Michael H. Belzer - Michael H. Belzer

Michael H. Belzer , kamyon taşımacılığı endüstrisi, özellikle de kuralsızlaştırmanın kurumsal ve ekonomik etkisi konusunda uluslararası kabul görmüş bir uzmandır . O bir olan doçent de ekonomi bölümünde, Wayne State Üniversitesi . Wheels on Sweatshops: Winners and Losers in Trucking Deregulation ( Oxford University Press , 2000) kitabının yazarıdır . Gregory M. Saltzman ile birlikte Truck Driver Occupational Safety and Health: 2003 Conference Report and Selective Literatür İncelemesi , National Institute for Occupational Safety and Health , 2007 kitaplarının ortak yazarıdır. Kamyonculuk endüstrisi ekonomisi, işgücü, mesleki konular hakkında birçok hakemli makale yazmıştır. güvenlik ve sağlık , altyapı ve operasyonel konular. Belzer, Güneydoğu Michigan'ı küresel bir yük taşımacılığı merkezine dönüştürmek için stratejik bir ekonomik kalkınma planı başlattı .

Arka fon

Sekiz yıl boyunca uzun mesafeli bir tanker şoförü ve çalışmaları, yazıları ve kariyeri üzerinde doğrudan etkisi olan International Brotherhood of Teamsters'ın bir üyesiydi .

Başlıca eseri eleştirel olarak iyi karşılandı. Düşük ücret, kötü çalışma koşulları ve güvensiz koşullar, kuralsızlaştırmanın doğrudan bir sonucu olmuştur. "[Bu kitap] kamyonculuğun yeni ekonominin karanlık tarafını içerdiğini savunuyor." "Koşullar o kadar kötü ve ücret sistemi o kadar adaletsiz ki, uzun yol şirketleri işçiler için fast-food endüstrisi ile rekabet ediyor. Uzun yol taşımacılığı yapanların çoğu %100 yıllık sürücü cirosu yaşıyor . Atlanta Journal-Constitution'ın yazdığı gibi: Bazı kamyoncuların asgari ücretin çok az üzerinde bir miktar için haftada 95 saate kadar çalışmasıyla , 18 tekerlekli arabalar yeni milenyumun eşofmanları haline geldi . [Bu kitap], kamyon taşımacılığı endüstrisinin ne hale geldiğine ilişkin değerlendirmesinde göz açıcıdır."

Belzer, Alfred P. Sloan Vakfı'nın yirmiden fazla Sloan Endüstri Merkezinden biri olan Kamyon Taşımacılığı Endüstrisi Programının, kamyon taşımacılığı endüstrisi operasyonları, düzenleme, endüstriyel organizasyon ve endüstriyel ilişkilere odaklanan direktör yardımcısıdır . Bu sıfatla, Kamyon Taşımacılığı Sektörü Kıyaslama Programını yönetmektedir. Ayrıca, Kamyon Taşımacılığı Endüstrisi Araştırmaları Ulaştırma Araştırma Kurulu Komitesi'nin başkanıdır ; Yük Sistemleri Yürütme Kurulu üyesi; ve Yük Ekonomisi ve Düzenleme Komitesi'nin yanı sıra Kamyon ve Otobüs Güvenliği Komitesi'nin bir üyesidir.

1993 yılında Belzer doktora derecesini aldı . dan Cornell Üniversitesi . "Taşımacılık Sektöründe Toplu Pazarlık: Kurumsal ve Ekonomik Yeniden Yapılanmanın Etkileri" başlıklı tezi, kamyon taşımacılığı endüstrisinde değişen düzenlemelerin ve kurumsal yapının endüstriyel ilişkiler üzerindeki dönüştürücü dinamiğine odaklandı. Araştırma ilgi alanları, kamyon taşımacılığı endüstrisi organizasyonu ve operasyonları, işçi-yönetim ilişkileri, istihdam politikası ve güvenliğin tüm yönlerini içerir.

Halen kamyon şoförü kazançları ve güvenliği arasındaki ilişkiyi ve ayrıca çalışma saatleriyle ilgili konuları incelemekte ve ayrıca Çin'deki düzenleme ve endüstriyel organizasyon ve endüstriyel ilişkiler çalışmalarına katılmaktadır ve aynı zamanda misafir profesör olarak hizmet vermektedir. çeşitli Çin üniversiteleri.

yayınlanmış eserler

  • Belzer, Michael H. (24 Ağustos 2000). Tekerlekli Eşofmanlar: Kamyon Taşımacılığının Düzenlenmesinde Kazananlar ve Kaybedenler (Ciltli Kapak). ABD: Oxford University Press . s. 272 ​​sayfa. ISBN'si 0-19-52886-9. ISBN  978-0-19-52886-4 .

Araştırma raporları

Seçilmiş bilimsel yayınlar

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar