M26 Pershing - M26 Pershing

M26 Perşing
Bir Pershing tankı
Tip	Ağır tank / Orta tank
Anavatan	Amerika Birleşik Devletleri
Servis geçmişi
Serviste	1944-1950'lerin ortası
Tarafından kullanılan	Aşağıdaki Operatörlere bakın
savaşlar
Üretim geçmişi
tasarımcı	Amerika Birleşik Devletleri
tasarlanmış	1942–1944
Üretici firma
Birim maliyet	83.273 ABD Doları (2020'de 1.224.223 ABD Dolarına eşdeğer)
Üretilmiş	Kasım 1944 – Ekim 1945
No  inşa	2202
Özellikler
Yığın	92.355  lb (46.2 kısa ton ) dövüş ağırlığı
Uzunluk
Genişlik	11 ft 6 inç (3,51 m)
Boy uzunluğu	9 ft 1,5 inç (2.781 m)
Mürettebat	5 (komutan, nişancı, yükleyici, sürücü, yardımcı sürücü)
Zırh
ana silahlanma	90 mm Gun M3 70 mermi
ikincil silahlanma
Motor	Ford GAF ; 8 silindirli, benzinli 450–500 hp (340–370 kW)
Güç/ağırlık	11,9 hp (8,9 kW)/ton
Süspansiyon	burulma çubuğu
Operasyonel aralık	100 mil (160 km)
Azami hız

M26 Pershing bir oldu ağır tankı / orta tankı arasında Amerika Birleşik Devletleri Ordusu . Tank almıştır Genel Ordular John J. Pershing açtı, Amerikan Seferi Kuvvetleri Avrupa'da I. Dünya Savaşı . İkinci Dünya Savaşı'nın son aylarında Almanya'nın işgali sırasında ve Kore Savaşı sırasında yoğun olarak kullanıldı .

M26, M4 Sherman'ın yerini alacak şekilde tasarlandı , ancak uzun bir geliştirme dönemi, Avrupa'da yalnızca küçük bir sayının savaş gördüğü anlamına geliyordu. ABD tarihçisi RP Hunnicutt , ateş gücü, hareketlilik ve koruma kriterlerine dayanarak Pershing'i Alman Tiger II ağır tankının arkasında , ancak Tiger I ağır ve Panther orta tanklarının önünde sıraladı . 1951'de daha güçlü ve güvenilir bir motora ve gelişmiş süspansiyona sahip geliştirilmiş türevi M46 Patton lehine geri çekildi . M26'nın soyu M47 Patton ile devam etti ve daha sonraki M48 Patton ve M60 Patton'un yeni tasarımlarına yansıdı .

Üretim geçmişi

Gelişim

M26, 1942'de T20 ile başlayan bir dizi orta tank prototipinin doruk noktasıydı ve M4 Sherman ile biten önceki ABD Ordusu tanklarından önemli bir tasarım farkıydı . Prototiplerde çeşitli tasarım özellikleri test edildi. Bunlardan bazıları deneysel çıkmazlardı, ancak çoğu sonraki ABD Ordusu tanklarının kalıcı özellikleri haline geldi. Bu prototip araç serisi, yakın zamanda piyasaya sürülen M4 Sherman'a benzeyen ancak ondan daha modern olan orta tank projesi olarak başladı ve birkaç yıl sonra ABD Ordusunun ilk operasyonel "ağır" tankı olarak sona erdi.

M4'te iyileştirme

ABD Ordusunun ilk tank nesli M1 Savaş Arabasından evrimleşti ve M2 Hafif Tank , M2 Orta Tank , M3 Lee ve son olarak M4 Sherman'a ilerledi . Bu tankların hepsinde arkaya monte edilmiş Continental hava soğutmalı radyal uçak motorları ve bir ön dişli tahriki vardı. Bu düzen, taretin altından geçmek için bir tahrik mili gerektiriyordu, bu da tankın toplam yüksekliğini arttırdı; bu, aynı düzeni kullanan II. Dünya Savaşı'ndaki Alman tanklarıyla paylaşılan bir özellikti. M4 tanklarındaki radyal motorların büyük çapı gövde yüksekliğine eklendi. Bu özellikler, M4 soyunun karakteristik özelliği olan yüksek silueti ve büyük yan kaşıkları oluşturuyordu.

