Misrata - Misrata

Misrata مصراتة
Şehir
Misrata'da bir merkezi park
Fok
Takma ad(lar):  erkek çocuklar "kumlu", الصمود "kaleler", مدينة الشهداء
Libya'da yer
Koordinatlar: 32°22′39.12″K 15°05′31.26″D / 32.3775333°K 15.0920167°D / 32.3775333; 15.0920167 Koordinatlar : 32°22′39.12″K 15°05′31.26″E / 32.3775333°K 15.0920167°D / 32.3775333; 15.0920167
Ülke	Libya
Bölge	Trablusgarp
Semt	Misrata
Devlet
• Belediye Başkanı	Boş
Yükseklik	10 m (30 ft)
Nüfus  (2011)
• Toplam	386,120
Demonym(ler)	Misrati
Saat dilimi	UTC+2 ( EET )
Alan kodu(lar)	31
İnternet sitesi	http://misrata.gov.ly

Misrata / m ɪ s r ɑː t ə / (ayrıca spellled Misurata veya Misratah ; Arapça : مصراتة ) bir şehir Misrata İlçesi kuzeybatı içinde Libya'ya doğusunda, 187 km (116 mil) yer Trablus ve 825 km ( 513 mil) Bingazi'nin batısında , Akdeniz kıyısında, Misrata Burnu yakınında. Yaklaşık 881.000 nüfusu ile Trablus ve Bingazi'den sonra Libya'nın üçüncü büyük şehridir . Misrata Bölgesi'nin başkentidir ve Libya'nın ticaret başkenti olarak anılmıştır. Liman Qasr Ahmad'da .

etimoloji

"Misrata" adı, daha büyük Berberi Havvara konfederasyonunun bir bölümü olan Misrata kabilesinden gelir ve anavatanı Antik ve erken İslam döneminde kıyı Tripolitanya'dır .

Misratalı Ptolemy III Euergetes'in deniz derinliğine uzanan üç kara parçasından oluşması nedeniyle bahsettiği en eski tanım olan "Trirone Acrone", birçok konvoyun kavşağında olması ve aynı zamanda denizin ortasında olması nedeniyle Misrata önemi kazanmıştır. Yunan coğrafyacı Strabon'un "Cephalae Promentorium" (Kevalay) adlı bir tarım alanı . Ve Misrata şehri, Fenikeliler tarafından 3000 yıldan (M.Ö. Bayrak daha sonra Thubactis Misrata adıyla bilinir ve bu adı Berberi Misurata kabilesi (Misurateens) ile ilgili olarak bilir, bu da denizciler anlamına gelir.

Tarih

Erken tarih

Modern Misrata, modern Libya'nın Hilafet tarafından yönetilmesinin başlangıcında MS 7. yüzyılda kuruldu . Bazı çağdaş kaynaklar, şehrin İslam yönetiminden önce, Roma İmparatorluğu döneminde var olduğunu ve ilk Arapça adının Roma adı Thubactis'ten geldiğini iddia ediyor . Kuzeybatı Libya hakkında kapsamlı bir referans kitabı olan Tripolitania'nın yazarı David Mattingly , Misrata'nın antik Thubactis olarak tanımlanmasının özellikle sorunlu, karmaşık ve "kolay bir cevaba meydan okuyan" olduğunu belirtti. Bununla birlikte, Roma şehri, modern şehrin oturduğu vahanın bir noktasında bulunuyordu . İki ortak kimlik, modern Misrata'nın doğu ve batı demirleme noktalarında veya şehrin sırasıyla güney ve iç kısımlarındadır. Roma kasabası, Tripolitania eyaletinin altı belediyesinden (kendi kendini yöneten küçük şehirler) biri olarak, kolonilerin (tam vatandaşlık haklarına sahip şehirler) altında bir sıra olarak kaydedildi .

