Montana Demiryolu Bağlantısı - Montana Rail Link
 | |
.jpg) Bir Montana Rail Link treni.
| |
| genel bakış | |
|---|---|
| Merkez | Missoula, Montana |
| Raporlama işareti | MRL |
| yerel | Idaho , Montana , Washington |
| operasyon tarihleri | 1987– |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 4 fit 8+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) standart ölçü |
| Uzunluk | 937 mil |
| Başka | |
| İnternet sitesi | www |
Montana Tren Bağlantısı ( raporlama işareti MRL ) özel olarak düzenlenen olan Sınıf II demiryolu yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde . Aslen Kuzey Pasifik Demiryolu tarafından inşa edilen raylarda çalışan MRL, The Washington Companies'in bir birimidir ve merkezi Missoula , Montana'dadır .
Demiryolu , büyük ölçüde Montana içinde Huntley, Montana ve Spokane, Washington arasında çalışır ve ana hat Missoula , Livingston , Bozeman , Billings ve Helena kasabalarından geçer . Montana Rail Link , her iki uçta ve ayrıca Garrison, Montana'da BNSF ile bağlantı kurar . Demiryolunun 900 mil (1,400 km) üzerinde rayı vardır, 100 istasyona hizmet verir ve yaklaşık 1.000 personel istihdam eder. Ana sınıflandırma sahası Montana, Laurel'de, motor barınak ve onarım ve mekanik tesisler Livingston, Montana'da ve daha küçük sahalar Missoula, Billings, Bozeman ve Helena'da bulunuyor.
Tarih
Montana Rail Link'in mevcut durumu ve ana hattı, Missoula işadamı Dennis Washington yönetimindeki MRL'nin Billings yakınlarındaki Sandpoint, Idaho ve Huntley, Montana arasındaki Burlington Northern'ın güney Montana ana hattını kiralamayı kabul ettiği 1987 yılına kadar uzanıyor . Bu bölünme, Burlington Northern ve Birleşik Taşımacılık Birliği arasındaki sözleşme müzakereleri sırasında gerçekleştiği için tartışmalıydı . MRL çalışanları çeşitli sendikalar tarafından temsil edilmektedir. Montana Rail Link trenleri, Billings, MT ve Spokane, WA arasında, BN halefi BNSF Demiryolu'nun bu noktaları birbirine bağlayan rayları üzerindeki ray haklarını kullanarak çalışır.
Montana Rail Link , Laurel anahtar motorlarında uzaktan kumanda anahtarlama ekipmanını taşımak için kullanılan kabinleri kullanmaya devam ediyor . Önemli sayıda MRL hareketi aslında MRL'nin hattının bir ucundan aldığı ve diğer ucundan BNSF'ye ilettiği lokomotiflerle tamamlanmış BNSF trenleridir. MRL, hatları boyunca yerel yükleri toplamak ve dağıtmak için kendi trenlerini de işletmektedir. Orman ürünleri ve tahıl birincil ürünlerdir ve MRL ayrıca, uzun mesafeli bir benzin boru hattındaki boşluğu kapatmak için Missoula ve Thompson Falls, Montana arasında Gas Local adlı özel bir tren işletiyor.
8 Eylül 2005'te Montana Rail Link, 16 yeni EMD SD70ACe lokomotifinin ilki olan 4300 numaralı lokomotifi teslim aldı . Bu demiryolu yaşlanma yerine bir üreticiden yeni sipariş verdiği ve bu ve sınıfın geri kalanı amaçlanan ilk lokomotif SD40 ve SD45 geçen trenlerde sınıf lokomotifler Rocky Dağları üzerinde kıta bölünmenin de Mullan Geçidi Helena, Montana yakınlarında ve Bozeman , Montana yakınlarındaki Bozeman Geçidi .
Kaza
MRL tarihindeki en şiddetli kazalar biri olan Helena Tren Kazası , 48 üretimden bağımsız demiryolu araba Helena içine yuvarlandı 2 Şubat 1989, bir park çalışması treni, alev aldı çarptı ve patladı. Maddi hasar büyük olurken, can kaybı olmadı.