Myrtle Beach Hava Kuvvetleri Üssü - Myrtle Beach Air Force Base
| Myrtle Beach Hava Kuvvetleri Üssü | |
|---|---|
| Yakın Myrtle Beach, South Carolina bölgesindeki Birleşik Devletler | |
| koordinatlar | 33°40′47″K 78°55′42″G / 33.67972°K 78.92833°B |
| Site bilgileri | |
| Durum | Kapalı |
Myrtle Beach Hava Kuvvetleri Üssü , Güney Karolina'daki Myrtle Beach yakınlarında bulunan bir Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri üssüydü .
Erken tarih
Ekim 1939'da 16, Myrtle Beach Belediye Meclisi, topluluğun "modern bir belediye havaalanına şiddetle ihtiyaç duyduğuna" karar verdi. Kasaba, "Simeon B. Chapin ve Burroughs kardeşler arasındaki bir ortaklık" olarak tanımlanan Myrtle Beach Farms, Inc.'den akre başına 35 dolara 135 akre satın almayı kabul etti. İki hafta sonra havalimanına, projenin destekçisi olan Belediye Başkanı WL Harrelson'dan sonra Harrelson Belediye Havalimanı adı verildi . Federal fonlar iki pist inşa etmek için kullanıldı. Ordu Hava Kuvvetleri pilotlarının yetiştirilmesi için siteyi kullanmak istedi ve 3d Gözlem Filo tarafından kullanılmıştır Kısa bir süre için Haziran 1940'da havaalanını ele geçirdi. 105. Gözlem Meydanı ve 112. Gözlem Meydanı, gelecek yıl siteyi kullandı. Eylül 1941'de, Morris Field, Dağıtım Noktası 1 idi. 21 Kasım 1941'de Amerika Birleşik Devletleri Savaş Bakanlığı , havaalanı dahil 6700 dönümlük bir alanı satın aldı ve II . 3d AAF ve daha sonra 519. Üs Karargahı ve Hava Üssü Meydanı. Splinter City olarak bilinen bir "ahşap şehir" kışla, hastane, ofisler ve diğer tesisleri içeriyordu. Acilen eğitime ihtiyaç duyuldu ve inşaat başladıktan altı ay sonra üs bu amaçla kullanıldı. Alman savaş esirleri de burada tutuldu. Kasım 1943'te 8, 5000 dönümlük üs Myrtle Beach Ordu Hava Sahası oldu . Birimler 351 AAF, 136 AAF ve 317 AAF (daha sonra AF) Hava Üssü Birimi dahil. Savaştan sonra, üssün kullanımları askere alma ve destek faaliyetlerini içeriyordu. 114 bina yükseldi. Site devre dışı bırakıldı ve şehre geri döndü ve 1 Kasım 1947'de Myrtle Beach Belediye Havaalanı oldu .
Şehir üssün bir kısmını kiraladı ve Aerovox , Piedmont Havayolları ve bir hindi çiftliği de üssün arazisini kullandı. Boston Braves orada antrenman.
Şehir havaalanını kullanmamaya karar verdi, ancak federal hükümet mülkten gelen fonların bir havaalanı için kullanılmasını istedi ve 1958'den itibaren fonlar Crescent Beach'teki bir havaalanı için kullanıldı . Horry County Jetport, 1976'da şimdiki yerine taşındı.
Hava Kuvvetleri
Şehir, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin 1 Haziran 1954'te devraldığı araziyi bağışladı ve Myrtle Beach Hava Kuvvetleri Üssü 1 Nisan 1956'da faaliyete geçti. Üs modernize edilirken eski binaların çoğu yıkıldı. 1955'teki ilk birim 727. Uçak Kontrol ve İkaz Filosuydu. Diğer birimler, 4434. Hava Üssü Filosu (342. Avcı Günü Kanadı ile değiştirildi), 455. Avcı Günü Grubu ve 113. 1958'den 1993'e kadar üs, 354. Avcı Günü Kanadı / Taktik Avcı Kanadı'na ev sahipliği yaptı. 1966 itibariyle, baz diğerlerinin konuşlandırıldığı tek bir filoya sahipti. Üssün sivil ve askeri operasyon için ortaklaşa kullanılmasına yönelik bir anlaşma, 19 Temmuz 1975'te Horry County Jetport'un Crescent Plajı'ndan hareket etmesi ve üssün kuzeydoğu kısmını kullanması ile başladı. Myrtle Beach şehri 20 Nisan 1977'de üssü ilhak etti.
Üs birlikleri Soğuk Savaş , Berlin Krizi , Küba Füze Krizi ve Çöl Fırtınası Operasyonuna katıldı . 1980'lerde filolardan üçü Almanya , İngiltere , Mısır , Kore , Hawaii , Küba ve Porto Riko'ya gönderildi . 1990'da Irak'ın Kuveyt'i işgalinden sonra Suudi Arabistan'a gönderilen ilk 354'üncü birlik oldu .
