Uçuş Müzesi - Museum of Flight

Uçuş Müzesi
	2005 yılında müzenin Büyük Galerisi
Eski isim	Pasifik Uçuş Müzesi
Kurulmuş	1965 ; 56 yıl önce
Konum	King County Uluslararası Havalimanı (Boeing Field); 9404 E. Marginal Way ; Seattle , Washington , ABD
koordinatlar	47°30'K 122°18'B / 47,5°K 122,3°B
Tip	havacılık müzesi
Ziyaretçi	yılda 500.000+
Başkan	Matthew B. Hayes
küratör	Matthew Burchette
İnternet sitesi	müzeofflight.org

Koordinatlar : 47.519°K 122.3°W 47°31′08″K 122°18′00″G / / 47.519; -122.3

Boeing Modeli 80A-1

Flight Müzesi özel bir kar amacı gütmeyen hava ve uzay müzesi içinde Seattle metropol . Seattle'ın hemen güneyinde, Tukwila şehrinde King County Uluslararası Havalimanı'nın (Boeing Field) güney ucunda yer almaktadır . 1965 yılında kurulmuştur ve Amerikan Müzeler Birliği tarafından tam olarak akredite edilmiştir . Dünyanın en büyük özel hava ve uzay müzesi olarak dünyanın en büyük K-12 eğitim programlarına da ev sahipliği yapıyor.

Müze, her yıl 500.000'den fazla ziyaretçiyi kendine çekiyor ve aynı zamanda, yerinde programları aracılığıyla yılda 140.000'den fazla öğrenciye hizmet veriyor: Challenger Öğrenim Merkezi , Havacılık Öğrenim Merkezi ve yaz kampı (ACE) ve ayrıca Washington'da seyahat eden sosyal yardım programları ve Oregon .

Tarih

Uçuş Müzesi, 1965 yılında Alaska Anchorage'da keşfedilen bir 1929 Boeing 80A-1'i kurtarmak ve restore etmek için kurulan Pacific Northwest Aviation Historical Foundation'a kadar uzanıyor . Restorasyon 16 yıllık bir süre içinde gerçekleşti ve tamamlandıktan sonra müze için bir merkez parçası olarak sergilendi. 1968'de, "Uçuş Müzesi" adı ilk olarak Seattle Center'da kiralanan 10.000 metrekarelik bir tesiste kullanılmaya başlandı . Daha kalıcı bir yapı için planlama bu dönemde başladı ve ön konseptler hazırlandı.

1975 yılında, William E. Boeing Red Barn , Boeing'in II . Dünya Savaşı sırasında terk etmesinin ardından , Seattle Limanı'ndan bir dolara satın alındı . Şirketin orijinal evi olan 1909'da tamamen ahşap olan Red Barn, Duwamish Nehri'nden Boeing Field'ın güneybatı ucundaki mevcut konumuna üç mil (3 km) kadar girildi . 1970'lerin sonlarında bağış toplama yavaştı ve restorasyondan sonra, iki katlı Red Barn 1983'te halka açıldı.

O yıl, TA Wilson Büyük Galerisi'nin inşası için sermaye toplanabilmesi için bir finansman kampanyası başlatıldı . 1987 yılında, Başkan George Bush'un dört katıldı, Merkür astronotlar, 3,000,000 kübik feet (85,000 m geniş hacimli, 10 Temmuz tesis açmak için kurdele kesti ³ ). Galerinin yapısı bir uzay çerçeve kafes yapısında inşa edilmiştir ve dokuz tondan daha ağır olan bir Douglas DC-3 de dahil olmak üzere 20'den fazla asılı uçağı barındırmaktadır .

Müzenin eğitim programları , 1992'de Challenger Öğrenim Merkezi'nin inşa edilmesiyle önemli ölçüde büyüdü . Bu interaktif sergi, öğrencilerin bir Uzay Mekiği görevini deneyimlemelerini sağlıyor . Bir maket NASA görev kontrolü ve uzay araştırmalarının tüm alanlarından deneyler içerir.

