Harç taşıyıcı - Mortar carrier
.jpg)
Bir havan topu taşıyıcısı veya kendinden tahrikli havan , bir havanın birincil silah olduğu kendinden tahrikli bir topçudur . Daha basit araçlar standart bir piyade havanı taşırken, daha karmaşık araçlarda havan tamamen araca entegre edilmiştir ve araçtan sökülemez. Harç taşıyıcıları hareket halindeyken ateşlenemez ve bazılarının ateş etmek için indirilmesi gerekir.
Evrim
Havan taşıyıcısının kökeni, İkinci Dünya Savaşı'na kadar geçen yıllarda piyadelerin genel mekanizasyonunda ve motorizasyonunda yatmaktadır . Bir piyade havanını ve mürettebatını hareket ettirmek için, örneğin havanı hafif bir aracın arkasına çekmek için tekerlekli bir vagon üzerine monte etmek, havanı ve kalıcı olarak sabitlenmiş taban plakasını bir aracın arkasına takmak gibi çeşitli yöntemler geliştirilmiştir. seyahat için yatay ve dikey olarak ateşe, basitçe demonte edilmiş harcı (boru, taban plakası ve iki ayaklı) mürettebatını ve harç bombalarını kamyon veya yarı paletle taşımak. Birleştirilen harcın aracın içinden ateşlenmesine izin verme hükmü, harç taşıyıcısının en yaygın şekliyle sonuçlandı.
II.Dünya Savaşı'ndan sonra ve FV432 ve M113 gibi araçların zırhlı personel taşıyıcı (APC) varyantlarının genel olarak tanıtılması ve kabul edilmesinden sonra , havan taşıyıcısı olarak, havanın kendisini, mürettebatını ve mühimmat tedarikini taşıyan havan topu olarak kullanıldı. Bu tür araçlarda havan, aracın tavan kapağından dışarı ateş edecek şekilde konumlandırılır, servis piyade havanının borusu ve standart bipodunun takılabileceği ambar altında aracın tabanına bir döner tabla sabitlenir, araç ayrıca harcın sökülmesine izin vermek için harç taban plakasını da (genellikle aracın yanlarına tutturulmuş gövdenin dışında) taşıyın.
Savaş alanında taksi rolü havan taşıyıcıları geleneksel olarak düşmanla doğrudan temastan kaçınmışlardır. Birçok birim, savaşta asla ikincil silahları kullanmadığını bildirdi.
Panhard AML-60 ve Ratel-60 gibi bazı hafif zırhlı savaş araçları, düz bir yörüngede ateşlenebilen Brandt Mle CM60A1 gibi silahlı havanlar kullanıyor . Bu kombinasyon, hafif bir aracın hem doğrudan hem de dolaylı olarak hedeflerle çatışmasına izin verdi.
Geleneksel piyade havanlarına ek olarak, Sovyetler Birliği , otomatik olarak beslenen, doğrudan ve dolaylı ateşleme yeteneğine sahip bir top-havan olan 2B9 Vasilek'i hizmete sundu . Sovyetler Birliği, taktik doktrinine uymak ve Vasilek'in doğrudan ateş etme yeteneklerini kullanmasına izin vermek için, havanın aracın içine değil üstüne monte edildiği bir havan taşıyıcı üretti. Sovyet 2S9 Nona ve halefi 2S31 Vena , paletli tarete monte 120 mm top havanlarından oluşan gerçek kendinden tahrikli havan toplarıdır . Rus Hava İndirme Birlikleri Nona ve Vena gibi hafif mobil birimlere bağlı olarak, Rus komutanlarına ek mobil doğrudan ateş önleme zırhı ve sığınak kırma seçenekleri sunuyor.
Diğer kundağı motorlu top harçları Çin PLL-05 ve Nordic AMOS / NEMO otomatik silah havanlarıdır.
Amerika Birleşik Devletleri
ABD Ordusu doktrininde, havan taşıyıcıları, hızlı yer değiştirme ve taktik duruma hızlı tepki verirken, manevra birimleri için yakın ve anında dolaylı ateş desteği sağlayacaklardır. Yer değiştirme yeteneği, sadece ihtiyaç duyulduğunda ateş desteğinin daha hızlı sağlanmasına izin vermekle kalmaz, aynı zamanda bu birimlerin karşı pil ateşini önlemesine de izin verir . Irak Savaşı'ndan önce , Amerikan 120 mm havan müfrezeleri altı M1064 havan taşıyıcı ve iki M577 Yangın Yönlendirme Merkezi'nden (FDC'ler) dört M1064 ve bir FDC'ye yeniden düzenlendi . Irak'ın kentsel çevresi harç kullanmayı zorlaştırdı. Harç balistik bilgisayarları ve iletişim ekipmanları gibi yeni teknolojiler entegre ediliyor.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ https://www.knox.army.mil/center/armormag/currentissues/2006/ja06/4ward06c.pdfMortar Takım Eğitimi Gelişen Savaş Alanıyla Buluşmaya Odaklanıyor
Dış bağlantılar
İlgili medya havan Öz tahrikli Wikimedia Commons