MacArthur Köprüsü (St. Louis) - MacArthur Bridge (St. Louis)
MacArthur Köprüsü | |
---|---|
Koordinatlar | 38 ° 36'53 "K 90 ° 11'01" W / 38,61472 ° K 90,18361 ° W |
taşır | Louis Terminali Demiryolu Derneği , Union Pacific , Fi yetenek , Amtrak |
Haçlar | Mississippi Nehri |
yerel | Louis, Missouri ve Doğu St. Louis, Illinois |
Özellikleri | |
dizayn | çatkılı köprü |
Toplam uzunluk | 18.261 fit (5,566 m) |
En uzun açıklık | 677 fit (206 m) |
Alt boşluğu | 108 feet (33 m) |
Tarihçe | |
Açıldı | 1917 |
Kapalı | Araç trafiği 1981 için |
MacArthur Köprüsü üzerinde Mississippi Nehri arasında St. Louis, Missouri ve Doğu St. Louis, Illinois bir 677 metrelik (206 m) uzunluğunda makas köprüdür. Köprüde İnşaat kırmaya St. Louis kenti tarafından 1909 yılında başlanan St. Louis Terminal Demiryolu Derneği bölgenin demiryolu trafiğine 'ın tekeline. Köprü yaklaşımlar sadece otomobil trafiğine sonra ancak, bitmiş ve köprü 1917 yılına kadar açık vermedi ve çıkarılmadan önce ciddi Para bitti. Demiryolu trafik 1928 yılına kadar köprünün alt güverte kullanmak ister.
Köprü başlangıçta "St. Louis Belediye Köprüsü" olarak nitelendirdi ve halk biliniyordu "Ücretsiz Köprüsü." Geçiş ücretleri köprü için değiştirildi 1942'de 1932'de başlayan otomobil trafiği için eklenmiştir Douglas MacArthur .
MacArthur köprü yapılan St Louis birkaç köprü biri ABD Highway 66 yakın tamamlanmasına kadar Kavak Street Bridge . Bir zamanlar ABD Otoyol 460 köprünün batı tarafında sonlandırılması, köprüden. 1981 yılında köprü nedeniyle kaldırım bozulma ve doğu rampa yaklaşımların araçlara kapatıldı yırtılmış bulundu. Köprü sadece demiryolları tarafından kullanılıyor artık. Kullanılmayan araç güverte kaldırıldı.
2007 yılına otomobil kullanımı için ayrılmış toplam güverte sadece yaklaşık% 30'u ortadan kalkmış. kaldırıldı bölümlerin çoğu Doğu Louis tarafında idi. Batı rampa Ralston Purina için feragat ve bir otoparkta dönüştürülmüştür. 2013 yılında TRRA nehir üzerinde oto güverte tüm kaldırmaya başladılar. Geç 2014, köprüde araç güverte doğru ortadan kalkmış ve çalışma batılı yaklaşımın üzerine ilerlediğini.
1989 yılında Louis Terminali Demiryolu Derneği başlığın karşılığında St. Louis City MacArthur Köprüsü edinilen Eads Köprüsü . Eads köprüsü TRRA orijinal oluşumu için başlıca nedenlerinden biri nedeniyle bu vagonların üzerine yerleştirilen yükseklik kısıtlamalarına günümüz demiryolu trafiği için eskimiş olmuştu.
MacArthur Köprüsü malların çok sayıda ve dökme yük için batıdan doğuya bağlayan hayati demiryolu bağlantısı olmaya devam ediyor.