MV Tustumena - MV Tustumena
 M / V Tustumena , False Pass, Alaska'daki rıhtımda
|
|
| Tarih | |
|---|---|
| İsim: | Tustumena |
| Adaş: | Tustumena Buzul içinde Kenai Yarımadası |
| Sahip: |
 Alaska Deniz Yolu Sistemi
|
| Kayıt Limanı: |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
| Oluşturucu: | Christy Corporation , Sturgeon Körfezi, Wisconsin |
| Başlatıldı: | 1963 |
| Görevlendirildi: | 1964 |
| Ana sayfa: | Kodiak, Alaska |
| Kimlik: |
|
| Durum: | aktif hizmette |
| Genel özellikleri | |
| Yer değiştirme: | 3.067 uzun ton (3.116 ton) |
| Uzunluk: | 296 ft (90 metre) |
| Kiriş: | 56 ft (17 metre) |
| Taslak: | 14 ft 4.5 inç (4.382 m) |
| Desteler: | Bir araç güvertesi |
| Rampalar: | Kıç iskele ve kıç sancak ro-ro yüklemesi |
| Kurulu güç: | 5.100 beygir (3.803 kW) |
| Hız: | 13,85 deniz mili (25,65 km / sa; 15,94 mph) |
| Kapasite: |
|
M / V Tustumena , Alaska Deniz Karayolu Sistemi için bir ana hat feribot gemisidir .
Tustumena , 1963 yılında Christy Corporation tarafından Sturgeon Bay , Wisconsin'de inşa edilmiş ve 1969'da San Francisco'da yenilenmiştir . Güney-orta Alaska ve Aleutian Zinciri'ndeki tek ana hat feribotu olarak , esas olarak Kodiak , Seldovia , Port Lions ve Homer arasında çalışır ve Homer Kenai Yarımadası'ndaki diğer topluluklara bir yol bağlantısı sağlar . (Aleutian Zinciri çalışma toplulukları oluşur Aleutian Zinciri dışında bir yolculuk yaparken bu programa sadece kesintileri meydana Akutan , Chignik , Cold Bay , False Pass , Kral Cove , Kum Noktası ve Unalaska / Dutch Harbor ) hangi damar Yılda sekiz defa geçirir ve bunların hepsi yaz aylarında, kışın çok tehlikeli hale geldiği için meydana gelir.
Katlandığı Alaska'nın açıkta kalan ve dengesiz kısımları nedeniyle Tustumena , akredite bir okyanusa giden gemidir ve yalnızca Kennicott ile paylaştığı bir kalitedir . Bu nedenle, Tustumena yıllık bakıma girdiğinde M / V Kennicott ile değiştirilir .
Tustumena kabinler en küçük AMHS kaptır. Tustumena' ın özellikleri odası yemek tam bir hizmeti bulunmaktadır; kokteyl salonu ve bar (şu anda kapalıdır; yemeklerde şarap ve bira servisi vardır); solaryum; ileri, kıç, film ve iş salonları; sekiz dört yataklı kabin ve 18 iki yataklı kabin. Geminin kıç kısmındaki büyük siyah yapı bir araba asansörüdür . Doğrudan araba güvertesine yükleme yapan özel bir rampanın olmadığı tüm topluluklarda kullanılır. Tustumena için araba asansörü dış tarafta açığa çıkarken , Kennicott araba asansörü geminin içinde yer alıyor.
AMHS feribot, MV Tutsumena , Kodiak, Alaska'da demirledi
Pruvada inşa tarihi "1964" olan çan
MV Tutsumena , Homer Spit, Alaska'ya geliyor
Gelecek
2012 sonbaharında Tustumena , Seward Alaska'nın kuru havuzlarında planlı bakıma girdi . Bulunan birkaç sorun, hizmetten dönüşünü 29 Mayıs'tan planlanan 23 Temmuz'a itti ve eyaleti, koşusunu yapacak bir gemi olmadan bıraktı. Geminin çeliğiyle ilgili ciddi sorunların keşfedilmesi ve tersanedeki gecikmeler nedeniyle servise dönüş iki kez daha ertelendi. Gemi tüm yaz sezonunu kaçırdı ve Ekim ayına kadar hizmete geri dönmedi. Geminin yaşı ve kuru havuzda geçirdiği uzun süre göz önüne alındığında, Devlet bir yedek gemi bulmak veya inşa etmek istiyor, tasarım çalışmaları 2013 sonbaharında başladı, ancak 2016'nın başına kadar tamamlanmadı. Geminin Büyük ölçüde federal olarak finanse edilen Alaska Eyalet Çapında Ulaşım İyileştirme Planı tarafından finanse edilmektedir ve inşaatın 2019'dan önce başlaması planlanmamaktadır.
2017'de planlanan onarımlar bir kez daha ciddi sorunları ortaya çıkardı. Araba güvertesindeki çeliğin tamamen değiştirilmesi gerektiği ve geminin hizmete dönmesinin geciktiği tespit edildi. Yapılan bu çalışma sırasında, makine dairesinde paslanmış ve çukurlu çelik de bulundu ve geminin Ağustos ortasına kadar yaz sezonunun büyük bir kısmını kaçırarak hizmete girmesi beklenmiyor. M / V Kennicott sınırlı bir program Homer ve Seldovia ve Kodiak arasında hizmet vermektedir. Özel bir taşıyıcı Aleut adalarına navlun hizmeti veriyor ancak yolcu taşımacılığına izin verilmiyor.