Her halükarda, 7. yüzyılda bir kervan tedarik merkezi ve önemli bir liman olarak hizmet vermiştir. Misrata'dan gelen tüccar tüccarlar , Hilafet yıllarında (7. ve 19. yüzyıllar) Sahra'da iyi biliniyordu . Stratejik konumuna ek olarak, şehir kendisini Libya'nın en eski lüks halı üreticilerinden biri olarak kabul ettirdi. Misrata kabilesi, büyük Berberi bir bölümü Hawwara konfederasyonu, kıyı bölgesini yaşadığı Tripolitania Roma ve erken Arap dönemlerde.

osmanlı dönemi

Misrata'nın da içinde bulunduğu Trablusgarp bölgesi, 1551'de Osmanlı İmparatorluğu'nun naipliğine geçti. 19. yüzyılın başlarında Misrata, altın , deri taşıyan kervanların geçtiği Sahra-ötesi ticaret yolu için önemli bir merkez olarak kurulmuştu. , ve köleler, düzenli olarak durdu. Tripolitania'daki diğer şehirlere kıyasla bol olan sahil boyunca yağış ve yeraltı kaynaklarından gelen ek su nedeniyle, Misrata sakinleri bu büyük ölçüde kurak bölgede alışılmadık derecede verimli tarımla uğraşabildiler. Şehir, sık sebze bahçeleri ile doluydu, çevredeki kırsal alanlar ise buğday, arpa, hurma ve zeytin bahçelerini içeriyordu . Misrata'nın zanaatkarları, kentin bölgesel olarak ünlü olduğu antik halı endüstrisini de genişletti. Misrata iyi inşa edilmiş bir limana sahip olmasına rağmen , doğudaki Bingazi şehri deniz taşımacılığı için tercih edilen bir ikame olarak hizmet ettiğinden, uzun mesafeli ticaretinin çoğu karadan yapılıyordu .

Kölelik ve artan kaldırılması sonucunda Avrupa sömürge etkisi de Sahra Altı Afrika , Trans-Sahra ticaret azaldı ve dolayısıyla ticarette Misrata rolü azaldı. Bununla birlikte, Sahra-ötesi ticaretteki düşüş , şehirde uzun mesafeli ticaretle ilişkili mevsimlik pazarların yerini alarak haftalık ve kalıcı pazarların kurulmasını gördü . Bu yeni ekonomik durum nedeniyle, kırsal kesimde yaşayanlar, yabancı tüccarlar için hayvancılık, hayvancılık ve rehberlik hizmetine daha az zaman ayırarak, odaklarını tarımsal üretime kaydırmaya başladılar. Çiftçiler , geçimlik tarım ve periyodik takas yerine, ailelerine gelir sağlamak için pazar ilişkilerine güvenerek nakit mahsul yetiştirmeye odaklandı . Bedeviler giderek göçebe yaşam tarzlarını terk ederek şehir sınırları içinde kalıcı konutlara yerleşmeye başladılar. Çevre bölgelerden gelen göç nedeniyle artan nüfusla başa çıkmak için Misrata, 19. yüzyılın sonlarında bir inşaat patlamasına tanık oldu. Şehrin zengin aileleri için yeni ilçe ve belediye dairelerine, yenilenmiş bir Osmanlı askeri kışlasına ve birkaç Türk tarzı eve ek olarak kapalı bir ürün pazarı ve dükkanların sıralandığı çok sayıda sokak inşa edildi .

İki aşiret, Muntasir ve Adgham, Misrata'nın siyasi, sosyal ve ekonomik yönlerine hakim oldu ve çeşitli gerilim dönemlerinde yerel aşiretleri Türk derebeylerine karşı yönetti . Şehirde pek çok varlıklı aile bulunmaktaydı, ancak Arap asıllı Muntasirler ve daha önceki yüzyıllarda eyalete yerleşen Osmanlı subaylarının soyundan gelen Adghamlar en önde gelenlerdi. Gelirlerini ticaretten sağlıyorlar ve Osmanlı taşra makamlarıyla işbirliği yaparak varlıklarını koruyorlardı. Hem sadece Misrata aileleri ve ekonomik holdingleri genişletilmiş etmemiş, aynı zamanda Trablus eyalet başkenti yanı sıra doğu Cyrenican Bingazi ve kasabalar Derna . Ağdamlar geleneksel olarak İstanbul'daki merkezi Osmanlı hükümetinin Trablus Eyaleti üzerinde doğrudan kontrolü yeniden tesis etme çabalarına direnmişti ve Osman el-Ağdam'ın önderliğinde 1835'te Osmanlılara ve yerel müttefiklerine karşı bir isyan başlattılar. 1858'de Muntasirlerinkinden daha aşağı bir konumda kaldılar. Ağdamlar yine de güçlü bir güç olarak kaldılar ve yerel ve bölgesel hükümet içinde lider pozisyonlar için Muntasirlerle rekabetleri Misratan siyasetine egemen oldu. Misrata'nın kent sakinleri siyaset sahnesine fazla katkıda bulunmadılar ve orduya askerlik ve il vergi tahsilatı endişesiyle Osmanlı makamlarıyla temastan kaçındılar . Buna karşılık, Misrata'nın kırsal bölgeleri çoğunlukla , aşiret bağlantılarını ve bağlılıklarını koruyan ve böylece siyasi nüfuz için rekabete giren fellahin (köylü) ve eski Bedeviler tarafından dolduruldu .

1908 yılına kadar, Ömer el-Muntasir liderliğindeki Muntasirler, Trablus Eyaletinde yeni örgütlenen bürokrasinin üst kademelerini kontrol ettiler ve yerel eşraf tarafından Sirte , Gharyan ve Tarhuna ile birlikte Misrata'nın yöneticileri olarak büyük ölçüde kabul edildi . Ancak o yıl, Jön Türkler İstanbul'da iktidara geldi ve geleneksel Osmanlı liderliğini devirdi. Muntasırları devrik padişah II. Abdülhamid'in müdavimleri olarak görerek bölgedeki Muntasır gücünü azaltmak için çaba sarf ettiler. Trablus'taki Jön Türk yönetimi Muntasir'in yerel meclis üyeliğini veto etti ve Ömer el-Muntasir'in oğlu olan Tarhuna valisi Ahmed Ziya el-Muntasir'i görevinden aldı. Ayrıca, iddiaya göre, bir diğer Ömer'in oğulları olan Abd al-Qasim'e suikast düzenlemek için bir grup yerel Misratan'ı kiraladılar.

İtalyan işgali

Ekim 1911 yılında İtalya etmişti istilaya başlattı Osmanlı Tripolitania karşı ancak dek Misrata ulaşamadılar Haziran 1912 . Ahmed Ziya el-Muntasir , işgalden aylar önce Roma'daki İtalyanlarla istişare etmişti ve Ömer el-Muntasir, Libya kıyı şeridine çıktıklarında onlarla askeri işbirliği yapmak için nüfuzunu kullandı. İşbirliğine karşılık, Muntasirler idari rollerini sürdürebildiler ve İtalyan askeri makamlarına danışman olarak pozisyonlar kazandılar.