1942 baharında, M4 Sherman üretime girerken, US Army Ordnance bir takip tankı üzerinde çalışmaya başladı. T20 tankı, Mayıs 1942'de bir maket aşamasına ulaştı ve M4'ü takip etmek için geliştirilmiş bir orta tank olarak tasarlandı. Daha önceki bir ağır tank olan M6 , Şubat 1942'de standardize edilmişti, ancak başarısız olduğu kanıtlandı. ABD Ordusu o zamanlar ağır bir tank için doktrinel bir kullanıma sahip değildi.

T20

T20 M4 daha kompakt gövde sahip olacak şekilde dizayn edilmiştir. Ford GAN V-8, M4 varyantları daha sonra kullanılan GAA motorun daha düşük bir siluet sürümü kullanılabilir hale gelmişti. Motor başlangıçta Ford tarafından Rolls-Royce Merlin'den sonra modellenmiş bir V-12 sıvı soğutmalı uçak motoru üretme çabasıydı , ancak herhangi bir uçak siparişi alamadı ve bu nedenle tanklarda kullanılmak üzere bir V-8 olarak uyarlandı; Bu daha düşük profilli motorun arka şanzıman ve arka dişli tahrik düzeni seçimi ile birlikte kullanılması, gövde siluetini düşürmeyi ve yan kaşıkları ortadan kaldırmayı mümkün kıldı.

T20'ye yeni 76 mm M1A1 tabanca takıldı , 3 inçlik M7'nin yaklaşık 1.990 lb (900 kg) ağırlığı çok ağır olarak kabul edildi. Yaklaşık 1.200 lb (540 kg) ağırlığında bir silah oluşturmak için yeni daha güçlü çelikler kullanıldı. 3 inçlik ön gövde zırhı, M4'ün 63 mm (2,5 inç) ön zırhından 0,5 inç (13 mm) daha kalındı. Kaplı eğimli plaka eğim ° 46'da benzerdi. T20'nin toplam ağırlığı yaklaşık olarak M4 ile aynıydı.

T20, yatay sarmal yaylı süspansiyonun (HVSS) erken bir sürümünü kullandı; bu, M4'ün ilk sürümlerinin daha az sağlam dikey sarmal yaylı süspansiyonuna (VVSS) kıyasla bir başka gelişmeydi . M26'nın sonraki prototipleri, gelecekteki ABD tank süspansiyon sistemleri için standart haline gelen bir burulma çubuğu süspansiyonunu test etti .

T22 ve T23

T22 serisi nedeniyle erken Torqmatic ile sorunların M4 iletimi döndürüldü iletim T20 içinde kullandı. T22E1 , ana top için bir otomatik doldurucuyu test etti ve iki kişilik küçük bir taret ile yükleyicinin konumunu ortadan kaldırdı.

Üretim döküm taret montajlı 76 mm M1A1 tabancalı T23. 76 mm M4 Sherman için T23 taret kullanıldı. Dikey sarmal yaylı süspansiyona dikkat edin.

1943'ün büyük bölümünde, ABD Ordusu içinde 75 mm M4 Sherman'dan daha iyi bir tanka çok az ihtiyaç duyuldu ve bu nedenle Ordunun geri kalanından neye ihtiyaç duyulduğuna dair herhangi bir kavrayışa sahip olmayan Mühimmat Departmanı daha sonra bir geliştirme süreci aldı. T23 serisi ile elektrik şanzımanlarına sapın .

Elektrik iletim tarafından yaptırılmıştır General Electric ve itici motoru vardı jeneratörü iki güç olduğunu çekiş motorları . Konsept, Alman "Porsche Tiger"ın (daha sonra Ferdinand/ Elefant olarak yeniden inşa edilen) tahrik sistemine benziyordu . Sistemin tork gereksinimlerindeki hızlı değişiklikleri daha iyi idare edebildiği engebeli veya engebeli arazide performans avantajları vardı.

Elektrik iletimi T23, bu geliştirme aşamasında Mühimmat Departmanı tarafından desteklendi. İlk prototipler 1943'ün başlarında yapıldıktan sonra, 1944 yılının Ocak ve Aralık ayları arasında ek 250 T23 tankı üretildi. Bunlar, ABD Ordusunda 76 mm M1A1 topuyla üretime giren ilk tanklardı. Bununla birlikte, T23, ordunun tamamen ayrı bir eğitim, onarım ve bakım hattı benimsemesini gerektirecekti ve bu nedenle savaş operasyonları için reddedildi.