1994 yılında tamamlanan 132 kişilik Wings Cafe ve 250 kişilik Skyline çok amaçlı ziyafet ve toplantı odası, müzenin kapladığı alanı 17.200 m ^{2 'ye} çıkardı . Aynı zamanda, müzenin en çok tanınan ve popüler eserlerinden biri olan Lockheed M-21 , Lockheed D-21 keşif dronlarını taşımak üzere tasarlanmış modifiye edilmiş bir Lockheed A-12 Oxcart , merkezin ortasındaki yere yerleştirildi. Büyük Galeri, tamamen restore edildikten sonra.

İlk jet motorlu Air Force One (1959–1962, SAM 970), bir Boeing VC-137B , 1996'da Boeing Field'a uçtu; Haziran ayında geldi ve Ekim ayında ziyarete açıldı. O yılın başlarında aktif hizmetten emekli oldu, Hava Kuvvetleri Müzesi'nden ödünç alındı . Aslen müzenin doğu tarafında park edilmiş, Doğu Kenar Yolu boyunca sürüldü ve şimdi müzenin halka açık yollara açık olduğu Airpark'ta bulunuyor.

1997'de müze, ilk tam ölçekli, etkileşimli Hava Trafik Kontrol kulesi sergisini açtı . Kule, ülkedeki en yoğun otuz havalimanından birine ev sahipliği yapan Boeing Field pistlerine bakmaktadır. Sergi, hava trafik kontrolörü olmanın nasıl bir şey olduğuna dair bir fikir veriyor .

Bir sonraki büyük genişleme 2004 yılında J. Elroy McCaw Kişisel Cesaret Kanadı'nın eklenmesiyle açıldı . Kırmızı Barn North, kanat 88,000 feet kare (8200 m sahiptir ² 25'ten fazla olan iki katlı sergi alanı), I. Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı uçağı. Ayrıca, her iki savaştan da her uçak dahil olmak üzere geniş bir model uçak koleksiyonuna sahiptir. Bu uçakların çoğu , daha önce Arizona , Mesa'da bulunan ve 2003'te kapanan Champlin Fighter Müzesi koleksiyonundandı. Kanat, D-Day'in altmışıncı yıldönümü olan 6 Haziran'da açıldı .

Haziran 2010'da müze , NASA'dan almayı umduğu Charles Simonyi Uzay Galerisi adlı bir Uzay Mekiği'ni barındırmak için 12 milyon dolarlık yeni bir binanın temelini attı . Yeni bina, Uzay Mekiği ve diğer uzayla ilgili misyonların vizyonerlerinden, tasarımcılarından, pilotlarından ve ekiplerinden gelen hikayeleri vurgulayan çok duyusal sergiler içeriyor. Galeri Kasım 2012'de halka açıldı.

Müze kalan dört Mekikten birini almamış olsa da, tüm Uzay Mekiği astronotlarını eğitmek için kullanılan bir Mekik maketi olan Tam Gövde Eğiticisini (FFT) aldı. Gerçek bir Mekik değil, bir eğitmen olduğu için, küçük grup (en fazla altı kişi, minimum yaş 10, maksimum yükseklik 6' 4") rehberli iç turlar ek bir ücret karşılığında mevcuttur. FFT çeşitli araçlarla gelmeye başladı. Parçalar 2012'de başlıyor. Kokpit ve yük bölmesinin iki bölümü NASA'nın Süper Lepistesi aracılığıyla geldi .

2019'da Apollo 11'in 50. yıl dönümü kutlamaları sırasında, Uçuş Müzesi , ilk aya iniş sırasında kullanılan Apollo Komuta Modülü Columbia ile seyahat eden bir Smithsonian sergisine ev sahipliği yaptı .

