Kaza Grubu - The Accident Group

Kaza Grubu
sanayi Hasar yönetimi şirketi
selefi motor kanunu
Kurulmuş Mayıs 2003
kurucu Mark Langford

Kaza Grubu , Mayıs 2003'te yönetime geçen Manchester merkezli bir kişisel yaralanma iddiaları yönetim şirketiydi . Firma, 2.400 işçiyi kısa mesajla işten çıkarmakla ün kazandı ve BBC raporlarına göre , firmanın ofislerinin bilgisayar ekipmanının boşaltılmasına neden oldu. hoşnutsuz personel tarafından. İş, personelin aylık maaşlarını ödemesinden bir gün önce yönetime verildi.

Oluşum, iş modeli

Mark Langford (29 Mayıs 1964 - 9 Nisan 2007) avukat olmak için eğitim aldı . Ancak, kalifiye olamadıktan sonra 1999'da The Accident Group'u başlatmadan önce Motorlaw'a başladı.

yönetim

Kanunda yapılan bir değişiklik ışığında, Kaza Grubu'nun üzerinde çalıştığı model çökmeye başladı. Davacı tarafından üstlenilen yasal masraflar, diğer tarafa karşı talep edilebilirden, davacı tarafından ödenecek hale getirildi. Bu, talep sahiplerine ödenen para miktarının önemli ölçüde düştüğü, iddiaları üstlenen avukatlara ödenecek paranın ise çok yüksek olduğu anlamına geliyordu.

Ayrıca, davacılar tarafından açılan asılsız iddiaların sayısı da yatırımcıları endişelendirmeye başladı. Bir BBC One programı, Kazaları Gerçekleştiren Adam , eski Kaza Grubu özel dedektifi Paul Stott ile röportaj yaptı. Bay Stott, birden fazla iddianın uygulanmasına odaklandı - tek bir davacının bazen birçok farklı kaza için iddiada bulunduğu uygulama. Ayrıca bazı satış görevlilerinin kendileri için birçok iddiada bulunduğunu da buldu. Stott, hem şirkette çalışan hem de kendileri için 33 talepte bulunan bir çiftin, dokuzu şirket tarafından kabul edildiğini ve sokakta yaşayan insanlar için 40 talepte bulunduğunu ve yakındaki iki adreste 68 talepte bulunduğunu iddia etti. arkadaşları yaşadı: toplam 24 tanesi Kaza Grubu tarafından kabul edildi. Stott, birçok iddianın şirketin uygulamaya koyduğu kontrol prosedürlerini boşa çıkardığını belirterek, "O sırada vermek zorunda olduğum rakamlar üzerinde çalışırken, tamamen saçma iddiaların yüzde 30'u geçti."

Yöneticiler çağrıldıktan sonra, bilindiği gibi, firmanın 2.400 çalışanının çoğu , Langford tarafından gönderilen SMS metin mesajıyla işten çıkarıldı :

Acil. Maalesef maaşlar ödenmedi. Lütfen ofisle iletişime geçmeyin. Tüm detaylar bugün daha sonra izlenecek.

Yine Mayıs 2003'te yönetime geçen ana grup Amulet Group, yan kuruluşu The Accident Group'un "sigorta sektörüyle sürekli savaşlarını" sürdüremediği ve "bir bankacılık ortağının ani başarısızlığı nedeniyle ticareti durdurmak zorunda kaldığını" söyledi. şirketi destekleyin". Yöneticiler Price Waterhouse Coopers , daha sonra, Kaza Grubu'nun "beklenenden daha düşük hasar başarı oranını", "yeni işlerde sigorta primlerinin artmasına ve sigortacıların geçmişe yönelik taleplerine yol açtığını" söyledikleri finansal zorluklardan sorumlu tuttular.

İşletmenin kapanması personel için bir şok olabilir ama Langford'lar için değil. İşlerin kapanmaya yakın olduğunu bilerek, Debbie Langford adına tutulan offshore hesabına 20 milyon sterlin yatırdılar. Personel maaş günü kapanış konusunda bilgilendirildi ve yaklaşık 5 milyon sterlinlik maaş akışı gerçekleşmedi.

Bir sendikaya üye olmalarına izin verilmeyen ve son maaşlarını veya takip e-postasını (rezil metin mesajında ​​vaat edildiği gibi) almayan personel, Manchester genel merkezini ve Liverpool ofisini aradı ve bilgisayarları taşıdı ve diğer ekipman.

Mark Langford'un ölümü

2000 yılının Haziran ayında, Mark Langford dikkatsiz araba kullanmaktan suçlu bulundu. Bu, Kasım 1998'de Manchester'daki Old Trafford futbol stadyumu yakınlarında bir Ferrari 355 F1 Spider kullanırken 73 yaşındaki William Thornley'i yere sererek öldürdüğü bir olayın sonucuydu . Langford, üstü açık arabanın enkazından kurtarılmak zorunda kaldı ve kırık bir başparmak ve parmak tuttu. Ancak, tehlikeli sürüş nedeniyle ölüme neden olmaktan suçlu bulunmadı .

Langford, şirketin çöküşünden sonra İspanya'ya kaçtı. Tahmini 40 milyon sterlin ile 75 milyon sterlin arasında bir servete sahip olmasına rağmen, Langford daha önce Puerto Banús'taki 1.5 milyon sterlinlik 80 ft yat Mermaid's Whisper'da Yüksek Mahkeme tarafından iflas kararı verilmişti . Langford o tarafından aranan ediliyordu Onun yokluğunda “. Manik depresyon yol açan şiddetli akıl hastalığı" diye acı iddia ettikten sonra 1 kadar Mayıs 2007 duruşmayı erteledi etmişti HM Gümrük ve Vergi ödenmemiş vergi £ 4.100.000 için ve Ticaret Bakanlığı ve Endüstri onu şirket müdürü olarak diskalifiye etmeye çalışıyordu .

Langford , 9 Nisan 2007'de İspanya'nın Marbella kentinde meydana gelen bir kazada Opel Corsa'nın yoldan çıkması sonucu bir kazada öldü .

Referanslar