OG Aurora (1977) -MV Aurora (1977)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
| İsim | OG Aurora |
| adaş | Aurora Buzulu |
| Sahip |
 Alaska Deniz Otoyol Sistemi
|
| Kayıt Limanı |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
| inşaatçı | Peterson Shipbuilders, Sturgeon Bay, Wisconsin |
| başlatıldı | 1977 |
| görevlendirildi | 1977 |
| Ana sayfa | Hoonah, Alaska |
| Kimlik |
|
| Durum | aktif hizmette |
| Genel özellikleri | |
| Yer değiştirme | 2.132 uzun ton (2.166 t) |
| Uzunluk | 235 fit (72 m) |
| Kiriş | 57 fit (17 m) |
| Taslak | 13 ft 11 inç (4,24 m) |
| rampalar | Kıç, iskele ve sancak ro-ro yükleme |
| Kurulu güç | 4.300 hp (3.207 kW) |
| Hız | 14.5 knot (26.9 km/sa; 16.7 mph) |
| Kapasite |
|
OG Aurora için bir besleyici damarı olan deniz Alaska Otoban sistemi inşa Sturgeon Bay, Wisconsin tarafından Peterson Shipbuilders tarafından 1977 yılında ve devreye deniz Alaska Otoban sistemi Aynı yıl.
Aurora için küçük kız kardeşi gemi V LeConte ve her iki hizmet veya gibi küçük topluluklarda yolcu almak besleyici damarları olarak hizmet etmiş Pelikan ve Hoonah (bu işlem halk dilinde "milk run olarak bilinir ve daha büyük bölgesel topluluklar götürün ").
Ancak, aksine LeConte , Aurora dışına taşındı Güneydoğu Alaska içine Prince William Sound emekli yerini almak üzere 2005 yılında bölgede OG Bartlett . Ancak bu hareket, hızlı bir feribot olan MV Chenega'nın bu rolü üstlenmesi ve Prens William Sound bölgesine ve özellikle Cordova şehrinde ev sahipliği yapması için yıllarca önceden söz verildiğinden oldukça tartışmalıydı . Bunun yerine, feribot sistemi bu sözünden döndü ve Chenega'yı Ketchikan - Wrangell rotasına taşıdı .
Şu anda, Aurora Cordova'nın dışına çekiliyor (her ne kadar hızlı feribottan farklı olarak, Aurora günde 24 saat çalışıyor, bu nedenle ana limanında yaşayan bir mürettebatı yok, böylece o şehrin ek sakinlerin ekonomik teşvikini reddediyor / işler. Bu primer ilişkin Cordova özellikle kinci kargaşa için dürtüdür Chenega ' Cordova arasındaki esas faaliyet ler rota yerleştirme) ile Whittier ve Valdez içinde (önceki rezervasyonları varsa feribot sadece durur) düdük durakları ile Tatitlek ve Chenega Körfez .
Aurora ' ın olanaklar sıcak yemek kafeterya, film ve ileri gözlem salonlar, ve solaryum bulunmaktadır. Aurora'da hem küçük boyutu hem de besleme rotası çalışma süreleri nedeniyle talep yetersizliği nedeniyle kabin bulunmamaktadır.
Aurora ve OG LeConte toplulukları hizmet verebilecek tek AMHS damarlardır Angoon , Kake , Pelican , Tenakee Springs ve Hoonah . Bu kalite, bu gemilerin küçük boyutları nedeniyle, onları hem feribot sistemi hem de bu kırsal köylerin sakinleri için hayati varlıklar haline getiriyor, ancak şu anda Aurora bu eşsiz kapasite için kullanılmamaktadır.