Sergilenen uçak

Uçuş Müzesi, koleksiyonunda 150'den fazla uçağa sahiptir:

Everett City of 2014 yılında kapsamlı bir restorasyon için Müzesi'nde önce

Lockheed Model 10-E Elektra: Amelia Earhart'ın Pasifik Okyanusu üzerinde kaybolduğu sırada kullandığı uçağa uyması için pilot Linda Finch tarafından aslına uygun olarak restore edildi.
Boeing 747: ilk uçuşa uygun B747, City of Everett . Kayıt numarası N7470'dir ve adını Washington , Everett şehrinden almıştır . İlk uçuşu 9 Şubat 1969'da yapıldı ve 1990'da emekli oldu.(İzlenecek yol için açık)
Boeing VC-137B SAM 970: 1959'dan 1996'ya kadar cumhurbaşkanlığı filosunda hizmet veren ilk başkanlık jeti (izlemeye açık)
Concorde 214: ( British Airways ), G-BOAG kaydı (açıklama için açık). Bu, Avrupa dışında sergilenen sadece dört Concord'dan biri , diğer üçü Washington yakınlarında, New York'ta ve Barbados'ta.
Kaproni Ca.20: Dünyanın ilk savaş uçağı dan I. Dünya Savaşı . Uçuş Müzesi'nde sergilenen, şimdiye kadar yapılmış tek kişiydi.
de Havilland Kuyruklu Yıldızı: Dünyanın ilk jet uçağı. İlk uçuş 1949'da 1952'den 1964'e kadar üretildi. Bu şu anda Everett'teki Paine Field'daki restorasyon merkezlerinde saklanıyor.
Kilitli D-21: M-21'e monte edilmiş olarak görüntülenen insansız keşif uçağı
Kilitli M-21: hayatta kalan tek M-21, Lockheed A-12'nin bir çeşididir .
Lockheed SR-71 Karatavuk: 1968'de düşen bir SR-71 olan 61-7977'nin hayatta kalan kokpit bölümü.
Boeing 737: daha önce NASA tarafından NASA 515 olarak işletilen Boeing 737-100 prototipi .
Boeing 787 Dreamliner: N787BX, Üçüncü 787-8 prototipi
Lockheed Martin RQ-3 DarkStar: ikinci DarkStar İHA prototipi

Gossamer Albatros II Uçuş Müzesi'nde

MacCready Gossamer Albatros II: insan gücüyle çalışan uçak .
Aerocar International'ın Aerocar'ı: hayatta kalan beş Aerocar'dan biri, (çıkarılabilir kanatlı ve pervaneli otomobiller).
LearAvia Lear Fanı: prototip N626BL
Douglas DC-2: kalan iki uçuşa elverişli DC-2'den biri.
Boeing 80A: Hayatta kalan tek 80A, Bob Reeve tarafından Alaska'da uçtu .
Boeing 727-100 (E1): Eski bir United Airlines B727-100, Orijinal Prototip.
Lockheed L-1049G Süper Takımyıldızı: Orijinal olarak Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı'nda bulunan ve 2005 yılında tartışmalı bir işlemle satın alınan eski bir Trans-Canada Air Lines Süper Takımyıldızı . Şu anda hava parkında sergileniyor.
Lamson L-106 Alkor: dünyanın ilk basınçlı planör.

Sergiler ve tesisler

Almanya, Rusya ve Japonya dahil olmak üzere birçok ülkeden 28 I. Dünya Savaşı ve II.

Red Barn, Boeing'in orijinal üretim tesisi

Ayrıca, Bina No. 105 olarak da bilinen tescilli tarihi bir alan olan "Kırmızı Ahır" da bulunmaktadır. 1909 yılında inşa edilen bina, 1900'lerin başında Boeing'in orijinal üretim tesisi olarak kullanılmıştır. Fotoğraflar, filmler, sözlü tarihler ve iş istasyonlarının restorasyonu aracılığıyla Red Barn'daki sergiler, havacılığın ilk yıllarında kumaş kaplamalı ahşap uçak yapısının nasıl üretildiğini gösteriyor ve 1958'e kadar havacılık gelişiminin tarihini sunuyor.

