Mekanik zemin - Mechanical floor

Bir mekanik kat , mekanik penthouse , mekanik tabaka veya mekanik seviye bir olan öykü a yüksek katlı adamıştır binanın mekanik ve elektronik ekipman. "Mekanik" en sık kullanılan terimdir, ancak fayda , teknik , hizmet ve tesis gibi kelimeler de kullanılmaktadır. Önemli yapısal , mekanik ve estetik kaygılarla dünyanın en yüksek gökdelenleri de dahil olmak üzere tüm yüksek binalarda bulunurlar .

Çoğu bina tipik olarak bodrum katında mekanik odalara sahipken , yüksek binalar, aşağıda tartışılan çeşitli nedenlerle bu amaç için yapı boyunca özel katlar gerektirir. Değerli zemin alanını kullandıkları için (tıpkı asansör boşlukları gibi), mühendisler sağladıkları hizmetlerde yeterli fazlalığa izin verirken mekanik kat sayısını en aza indirmeye çalışırlar . Genel bir kural olarak , gökdelenler her 10 kiracı kat için (%10) mekanik bir zemin gerektirir, ancak bu oran büyük ölçüde değişebilir (aşağıdaki örneklere bakın). Bazı binalarda, binayı bloklara bölen gruplar halinde kümelenirler, diğerlerinde yapı boyunca eşit olarak yayılırlar, bazılarında ise yine de çoğunlukla en üstte yoğunlaşırlar.

Mekanik katlar genellikle binanın kat numaralandırmasında sayılır (bu, bazı bina kodlarında gereklidir ), ancak bunlara yalnızca servis asansörleri ile erişilir. Bazı imar düzenlemeleri, bina boyutlarında önemli bir artışa izin veren mekanik zeminleri bir binanın maksimum metrekare hesaplamasının dışında tutar; New York'ta durum böyle . Bazen binalar, bu sayı hakkında hurafeler nedeniyle mekan kiralamada sorun yaşamamak için on üçüncü katta mekanik bir zeminle tasarlanır .

Yapısal kaygılar

Şanghay'da yapım aşamasında olan 60 katlı bir bina . Makas bölümleri (üçgen payandalardan yapılmıştır) mekanik zeminlere ev sahipliği yapacaktır.

Bazı gökdelenler, çökmeyi önlemek için stabilizasyon gerektiren dar bina çekirdeklerine sahiptir. Tipik olarak, bu kullanarak düzenli aralıklarla dış supercolumns için çekirdek birleştirilmesiyle gerçekleştirilir payanda kafesler . Üçgen şekil payandalar bu bölümler yerine mekanik katlara o yüzden genellikle, iki grupta, kiracı zemin döşeme engeller. Ayarlı kütle amortisörleri gibi ek stabilizatör elemanları da bunları içermek veya bakım yapmak için mekanik zeminler gerektirir.

Bu düzen genellikle iç asansör imarına yansıtılır . Neredeyse tüm asansörler hizmet verdikleri son katın üzerinde makine odaları gerektirdiğinden, mekanik katlar genellikle yerden tasarruf etmek için üst üste yığılmış şaftları bölmek için kullanılır. Bazen bu katların hemen altına bir transfer seviyesi veya skylobi yerleştirilir.

En üst kiracı katına ulaşan asansörler ayrıca baş üstü makine dairelerine ihtiyaç duyar; bunlar bazen tam boyutlu mekanik zeminlere konur, ancak çoğu zaman iletişim donanımı ve pencere yıkama ekipmanı da içerebilen mekanik bir çatı katına yerleştirilir . Çoğu bina tasarımında bu, çatıdaki basit bir "kutu" dur , diğerlerinde ise dekoratif bir kulenin içine gizlenmiştir . Bunun bir sonucu olarak en üstteki mekanik katlar toplamda sayılırsa, bu tasarımla bir gökdelende gerçek bir "en üst kat ofis" diye bir şey olamaz.

Mekanik kaygılar

Yapısal destek ve asansör yönetiminin yanı sıra, mekanik zeminlerin birincil amacı ısıtma, havalandırma ve iklimlendirme ve diğer hizmetlerdir. Bunlar içeren ısı geri kazanım üniteleri , soğutma kuleleri , (mekanik dubleks) elektrik jeneratörlerini , soğutma bitkiler, su pompaları , ve böyle devam eder.

Özellikle üst katlara su getirme ve tutma sorunu gökdelenlerin tasarımında önemli bir kısıttır. Kiracı kullanımı, klima , ekipman soğutması ve sprinkler yoluyla temel yangınla mücadele için su gereklidir (zemine dayalı yangınla mücadele ekipmanı genellikle bir düzineden fazla kata ulaşamadığından özellikle önemlidir). Su pompalarının suyu doğrudan birkaç yüz metre yüksekliğe göndermesi verimsizdir ve nadiren uygulanabilir , bu nedenle ara pompalar ve su depoları kullanılır. Her mekanik zemin grubundaki pompalar, bir sonrakine röle görevi görürken, tanklar normal ve acil kullanım için yedekte su tutar. Genellikle pompalar, oradaki pompalar arızalandığında bir seviyeyi atlayacak ve suyu iki seviye yukarı gönderecek güce sahiptir.

