Occoneechee Yarış Pisti - Occoneechee Speedway

Occoneechee Yarış Pisti
	Occoneechee Speedway'in 1955'teki havadan görünümü
yer	Elizabeth Brady, 0,3 Kuzey ABD 70 Business, Hillsborough, Kuzey Karolina , Amerika Birleşik Devletleri
Sahip	Klasik Amerikan Evleri Koruma Vakfı
Açıldı	5 Mayıs 1947
Kapalı	Haziran 1968
Eski isimler	Orange Speedway
Büyük olaylar	Hillsboro 150 (1949–1968)
Oval
Yüzey	Kir
Uzunluk	0,9 mil (1,5 km)
Döner	4
	Occoneechee Yarış Pisti
	ABD Ulusal Tarihi Yerler Sicili
Koordinatlar	36 ° 4′23 ″ N 79 ° 4′57 ″ W / 36.07306 ° K 79.08250 ° B Koordinatlar : 36 ° 4′23 ″ N 79 ° 4′57 ″ B / 36.07306 ° K 79.08250 ° B
Alan	44 dönüm (18 hektar)
NRHP referans No.	02000435
NRHP'ye eklendi	2 Mayıs 2002

Occoneechee Speedway , açılan ilk iki NASCAR yolundan biriydi . 1968'de kapandı ve 1949'un açılış sezonundan kalan tek toprak pist .

Kuzey Karolina'daki Hillsborough kasabasının hemen dışında yer almaktadır .

Site geçmişi

Occoneechee çiftliğindeki at yarış pisti, 1938

Occoneechee çiftliği, 19. yüzyılın sonlarında araziyi işgal etti. Çiftlik, adını 17. yüzyılın sonlarında ve 18. yüzyılın sonlarında bölgede yaşayan Occaneechi Kızılderililerinden almıştır. Toprak sahibi Julian S. Carr atlarla yarıştı ve yarım millik bir at yarışı pisti inşa etti.

Bill France , uçağını kullanırken at yarışı pistini ve açık araziyi fark etti. Daha önceki at parkurunun yerinde, NASCAR'ın düzenlenmesinden iki ay önce, Eylül 1947'de 0,9 mil uzunluğunda bir toprak yol inşa etti. İlk günlerinde, Fonty Flock ve kardeşleri Bob ve Tim piste hakim oldu. Louise Smith oldu NASCAR 1949 sonbaharında pistte bireyin ilk kadın sürücüsü.

Occoneechee Speedway, Fireball Roberts , Richard Petty , Ned Jarrett ve Junior Johnson gibi stok araba yarışı efsanelerine ev sahipliği yaptı . Varoluşunun çoğu için Nascar'da bir baş mücevherdi.

Pazar günü yapılan yarış programı Hillsborough'da tabandan muhalefete yol açtı ve son yarış 15 Eylül 1968'de Richard Petty'nin zaferiydi.

Hız yolunun kaybı daha sonra Bill France'ın Daytona International Speedway'i aşan hızlarda daha büyük, daha iyi ve daha hızlı bir pist inşa etmek için bölgede yeni bir yer aramasına neden oldu. Sonunda Güney Carolina'ya ve sonunda Alabama'ya baktı ve burada bir yıl sonra açılan ve Occoneechee Speedway'in programdaki tarihini aldığı Talladega Superspeedway'i inşa etti .

Occoneechee Speedway alanı şimdi çamlar ve çınarlarla yoğun bir şekilde ormanlıktır. Tribünler, kilometrelerce uzunluktaki oval pistin çoğu gibi hala görülebiliyor. Ulusal Tarihi Yerler Siciline yerleştirildi ve şimdi 3 milden (4.8 km) fazla patika ile 44 dönümlük (180.000 m ² ) 'den oluşuyor . 2003 yılında, kil yolun üstünden geçen bir yürüyüş yolu inşa edildi. Kâr amacı gütmeyen yerel bir grup olan The Historic Speedway Group , tarihi yapıları yenilemek ve parkur ve patikaları korumak için gönüllüler düzenlemeye devam ediyor. Grup, site hakkında etkileyici bir video, fotoğraf ve tarihi bilgi arşivi topladı.

1968'de Richard Petty , o zamana kadar The Orange Speedway olarak adlandırılan pistte yapılan son yarışı kazandı. Occoneechee / Orange Speedway, North Wilkesboro Speedway ile birlikte, Petty'nin Strip Weathers karakterini seslendirdiği Pixar filmi Cars 3'teki Thomasville Speedway için ilham kaynaklarından biridir .