Haziran 2007'de Müze yeni bir uzay sergisi açtı: "Uzay: Yeni Sınırı Keşfetmek", uzay uçuşunun Dr. Robert Goddard zamanından günümüze ve gelecekteki ticari uzay uçuşlarına kadar olan evrimini izliyor.

Restorasyon tesisi

Müze , Everett'teki Paine Field'da bir de Havilland Comet 4 jet uçağı, bir Jetstar ve Boeing 2707 maketi dahil olmak üzere devam eden yaklaşık 39 projeyle bir restorasyon tesisini sürdürüyor .

Uçuş Kütüphanesi ve Arşivleri Müzesi

Uçuş Müzesi'ndeki Harl V. Brackin Kütüphanesi 1985 yılında kurulmuştur. 2011 yılı itibariyle 66.000 kitap içermektedir ve 100 süreli yayına abonedir. Havacılık ve havacılık alanında uzmanlaşmıştır. Ayrıca bir çevrimiçi katalog var.

Uçuş Arşivleri Müzesi, Kenneth H. Dalhberg Havacılık Araştırma Merkezi aracılığıyla halka açıktır. Milyonlarca fotoğraf ve binlerce doğrusal ayak el yazması materyali içerir. Koleksiyonların öne çıkanları arasında Gordon S. Williams fotoğraf koleksiyonu, Peter M. Bowers Fotoğraf Koleksiyonu, David D. Hatfield Havacılık Tarihi Koleksiyonu, Norm Taylor Fotoğraf Koleksiyonu, Elrey B. Jeppesen Havacılık Tarihi ve Navigasyon Koleksiyonu, American Fighter yer alıyor. Aces Association Arşivleri, Lear Corporation Arşivleri ve Wright Airplane Company Collection.

Aralık 2017'de Arşivler bir dijital depo başlattı. Site, arşiv, kütüphane ve eser koleksiyonlarından sayısallaştırılmış materyallere sahiptir. Nisan 2019'da Arşivler, arşiv koleksiyonlarını çevrimiçi olarak kullanılabilir ve aranabilir hale getirmeye başladı.

Diğer tesisler

Ön planda Airpark Concorde ve arka planda Raisbeck Havacılık Lisesi , 2014.

Eylül 2013'te, Raisbeck Havacılık Lisesi (eski Havacılık Lisesi) , Müzenin Airpark'ının hemen kuzeyinde yeni bir tesiste açıldı. Okul, Highline Devlet Okulları tarafından havacılık odaklı bir STEM okulu olarak işletilmektedir . Okul, Müze (arazinin sahibi), Boeing ve yerel havacılık endüstrisinin diğer üyeleri ile ortaklaşa çalışır. Tesis, okulların tatil olduğu zamanlarda müzenin yaz eğitimi programları için de kullanılacak.

Yeni Havacılık Köşkü, lise ile Uzay Galerisi arasındaki boşluğu dolduruyor. Kapak, Müzenin Boeing B-17 Uçan Kalesi ve Boeing B-29 Superfortress gibi mevsimlik olarak çıkarılan uçakların kalıcı olarak sergilenmesine izin veriyor. Müzenin kapsamlı İlhamı'nın bir parçası olarak inşa edilen Pavyon Burada Başlıyor! Kampanya, Haziran 2016'da halka açıldı ve Müzenin en ikonik 18 uçağını içeriyor. 140.000 metrekarelik bina, Müzenin sergi alanını ikiye katlıyor ve Sellen İnşaat ve Seneca Gayrimenkul Geliştirme'nin yardımıyla inşa edildi.

Mayıs 2019'un sonlarında Müze, Project Welcome Home'un doruk noktası olaraktamamen restore edilmiş B-52 Midnight Express'in yer aldığı Vietnam Veterans' Memorial Park . Park halka ücretsiz.

Ayrıca bakınız

havacılık müzeleri listesi

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Ogden, Bob. Dünyanın Büyük Uçak Koleksiyonları. New York: Galeri Kitapları, 1986. ISBN 0-8317-4066-3 .

Languages

In other projects