M3 Stuart - M3 Stuart
Hafif Tank, M3 ve M5 | |
---|---|
Tip | hafif tank |
Anavatan | Amerika Birleşik Devletleri |
Servis geçmişi | |
Serviste | 1941 –günümüz |
savaşlar | |
Üretim geçmişi | |
tasarımcı | ABD Ordusu Mühimmat Dairesi |
Üretici firma | |
Üretilmiş | 1941 –1944 |
No inşa | 22.744 M3 ve M5 |
Varyantlar | Varyantları Gör |
Özellikler (M5A1, geç üretim) | |
Yığın | 33.500 lb (15.20 metrik ton) |
Uzunluk | 15 ft 10,5 inç (4,84 m) kum kalkanları ve arka saklama kutusu ile |
Genişlik | 7 ft 6 inç (2,29 m) kum kalkanlı |
Boy uzunluğu | 8 ft 5 inç (2,57 m) uçaksavar makineli tüfek üzerinde |
Mürettebat | 4 (komutan, nişancı, sürücü, sürücü yardımcısı) |
Zırh | 0,375 - 2,0 inç (9,5 - 50,8 mm) |
ana silahlanma |
M44 147 mermisinde 37 mm Gun M6 |
ikincil silahlanma |
3 × .30 kalibre (7.62 mm) Browning M1919A4 makineli tüfekler 6.750 mermi |
Motor | 3.400 rpm'de Twin Cadillac Serisi 42 220 hp (160 kW) |
Güç/ağırlık | Kısa ton başına 13,14 beygir gücü (14,48 hp/t) |
Aktarma |
Hydramatic 4 ileri, 1 geri vites |
Süspansiyon | Dikey sarmal yaylı süspansiyon (VVSS) |
Yakıt Kapasitesi | 89 ABD galonu (340 litre; 74 İngiliz galonu) |
Operasyonel aralık |
100 mil (160 km) |
Azami hız | 36 mil (58 km/s) yolda |
M3 Stuart , resmen Hafif Tank, M3 , bir Amerikalı idi ışık tankı arasında İkinci Dünya Savaşı . Geliştirilmiş bir sürüm M5 olarak hizmete girdi . ABD'nin savaşa girmesinden önce , İngiliz ve diğer İngiliz Milletler Topluluğu güçlerine ödünç kiralama kapsamında sağlandı . Daha sonra ABD ve Müttefik kuvvetler tarafından savaşın sonuna kadar kullanıldı .
İngiliz hizmet adı "Stuart", Amerikan İç Savaşı Konfederasyonu generali JEB Stuart'tan geldi ve hem M3 hem de M5 Hafif Tank türevi için kullanıldı. ABD kullanımında, tanklar resmi olarak "Hafif Tank M3" ve "Hafif Tank M5" olarak biliniyordu.
Stuart'lar ilk olarak Kuzey Afrika kampanyasında savaşta kullanıldı ; 170 kadarı İngiliz kuvvetleri tarafından Haçlı Harekâtı'nda (18 Kasım - 30 Aralık 1941) kullanıldı. Stuart'lar, Aralık 1941'de Filipinler'de Japonlara karşı kullanıldığında, II. Pasifik Savaşı dışında, İkinci Dünya Savaşı'nın sonraki yıllarında M3 keşif ve tarama için kullanıldı.
Gelişim
İkinci Dünya Savaşı sırasında Avrupa ve Asya'daki olayları gözlemleyen Amerikalı tank tasarımcıları, Hafif Tank M2'nin modasının geçtiğini fark etti ve onu geliştirmeye koyuldu. Daha kalın zırh , modifiye edilmiş süspansiyon ve yeni top geri tepme sistemi ile yükseltilmiş tasarıma "Hafif Tank M3" adı verildi. Aracın üretimi Mart 1941'de başladı ve Ekim 1943'e kadar devam etti. Doğrudan selefi M2A4 gibi, M3 de başlangıçta 37 mm M5 top ve beş adet .30-06 Browning M1919A4 makineli tüfekle silahlandırıldı: top ile eş eksenli, taretin üst kısmı bir M20 uçaksavar yuvasında, sağ pruvada bir bilye yuvasında ve sağ ve sol gövde süngerlerinde . Daha sonra, tabanca biraz daha uzun olan M6 ile değiştirildi ve sponson makineli tüfekler kaldırıldı. Hafif bir tank için Stuart oldukça ağır zırhlıydı. Ön üst gövdede 38 mm, alt ön gövdede 44 mm, top kalkanında 51 mm, taret yanlarında 38 mm, gövde yanlarında 25 mm ve gövde arka tarafında 25 mm zırh vardı.
M3 ve M3A1 varyantları, bir by edildi hava soğutmalı radyal motor , ya bir benzin yakıtlı 7- silindir Avrupa B-670 (dahili 8.936) ya da 9-silindir Guiberson T-1020 , dizel (dahili 1,496). Bu motorların her ikisi de orijinal olarak uçak motorları olarak geliştirildi . Dahili olarak, radyal motor arkada ve şanzıman tankın gövdesinin önündeydi. Motoru ve şanzımanı birbirine bağlayan pervane şaftı, dövüş bölümünün ortasından geçiyordu. Radyal motorun krank mili, gövde tabanından yükseğe yerleştirildi ve tankın nispeten yüksek profiline katkıda bulundu. M3 hybrid ve M3A1'de döner bir taret tabanı tanıtıldığında, mürettebatın daha az yeri vardı. Modifiye edilmiş gövde ( M5'e benzer), yeni taret ve Continental W-670 benzinli motor ile 3.427 M3A3 çeşidi daha inşa edildi. M2A4'ün aksine, tüm M3/M5 serisi tanklar, daha fazla zemin teması için arkada bir avara tekerleğine sahipti.
M5 Stuart
M3'te kullanılan radyal uçak motorlarına yönelik savaş zamanı talebini azaltmak için, ikiz Cadillac V8 otomobil motorları ve bir transfer kutusu aracılığıyla çalışan ikiz Hydra-Matic şanzımanlar kullanılarak yeni bir versiyon geliştirildi . Tankın bu versiyonu daha sessiz, daha serin ve daha ferahtı; otomatik şanzıman da mürettebat eğitimi basitleştirilmiş. Yeni model (başlangıçta M4 olarak adlandırıldı, ancak M4 Sherman ile karıştırılmaması için M5 olarak yeniden adlandırıldı ), motor bölmesi üzerinde yükseltilmiş bir arka güverte, eğimli eğimli kaplama levhası ve sürücü kapakları üste taşınan yeniden tasarlanmış bir gövdeye sahipti . Stuart'ları kullanan birliklerin ana eleştirisi, ateş gücünden yoksun olması olmasına rağmen, geliştirilmiş M5 serisi aynı 37 mm'lik topu korudu. M5, 1942'den itibaren üretimde kademeli olarak M3'ün yerini aldı ve M7 projesinin yetersiz kalması üzerine , 1944'te Hafif Tank M24'ün yerini aldı. Toplam M5 ve M5A1 tank üretimi 8.885; üstü açık taretli M5 şasisine dayalı ek 1.778 M8 75 mm obüs motorlu araba üretildi.
savaş geçmişi
[Görünüşe göre] sadece 37 mm'lik toplarla donanmış bir Hafif Tank Taburu, Piyade ile çok ustaca kullanılmadıkça, adam ve malzeme olarak ciddi kayıplara uğrayacaktır. Hafif Tank, eğer çok faydalı olacaksa, yine de hıza, manevraya ve uygun hedef seçimine bağlı olmalıdır. Bu Taburun eğitiminin keşif hatlarına yönelik olmamasına rağmen, bugüne kadarki herhangi bir görevden çok daha büyük bir başarıyla bir Süvari Keşif Grubu ile görevlerimizi yerine getirmeyi başardık.
Büyük Sadık Fairall After eylem raporunda, 759. Hafif Tank Taburu, 44 Temmuz - 45 Mart
Kuzey Afrika ve Avrupa'da Savaş
İngiliz ve diğer İngiliz Milletler Topluluğu orduları, Hafif Tank M3'ü "Stuart" olarak savaşta ilk kullananlardı. Kasım 1941'in ortasından yılın sonuna kadar , Kuzey Afrika Seferi sırasında Haçlı Operasyonu'na yaklaşık 170 Stuart (toplam 700'den fazla tank gücünde) katıldı ve kötü sonuçlar aldı. Bu, M3'ün çoğu açıdan Mihver kuvvetleri tarafından kullanılan tankların çoğuna göre daha üstün veya karşılaştırılabilir olmasına rağmen. En çok sayıdaki Alman tankı olan Panzer III Ausf G, M3 ile neredeyse aynı zırh ve hıza sahipti ve her iki tankın topu da diğer tankın ön zırhını 1.000 m (3.300 ft) öteden delebiliyordu. En çok sayıdaki İtalyan tankı (ve genel olarak en çok sayıdaki ikinci Mihver tankı), Fiat M13/40 , Stuart'tan çok daha yavaştı, her yönden biraz daha zayıf zırha sahipti ve Stuart'ın 1.000 metreden ön gövdesini veya taret zırhını delemedi, oysa Stuart'ın silahı M13/40'ın herhangi bir noktasını delebiliyordu. Stuart donanımlı birliklerin harekat sırasında maruz kaldığı yüksek kayıplar , Kuzey Afrika harekâtında kullanılan Alman zırhlı savaş araçlarının bariz üstünlüğünden çok Afrika Korps'un daha iyi taktikleri ve eğitimi ile ilgili olsa da , operasyon M3'ün birkaç teknik arıza. İngiliz şikayetlerinde 37 mm M5 top ve kötü iç düzenden bahsedildi. İki kişilik taret mürettebatı önemli bir zayıflıktı ve bazı İngiliz birimleri üç kişilik taret mürettebatıyla savaşmaya çalıştı. Stuart'ın ayrıca sınırlı bir menzili vardı; bu, birimler genellikle erzaklarını geride bıraktıklarından ve yakıtları bittiğinde mahsur kaldıklarından , son derece hareketli çöl savaşında ciddi bir sorundu . Olumlu tarafı, mürettebat, özellikle 1942'ye kadar Afrika'daki İngiliz tank gücünün büyük bir bölümünü oluşturan Crusader tankına kıyasla nispeten yüksek hızını ve mekanik güvenilirliğini beğendi . Crusader, Stuart'a benzer silah ve zırha sahipti. daha yavaş, daha az güvenilir ve birkaç ton daha ağır. Stuart ayrıca yüksek patlayıcı mermiler atabilen bir silah avantajına sahipti; HE mermiler, çoğu Haçlı tarafından monte edilen 40 mm QF 2-pdr top için mevcut değildi ve bu mermilerin, yerleştirilmiş tanksavar toplara veya piyadelere karşı kullanımlarını ciddi şekilde sınırlandırıyordu; Stuart'ın ana dezavantajı düşük yakıt kapasitesi ve menziliydi; harekat menzili sadece 75 mil (121 km) kros, kabaca Haçlı'nın yarısı kadardı.
1942 yazında, İngilizler genellikle Stuarts'ı tank tank savaşından uzak tuttu ve onları öncelikle keşif için kullandı. Ağırlıktan tasarruf etmek, hız ve menzili artırmak için bazı örneklerde taret kaldırıldı. Bunlar " Stuart Recce " olarak tanındı . Bazıları "Stuart Kanguru " olarak bilinen zırhlı personel taşıyıcılarına , bazıları da komuta araçlarına dönüştürülerek "Stuart Komutanlığı" olarak biliniyordu. M3'ler, M3A3'ler ve M5'ler savaşın sonuna kadar İngiliz hizmetinde devam etti, ancak İngiliz birimlerinde bu hafif tankların oranı ABD birimlerinden daha küçüktü.
Doğu Cephesi
M3'ün diğer büyük Lend-Lease alıcısı olan Sovyetler Birliği , tankın yetersiz toplanmış, zırhsız, alev alma olasılığı yüksek ve yakıt kalitesine karşı fazla hassas olduğunu düşünerek tanktan daha az memnundu. M3'ün radyal uçak motoru yüksek oktanlı yakıt gerektiriyordu, bu da tanklarının çoğu dizel veya düşük oktanlı yakıt kullandığından Sovyet lojistiğini karmaşıklaştırıyordu . Yüksek yakıt tüketimi, özellikle keşif aracı olarak kullanım için hassas olan zayıf bir menzil özelliğine yol açtı. Ayrıca, Sovyet tanklarıyla karşılaştırıldığında, M3'ün daha dar paletleri daha yüksek bir zemin basıncına neden oldu ve Doğu Cephesi'ndeki ilkbahar ve sonbahar ve kış kar koşullarının Rasputitsa çamurlu koşullarında daha kolay sıkışmasına neden oldu . 1943'te Kızıl Ordu M5'i denedi ve yükseltilmiş tasarımın M3'ten çok daha iyi olmadığına karar verdi. 1941'den daha az umutsuz olan Sovyetler, M5'i tedarik etmek için bir Amerikan teklifini geri çevirdi. M3'ler Kızıl Ordu hizmetinde en az 1944'e kadar devam etti .
İtalya
M5'in savaşta daha başarılı kullanımlarından biri, Anzio Savaşı sırasında , sahil başını çevreleyen Alman güçlerini kırarken geldi . Taktikler, bir orta tank şirketinin daha ağır savunmaları yok etmek için ilk atılımını ve ardından orta tankların geride bırakılan Alman birliklerine saldıracak bir piyade taburunu gerektiriyordu. Pek çok gizli tahkimat ve mevzi ilk orta tank saldırısından sağ çıkabileceğinden, piyade daha sonra kalan herhangi bir güçlendirilmiş Alman birlikleriyle karşı karşıya kalacaktı. Piyadenin arkasında, Piyade tarafından yönlendirildiğinde, genellikle yeşil Duman bombası kullanarak bu pozisyonlara saldıran hafif bir tank şirketinin M5'leri geldi .
Pasifik ve Asya
ABD ordusu başlangıçta Amerikan ordusunun donatılması, Eylül 1941 yılında Filipinler'e 108 Stuart hafif tanklar konuşlandırıldı 194 ve 192 tanksavar silahı . İkinci Dünya Savaşı'nda meydana gelen ilk ABD tankına karşı tank savaşı , 22 Aralık 1941'de, Teğmen Ben R. Morin liderliğindeki beş M3'lük bir müfrezenin Japon İmparatorluk Ordusu (IJA) 4. Tank Alayı'nın Tip 95 Ha-Go ışığıyla çarpışmasıyla başladı Damortis'in kuzeyindeki tanklar. Teğmen Morin, 37 mm'lik topu geri tepme ile kilitliyken M3'ünü yoldan çıkardı, ancak bunu yaparken doğrudan bir darbe aldı ve tankı yanmaya başladı. Diğer dört M3 de vuruldu, ancak sahayı kendi güçleriyle terk etmeyi başardı. Teğmen Morin yaralandı ve o ve mürettebatı düşman tarafından ele geçirildi. 194. ve 192. Tank Taburlarının M3'leri , Bataan Yarımadası'nda geri çekilmeye devam ederken 4. Tank Alayı'nın tanklarıyla çarpışmaya devam etti ve 7 Nisan 1942'de gerçekleşen son tank-tank muharebesi gerçekleşti.
Pasifik harekatının denizcilik niteliği nedeniyle, savaş gemisi üretimi için çelik, IJA için tanklardan önce geldi ve varsayılan olarak Güney Pasifik'in ormanlık arazisinde takdire şayan bir performans sergileyen bir IJA hafif tankı yarattı. Aynı önlemle, ABD endüstriyel kısıtlamalardan etkilenmese de, ABD M3 hafif tankı, orman ortamlarında savaşmak için etkili bir zırhlı araç olduğunu kanıtladı. Filipinler'de en az bir kişi yakalandı.
IJA'nın II. Dünya Savaşı'nın Güneydoğu Asya tiyatrosu içinde Hindistan'a doğru ilerlemesiyle , Birleşik Krallık 2. Kraliyet Tank Alayı ve 7. Hussars Stuart tank birimlerini (bazı M2A4 hafif tanklarını da içeriyordu ) Kuzey Afrika'dan aceleyle geri çekti ve onları konuşlandırdı. Japon 14. Tank Alayı'na karşı. Japonlar Imphal'da durdurulduğunda , sadece bir İngiliz Stuart çalışır durumda kaldı. ABD 1941'de savaşa girdiğinde, Çin'e M3 Stuarts ve daha sonra Burma'dan sızan M4 Sherman orta tankları ve M18 Hellcat tank avcıları dahil AFV'ler sağlamaya başladı .
ABD hafif tanklarının orman savaşında etkili olduğu kanıtlanmış olmasına rağmen, 1943'ün sonlarında ABD Deniz Piyadeleri tank taburları M3/M5 hafif tanklarından M4 orta tanklarına geçiyorlardı, çoğunlukla M4'ün 75 mm'lik topunun çok daha büyük yüksek patlayıcı patlama etkisi için , daha ağır bir patlayıcı yük ile çok daha büyük bir mermi ateşledi.
kullanım
ABD Ordusu 1942'nin sonlarında Kuzey Afrika Kampanyasına katıldığında, Stuart birimleri hala zırh gücünün büyük bir bölümünü oluşturuyordu. Felaket Kasserine Geçidi Savaşı'ndan sonra ABD, hafif tank taburlarının çoğunu dağıtmada ve orta tank taburlarını bir hafif tank şirketini içerecek şekilde yeniden organize etmede İngilizleri hızla takip etti ; Savaştan geri kalanı için, çoğu ABD tankı tabur üç vardı şirketleri M4 Sherman ve M3s veya M5 / M5A1s biri şirket.
Avrupa'da, Müttefik hafif tanklarına süvari ve piyade ateş destek rolleri verildi, çünkü hafif ana silahları daha ağır düşman zırhlı savaş araçlarına karşı rekabetçi değildi. Ancak, Stuart hala savaşta etkili olmuştur Pasifik Tiyatrosu olarak, Japon tankları hem nispeten nadir ve hatta Müttefik ışık tanklardan daha zırhına hafifti. Japon piyadeleri tanksavar silahlarla iyi donanımlı değildi ve bu nedenle yakın saldırı taktikleri kullanmak zorunda kaldılar. Bu ortamda, Stuart orta tanklardan sadece orta derecede daha savunmasızdı.
Stuart'ın yerini tamamen yeni M24 Chaffee alacak olsa da , üretilen M3'lerin/M5'lerin sayısı o kadar fazlaydı ki (75 mm HMC M8 dahil 25.000'den fazla) tank savaşın sonuna kadar ve sonrasında hizmette kaldı. Birincil kullanıcıları edildi ABD, İngiltere ve Sovyetler Birliği, ek olarak, aynı zamanda tarafından kullanılmıştır Fransa (M3A3 ve M5A1), Çin (M3A3s ve hemen savaş sonrası, M5A1s) ve Josip Broz Tito'nun 'ın Partizanlar Yugoslavya (M3A3'ler ve birkaç M3A1).
Hem ana silahın (aşağıya bakınız) hem de zırhın sınırlamaları ile Stuart'ın Batı Avrupa'daki amaçlanan savaş rolü önemli ölçüde değiştirildi. Hafif tank şirketleri genellikle süvari keşif birimleriyle eşleştirildi veya koruma veya tarama için kullanıldı ve hatta orta tank birimleri için tedarik veya haberci rollerinde kullanıldı.
37 mm topun sınırlamaları
9 Aralık 1944'te, 759. Tank Taburu Bogheim yakınlarındaki bir tepede ilerledi, ancak Alman kuvvetleri tarafından, 75'e kadar düşük menzillerde "100'den fazla doğrudan isabet" alan, kendinden tahrikli ağır bir saldırı silahı da dahil olmak üzere bir karşı saldırıya maruz kaldı. yd (69 m) "kayda değer bir hasar yok".
Ocak 1945'te General Eisenhower'a sunulan bir raporda, Stuart'ın "bir savaş tankı olarak her bakımdan modası geçmiş" olduğu ve "Alman ateşini döndürmeyeceği veya 37 mm'lik topun Alman tanklarına veya SP toplarına zarar vermeyeceği" sonucuna varıldı.
İkinci Dünya Savaşı sonrası kullanım
Savaştan sonra bazı ülkeler ordularını ucuz ve güvenilir savaş fazlası Stuart'larla donatmayı tercih ettiler . Çin Milliyetçi Ordusu, devam eden iç savaşın bir sonucu olarak büyük bir yıpranmaya maruz kaldı, iki tank şirketini donatmak için 21 M5A1 de dahil olmak üzere ABD kuvvetleri tarafından Filipinler'de geride bırakılan fazla araçları alarak zırhlı kuvvetlerini yeniden inşa etti. Tankların "Kinmen Ayı" (金門之熊) olarak bilinmeye başladığı 1949'daki Kuningtou Savaşı sırasında en iyi saatlerine sahip olacaklardı .
M5 , Hindistan ve Pakistan arasındaki Birinci Keşmir Savaşı'nda (1947) önemli bir rol oynadı ; yaklaşık 12.000 ft (3.700 m) yükseklikte savaşan Zoji-la geçidi savaşı da dahil .
M3A3'ler, Endonezya Ulusal Devrimi sırasında Endonezya'da İngiliz kuvvetleri tarafından kullanıldı ve burada Stuart'ın ince zırh kaplaması nedeniyle ağır kayıplara uğradılar. İngilizlerin ayrıldığı 1946 yılına kadar kullanıldılar. M3A3s sonra üzerine geçirildi KNIL tankların üzerine geçirmeden önce mücadele sonuna kadar kullanmıştır, Endonezya Ulusal Ordusu . Tank , Aceh ve Java'daki DI/TII isyanları, Güney Maluku'daki RMS isyanları, Sumatra'daki PRRI isyanları, Kuzey Sulawesi'deki Permesta isyanları ve 30 Eylül hareketine karşı mücadele sırasında harekete geçti .
1960'larda ve 1970'lerde, Portekiz Ordusu , Angola'daki savaşta Kanada'dan askeri yardım olarak alınan tankları da kullandı ve burada her türlü arazi kabiliyeti (tekerlekli araçlara kıyasla) büyük beğeni topladı. 1967'de Portekiz Ordusu , Kuzey Angola'da , mürettebatları tarafından "Milocas", "Licas" ve "Gina" lakaplı üç M5A1 Hafif Tank konuşlandırdı. Nambuangongo . Araçlar çoğunlukla konvoy eskort ve kurtarma görevlerinde ve kendilerine "Elefante Dundum" adını veren Angola Ulusal Kurtuluş Cephesi (FNLA) gerillalarına karşı sınırlı kontrgerilla operasyonlarında kullanıldı . "ve 'LICAS' 1972 yılında aktif hizmetten çekildi, eski varlık gönderilen Luanda ve bir havaalanı güvenlik makinelinin olarak 1973 yılında sona erdi ikincisi Portekiz Hava Kuvvetleri 'nin Zala havaalanı. Dönem fotoğrafların temel tasarım bazı değişiklikler gösterebilir , yani taretin çatısındaki bir iğne yuvasına yeniden monte edilen yay makineli tüfek ve komutanın kubbesinin önüne yerleştirilmiş küçük bir projektörün ihmal edilmesi.
1969'daki dört günlük Futbol Savaşı sırasında, El Salvador, ana muharebe tankı olarak M3 Stuart'ı kullanarak topyekün bir savaşta Honduras'ı işgal etti. El Salvador , Amerikan Devletleri Örgütü ateşkes düzenlemeden önce sekiz büyük şehri ele geçirdi .
Güney Afrika Zırhlı Kolordu bazı bölümleri sıkıntısı nedeniyle, 1962 yılında yerel olarak yenilenmiş ve geç 1964 olarak filo 1968 yılında geri çekildiğinden hizmette kalmıştır 1955 yılına kadar rezerv rolünde M3A1s kullanmaya devam etti.
M3 Stuart halen Paraguay Silahlı Kuvvetleri'nde aktif listede yer alıyor ve 2014'te on tankın eğitim kabiliyeti sağlamak için elden geçirilmesiyle birlikte.
Varyantlar
ABD varyantları
- M3 (İngiliz tanımı " Stuart I ")
- 5.811 araç üretildi.
- 1.285 M3'e Guiberson dizel takıldı ve İngilizler tarafından " Stuart II " olarak adlandırıldı .
- Geç üretim M3'ler, M3A1 için geliştirilmiş taret ile donatıldı, ancak taret sepeti yoktu. Bu tanklara " Stuart Hybrid " adı verildi.
- M3A1 (Stuart III)
- 4.621 Mayıs 1942'den Şubat 1943'e kadar üretildi.
- Taret sepetli ve kubbesiz yeni taret. Tabanca dikey sabitleyici takılı. Sponson makineli tüfekler çıkarıldı.
- Guiberson dizelli 211 M3A1'e İngilizler tarafından " Stuart IV " adı verildi .
- M3A3 (Stuart V)
- 3.427 üretildi.
- M5'in getirdiği gövde iyileştirmelerini M3 serisine entegre etmek için üretime alındı. SCR-508 radyoyu barındırmak için arka sarkıntılı taret . Önde ve yanlarda dikeyden 20° içe eğimli zırhlı kaynaklı gövde.
- M5 (İngiliz tanımı yok)
- 2.074 üretildi.
- İkiz Cadillac motorları. M3A3'e benzer şekilde yeniden tasarlanmış gövde, ancak dikey kenarlar ve yükseltilmiş motor güvertesi. M3A1 için olduğu gibi taret.
- M5A1 (Stuart VI)
- 6.810 üretildi.
- M3A3'ün taretine sahip M5; bu, 1943'te ABD birimlerindeki ana varyanttı.
- Eylül 1942 ile Ocak 1944 arasında 1.778 adet üretildi.
- M5 şasiye dayalı. Top , açık kulede 75 mm M2/M3 obüs ile değiştirildi ve bir mühimmat römorkunun çekilebilmesi için bir römork kancası takıldı. Süvari keşif filolarına ateş desteği sağladı.
- M3 şasisine dayalı kendinden tahrikli tabanca . 75 mm M1A1 paketi obüs , kutulu bir üst yapıya monte edildi. Proje Eylül 1941'de başladı ve Nisan 1942'de terk edildi. Sadece iki adet üretildi, yerine 75 mm Obüs Motorlu Araba M8 üretilmek üzere seçildi.
- T82 Obüs Motorlu Araba
- M5A1 şasisine dayalı kendinden tahrikli 105 mm obüs . Geliştirme 1943'te başladı. Ağustos 1944'te Aberdeen Proving Grounds'ta iki prototip inşa edildi ve test edildi. Proje 21 Haziran 1945'te durduruldu.
- T56 3in Silah Motorlu Taşıyıcı
- M3A3 şasisine dayalı kendinden tahrikli tabanca. Motor, gövdenin ortasına taşındı ve arkadaki bir üst yapıya 3 inçlik (76 mm) bir top yerleştirildi. Proje Eylül 1942'de başladı ve Şubat 1943'te terk edildi.
- T57 3 inç Tabanca Motorlu Taşıyıcı
- Orta Tank M3'ün Continental motorlu T56 çeşidi . Ayrıca Şubat 1943'te düştü.
- T27 / T27E1 81 mm Harç Motorlu Araba
- Taretli M5A1, 81 mm'lik bir harcın monte edildiği üst yapı ile değiştirildi. Ayrıca .50 (12,7 mm) kalibrelik Browning M2HB makineli tüfek taşıyordu . Proje, yetersiz mürettebat ve depolama alanı nedeniyle Nisan 1944'te terk edildi.
- T29 4.2in Harç Motorlu Araba
- 4,2 inç (107 mm) harç ile T27'ye benzer tasarım. Aynı nedenle terk edildi.
- T81 Kimyasal Harç Motorlu Araba
- M5A1 tabanlı 4,2 inç (107 mm) kimyasal harç taşıyıcı.
- Maxson Taretli M3
- 1942'de geliştirilen uçaksavar varyantı. Dört .50 (12,7 mm) cal ile silahlandırıldı. Maxson Corp tarafından geliştirilen bir taretteki makineli tüfekler. Proje, M16 MGMC'nin mevcudiyeti nedeniyle reddedildi .
- 155 mm Obüs Motorlu Araba T64
- 155 mm obüs M1 ile uzatılmış M5'e dayalı kendinden tahrikli obüs . Biri inşa edildi, ancak yerini Hafif Tank M24 şasisine dayalı M41 Obüs Motorlu Araba aldı .
- 40 mm Top Motor Arabası T65
- Bofors 40 mm top ile uzatılmış M5A1 tabanlı uçaksavar aracı . Hafif Tank M24 şasisi kullanılarak M19 Çoklu Tabanca Motorlu Taşıyıcı geliştirmede kullanılan fikirlerle devam edilmedi .
- 20 mm Çoklu Tabanca Motorlu Araba T85
- T65 (M5A1) ile aynı şasiye dayalı uçaksavar aracı. Dörtlü Oerlikon 20 mm toplarla donanmış .
- M3/M5 Komuta Tankı
- Taretli M3/M5, .50 (12,7 mm) kalibreli küçük üst yapı ile değiştirildi. makineli tüfek.
- T8 Keşif Aracı
- Taret çıkarılmış ve .50 (12,7 mm) kalibreli makineli tüfek için monte edilmiş M5
- T2 Hafif Mayın Patlayıcı ile M3
- 1942'de geliştirildi, reddedildi.
- Ana tabancanın yerini alan Ronson alev makinesi ile M3/M3A1 . 24 tank, 1943'te ABD Deniz Piyadeleri için Seabees tarafından dönüştürüldü .
- E5R1-M3 Alev Tabancalı M5A1
- Gövde makineli tüfek yerine alev atıcı takıldı.
- E5R2-M3 Alev tabancalı M3A1
- Gövde makineli tüfek yerine alev atıcı takıldı.
- M5 Dozer
- Dozer bıçağı ile M5. Taret genellikle kaldırıldı.
- T39 Roketatarlı M5
- Kulenin üstüne monte edilmiş 20 adet 7.2 inç (18 cm) roketli T39 fırlatıcı. Üretime asla ulaşmadı.
- E7-7 Alev Tabancalı M5A1
- Ana silah yerine alev atıcı takıldı.
- E9-9 Alev fırlatma ekipmanına sahip M5A1
- Sadece prototip.
- E8 Alev tabancalı M5A1
- Taret, daha küçük bir taret içinde alev püskürtücülü kutu şeklinde üst yapı ile değiştirildi. Sadece prototip.
Birleşik Krallık varyantları
- Stuart Recce
- Kulesiz Stuart'a dayalı keşif aracı.
- Stuart Komutanlığı
- Ekstra radyolu Stuart Kanguru .
- Stuart topçu traktörü
- Görünüş olarak Recce ve Kangaroo'ya benzeyen başka bir kulesiz varyant. Ordnance QF 17 librelik çekmek için kullanılır . ABD M5 Traktörü ile karıştırılmamalıdır .
Brezilya varyantları
1970'lerde, Brezilya şirketi Bernardini , Brezilya Ordusu için bir dizi radikal Stuart yükseltmesi geliştirdi .
- X1A
- M3A1'i temel alan bu tasarım, yeni bir motora (280 hp (210 kW) Saab-Scania dizel ), geliştirilmiş süspansiyona, yeni üst gövde zırhına, ateş kontrollerine ve yeni bir kulede DEFA 90 mm topuna sahipti. 80 araç üretildi.
- X1A1
- Her iki tarafta üç boji (iki yerine) ve yükseltilmiş avara ile geliştirilmiş süspansiyona sahip bir X1A.
- X1A2
- X1A1'e dayanan bu versiyon, gövdesi bile yeniden tasarlandığından orijinal Stuart'tan neredeyse hiçbir şey tutmadı. Araç 19 kısa ton (17 ton ) ağırlığındaydı , 3 mürettebata sahipti, 90 mm'lik topla silahlanmıştı ve Saab-Scania 300 hp (220 kW) dizel motorla çalışıyordu. 1979-1983'te 30 araç üretildi.
Yugoslav partizanlar varyantları
Yugoslav partizanları İngiliz Ordusu'ndan Stuarts aldı. 1945'te, tank olarak kullanılmayan, birçoğu özel silah taşımak için değiştirildi:
- 81 mm harçlı M3A1 : 2 inşa
- 7,5 cm Pak 40 ile M3A1 ve M3A3, SO-75 olarak belirlenmiştir
- Dört silahlı M3A3 Flakvierling 38 : 1 inşa
- 7,5 cm Pak 50 ile M3A3 : 5 yerleşik
- 15 cm sIG 33 ile M3A3 : 1 olarak belirlenmiş SO-150
operatörler
Mevcut operatörler
- Paraguay - 2014'te 10 hizmette (5 M3 ve 5 M3A1) ve 4 depoda.
Eski operatörler
- Avustralya - 370 civarında.
- Belçika
- Bolivya — 18 M3A1, son 4'ü Venezuela tarafından eğitim için bağışlandı.
- Brezilya — 350 M3A2, M3A3/A5.
- Kanada - Stuart V (M3A3) tankları, zırhlı alayların keşif birliğinde yaygın olarak kullanıldı. In 2 Kanadalı Zırhlı Tugay Normandiya iniş sonrasında, her alay için kurulması 49 Sherman tankları, 75 mm ve 17 kalibrelik topun ve yukarı 9 Stuart tanklarına hem de oldu.
- Şili
- Çin Halk Cumhuriyeti - Bazıları Çin İç Savaşı sırasında Milliyetçi Çin Ordusundan ele geçirildi, ancak birincil olarak Sovyetler Birliği'nden alındı.
- Çin Cumhuriyeti
- Kolombiya
- Küba
- Çekoslovakya
- Dominik Cumhuriyeti
- Ekvador
- El Salvador
- Fransa
- Haiti — sekiz M3A1 ve beş M5A1.
- Macaristan - Sovyetlerden en az 3 kişiyi ele geçirdi.
- Hindistan
- Endonezya — Hollanda'dan M5A1 ve M3A1.
- İtalya
- Güney Kore
- Japonya - Ele geçirilen araçlar, örneğin Filipinler'de ve Imphal Savaşı'nda işletildi .
- Meksika
- Hollanda
- Yeni Zelanda — M3A1 1941-42'de (89) tedarik edildi ve bazıları Pasifik'te kullanıldı. 1953-55'te geri çekildiler.
- Nikaragua - 1940'ların ortasından 1979'a kadar Ulusal Muhafızlar tarafından dört M3A1 kullanıldı .
- Polonya
- Portekiz - 1956'dan 1972'ye kadar Portekiz Ordusu ile hizmet veren 70 araç ve Cumhuriyet Ulusal Muhafızları ile diğer 20 araç .
- Romanya - Sovyetlerden en az 5 kişiyi ele geçirdi
- Güney Afrika
- Güney Rodezya
- Türkiye - 1942'den 1944'e kadar 210 İngiliz M3 alındı.
- Birleşik Krallık
- Uruguay 1944 yılında EDA (Excess Defense Article) programı aracılığıyla 1942 – 1945 yılları arasında alınan 44 tank, 1999 yılına kadar eğitim için kullanılıyordu.
- Amerika Birleşik Devletleri
- Sovyetler Birliği - Lend-Lease kapsamında alınan 1.676 M3 serisi tank ve 5 M5 serisi tank.
- Venezuela
- Yugoslavya - M3A1 ve M3A3, savaş sırasında ve sonrasında kullanıldı.
Hayatta kalan örnekler
- Ontario Alayı Müzesi'nin operasyonel bir M3 Stuart'ı var.
- Endonezya Ordusu , tarihi tiyatro gösterisi için kullanılan bir M3A1 Stuart'ı çalışır durumda tutuyor.
Medyada
- 1941 ABD askeri propaganda kısa filmi Tanklar Geliyor . M3 ve üretim sürecini içerir.
- 1945 Meksika film komedisi "Un día con el diablo" (Şeytanla Bir Gün) birkaç Meksika Ordusu M3 kullanıyor.
- Saldırı filminde modifiye Stuarts kullanıldı ! Alman tankları gibi.
- Bir M3, The Green Hornet'in "Seek, Stalk, & Destroy" bölümünün ana parçasıydı .
- Batman'in "Penguin's Felaket Sonu" bölümünde külçe altından bir "24 ayar altın" M3 oluşturuldu . "Batzooka" ile durduruldu.
- Alacakaranlık Kuşağı dizisinin 5. Sezonu , bir M3 Stuart ve ekibinin zamanda geriye giderek Little Big Horn Savaşı'na giden " The 7th Is Made Up of Phantoms " adlı bir bölümü vardı .
- " Haunted Tank ", bir M3 Stuart'ın oynadığı GI Combat'ta ortaya çıkan bir DC Comics özelliğiydi . 1961'den 1987'ye kadar koştu. Tank, mürettebata şifreli uyarılar veren JEB Stuart'ın hayaleti tarafından "perili" idi.
- Under Fire filminde Nikaragua Ulusal Muhafız tankı olarak bir M3 yer aldı .
- M3 2006 strateji oyunu, eklendi Company of Heroes tarafından, Opposing Cepheler İngiliz için buildable birim olarak genişlemesi.
- Tank Girl filminde yoğun şekilde değiştirilmiş bir M5A1 Stuart, aynı adı taşıyan kahramanın tankı olarak gösterildi.
- Bir M5A1 Stuart tankı, James Bond filmi License to Kill'de yer aldı . Tank, kurgusal ülke Isthmus'taki Çin sığınağına ateş açar ve Bond'u kurtarır.
Ayrıca bakınız
Notlar
Notlar
- alıntılar
Referanslar
- Crisp, Robert (1959). Brazen Chariots: Batı Çölü'ndeki tank savaşının bir hesabı, Kasım-Aralık 1941 . Londra: Frederick Muller Limited. ISBN'si 978-0-393-32712-0.
- Hunnicutt, RP (1992). Stuart, Amerikan Hafif Tankının Tarihi, Cilt 1 . Prezidyo Basın. ISBN'si 0-89141-462-2.
- Zaloga, Steven (1999). M3 & M5 Stuart Hafif Tank . Yeni Vanguard 33. Osprey Yayıncılık. ISBN'si 978-1-85532-911-9.
- Zaloga, Steven (2007). Japon Tankları 1939–45 . Yeni Vanguard 137. Osprey Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84603-091-8.
- Zaloga, Steven (2008). Zırhlı Thunderbolt, İkinci Dünya Savaşı'nda ABD Ordusu Sherman . Yığın direği kitapları. ISBN'si 978-0-8117-0424-3.
- Hembree, Mark (Şubat 2011). "Tarih Modelleyebileceğiniz". FineScale Modelleyici . P. 74. ISSN 0277-979X .
Dış bağlantılar
- AFV Veritabanı ( Resimler )
- Savaşta: M3 Stuart M3A1 Stuart M3A3 Stuart M5A1 Stuart
- Prime Portal'da M5A1 Stuart Hafif Tank Fotoğrafları ve Gezintiler
- "TM 9-732 M5 Stuart Hafif Tank Kullanım Kılavuzu" . Arşivlenmiş orijinal 2012-11-02 tarihinde.
- Berwick RAILFAN – Geçmişimize Geziler – Berwick American Car & Foundry, Berwick Forge & Fabricating, Berwick Freight Car Co.
- ABD Gazileri Anıt Müzesi'nde M3 Stuart tankı ve M5A1 Stuart tankı
- Hayatta kalan tankların yuvarlanma videosu ile Stuart tankının açıklaması