Kışlası radar seti, Pasifik Okyanusu'nun engelsiz manzarasına sahip, deniz seviyesinden 532 fit yükseklikte bir konum olan Opana Radar Sitesi'ne taşındı. Set, verici, modülatör, su soğutucu, alıcı, osiloskop, operatör, jeneratör ve anteni taşıyan dört kamyondan oluşuyordu.
Pearl Harbor'a saldırı
7 Aralık 1941'de Opana Radar Alanı, sabah 7:02'de (sahanın planlanan çalışma gününün sonundan sonra) yaklaşan uçağı tespit eden Er Joseph Lockard ve Er George Elliot tarafından yönetildi. Onları kahvaltıya götürecek kamyon geç kaldığı için ikili radar ekipmanıyla antrenmanlara devam etti.
Adamlar bulgularını Fort Shafter'daki geçici bilgi merkezine bildirdiler . Er Joseph McDonald telefona cevap verdi. McDonald, Teğmen Kermit Tyler'ı komplo odasına girdiğinde mesajın zamanını ayarladığında buldu . Tyler ona bir şey olmadığını söyledi. McDonald, Opana Radar sitesini geri aradı ve Pvt Joseph Lockard ile konuştu . Lockard heyecanlanmıştı, hiç bu kadar çok uçak görmemişti. Lockard'ın heyecanından etkilenen McDonald, Tyler'a döndü. McDonald, Tyler'a çizicileri geri aramasını ve Wheeler Field'ı görüldüğü konusunda bilgilendirmesini önerdi. Tyler bunun hiçbir şey olmadığını bir kez daha belirttiğinde, McDonald Tyler'ın doğrudan Lockard ile konuşması konusunda ısrar etti. Bilgi merkezi personeli kahvaltıya gitmişti ve Tyler raporu aldı. Tyler, etkinliğin Ordu B-17 Uçan Kale bombardıman uçaklarının uçuşu olduğunu düşündü ve radar ekibine endişelenmemesini tavsiye etti. Tyler, müfettişlere, Bomber grubundaki bir arkadaşının, radyo istasyonu bütün gece Hawaii müziği çaldığında, anakaradan bir uçağın geldiğini ve bunu navigasyon hedefi için kullanmasını tavsiye ettiğini söyledi. 7:40 sıralarında rahatlayan McDonald, çadır arkadaşını "Japon Şim geliyor" diyerek uyandırarak çadırına döndü. Elliot ve Lockard, temasın kesildiği 7:40'a kadar gelen uçakları planlamaya devam ettiler. Sabah 8:00'den kısa bir süre önce kahvaltı için Kawailoa'ya gittiler ve saldırıyı ancak geldiklerinde öğrendiler. Elliot ve Lockard, Opana'ya geri döndüler ve saldırı bitene kadar radarı çalıştırdılar.
Bugün
Bugün, modern bir Donanma telekomünikasyon istasyonu, siteye bitişik Opana Tepesi'nin tepesini kaplar. İstasyon için bir röle olduğu Dışişleri Bakanlığı 'nın Diplomatik Telekomünikasyon Hizmet . Eski site Ulusal Tarihi Dönüm Noktası ve IEEE Kilometre Taşıdır . 1941 radarı mobil bir birim olduğundan, sahadaki tarihi birimin fiziksel kanıtı yoktur. Opana Tepesi'nin eteğindeki Turtle Bay Resort'un arazisinde bir hatıra plaketi var.