Donanma çakmak duba - Navy lighterage pontoon

Kaptan John N. Laycock CEC, Amiral Moreell CEC ile modüler duba kutusu sistemini tartışıyor .

Donanma Gemilerin duba (NLP) bir tür oldu duba Yüzbaşı. John N. Laycock tarafından Dünya Savaşı geliştirilen İnşaat Mühendisi Kolordu Deniz İnşaat Taburları (tarafından (MSK) ve kullanılmış Seabees işgali plajlar ve sığ limanlar ve limanların tesisler üzerinde) yok edilmişti ya da yoktu. Seabee'nin "sihirli kutusu" olarak anılıyordu. Önceden kesilmiş, önceden delinmiş köşebent ve çelik levhadan oluşan Lego benzeri bir sistemdi . İlk olarak rıhtımlar , geçitler, mavnalar , kuru havuzlar , yüzer vinçler , deniz demiryolları veya ihtiyaç duyulan her şeyi inşa etmek için katlar halinde birleştirilen ayrı kutularda bir araya getirildi .

Savaş Planları Ofisi'nden Kaptan Carl A. Carlson CEC, 1935'te NLP konseptini ortaya attı, ancak ABD Donanması bu fikre daha ciddi bir şekilde baktı. Testlerle birlikte geliştirme, ABD II.Dünya Savaşı'na girmeden hemen önce başladı. Dieppe Baskın erken 1942 yılında, modern kıyı savunması karşısında bir liman ele geçirme fikri ya masraflı veya imkansız olduğunu gösterdi. ABD Donanması, kendi liman tesislerini inşa edebilmenin ve tam da bu rol için eğitilmiş ve adanmış donanma inşaat birimlerini konuşlandırmanın hayati önemini gördü. Seabees'i yaratmak bu sorunu çözdü. Dört tabur duba taburu olarak görevlendirildi ve beş Pontoon Meclisi Müfrezesi (PAD) oluşturuldu. ABD Ordusu kısa süre sonra kendi birlikleriyle takip etti.

Donanma Pontoon yeni saldırı yolları açtı. 2'x 175 'bölümler, LST'lerin yanlarında taşınabilir ve sığ su sahillerine inebilir. Ayrıca, montajı kolay bir "tiyatro içi" kuru havuz oluşturmak için kullanıldı. Yanlarında asılı olarak taşınan LST'ler, bir kuru havuzun alt ve yanlarını oluşturmak için kullanılabilir. Gerektiğinde batması veya yüzmesi için doldurulacak veya kuru pompalanacak şekilde modifiye edildi.

Pontonlar, deniz kenarındaki vinçler için destek mavnaları yapmak için kullanıldı.

Diğer mavnalar, ihtiyaç duyulan uzunluk ve genişlikte motorize edildi ve Rhinos olarak adlandırıldı. Gruplar birbirine kenetlenmiş birden çok bölme ile neredeyse batmazdı. Standart parçalardan bir araya getirildikleri için onarımı basitti.

Deniz hayvanları, karada bir ekipmanı olana kadar işlerini yapamazdı. Pontonlar bir LCT veya LST'nin önünde çalıştırılıyordu veya denizden feribotla gidebilirlerdi.

Pontonlar, yakıtı ve cephaneyi karaya çıkaran bir Sherman kadar önemliydi.

İnşaat

NLP'ler, legolar gibi monte edilmiş, kiriş adı verilen özel açılı demir parçalarla birbirine bağlanmış kaynaklı çelik yüzdürme birimlerinden yapılmıştır. Yüzdürme kutuları ve kirişler özel demir kama pimleri ile bir arada tutuldu. Yüzdürme kutuları iki tipte geldi: 5 ft × 5 ft × 7 ft (1.5 m × 1.5 m × 2.1 m) ölçülerinde dikdörtgen bir temel birim. NLP'lerin çoğu bunlar kullanılarak inşa edildi. İkinci tipin, gerektiğinde NLP mavnalarının önünde bir yay veya bir rampa yapmak için kavisli veya açılı bir kenarı vardı.

Ayrıca bakınız

Referanslar