Misrata, Birinci Dünya Savaşı sırasında işgalci İtalyan Ordusuna karşı Libya-Osmanlı direnişinde önemli bir rol oynadı . Ramazan el-Swehli liderliğinde şehir, Osmanlı İmparatorluğu için bir destek üssü olarak kullanıldı ve Misratan ordusu , Nisan 1915'te Sirte yakınlarındaki Qasr Abu Hadi'de İtalyanlara büyük bir darbe indirdi. Swehli'nin ordusu sırasında 500'den fazla İtalyan askeri öldürüldü. askerler 5.000'den fazla tüfek, çeşitli makineli tüfekler, toplar ve birkaç ton mühimmat ele geçirdi. Libya'nın bu zaferinin bir sonucu olarak, İtalya ordusu ve Muntasir müttefikleri Misrata'dan çekildi. 1916 olarak, Misrata Sirte'den yarı özerk ve toplanan vergiler, bölgesi olmuştu Fezzan ve onunla ve Sirte yanısıra arasındaki alan Warfalla Trablus'un aşiret alan güneyindeki. Stratejik limanı nedeniyle Osmanlı ve Alman kuvvetleri Misrata'yı I. kendi para birimine sahipti ve kendi okullarını ve hastanelerini işletti. Ancak 1918 başlarında Libya cephesinden sorumlu Osmanlı subayı Nuri Bey İstanbul'a geri çağrıldığında, Misrata'da Osmanlı etkisi azaldı. Bunun sonucunda Süveyhli ana destekçisini ve büyük bir finansman kaynağını kaybetti.

İtalyanlar I. Dünya Savaşı'ndaki zaferlerinin ardından Libya'nın büyük bir bölümünde kontrollerini yeniden kurduklarında, ancak el-Swehli Misrata'nın yöneticisi olarak konumunu korudu. 1920'de İtalyan danışmanını Misrata'dan kovdu ve kasabayı yaklaşık 10.000 savaşçıyla bağımsız olarak kontrol etti. Trablus merkezli bir gazete olan Al Rakib , Misrata'da al-Swehli yönetimindeki düzen ve güvenliğin yanı sıra sert içkilerin yasaklanması da dahil olmak üzere İslam hukukunun katı bir şekilde uygulanmasını övdü . Ancak Haziran ayında el-Swehli, Misrata ve Trablus arasındaki alanda Muntasirs ve Warfalla'ya saldırmaya çalıştı, ancak güçleri yenildi ve el-Swehli, Abd al-Qadir al-Muntasir'in birlikleri tarafından idam edildi. Savaştan birkaç hafta sonra, yeni İtalyan vali Misrata'ya saldırdı.

1920'lerin ortalarında ve 1930'larda Misrata, İtalyan kolonizasyonunun merkezi haline geldi . Yeni bir kasaba ızgara deseni üzerine yerleştirildi ve yeni bir belediye ofisi, bölgenin ilk hastanesi, modern bir modern kilise (daha sonra camiye dönüştürülmüş) ve bir kilise de dahil olmak üzere çeşitli kamu binaları inşa edildi. büyük otel. Giuseppe Volpi , Conte di Misrata veya "Misrata Kontu" olarak adlandırıldı. 1935 yılında batıda Zuwara'yı Misrata'ya bağlayan yolun yapımı tamamlandı. Daha sonra 1937'de Misrata'yı Trablus ve Bingazi'ye bağlayan ana yol Via Balbia inşa edildi ve 1938'de Libya valisi Italo Balbo , Misrata'nın eteklerinde yeni "Gioda" ve "Crispi" şehirlerini yarattı.

Ocak 1939'da İtalya Krallığı, Libya'nın dört kıyı bölgesi olan Trablus, Misrata, Bingasi ve Derna ile birlikte, büyükşehir İtalya'nın ayrılmaz bir parçası haline gelen 4. Sahili oluşturdu . Libya'da İtalyanlar tarafından yapılan son demiryolu geliştirmesi, 1941'de başlayan ve II . 1942'deki İngiliz saldırıları

Bağımsızlık

1952 parlamento seçimleri sırasında oylara hile karıştırıldığı iddiasına yanıt olarak Misrata, Libya monarşisinin siyasi partileri kalıcı olarak yasaklamasına katkıda bulunan kitlesel ayaklanmalara tanık oldu.

Muammer Kaddafi'nin 1969'da Kral İdris'in monarşisini deviren darbesinin ardından Misrata 1970'lerden itibaren hızla büyüdü. İki demir ve çelik fabrikaları Misrata için yakındaki kırsal kesimden Libyalılar bir kitle göçü ile sonuçlanan kentinde kurulmuş ve dolayısıyla nüfusu ve ekonomik büyümeyi üretildi. Marina hızla hammadde ve diğer mallar ile çelik tesisleri ve diğer fabrikaları hizmete konak nakliye için geliştirilmiştir.

Bu dönemde Misrata, Doğu Trablus'un başlıca ekonomik, eğitimsel ve idari merkezi oldu. Devlet bakanlıklarının çoğunluğunun, birkaç kolej üniversitesi, okul ve hastanenin yanı sıra şehirde şubeleri vardır. Misrata'nın ticari alanı çok sayıda mağaza, restoran ve kafe içerir. Şehrin kapsamlı gelişimi, çok sayıda göçmeni Misrata'ya çekmiş ve ona kozmopolit bir atmosfer kazandırmıştır. Eski çarşıya bitişik ana meydan, büyük Fas şehirlerinin meydanlarını andırıyor .

Devrim

20 Şubat 2011'den itibaren, Bingazi'deki hükümet karşıtı protestocularla dayanışma amacıyla Misrata'da küçük gösteriler düzenlendi. Libya polisi, Misratan protestocularını derhal tutukladı ve Libya hükümet güçlerinin gerçek mühimmat kullanarak bastırmaya çalıştığı daha büyük gösterileri ateşledi. Birkaç gün içinde, şehir sakinleri arasında öfke uyandıran 70 protestocu öldürüldü. 24 Şubat olarak, Bingazi kontrolüne girdi Kaddafi karşıtı güçlerin de Libyalı ayaklanması Kaddafi'ye karşı. Aynı gün, Kaddafi rejim güçleri şehrin kontrolünü ele geçirmeye çalıştı, ancak geri püskürtüldü.

Savaş, 20 Mart'ta Kaddafi yanlısı tanklar ve topçu ileri doğru ilerleyip Misrata'yı kuşattığı için bombardımanla yenilendi. Görgü tanıkları, Kaddafi yanlısı askerlerin silahsız sivilleri vurduğunu, öldürdüğünü ve yaraladığını bildirdi. Şehir topçular, tanklar ve keskin nişancılar tarafından bombalandı ve 40 gün boyunca Kaddafi'nin güçleri tarafından su kaynağı kapatıldı. Nisan ayı sonlarında, şehirde 1.000'den fazla kişinin öldüğü ve yaklaşık 3.000 kişinin yaralandığı bildirildi. 19 Mart'ta isyancıların tarafında çatışmaya giren NATO'nun hava desteği ve komşu ülke Malta Adası'ndan hayati bir deniz temelli yaşam hattı ile Kaddafi karşıtı güçler, 21 Nisan'da sadık birlikleri geri çekilmeye zorlamayı başardı ve kazanımlar elde etti. Mayıs ortasına kadar şehrin büyük bir bölümünün kontrolü.

Bundan sonra, Misrata gelen kuvvetler gibi diğer savaş tiyatro, önemli bir rol oynamıştır Trablus Savaşı , Sirte Savaşı ve Bani Velid Savaşı (2011) .

Coğrafya

Misrata, Trablus'un 187 km (116 mil) doğusunda ve Bingazi'nin 825 km (513 mil) batısında, Akdeniz kıyısında yer almaktadır. Kentin konumu, kuzeyde ve doğuda denizle, güneyde ise palmiye ve zeytin ağaçlarıyla bezenmiş altın kumlarla sınırlanmış bir deniz ve kum ikiliği yaratır.

Bingazi ve Trablus gibi Misrata da iki ayrı bölüme ayrılmıştır. Eski Misrata küçük taş evlerden ve dar kemerli sokaklardan oluşurken, şehrin 20. yüzyılda gelişmeye başlayan yeni kısmı modern binalar, evler, fabrikalar ve sanayi alanlarından oluşuyor. Misrata, ülkenin geri kalan şehirleriyle mal ve malzeme alışverişi için bir merkez olmasını sağlayan farklı konumunun yanı sıra, asfalt yollar, elektrik ve iletişim dahil olmak üzere modern altyapıya sahiptir .

