MTSM motor torpido botu - MTSM motor torpedo boat
 Bir römork üzerinde MTSM
|
|
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim: | MTSM |
| Operatörler: | |
| Öncesinde: | MTS |
| Tamamlandı: | 100 |
| Genel özellikleri | |
| Yer değiştirme: | 3 ton |
| Uzunluk: | 28 ft (8,5 m) |
| Kiriş: | 7,3 ft 10 inç (2,48 m) |
| Taslak: | 2 ft (0,61 m) |
| Tahrik: | Toplam 190 hp için 2 x Alfa Romeo dıştan takma motor |
| Hız: | Tam yükte 34 deniz mili |
| Tamamlayıcı: | 2 |
| Silahlanma: |
|
MTSM motorlu torpido bot ( Motoscafo da Turismo Silurante Modificato ) tarafından geliştirilen küçük motorlu hücumbot bir dizi oldu İtalyan Kraliyet Donanması sırasında İkinci Dünya Savaşı . Gemi, selefi motor torpido botu MTS'nin geliştirilmiş bir versiyonuydu. Bu takviye ile daha büyük deniz gidiş gövde yoluyla elde edilmiş salma ve daha keskin bir gövde . MTSM, daha büyük motorlu tekneler tarafından hedef alana çekilmek üzere tasarlandı. Oraya vardığında, MTSM demirli veya sabit gemilere torpido saldırısı gerçekleştirebilir. Tekne ayrıca karada römorklar üzerinde de taşınabilir.
Erken gelişme
İtalya'nın bir saldırı motorlu torpido botu olan MTS modeli için planları Aralık 1939'da başladı. İtalyan Deniz Komutanlığı hedefi, MTM'ye dayanan küçük, yüksek hızlı iki koltuklu bir motor torpido botuydu . Hıza ek olarak, denize elverişlilik ve menzil, motorlu tekneyi demirli hedeflere karşı başarılı bir şekilde operasyon yapabilecek duruma getirmiş olmalıydı. MTS, iki 450 mm torpido ile silahlandırıldı.
1940 yazında Baglietto tersaneleri ilk dört prototip olan MTS 1, MTS 2, MTS 3 ve MTS 4'ü piyasaya sürdü. Motorbotlar 5 Nisan 1941'de Arnavutluk'un Porto Edda kentinde Yunan deniz kuvvetlerine yapılan başarısız bir saldırıda test edildi. MTS'nin gerçekten kriterleri karşıladığı açıktı, ancak küçük ahşap gövdesi nedeniyle yalnızca kısmen denize elverişliydi. Daha iyi ve daha büyük bir halefe olan talep, MTSM'nin geliştirilmesine yol açtı.
Özellikler ve dağıtım
Üç tonluk bir yer değiştirme ile MTSM'nin uzunluğu 8,4 m, bir kiriş 2,2 m ve bir taslak 0,6 m idi. İki adet 95 Hp Alfa Romeo AR 6c dıştan takma motorla tahrik edildiler ve tam yükte maksimum 34 knot hız geliştirdiler . Tekneler radyo ekipmanı ile donatılmıştı. Her bir MTSM, geminin ortasında, mürettebat kokpitinin arkasında tek bir 450 mm torpido ile silahlandırıldı ve iki adet 50 kg derinlik yükü taşıyordu . Tekne, 1941 sonbaharında ilk test denemelerine girdi ve hız, manevra kabiliyeti ve kararlılık açısından beklentileri aştı. Baglietto tarafından 1941 ile 1943 arasında 100'den fazla birim teslim edildi.
Operasyonel geçmişi
MTSM'nin ana savaş operasyonel kullanımı, El Alamein ve İskenderiye arasındaki Müttefik ikmal hattına karşıydı . Bu tekneler , tekneleri sahil boyunca römorklarla hareket ettiren motorlu "Giobbe" sütunu olan Decima MAS'ın bir alt birimine aitti . Müttefik hava üstünlüğü nedeniyle çok az şey başarıldı, ancak İngiliz muhriplerinin gece bombardımanı MTSM'lere bir fırsat verdi. 29 Ağustos 1942'de, bir muhrip filosu Mısır'ın El Daba kentinde Mihver mevzilerini bombardıman ederken , Teğmen Pietro Carminatti ve mürettebat Cesare Sani tarafından yönetilen MTSM-228, HMS Eridge'i torpile etti ve devre dışı bıraktı . Sakat avcı , HMS Aldenham tarafından İskenderiye'ye çekildi , burada yapıcı bir toplam kayıp ilan edildi ve savaşın geri kalanı için bir üs gemisi olarak kullanıldı. Eridge , 1946'da hurdaya çıkarıldı. 150 metrelik bir mesafeden tek torpidosunu ateşleyen MTSM-228, bir İngiliz uçağı tarafından bombalandı ve mürettebatı tarafından terk edilmek zorunda kaldı. Ertesi sabah, küçük tekne hala sürükleniyordu ve İtalyanlar onu kıyıya götürmeye çalıştı, ancak bir Alman Stuka tekneyi yanlışlıkla patlattı ve onu parçalara ayırdı.
Almanya'nın talebi üzerine, başka bir motorlu sütun olan "Moccagatta", Mayıs 1942'den Mart 1943'e kadar Barbarossa Operasyonunu desteklemek için Kırım'a konuşlandırıldı . Birim, beş MTM ve beş MTSM'den oluşuyordu. İtalyan raporları, 6 Haziran 1942 gecesi 4.000 tonluk bir Sovyet yük gemisinin bir MTSM tarafından torpillendiğini ve sakatlandığını ve daha sonra Alman uçakları tarafından imha edildiğini iddia ediyor. 6 Temmuz'da, 13 Sovyet askerini taşıyan küçük bir araç, Foros açıklarında başka bir MTSM tarafından ele geçirildi .
MTSM'ler, İtalya'nın Müttefiklerle ateşkes imzaladığı Eylül 1943'te Akdeniz tiyatrosunda yaygın olarak kullanıldı . On birlik İtalyan Eş-Belligerent Donanması'na katılırken, bilinmeyen bir sayı, Eksen'in bir parçası olarak kalan kuzey İtalya'da faşist bir devlet olan İtalyan Sosyal Cumhuriyeti'nin donanmasında faaliyet gösteriyordu. İkinci birimlerin çoğu operasyonları Adriyatik denizinde , bazen karışık İtalyan ve Alman mürettebatıyla gerçekleştirildi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- MTS Marina Militare web sitesi