4 Nolu Uçan Eğitim Okulu RAF - No. 4 Flying Training School RAF

4 Nolu Uçan Eğitim Okulu RAF
Birim rozeti
Aktif 1 Nisan 1921 – 1 Temmuz 1941
3 Şubat 1947 – 26 Ocak 1954
1 Haziran 1954 – 9 Haziran 1958
15 Ağustos 1960 – mevcut
Ülke  Birleşik Krallık
Dal Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen.svg Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tip Uçan eğitim okulu
rol Gelişmiş hızlı jet eğitimi
Parçası No 22 (Eğitim) Grubu
Ana istasyon RAF Vadisi
Slogan(lar) E Sabulo ad Sidera
( Latince ' Kumdan Yıldızlara ' )
uçak BAE Hawk T2
Beechcraft Teksaslı T1

4 Nolu Uçan Eğitim Okulu , Galler, Anglesey'deki RAF Vadisi'ndeki üssünden Gelişmiş Hızlı Jet Eğitimini (AFJT) yöneten bir Kraliyet Hava Kuvvetleri askeri uçuş eğitim okuludur . Rolü, RAF'ın jet saldırı uçağı Typhoon ve F-35 Lightning için Operasyonel Dönüşüm Birimlerine hızlı jet uçak mürettebatı sağlamaktır .

No. 4 FTS, İkinci Dünya Savaşı sırasında taarruz harekatlarında yer alması istenmesine rağmen, büyük bir başarıyla üstlendiği bir rol olmasına rağmen, hava mürettebatı öğrencilerine öncelikle ileri uçuş ve daha yakın zamanda jet uçağı eğitimi vermiştir.

Tarih

1 Nisan 1921'de , Mısır'daki Abu Sueir'de , öncelikle Orta Doğu'daki filolar için pilot yetiştirmek üzere 4 Nolu Uçuş Eğitim Okulu açıldı. ( 1921-04-01 )

1935 ve 1936 arasında, RAF'ın Avrupa'daki artan gerilimlere paralel olarak genişlemesi, RAF'ın uçuş eğitimi verme biçiminde büyük değişikliklere yol açtı. Sivil uçuş eğitim organizasyonları temel uçuş eğitimi vermek için kullanılırken, Hizmet okulları daha ileri eğitime odaklandı.

1 Eylül 1939'da, Avrupa'da savaş ilan edilmeden iki gün önce , Irak'taki büyük RAF üssü olan RAF Habbaniya'ya taşındı ve daha net gökyüzünde yoğun uçuş eğitimi etkinliklerinin yapılabileceği bir yerdi. Konumu nedeniyle, Birleşik Krallık'tan birkaç uçak mürettebatı öğrencisi gönderildi ve okul Orta ve Uzak Doğu'dan işe almak zorunda kaldı. Kursu tamamladıktan sonra, öğrenciler ileri eğitim için veya doğrudan tiyatrodaki operasyonel filolara Abu Sueir'e gönderildi. Şubat 1940'ta okul, İlköğretim Uçan Eğitim Okulu'ndan ayırt etmek için 4 Nolu Hizmet Uçan Eğitim Okulu olarak yeniden adlandırıldı . Okul, hava saldırısına karşı savunmak için 'Y' Operasyonel filosunu oluşturan bir savaş zeminine taşındı.

Okul ayrıca, ihtiyaçlar doğrultusunda Gözlemcilerin ve hava topçularının eğitimini de üstlendi. 1941 baharında, diğer eğitim programları yeterli pilotları üretmeye başladı ve okulun Eylül ayında kapatılmasına karar verildi. Ancak Irak'taki siyasi durum kötüleşti ve Okul savaşmak zorunda kaldı. Habbaniya Hava Saldırı Gücü, Grup Kaptanı WAB Saville komutasındaki Okuldan (artı Irak İletişim Uçuşunun 3 Vickers Valentia uçağı) oluşturuldu.