Kapanış
1991 yılında Ulusal Savunma Yetkilendirme Yasası'ndan sonra Myrtle Beach Hava Kuvvetleri Üssü'nün kapanacağı duyurusu geldi.
Myrtle Beach üssünde A-10 Warthog jeti kullanıldı ve Üs Düzenleme ve Kapatma Komisyonu'ndan Pat McCullough , Hava Kuvvetleri'nin jeti "düşük tehditli bir ortamla sınırlı", Ordu'nun ise "çok güçlü bir yakın" olduğuna inandığını söyledi. -hava destek varlığı." Hava Kuvvetleri, üssün kapanmasına yol açan A-10'u aşamalı olarak devre dışı bırakmayı seçti, ancak Ordu, A-10'un uçmaya devam etmesini istedi; A-10'u tutma kararı, kapatma kararı alındıktan sonra geldi.
Baz 1993 31 Mart kapandı.
yeniden geliştirme
Üssün kapanmasının 5000'den fazla işi kaybetmek, satılacak 1500 eve sahip olmak, bölgedeki okullara giden yüzde 15 daha az öğrenci, yüzde 20 işsizlik ve vergi ve diğer gelirlerde 91 milyon dolar kayıp anlamına gelmesi bekleniyordu.
McCullough, erken kapanışın üsse yeniden kullanım için en iyi fırsatı verdiğine inanıyordu.
Emekli Hava Kuvvetleri albay Buddy Styers, Ağustos 1995'ten itibaren Myrtle Beach Hava Kuvvetleri Üssü Yeniden Geliştirme Kurumu'na başkanlık etti. 1994'te başlayan otorite, kısa süre sonra Myrtle Beach ve Design Works, LC şehri ile çalışmaya başladı ve avantajlardan yararlanmak için bir ana plan geliştirdi. mevcut yapıların yok edilmesi ve mutlaka turizm ile ilgili olmayan kalkınma yaratılması.
İlk birkaç yıl boyunca, Myrtle Beach bölgesi, üsler kapatıldıktan sonra mücadele eden topluluklara yardım etmeyi amaçlayan ekonomik kalkınma taşıma programından çok az yardım aldı. Myrtle Beach, müreffeh bir turizm alanı olarak görülüyordu. Bir Wall Street Journal makalesi ve Burroughs & Chapin'den turizmle ilgili kalkınma için yeni bir vizyon, alanın kaybedilen işlerin yerini almasına yardımcı oldu. Devletin alkol vergilerinden gelir sağlaması ve daha sonra eyaletteki üslerde federal çalışanlar tarafından ödenen vergilerin bir kısmı ile otorite, üssün yeniden geliştirilmesine yönelik ilerleme kaydetti. Daha sonra federal hükümet, üslerin kapatılmasından etkilenen topluluklara yardım etme kurallarını değiştirdi ve Myrtle Beach gerekli olanı aldı. Eyalet yasama organı ayrıca, taban araziyi bir vergi artışı finansman bölgesi olarak kullanarak 41 milyon dolarlık tahvil ihraç etmeyi de mümkün kıldı .
20 yıl kapandıktan sonra taban 1.200 'den fazla evleri, birkaç parklar ve spor tesisleri, bir dahil zamanlar 3937 dönümlük Amerikan Kızıl Haç merkezini, bir Gazi İşleri kliniği, Uluslararası Teknoloji ve Uzay Parkı (ITAP), yeni terminaller Myrtle'a Beach International Airport ve The Market Common , bir perakende kompleksi. Whispering Pines golf sahası Myrtle Beach şehrine gitti. AVX Corporation , bir araştırma ve geliştirme tesisi için mevcut fabrikasının yanında arazi aldı. Horry-Georgetown Teknik Koleji yeni bir kampüs inşa etti. Crabtree Gymnasium bir askeri müze içerir. Warbird Park, 1941'den 1993'e kadar onurlu bir şekilde hizmet eden herkesin bir granit isim plakası alabileceği bir Hizmet Duvarı içerir.
Üs kapandıktan 20 yıl sonra, Styers'ın artık tam zamanlı bir işi yoktu, ancak yine de havalimanındaki iyileştirmeler için yılda 200.000 dolar federal hibe parası harcamak için çalıştı. ITAP'a rampa ve taksi yolu ekleniyor.
Yeniden geliştirme makamından 200.000 $ 'lık bir hibe , üssünde uçan A-10 Thunderbolt'ların adını taşıyan Thunderbolt Park'ın finanse edilmesine yardımcı olacak . Farrow Parkway konumunda eski bir üs binası yenilenecek ve parkta bir sınıf olacak. Ekim 2017 itibariyle 1,2 milyon dolar toplandı.