İklim

Köppen-Geiger iklim sınıflandırma sistemi , iklimini sıcak yarı kurak (BSh) olarak sınıflandırır .

demografi

Şehir, " Libya'daki Türk kökenli toplumun ana merkezi" olarak kabul ediliyor ; toplamda Türkler, Misrata'nın 400.000 nüfusunun yaklaşık üçte ikisini (2019'da 270.000 tahm.) oluşturuyor.

ekonomi

Libya'nın ticari merkezi rolüne hizmet eden Misrata, özellikle temiz ve inşaat iyi organize edilmiş. Vatandaşları büyük ölçüde diğer Libyalılar tarafından iş odaklı olarak görülüyor. Kentin çelik fabrikası endüstrisi (hükümete ait olan Libya Demir ve Çelik Şirketi tarafından yönetilmektedir ), başlıca gelir üreticilerinden ve istihdam kaynaklarından biridir. 1970'lerde ve 80'lerde Misrata yat limanının endüstriyel tesislere daha iyi hammadde sağlamak için yenilenmesi nedeniyle, endüstri genişleyebildi ve çelik fabrikası yetkilileri şehirde önemli bir etkiye sahip oldu. Libya'nın en büyük özel şirketlerinden biri olan Al-Naseem Dairy de Misrata'da bulunuyor ve yaklaşık 750 işçi çalıştırıyor.

Yerel ekonominin tarihi bir yönü kumaş ve tekstil endüstrisidir. Şehrin merkez meydanının yakınında yer alan çarşılar ("açık hava pazarları") genellikle haftada üç kez tüccarların lüks halılar, mobilya kumaşları ve abayalar (erkekler tarafından kutlamalar için giyilen pelerinler) dahil geleneksel giysiler satmaya devam ettiği yerlerdir .

Çoğu büyük işletme, mağaza ve sosyal merkez , Misrata'nın ana caddesi olan Trablus Caddesi üzerinde yer almaktadır . Misrata Kuşatması sırasında bu varlıkların bulunduğu binaların çoğu yıkılmıştır. Ancak, birkaç küçük işletme yeniden inşa edilmeye ve yeniden açılmaya başlıyor. Bununla birlikte, Libya bankaları vatandaşların yalnızca sınırlı miktarda fon çekmesine veya ödünç almasına izin verdiğinden, kısmen banknot kıtlığı nedeniyle toparlanma nispeten yavaş kalıyor. Libya Merkez Bankası , iç savaş sırasında uluslararası olarak dondurulan varlıkların çoğunu aldıktan sonra, yerel bankaların bu kısıtlamaları hafifletmesi muhtemeldir.

Şehir, çok fazla iç göç aldığı ve ıssız düz arazilerle çevrili olduğu için büyük bir genişleme potansiyeline sahiptir. Libya'nın en büyük havalimanlarından biri olan Misrata Havalimanı'na ev sahipliği yapmaktadır . Komşu kasaba Qasr Ahmad'da bir liman var . Misrata, Libya Limanları Şirketi, Libya Demir ve Çelik Şirketi , Libya yayıncılık, dağıtım ve Reklam Şirketi gibi birçok ulusal şirketin merkezidir . Bunun yanı sıra, kamu ve özel sektör bankalarının şubeleri ile yerel ve özel bir bankaya sahiptir.