Bağdat'taki bir isyancı darbesi, Irak petrol kaynaklarını korumak için Basra'da bir İngiliz konuşlandırmasıyla sonuçlandı. İsyancılar, Habbaniya havaalanının güneyinde asker ve top toplamaya başladılar. Okulun eğitmenleri, uçağı yönetmek ve onları silahlandırmak için daha deneyimli öğrencilerle bir araya geldi. 2 Mayıs 1941'de Okul düşman mevzilerine saldırdı. Habbaniya için savaş 5 gün sürdü, bu süre zarfında Okulun uçağı 584 sorti yaptı, 100.000 mermi ateşledi ve düşmana 45 ton bomba attı ve sonunda isyancı güçleri geri çekilmeye zorladı. Irak'taki duruma genel katkıları, Bağdat'ın İngiliz kuvvetleri tarafından geri alınmasına yol açtı ve neredeyse bir ay süren acil durum sırasında 4 SFTS, çoğunluğu öğrenci pilotlardan oluşan 1605 operasyonel sorti yaptı. Haziran ayına kadar, uçak başka bir yere yeniden konuşlandırıldı ve 1 Temmuz 1941'de Okul dağıtıldı.

İkinci Formasyon

3 Şubat 1947 tarihinde, No 4 FTS yakınında, Heany de reform Bulawayo neydi de Güney Rodezya kullanarak, Avro Ansons , Kaplan Kelebek ve Harvards . 1948 yılına gelindiğinde, Okulun hem pilotları hem de denizcileri eğitme rolü uygulanamaz hale geldi ve navigasyon eğitimi, Anson uçaklarıyla birlikte Rodezya'daki Thornhill'deki yeni 3 Nolu Hava Seyrüsefer Okulu'na taşındı . Ekim 1949'da Hava Konseyi, öğrencilerin statüsünde değişiklik yapılmasını zorunlu kıldı ve subay eğitimi müfredatın bir parçası oldu. Tamamlandıktan sonra kanatlarına hak kazanan ve zabit kalite standartlarını karşılayanlar devreye alındı. Kasım 1950'ye kadar tüm pilot ve navigatör adayları, Pilot Vekili olarak uçuş eğitimlerine başlamadan önce görevlendirildi ve kanatlarını kazandıktan sonra tam komisyon aldı. Ekim 1953'te, son geçit töreni gerçekleşti ve Okul 26 Ocak 1954'te tekrar dağıldı.

Üçüncü Formasyon

RAF'ın 1950'lerin başında faaliyet gösteren Gelişmiş Uçan Okulları, temel uçuş eğitimi ile operasyonel dönüşüm birimi arasında bir adım attı. RAF'ta uçuş eğitiminin yeniden yapılandırılması, AFS'lerin yeniden numaralandırılmasına yol açtı ve 1 Haziran 1954'te Meteor jet uçağını işleten Middleton St George'daki No. 205 AFS, No. 4 FTS olarak yeniden numaralandırıldı. Ocak 1955'te Okul, Vampire T.11 eğitmeni ile yeniden donatıldı.

4 FTS, Haziran 1956'da Worksop'a taşındı ve 18 ay boyunca Vampirlerle birlikte kullandığı 211 FTS ve Meteor uçağını emdi. 9 Haziran 1958'de 4 FTS tekrar dağıldı.

