Mugi Hattı - Mugi Line

Mugi Hattı
Mugisen.jpg
Awa-Tachibana İstasyonu'nda yerel tren
genel bakış
Durum Çalışır durumda
Sahip JR Şikoku
yerel Tokushima İli
Termini Tokushima
Awa-Kainan
İstasyonlar 29
Hizmet
Tür Ağır ray
Operatör(ler) JR Şikoku
vagon KiHa 185 serisi DMU
KiHa 40 serisi DMU
JR Shikoku 1000 serisi DMU
JR Shikoku 1200 serisi DMU
JR Shikoku 1500 serisi DMU
Tarih
Açıldı 1913
Teknik
çizgi uzunluğu 79,3 km (49,3 mil)
Parça sayısı Tüm hat tek izlendi
Karakter nispeten kırsal
Parça göstergesi 1.067 mm ( 3 ft 6 inç )
elektrifikasyon Yok
Çalışma hızı 110 km/sa (68 mil/sa)
Yol haritası
Harita demiryolu Japonya mugi kaba.png

Mugi Hattı (牟岐線, Mugi-sen ) güneydoğu bir demiryolu hattı olan Tokushima Prefecture tarafından işletiliyor, Japonya, Şikoku Demiryolu Şirketi (JR Şikoku). Bu bağlar valilik sermaye arasında Tokushima kasabasına Kaiyo içinde Kaifu . Hattın resmi takma "Awa-Muroto Sahil Hattı" dır (阿波室戸シーサイドライン, Awa-Muroto-shiisaido-yağmur ) , ancak yaptığı gibi bu nadiren yerel sakinler tarafından kullanılan doğrudan değil hizmet Muroto , hattın amaçlanan hedef.

Hizmetler

Muroto günde bir kez, Tokushima ve Kaifu arasında çalışan Mugi Hattı, üzerinde sınırlı ekspres hizmetidir. Geçmişte, Home Express Anan , Tokushima ve Anan arasında koşuyordu. Mugi ve Kaifu arasında, tüm sınırlı ekspres trenler yerel servisler olarak işletilmektedir. 2019 yılına kadar, tüm Tsurugisan ve bazı Muroto trenleri , Awa- Ikeda'ya çift yönlü Tokushima ve Dosan hatlarında hizmet veriyordu . Yeni Yıl tatilinde, mevsimlik Yakuōji-gō sınırlı ekspres, Takamatsu'ya çift yönlü hizmet vermektedir .

Mugi Hattının tüm uzunluğunu çalıştıran yerel trenler olmasına rağmen, çoğu hizmet Mugi'de bölünmüştür . Tokushima – Mugi, Tokushima – Kaifu ve Mugi – Kaifu bölümlerine hizmet veren trenlerin yanı sıra Tokushima ve Anan arasında tek seferlik gidiş-dönüş trenler bulunmaktadır. Bazı yerel trenler Kōtoku , Tokushima ve Naruto hatlarına hizmet vermektedir. Sadece sürücü işletimi , çoğu gündüz treni için az sayıda yolcu olduğunda geçerlidir.

istasyon listesi

  • Tüm istasyonlar Tokushima Eyaletinde bulunmaktadır .
  • Yerel trenler tüm istasyonlarda durur. İçin Muroto ve Tsurugisan ekspres hizmetleri sınırlı kendi makalelerine bakın.
  • Trenler "◇" ile işaretlenmiş istasyonlarda birbirlerini geçebilir ve " pass" ile işaretlenmiş istasyonlardan geçemezler.
istasyon
numarası
istasyon Japonca Mesafe (km) transferler   yer