Kazananlar

Yarış	Tarih (değiştir \| kaynağı değiştir)	Arabalar	kazanan	Yap / Model	Uzunluk	Miles	Çanta	Kutup	Hız (mph)
1949-03	08/07/49	28	Bob Flock	1948 Oldsmobile	1.000	200	5.000 $	76.800
1950-10	08/13/50	27	Fireball Roberts	1949 Oldsmobile	1.000	100	3.975 ABD doları
1950-19	10/29/50	29	Lee Petty	1949 Plymouth	1.000	175	4.675 ABD doları	85.898
1951-05	04/15/51	33	Fonty Flock	1950 Oldsmobile	1.000	95	4.665 ABD doları	88.287	80.889
1951-31	10/07/51	24	Herb Thomas	1951 Hudson	1.000	150	3.550 ABD doları	79.628	72.454
1952-15	06/08/52	19	Tim Flock	1951 Hudson	1.000	100	3.425 ABD doları	91.977	81.008
1952-30	10/12/52	29	Fonty Flock	1952 Oldsmobile	1.000	150	5.045 ABD doları	75.901	73.489
1953-26	08/09/53	19	Curtis Turner	1953 Oldsmobile	1.000	100	3.425 ABD doları	89.078	75.125
1954-08	04/18/54	28	Herb Thomas	1954 Hudson	1.000	100	3.825 ABD doları	86.767	77.386
1955-07	03/27/55	21	Jim Paschal	1955 Oldsmobile	1.000	100	3.800 $	91.896	82.304
1955-45	30/10/55	25	Tim Flock	1955 Chrysler	1.000	100	4.285 ABD doları	81.673	70.465
1956-17	05/13/56	31	Buck Baker	1956 Chrysler	.900	90	4.285 ABD doları	89.305	83.720
1956-50	09/30/56	23	Fireball Roberts	1956 Ford	.900	99	4.560 ABD doları	88.067	72.734
1957-07	03/24/57	19	Buck Baker	1957 Chevrolet	.900	99	3.835 ABD doları	87.828	82.233
1958-06	03/23/58	18	Buck Baker	1957 Chevrolet	.900	99	3.585 ABD doları	83.076	78.502
1958-47	09/28/58	33	Joe Eubanks	1957 Pontiac	.900	99	3.885 $	87.308	72.439
1959-04	03/01/59	22	Curtis Turner	1959 T-Bird	.900	99	3785 ABD doları	87.544	81.612
1959-40	09/20/59	22	Lee Petty	1959 Plymouth	.900	99	3.945 ABD doları	85.533	77.868
1960-18	05/29/60	23	Lee Petty	1960 Plymouth	.900	99	3985 ABD doları	88.190	83.583
1960-39	09/18/60	18	Richard Petty	1960 Plymouth	.900	99	3785 ABD doları	85.285	80.161
1961-11	04/02/61	20	Cotton Owens	1960 Pontiac	.900	99	3.895 ABD doları	91.836	84.695
1961-52	10/29/61	20	Joe Weatherly	1961 Pontiac	.900	149	5.625 $	95.154	85.249
1962-09	03/18/62	21	Rex Beyaz	1961 Chevrolet	.900	99	4.575 ABD doları	96.285	86.948
1963-10	03/10/63	23	Junior Johnson	1963 Chevrolet	.900	149	6.900 $	95.716	83.129
1963-54	27/10/63	24	Joe Weatherly	1963 Pontiac	.900	150	6.650 $	93.156	85.559
1964-15	04/12/64	27	David Pearson	1964 Dodge	.900	150	6.800 $	99.784	83.319
1964-55	09/20/64	28	Ned Jarrett	1964 Ford	.900	150	7.000 $	89.280	86.725
1965-08	03/14/65	23	Ned Jarrett	1965 Ford	.900	150	6.600 $	98.570	90.663
1965-53	10/24/65	20	Dick Hutcherson	1965 Ford	.900	101	4.540 ABD doları	98.810	87.462
1966-45	09/18/66	23	Dick Hutcherson	1966 Ford	.900	150	6.600 $	95.716	90.603
1967-44	09/17/67	28	Richard Petty	1967 Plymouth	.900	150	6.850 $	94.159	81.574
1968-43	09/15/68	24	Richard Petty	1968 Plymouth	.900	150	6.900 $	93.245	87.681