Devlet

Misrata, 28 sandalyeden oluşan bir yerel konsey tarafından yönetilmektedir . Şehir, bir aylık örgütlenmenin ardından 20 Şubat 2012'de ilk serbest seçimlerini gerçekleştirdi. Kaddafi sonrası Libya'da yerel seçimler yapan ilk büyük şehir olurken, diğer şehirlerin belediye yetkilileri ulusal geçici hükümet tarafından bulundu. Seçmen kaydı 101.486 oldu ve tamamı bağımsız aday sayısı 28 oldu . İç savaş sırasında Misrata belediye başkanı Khalifa al-Zwawy iken, ilk seçilen belediye başkanı Yousef Ben Yousef oldu.

Eğitim

15 fakültesi ile Misurata Üniversitesi , Misrata şehrinde bulunmaktadır. Libya'daki diğer şehirlerin üniversitelerine idari olarak bağlı bir dizi üniversite fakültesi de dahil olmak üzere birçok yüksek öğretim kurumu bulunmaktadır. Misurata Üniversitesi, 1983 yılında kurulmuş, eğitimli bir topluluğa sahip olmak ve toplumdaki cehalet ve bilgisizliği sona erdirmek için uzun vadeli bir hedefte ısrar eden modern bir üniversitedir. Üniversite, kısa yaşına rağmen, yüksek öğrenim çalışmaları için gerekli bilgi ve becerileri sağlamada mükemmellik kazanmış ve sağladığı öğretim, araştırma ve eğitim için büyük bir itibar kazanmıştır. Libya'daki üniversite sıralamaları liginde sürekli olarak birinci sırada yer aldı ve son zamanlarda Webometrics Rankings 2013'e göre Libya'da birinci ve Afrika'da 55. sırada yer aldı. (örn. Al-Tahadi University of Sirte ve Tripoli University of Tripoli).

Spor kulüpleri

• Asswehly Spor Kulübü (1944'te kuruldu)
• Alittihad Misurata Spor Kulübü (1965'te kuruldu)
• Alahly Misurata Spor Kulübü (1974'te kuruldu)
• Assabah Spor Kulübü (1976'da kuruldu)
• Attahaddy Misurata Spor Kulübü (1979'da kuruldu)
• Annajem Arrefi Spor Kulübü (1979'da kuruldu)
• Aschumooe Spor Kulübü (1982'de kuruldu)
• Attasaddy Misurata Spor Kulübü (1983'te kuruldu)
• Aljihad Spor Kulübü (1984'te kuruldu)
• Assakhra Spor Kulübü (1984'te kuruldu)

Ulaşım

2008 yılında bir demiryolu hattı ve liman yapılması önerilmiştir. Misrata Havalimanı tarafından da hizmet verilmektedir .

Önemli insanlar

• Ali Elmusrati
• Ahmed Zarruk
• Ramazan Asswehly

Ayrıca bakınız

• Misurata Apostolik İli, piskoposluk öncesi Katolik yargı yetkisi
• Libya'daki şehirler listesi
• Libya'da ulaşım
• Trablusgarp

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• Encarta Online'daki Misrata Sayfası (encarta.msn.com). ( Arşivlendi 2009-11-01)
• Encarta Online'ın dinamik atlasında Misrata haritası (encarta.msn.com).
• "Misurata" . Doğu Ansiklopedisi . 2006 . 2006-12-07 alındı .
• "Misurata" . Columbia Elektronik Ansiklopedisi, 6. baskı . Columbia Üniversitesi Yayınları. 2006 . 2006-12-07 alındı .

v T e Libya'daki en büyük şehirler veya kasabalar [1] [2] [3]
	Rütbe	İsim	Semt	Pop.
Trablus Bingazi	1	Trablus	Trablus	1.250.000	Misrata Beida
	2	Bingazi	Bingazi	700.000
	3	Misrata	Misurata	350.000
	4	Beida	Jebel el Ahdar	250.000
	5	Khoms	murqub	201.000
	6	zaviye	zaviye	200.000
	7	Ecdebiye	El Vahat	134.000
	8	Sebha	Sebha	130.000
	9	Sirte	Sirte	128.000
	10	Tobruk	butnan	120.000