İstasyonlar arasında
Toplam
M00 Tokuşima 徳島 - 0.0 Kōtoku Hattı (T00), Tokushima Hattı *, Naruto Hattı * Tokuşima
M01 Awa-Tomida 阿波富田 1.4 1.4  
M02 Niken'ya 二軒屋 1.4 2.8  
M03 Bunkanomori 文化の森 1.1 3.9  
M04 Jizobashi 地蔵橋 2.1 6.0  
M05 Chuden 中田 3.2 9.2   Komatsushima
M06 Minami-Komatsushima 南小松島 1.7 10.9  
M07 Awa-Akaishi 阿波赤石 3.3 14.2  
M08 tatlı 立江 1.4 15.6  
M09 Hanura 羽ノ浦 2.1 17.7   Anan
M10 Nishibara 西原 2.1 19.8  
M11 Awa-Nakashima 阿波中島 2.0 21.8  
M12 Anan 阿南 2.7 24.5  
M13 Minobayaşi 見能林 1.9 26.4  
M14 Awa-Tachibana 阿波橘 2.2 28.6  
M15 kuvano 桑野 4.0 32.6  
M16 Aratano 新野 3.6 36.2  
M17 Awa-Fukui 阿波福井 2.7 38.9  
M18 Yuki 由岐 6.0 44.9   Minami , Kaifu Bölgesi
  Tainohama 田井ノ浜 - 45,7 sezonluk istasyon
M19 kiki 木岐 2.3 47.2  
M20 Kitagawachi 北河内 4.3 51.5  
M21 Hiwasa 日和佐 1.8 53.3  
M22 Yamagawachi 山河内 5.1 58.4  
M23 Hegawa 辺川 5.9 64.3   Mugi , Kaifu Bölgesi
M24 Mugi 牟岐 3.4 67.7  
M25 sabase 鯖瀬 4.3 72.0   Kaiyo , Kaifu Bölgesi
M26 Asakava 浅川 3.4 75.4  
M27 Awa-Kainan 阿波海南 2.4 77.8 Asa Kaigan Demiryolu Asato Hattı
  • Tokushima ve Naruto hatları resmi olarak Tokushima'da başlamasa da, çoğu tren Kōtoku Hattı üzerinden Tokushima'ya gider.

Tarih

Honshu ve Şikoku arasında hizmet veren Awa Steamship Company, ilk olarak 1913'te açılan Komatsushima'daki bir limandan Tokushima'ya 11 km'lik bir hat inşa etti. 1916'da hat Nakata'dan Furusho'ya 10 km uzatıldı. 2 km Komatsushima - Nakata şube hattının oluşturulması. Hatlar ertesi yıl kamulaştırıldı.

1936'da hat, Hanoura'dan 17 km güneye Kumano'ya kadar uzatıldı ve 2 km'lik Hanoura'dan Furusho'ya olan bölüm, 1961'de kapanan yalnızca yük taşımacılığı şubesi haline geldi. Hat, Mugi'ye 35 km daha uzatıldı. 1937 ve 1942.

1959'da hattın , Kochi'den Asa hattının planlanan uzantısına bağlanacağı Muroto'ya kadar uzatılmasına karar verildi . Kaifu'ya ilk 12 km'lik bölüm 1973'te açıldı ve 1980'de çalışma durdurulana kadar daha fazla inşaat yapıldı.

Nakata'dan Komatsushima şubesine 1985'te kapandı.

1987 yılında, JNR'nin özelleştirilmesiyle , hat Shikoku Demiryolu Şirketi'nin (JR Shikoku) bir parçası oldu.

1988'de Kaifu'nun güneyindeki inşaat çalışmaları Tokushima Valiliği Hükümeti tarafından üstlenilen özel bir şirket tarafından yeniden başlatıldı ve bir sonraki bölüm 1992'de Asa Kaigan Demiryolu Asato Hattı olarak açıldı .

Diğer önemli tarihler

  • 1 Nisan 1988: Muroto ekspres servisinin adı Asa olarak değiştirildi
  • 3 Kasım 1990: Bunkanomori İstasyonu açıldı
  • 21 Kasım 1990: 110 km/saate kadar hızlara izin veren hat yükseltmesi tamamlandı; Üç gidiş-dönüş Uzushio sınırlı ekspres treni çalışmaya başladı; Asa ekspres servisi kaldırıldı
  • 14 Mart 1998: Tsurugisan sınırlı ekspresi Mugi Hattı'na operasyonla başladı
  • 13 Mart 1999: Uzushio sınırlı ekspres operasyonunun bir kısmı ayrıldı, adı Muroto olarak değiştirildi
  • 1 Kasım 2020: JR Şikoku arasındaki bir bölüm transfer Kaifu İstasyonu ve Awa-Kainan İstasyonu için Asa Sahil Demiryolu .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Bu makale, Japonca Vikipedi'deki ilgili makaleden materyal içermektedir.

Dış bağlantılar