Bu nedenle T23'ün birincil mirası, başından beri M4 Sherman'ın taret halkasıyla değiştirilebilir olacak şekilde tasarlanan üretim döküm kulesi olacaktır. Orijinal M4 75 mm taretinin 76 mm M1A1 topunu kolayca monte edemeyecek kadar küçük olduğu tespit edildiğinden, 76 mm M4 Sherman'ın tüm üretim versiyonlarında T23 taret kullanıldı. T23 taretli ilk üretim 76 mm M4 olan M4E6, 1943 yazında inşa edildi.

T25 ve T26

T25E1 varyantı

T25 ve T26 tanklarının hatları erken 1944 büyük ateş gücü ve zırh ile tanklar için ihtiyaç üzerine orta-1943 ABD Ordusu içinde ısıtılmış iç tartışmanın ortasında ortaya çıktı. Her iki seride de devasa bir yeni kuleye monte edilmiş 90 mm'lik bir top yerleştirildi. T26 serisine ek ön gövde zırhı verildi, eğimli plaka 4 inç (10 cm)'ye çıkarıldı. Bu, T26 serisinin ağırlığını 40 kısa tonun (36 t) üzerine çıkardı ve motor ve güç aktarma organları ağırlık artışını telafi edecek şekilde geliştirilmediği için hareketliliklerini ve dayanıklılıklarını azalttı.

T26E3 alan test sonucu olarak yapılan küçük değişikliklerle bir dizi T26E1 üretimi versiyonudur. Şubat 1945'te T26, performansının Ordu Mühimmat yetkililerinden erken övgü aldığı Avrupa Tiyatrosu'nda sahaya çıktı. Ordu, tanka Mart ayında M26 olarak yeniden adlandırıldığında Ordu Generali John J. Pershing'in adını verdi .

Savaştan sonra

Dünya Savaşı'ndan sonra, 800 M26 tankı, geliştirilmiş motorlar ve şanzımanlar ve 90 mm ( 3+1 ⁄ 2  inç) silahlar ve M46 Patton olarak yeniden adlandırıldı.

Gecikmeli üretim

Nişancı Koltuğu M26A1

M26, II. Dünya Savaşı'nın sonlarında tanıtıldı ve yalnızca sınırlı miktarda savaş gördü. Richard P. Hunnicutt, George Forty ve Steven Zaloga gibi tank tarihçileri, M26'nın üretimindeki gecikmenin ana nedeninin General Lesley McNair başkanlığındaki Ordu Kara Kuvvetleri'nden gelen tanka muhalefet olduğu konusunda genel olarak hemfikirdi . Özellikle Zaloga, hem M26 programının gecikmesine hem de M4'ün ateş gücünde sınırlı iyileştirmelere yol açan birkaç spesifik faktör belirledi:

1. Tank avcısı doktrini

Bir topçu subayı olan McNair, ABD Ordusunda " tank avcısı doktrini" ni ilan etmişti . Bu doktrinde, tanklar öncelikle piyade desteği ve atılımların kullanılması içindi. Bu taktikler, düşman tanklarına, daha güçlü tanksavar silahları taşıyan hafif zırhlı ancak nispeten hızlı araçlardan ve bu tanksavar silahlarının yedekli versiyonlarından oluşan tank avcısı kuvvetleri tarafından müdahale edilmesini gerektiriyordu. Tank avcısı doktrini altında, düşman tanklarını ele geçirmek için bir ağır tank geliştirmeye karşı güçlü bir önyargı olduğundan, yalnızca tank avcılarının ateş gücünün iyileştirilmesine vurgu yapıldı. Bu aynı zamanda M4 Sherman'ın ateş gücündeki gelişmeleri de sınırladı . Bu doktrini destekleyen ABD Kara Kuvvetleri, bir tanesi aynı 90 mm'lik topun kullanıldığı yeni TD projelerinin onayını alırken, aynı zamanda tank projelerini de engelledi.

2. Tedarikin basitleştirilmesi

McNair, Amerika'nın 3.000 mil uzunluğundaki (4.800 km) Avrupa'ya tedarik hattından en iyi şekilde yararlanmak için, savaş alanında gereksiz, abartılı veya güvenilmez olduğunu kanıtlayacak silahların girişini engelleyerek silah edinme için "savaş ihtiyacı" kriterlerini belirledi. Ona göre, yeni bir ağır tankın piyasaya sürülmesi nakliye, tedarik, hizmet ve güvenilirlik açısından sorunlar içeriyordu ve 1943'te veya 1944'ün başlarında gerekli değildi. Tank geliştirme zaman aldı ve bu nedenle yeni bir tank tehdidinin aniden ortaya çıkması. bu kriterler altında yeterince hızlı karşılanamadı.

