Nancy (1789 gemisi) - Nancy (1789 ship)

Tarih
Büyük Britanya
İsim: Nancy
Adaş: Nancy Richardson
Oluşturucu: Richardson Forsythe ve Şirketi
Koydu: Haziran 1789
Başlatıldı: 24 Kasım 1789 Detroit'te
Kader: İl Deniz Kuvvetleri Komutanlığı
Birleşik Krallık
İsim: Nancy
Edinilen: 1812'de komuta edildi
Kader: Kraliyet Donanması 1814'e transfer edildi
Büyük Britanya
İsim: HMS Nancy
Edinilen: 1814
Kader: Yandı ve battı, 14 Ağustos 1814
Genel özellikleri
Ton yanar: 67 ( bm )
Uzunluk: 80 ft (24 metre)
Kiriş: 22 ft (6,7 m)
Tutuş derinliği: 8 ft (2,4 m)
Tahrik: Yelkenler
Yelken planı: iki direkli yelkenli
Silahlanma:

Koordinatlar : 44.519214 ° N 80.019951 ° W 44 ° 31′09 ″ N 80 ° 01′12 ″ B  /   / 44.519214; -80.019951

Nancy , Michigan , Detroit'te inşa edilmiş ve 1789'da başlatılan bir yelkenliydi . Büyük Göller'de birkaç yıl kürk ticaretinde hizmet etti , ancak en çok 1812 Anglo-Amerikan Savaşı'nda rol oynadığı biliniyor . Birkaç yıl İl Deniz Kuvvetleri için hayati bir ikmal gemisi olarak görev yaptı . Kraliyet Donanması 1814 yılında İl Marine devraldı ve böylece edinilen Nancy . HMS Nancy , Nottawasaga Nehri ağzına yakın bir Amerikan filosu tarafından bloke edildikten sonra , mürettebatı, geminin ve taşıdığı yükün yakalanmasını önlemek için 14 Ağustos 1814'te onu ateşe verdi. Yıllarca unutulan enkaz, Temmuz 1927'de yeniden keşfedildi ve Nancy Adası Müzesi'nin merkezini oluşturmak için kaldırıldı.

İnşaat

Nancy , kürk ticareti şirketi Forsyth, Richardson ve Company of Montreal için Detroit'in 6 mil (9,7 km) güneyinde Rouge Nehri boyunca inşa edildi . (Detroit Amerikan topraklarında haklar olmasına rağmen, Jay Antlaşması 1796'da imzalanana kadar Amerika Birleşik Devletleri'ne devredilmedi. ) Bu sırada şirket, Montreal'de bulunan ve gevşek ortaklığı oluşturan birkaç tüccar firmasından biriydi. Kuzey Batı Şirketi olarak bilinir . Büyük Göller üzerindeki Hint ticareti daha büyük yelkenli gemiler tarafından yürütülürken huş ağacı kanoları , Ottawa Nehri üzerinden Kanada'nın kuzeybatısındaki kürk ticaretinde ana ulaşım aracı olarak kaldı .

Gemi ak meşe ve doğu kırmızı sedir ağacından yapılmıştır . Gemi su hattında 58 fit (18 m) , güvertede 65 fit (20 m) uzunluğunda ve genel olarak 80 fit (24 m) idi . Gemi , 22 fit (6.7 m) kirişe ve 350 varil kargo taşıyabilen 8 fit (2.4 m) bir ambar derinliğine sahipti. Nancy , iki eğimli direk , kare başlıklar ve ön ve arka ana yelkenlerle 67 tonluk bir gemiydi . Bir kukla bir şapka ve tüy olan bir modaya giyimli bayan şeklinde yer edilmiştir yay . Gemi güverteye monte edilmiş iki adet 2 pounder (0,91 kg) pirinç topla silahlandırıldı. Şirketin ortaklarından John Richardson, usta bir marangoz ve diğer altı marangoz eşliğinde inşaata başlamak için Detroit'teki ticaret karakoluna gitti. İnşaat 1789 Haziran sonunda başladı. 23 Eylül 1789'da Richardson şunları yazdı:

Gulet, mükemmel bir işçilik ve güzellik şaheseri olacak. Masraf bizim için çok büyük olacak ama onun güçlü ve çok dayanıklı olmasının tatmini de olacaktır. Yer keresteleri, salma, salma-oğlu, gövde ve alt kısımları meşedir. Kıç aynalığı, kıç direği, üst kısımlar, üst tahtalar, kirişler ve dizlerin tümü kırmızı sedirdir. 350 varil taşıyacak.

