Nuccio Bertone - Nuccio Bertone
Giuseppe Bertone , "Nuccio" olarak da bilinir, (4 Temmuz 1914, Torino - 26 Şubat 1997, Torino) bir otomobil tasarımcısı ve üreticisiydi. Carrozzeria Bertone'u II. Dünya Savaşı'ndan sonra babası Giovanni'den devraldı ve küçük işletmeyi bir araba binasına dönüştürdü ve bir güç merkezi tasarladı. Fiat , OSCA , Maserati ve Ferrari ile yarıştıktan sonra Bertone , 1952 Torino Motor Show'da 200 MG'lik ilk arabasını yapmayı kabul ederek inşaata geçti . O yıl Paris Motor Show'da Abarth konseptiyle dikkat çekti ve Alfa Romeo Disco Volante'nin yerini alacak tasarımı yapmak üzere seçildi . Bu sözde BAT (Berlina Aerodinamica Tecnica) arabaları, Alfa Romeo 1900 Sprint şasisini kullandı. Bertone ayrıca ünlü Lambretta GP/DL scooter serisinin ve J serisinin tasarımından da sorumludur .
İki yıl sonra Torino'da Bertone , en son BAT konseptinin yanı sıra Dodge şasisine dayanan Storm Z konseptini ve önümüzdeki yıllarda şirketin ana ürünü olacak Alfa Romeo Giulietta Sprint'in bir prototipini tanıttı . Bertone, 1960 yılında Fiat 850 Spiders , Fiat Dinos , Simca 1200S coupe, Alfa Romeo Montreal ve Lamborghinis dahil olmak üzere 31.000'den fazla gövde inşa etti . 100. tasarımı, 1965 New York Otomobil Fuarı'nda tanıtılan ve Automobile Quarterly tarafından görevlendirilen özel bir Ford Mustang'dı . 1972'den 1989'a kadar Fiat X1/9'u üretti .
Bertone, Fiat 850'yi tanıtırken felsefesini şöyle özetledi :
- "Bizim rolümüz, stil trendlerini empoze ettiğimiz, prototipler oluşturduğumuz, tasarımı, üretim yöntemlerini ve takımları geliştirdiğimiz otomobil karoseri üretimidir. Doğal olarak bunları miktar olarak üretiyoruz."
Bertone'nin Ferrari tasarımları o şirket için radikal bir çıkıştı ve rakip Pininfarina'nın öfkesini çekti . Onun iki 250GT darbesi , 1970'lerin tartışmalı 308GT4'ünün yalnızca bir habercisiydi .
2006 yılında Otomotiv Onur Listesi'ne ve Avrupa Otomotiv Onur Listesi'ne girdi. Lilli ile evli ve iki kızı vardı.