Jeneratör, kompresör ve asansör makine dairelerinin bulunduğu mekanik katlarda, bu elemanlarda hem yakıt hem de yağlayıcı olarak yağ kullanıldığı için yangın güvenliğine özellikle dikkat edilir .

Mekanik zeminler ayrıca binaya hizmet veren iletişim ve kontrol sistemlerini ve bazen büyük bir çatı anteni (aynı zamanda fiziksel olarak en üst katın mekanik seviyelerinde yerinde tutulur) aracılığıyla giden iletişimleri de içerir.

Modern bilgisayarlı HVAC kontrol sistemleri , merkezi uzaktan kumandayı etkinleştirerek katlar arasında ekipman dağılımı sorununu en aza indirir.

estetik kaygılar

Eski Dünya Ticaret Merkezi ikiz kuleleri. "Koyu şeritler" mekanik zeminler için havalandırma delikleriydi.
Yüksek katlı bir apartmana hizmet veren mekanik ekipman (asansör motoru, soğutma kulesi ve kazan), binanın dış cephesine uyum sağlamak için dekoratif bir beton muhafaza içine gizlenmiştir.

Çoğu mekanik zemin , havalandırma ve çevrelerinin çoğu veya tamamı boyunca ısı reddi için dış havalandırma delikleri veya panjurlar gerektirir , bu da cam pencerelerin kullanılmasını engeller . Ortaya çıkan görünür "koyu bantlar", özellikle tamamen camla kaplanmışsa , genel cephe tasarımını bozabilir . Farklı mimari stiller bu zorluğa farklı şekillerde yaklaşır.

In Modern ve Uluslararası 1960 ve 1970'lerin stilleri form işlevi izler , deliklerini varlığının istenmeyen olarak görülmemektedir. Daha ziyade, binayı düzgün bir şekilde eşit bloklara bölerek, içindeki asansörlerin ve ofislerin düzenini yansıtarak, binanın işlevsel düzenini vurgular. Bu, Dünya Ticaret Merkezi'nin İkiz Kulelerinde ve Willis Kulesi'nde açıkça görülebilir . In IDS Kulesi içinde Minneapolis , en düşük mekanik zemin sokak-ve gelen görsel bir ayrılık olarak hizmet vermektedir skyway -düzeyi Crystal Court alışveriş merkezi ve ofis kulesi üstünde; üst mekanik kat (50. ve 51. katların üstünde, en üstteki katlar) bina için bir "taç" görevi görür.

Tersine, son zamanlardaki postmodern tarzdaki gökdelenlerin tasarımcıları , havalandırma deliklerini ve diğer mekanik unsurları akıllıca ve ustaca yollarla maskelemeye çalışıyor. Bu, karmaşık duvar açıları ( Peronas Kuleleri ), karmaşık kafes kaplama ( Jin Mao Binası ) veya dekoratif gibi görünen camsız bölümler ( Taipei 101 , Jin Mao Binasının çatısı ) gibi araçlarla gerçekleştirilir .

Örnekler

Bunlar, dünyanın en yüksek binalarından bazıları için yer üstü mekanik zemin yerleşimlerinin örnekleridir. Her durumda, mekanik çatı katları ve kuleler kat olarak sayılır ve bu da normalden daha yüksek toplam kat sayısına yol açar.

  • Taipei 101 : Çatı katında 7–8, 17–18, 25–26, 34, 42, 50, 58, 66, 74, 82, 87, 90, 92 ila 100 arası katlar (toplam 17/102 veya %17) . Resmi sayım ofis bölümündeki grup sayısı 11'den karşılık gelir. 92-100. katlar "iletişim ekipmanı" içerir ve bu nedenle binanın kendisine hizmet vermedikleri için tipik olarak mekanik olarak sayılmazlar.
  • Bir Dünya Ticaret Merkezi : 2–19, 92–99 ve 103–104 katlar (toplam 104 yer üstü katın 28'i, toplam %26).
Önceki WTC (İkiz Kuleler): Kat 7–8, 41–42, 75–76 ve 108–109 (toplam 8/110, %7). 1 WTC'nin (Kuzey Kulesi) 110. Katında televizyon ve radyo iletim ekipmanı bulunuyordu. Bazı kaynaklar, havalandırmaların yüksekliği (aslında tavanlar daha yüksekti) nedeniyle vebirçok binada doğrudan mekanik zeminlerin üzerine oturan skylobiler olduğu içinve 44 ve 78 katları nedeniyle 3'lü gruplar halinde 12 kattan hatalı olarak bahseder. Ancak ikiz kuleler biri vardı işgal yoluyla erişilebilir her skylobby altında ofis zemin, yürüyen merdivenler .

Referanslar

  1. ^ "arch.net" . Arşivlenmiş orijinal 2017-05-10 tarihinde . 2016-02-06 alındı .
  2. ^ 🖉 "Mekanik Oda Tanımı" . Hukuk İçeriden .

Dış bağlantılar