Uskuna Richardson büyük kızı adını, oldu başlattı 24 Kasım O yıl üzerinde. Ertesi bahar ona yapılan seferini için Fort Erie Kaptan William Mills komutası altında ve Haziran 1790 yılında, gitti Grand Portage de Sault Ste. Marie dolu bir kargoyla. Sonraki yirmi iki yıl boyunca, Nancy kürk ticaretiyle uğraştı. Gemi birkaç kez sahip değiştirdi, ilk olarak 1793'te George Leith ve Company'ye ve daha sonra 1800'de North West Company'ye satıldı. Kaptan Alexander MacIntosh'un Kaptan Mills'in yerini almasıyla 1805'te komutanlarını değiştirdi.

1812 Savaşı

HMS Nancy Modeli

Nancy , Amerika Birleşik Devletleri ile İngiltere arasında 1812 Savaşı patlak verdiğinde, MacIntosh'un Moy'da ( Windsor ) iskelesindeydi . Koruma için Amherstburg'a taşınan gemi, İngiliz garnizonu komutanı Yarbay St George tarafından nakliye gemisi olarak alındı. Savaştan önce, Yarbay Matthew Elliott ait The Indian Bölümü araştırdığımız Nancy savaş durumunda mevcut araçların envanterinin bir parçası olarak. Elliott'a göre Nancy , altı adet 4 pounder (2 kg) taşıma tabancası ve altı adet döner tabancayı monte edebiliyordu . Gulet, görünüşe göre bazı 3 pounder (1 kg) toplarla silahlanmıştı. Bunların çoğu guletten indirildi ve Detroit Nehri'nde devriye gezen birkaç küçük savaş teknesini silahlandırmak için kullanıldı . Daha sonraki bir tarihte, Nancy iki adet 6 pounder (3 kg) top ve iki adet 24 pounder (11 kg) carronade aldı .

30 Temmuz 1812'de Nancy , yeni Eyalet Denizci Guini Lady Prevost ile konvoyla Fort Erie'ye yelken açtı ve daha sonra Detroit Kuşatması'na katılan 41. Alay'dan 60 adam ve askeri malzemelerle geri döndü . İngilizler ve Tümgeneral Isaac Brock komutasındaki Tecumseh Konfederasyonunun üyeleri Detroit'i ele geçirdikten sonra, Nancy yaz sonu ve sonbahar boyunca Fort Erie ile Detroit arasında asker, depo ve erzak taşıdı. Ertesi bahar, 23 Nisan 1813'te Nancy , Tümgeneral Henry Procter'in Amherstburg'dan Miami Körfezi'ne taşınmasında küçük bir filoya katıldı ve onları başarısız bir Fort Meigs Kuşatması için konumlandırdı .

9 Eylül 1813'te Nancy , Huron Gölü'ndeyken (savaşın ilk birkaç gününde bir İngiliz kuvveti tarafından ele geçirilen) Fort Mackinac'a bir yolculuk yaparken , Amerikalılar Erie Gölü'nün belirleyici savaşını kazandılar ve tüm İngilizleri ele geçirdiler. gölde silahlı gemiler. Nancy , Yukarı Göllerde kalan tek İngiliz gemisiydi. 5 Ekim'de, Kaptan MacIntosh Detroit Nehri'ne döndüğünde, durumu keşfetmek için mürettebatın bir kısmını karaya gönderdi. Bir fırtına patladı ve MacIntosh nehre girdi çünkü çapaları ve kabloları arızalıydı. Nehir kıyısındaki bir grup Amerikan milisi, geminin teslim olmasını talep etti. Bunun yerine, rüzgar izin verdiğinde, MacIntosh demir attı ve nehrin yukarısına ve göle geri döndü. Nehrin aşağısında iki Amerikan silahlı guleti ve bir savaş gemisi onu bekliyor olsa da, Nancy sadece kıyıdan gelen tüfek ateşiyle hasar gördü .

Huron Gölü'nde yelkenli, fırtınalar tarafından daha da hırpalanmıştı. Yelkenleri ve kabloları daha fazla kötü hava koşullarına dayanamayacak kadar aşınmış ya da hasar görmüştü, bu yüzden Sault Ste'ye yelken açtı. Marie, yattığı yer ve kış aylarında ekibi tarafından yeniden yerleştirildi.

Detroit'i yeniden ele geçiren Amerikalılar, Fort Mackinac'taki İngilizlerin ve Kuzey Batı'daki diğer mevzilerin tedarik edildiği ana yolu kesmişlerdi. Kış boyunca, İngiliz alternatif bir rota Overland açtı York üzerinde Ontario Gölü üzerinden Yonge Caddesi'ne için Hollanda İniş ve Hollanda Nehri . Buradan, rota Simcoe Gölü'ne girdi ve Nine Mile Portage'ın Willow Creek, Nottawasaga Nehri ve Huron Gölü'ne gittiği Kempenfeldt Körfezi'nin ( Barrie ) başına gitti . Yarbay Robert McDouall , görevin ve çevresinin sorumluluğunu almak üzere 19 Mayıs 1814'te bu rota üzerinden Mackinac Kalesi'ne ulaştı. McDouall Teğmen Newdigate Poyntz eşlik etti Kraliyet Donanması esasen oldu Huron Gölü üzerinde deniz kuruluş üstlendi, Nancy sadece. (MacIntosh pilot olarak tutuldu.) Guleti bir savaş gemisine dönüştürme planları verimsiz olduğu için atıldı ve gemi o yaz boyunca bir ikmal gemisi olarak devam etti ve Nottawasaga ile Mackinac arasında üç gidiş-dönüş sefer yaptı.

Nancy'nin imhası

Geminin Nottawasaga'ya yaptığı ikmal gezilerinden birinde, Temmuz 1814'te, bir Amerikan kuvveti, Fort Mackinac'ı kurtarmak amacıyla Detroit'ten ayrıldı. Önden saldırıları, Mackinac Adası Muharebesi'nde yenildi . Ancak, Nancy'nin yerini bir mahkumdan öğrenmişlerdi ve gemilerinden üçü Nottawasaga Körfezi'ne doğru ilerledi.

Nottawasaga'da, Kraliyet Donanması'ndan Teğmen Miller Worsley , Poyntz'un yerini almış ve 300 varil un, domuz pastırması ve diğer yiyeceklerle Mackinac'a gitmek üzere olan Nancy'nin komutasını almıştı . Amerikan varlığı konusunda uyarıldı ve Nancy'yi nehrin 2 mil (3,2 km) yukarısına çekerek aceleyle iki 24 pounder carronade ve 6 pounder silahla (muhtemelen yelkenliden indi) silahlı bir koruganı inşa ettirdi. Gücü 21 denizci, 23 Ojibwa ve 9 Fransız-Kanadalı gezginlerden oluşuyordu .

13 Ağustos'ta Kaptan Arthur Sinclair , üç Amerikan gemisini ( Niagara , Scorpion ve Tigress ) Nottawasaga Körfezi'ne götürdü . Amerikalılar Nancy'nin hala gölde olduğuna ve Nottawasaga'ya geri döndüğüne inanıyorlardı ve onu koyda pusuda beklemek niyetindeydiler. Bununla birlikte, Sinclair, nehir ile göl kıyısı arasındaki toprağın tükenişine kamp kurmak için gemiye çıktığı birliklerinden bazılarını indirdi ve bazı odun kesme ekipleri, geminin saklandığı yeri keşfetti.

Ertesi gün, 5.5 inçlik (140 mm) havan ve Sinclair'in gemilerinin silahlarıyla desteklenen üç Amerikan normal piyade bölüğü, Worsley'in pozisyonuna saldırdı. Çok büyük zorluklarla karşılaşan Worsley , düşmanın değerli mağazalarını ele geçirmesini önlemek için Nancy'yi ezmeye karar verdi . Nancy'ye ve oradan korugan evine kadar bir dizi barut kuruldu . Saat dörtte Nancy ateşe verildi ve bu da barut treniyle koruganda bir patlama başlattı. Blockhouse patlaması Sinclair'i şaşırttı ve obüsün atışlarından birinin izini bulduğunu düşünmesine neden oldu .