Dördüncü Oluşum

1958'den itibaren, 4 FTS'nin rolü, RAF Vadisi'ndeki Vampir üzerinde 7 Nolu FTS tarafından 15 Ağustos 1960'a kadar sürdürüldü ve ardından tekrar 4 FTS olarak yeniden numaralandırıldı. Bu aşamada Okul, Varsity T.1'leri kullanarak Kıyı ve Ulaştırma Komutanlıklarına öğrenci yetiştirme rolünü üstlenmiştir. Bu kısa sürdü ve Mart 1962'ye kadar bu rol Oakington'daki 5 numaralı FTS'ye transfer edildi. 4 FTS, 7 Kasım 1962'de yeni Folland Gnat T.1'i almaya başladı ve Okul Ağustos 1963'e kadar yalnızca bir Gnat birimiydi. Jet Provost akımından öğrenciler ileri Jet eğitimi için Gnat'a geldiler ve ardından No'ya geçtiler. Hava harbi eğitimi için RAF Chivenor'da 229 OCU . 1964 yılında Okul Yellow Jacks akrobasi ekibini kurdu. 1965 olarak, bu oluşumu ile sonuçlanmıştır Merkez Uçan Okulu 'ın Kızıl Arrows . 1967'de Hunter T.7 ve F.6, Gnat filolarını tamamlayarak hizmete girdi ve yalnızca küçük Gnat'ı daraltıcı bulan 'uzun bacaklı' öğrencilerin değil, aynı zamanda yabancı Hava Kuvvetleri'nin eğitiminde yer aldı. .

Şu anda Okul tarafından uçurulan Hawk T.1 ilk olarak 1976'da teslim edildi. Son Gnat kursu 24 Kasım 1979'da mezun oldu ve 17 yılda Okul 157.000'den fazla Gnat saat uçtu ve 1421 öğrenciye eğitim verdi. 17 yıl boyunca, Okul 89 Sivrisinek uçtu ve 28'i kazalardan silindi. Hawk, Hava Kuvvetlerinde bir savaş uçağının uyarlaması olmayan ilk jet eğitim uçağıydı. Rolü için son derece uygundu, o sırada hizmette olan birkaç farklı türün yerini alacak şekilde tasarlandı - RAF - Jet Provost, Gnat ve Hunter. Hawk o kadar başarılıydı ki, RAF'ın Hunter ve Gnat filolarını planlanandan bir yıl önce emekli etmesine izin verdi. Kullanımı kolay ve bakımı basit olan Hawk, Gnat'tan daha ekonomikti, ayrıca artan menzile ve hayati bir eğitim görevi olan dönme kabiliyetine sahipti. Temmuz 1977'de Okulun ilk Hawk kursu başladı.

Rol ve operasyonlar

208(R) Filosundan bir Şahin T.1

Aşağıdaki İlköğretim Uçan Eğitim, Kraliyet Hava Kuvvetleri ve gelen hızlı jet öğrencileri Filo Hava ait Kraliyet Donanması RAF öğrenciler yayınlanmadan önce, onların 'kanatlarını' verilir bunun üzerine Tucano T.1 temel hızlı jet eğitim üzerine ilerleme, Hawk jet eğitim uçağını uçurmak ve hava savaşı ve taktiklerini öğrenmek için Gelişmiş hızlı jet kursunu tamamlamak için RAF Valley'de 4 FTS . İleri seviye kursu geçtikten sonra , ya Tayfun için 29 Nolu Filo ya da (Temmuz 2019'dan itibaren) Yıldırım için 207 Nolu Filo olmak üzere Operasyonel Dönüşüm Birimlerinden birine aktarılırlar .

208 Nolu Hawk T.1 uçağının eskimesi nedeniyle Nisan 2016'da dağıtıldı. Ancak Lightning'in hizmete girmesi ve buna bağlı olarak daha fazla sayıda pilota ihtiyaç duyulması nedeniyle Ağustos 2018'de ikinci Hawk T.2 filosu Valley'de 4FTS altında oluşturulacaktı. 25(F) Squadron , pilotları Tucano'dan jet tahrikine dönüştürme rolünü üstlenecek şekilde reform yapacak, IV Squadron ise silah ve taktik eğitimine odaklanacak.

Birimler

4 Nolu Uçuş Eğitim Okulu'nu oluşturan birimler.

Uçakla işletilen

4(R) Filosunun Hawk T.2'leri

Referanslar

alıntılar

bibliyografya

Dış bağlantılar