Eylemden sonra Scorpion ve Tigress , kanoların ve kayıkların Fort Mackinac'a malzeme temin etmesini önlemek için nehri korumak üzere bırakıldı . Sonunda nehir ağzı kesilen ağaçlarla kapatıldı ve iki savaş teknesi gölde kürk yüklü kanoları durdurma umuduyla kuzey kıyısı boyunca ilerledi. Worsley ve adamları, 360 mil (580 km) kürek çektikten sonra 31 Ağustos'ta engelleri kaldırarak büyük bir kanoyla Mackinac'a ulaştı. Mackinac garnizonundan askerler ve Baş Assiginack (Black Bird) liderliğindeki yerli savaşçılar tarafından güçlendirilen Worsley, daha sonra Huron Gölü'ndeki Nişan'da her iki Amerikan savaş gemisini de şaşırttı ve ele geçirdi .

Sonrası

Savaştan sonra, Amirallik Kuzey Batı Şirketi'ne hizmette olan geminin imhası için 2.200 sterlin ödedi ve 1812 ile 1814 arasındaki hizmetler için toplam 1.243 sterlin, 5 saniye ek tazminat ödedi .

5 Ekim 1813 Detroit Nehri olayı Kanadalı şarkıcı / söz yazarı tarafından şarkı "Nancy" için bir temel oluşturduğunu Stan Rogers , elinin üstünde Tatlı Su itibaren albümde.

Nancy Adası

Nehir tarafından batık gövdenin etrafına silt çökeldikçe, geminin kalıntıları üzerinde bir ada büyüdü. Gövde su altında görünmeye devam etti. Kanadalı ünlü deniz tarihçisi ve Toronto Telegram'ın editörü CHJ Snider tarafından 1 Temmuz 1911'de keşfedildi , ancak 1924 sonrasına kadar pek dikkat çekmedi . Aynı yılın Ağustos ayında Snider, Dr. Alfred H. Macklin, CW Jefferys ve Dr. . FJ Conboy enkaz kurtarma ertesi yıl yardımcı olması için bir para toplama kampanyası başladı.

Bu süreçte, kurtarma ekibi 24 pounder ve 6 pounder atış da dahil olmak üzere çok sayıda değerli eser buldu. CHJ Snider ve kurtarma ekibinin daha fazla araştırmasının ardından, gövde kazıldı. Nancy ' ın kukla, geminin çatal bıçak ve çok sayıda kişisel eserler alt ve Nottawasaga Nehri kıyısında hem ele geçmiştir. Dr. Macklin ve CW Jefferys , Kanada Hükümeti'ni müze için I.Dünya Savaşı tarzında bir metal askeri depolama binası sağlamaya ikna etti . 1923'te site, Kanada Tarihi Yerler ve Anıtlar Kurulu tarafından Ulusal Tarihi Site olarak belirlendi ve 1954'te bir cairn dikildi.

1927'de Nancy'nin kalıntıları kaldırıldı ve adaya taşındı. Nancy Müzesi, gemiyi ve savaş çabalarına yaptığı büyük katkıyı tanımak için 14 Ağustos 1928'de adada açıldı. 1968'de görsel-işitsel sergiler, bir deniz feneri ve tiyatro içeren çağdaş müze açıldı . 1978'de site Wasaga Beach Provincial Park'ın yönetimi altına alındı .

Referanslar

Kaynaklar

  • Bamford, Don (2007). Tatlı Su Mirası: Büyük Göllerde Yelken Tarihi, 1670–1918 . Toronto: Doğal Miras Kitapları [Dundurn Grubu]. ISBN   978-1-897045-20-6 .
  • Baxter-Moore, Nick (Kış 2005). "1812 Savaşını Kaydetmek: Stan Rogers'ın (Un) söylediği Kahramanlar" . College Quarterly . Toronto: SenecaPress. 8 (1). ISSN   1195-4353 .
  • Collins, Gilbert (2006) [1998]. 1812 Savaşının Tarihi Siteleri Rehberi (İkinci baskı). Toronto: Dundurn Press. ISBN   1-55002-626-7 .
  • Gough Barry (2006). Su, Buz ve Ateş İçinde: 1812 Savaşının Ustası Nancy . Toronto: Dundurn Press. ISBN   1-55002-569-4 .
  • "Nancy Adası Tarihi Bölgesi" . Kanada Ansiklopedisi (Çevrimiçi baskı). Historica Canada . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2018 .
  • Zaslow, Morris, ed. (1964). Savunulan Sınır . Toronto: Kanada'dan Macmillan. OCLC   592355645 .

Dış bağlantılar