3. gönül rahatlığı

1942'de M4 Sherman, Amerikalılar tarafından en yaygın Alman tanklarından: Panzer III ve Panzer IV'ün ilk modellerinden daha üstün olarak kabul edildiğinden, ABD Ordusunda tank geliştirmekten sorumlu olanların üzerinde bir rahatlık duygusu oluştu . 1943'ün büyük bölümünde bile, 75 mm M4 Sherman, Alman zırhının çoğuna karşı yeterliydi, ancak bu süre zarfında Alman 7,5 cm KwK 40 tank silahının yaygın görünümü , M4'ün silahının yetersiz kaldığına dair artan bir farkındalığa yol açmıştı. Tanklarda devam eden bir silahlanma yarışı olduğunu ve ABD'nin gelecekteki Alman tank tehditlerini öngörmesi gerektiğini anlamak için istihbarat veri işleme ve ileri görüş yeterli değildi. Kaplan I ve Panther tankları 1943 yılında ortaya çıktı ABD güçleri tarafından sadece çok sınırlı sayıda görüldü ve bu nedenle büyük tehdit olarak kabul edilmedi. Sonuçta, 1943'te Ordunun geri kalanından herhangi bir rehberlik almayan Mühimmat Departmanı, tank geliştirme çabalarını esas olarak ana projesi olan elektrik iletimi T23 üzerinde yoğunlaştırdı. Buna karşılık, Ruslar ve İngilizler tankları geliştirmek için sürekli bir çaba içindeydiler; 1943'te İngilizler, 51 tonluk Centurion tankının geliştirilmesine başladı (bu tank II. Sovyetler, T-34-85 ve IS-2 tankları üzerinde geliştirme çalışmalarına başlayarak Alman ağır tanklarına yanıt verdi .

Daha fazla IS tankı görmek için IS tank ailesine bakın .

1943'ün ortalarından 1944'ün ortalarına kadar, 90 mm yukarı zırhlı T26 prototipinin geliştirilmesi, ABD Ordusu'nun gelecekteki tank ihtiyaçları konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle yavaş ilerlemeye devam etti. Bu süre zarfında tam olarak ne olduğuna dair açıklamalar tarihçiye göre değişir, ancak hepsi Kara Kuvvetlerinin T26'nın üretimini geciktiren ana direniş kaynağı olduğu konusunda hemfikirdir.

Eylül-Ekim 1943'te, Zırhlı Kuvvetler komutanı General Jacob Devers tarafından savunulan T26E1'in üretimine başlanması konusunda bir dizi tartışma yaşandı . Mühimmat, 76 mm'lik top, elektrik iletimi T23'ü tercih etti. Harekat komutanları genellikle T23 gibi 76 mm'lik bir orta tank topunu tercih ediyorlardı ve 90 mm'lik ağır bir top tankına karşıydılar. Bununla birlikte, T23'ün Fort Knox'ta test edilmesi, çoğu ordu komutanının farkında olmadığı elektrik iletiminde güvenilirlik sorunları olduğunu gösterdi. M4 Sherman için onaylanan yeni 76 mm M1A1 top , Alman tanklarına karşı ateş gücüyle ilgili endişeleri gideriyor gibiydi. Ancak tartışmaya katılan tüm katılımcılar, 76 mm'lik topun Panther tankının ön zırhına karşı yetersizliğinden habersizdi , çünkü bu topun savaşta daha önce karşılaşılmış olan yeni Alman tanklarına karşı etkinliğini araştırmamışlardı. .

Bir M4(105) şasisine monte edilmiş 90 mm top T26 taretinin tek prototipi.

General Lesley J. McNair , 76 mm M4 Sherman'ın üretimini kabul etmişti ve T26E1'in ek üretimine şiddetle karşı çıktı. 1943 sonbaharında, Devers'ın T26E1'i savunmasına yanıt olarak şu mektubu yazdı:

M4 tankı, özellikle M4A3, bugün savaş alanındaki en iyi tank olarak geniş çapta selamlandı. Düşmanın bu görüşte hemfikir olduğuna dair işaretler var. Görünüşe göre M4, hareketlilik, güvenilirlik, hız, koruma ve ateş gücünün ideal bir birleşimidir. İngiliz görüşünü temsil eden bu özel talep dışında, hiçbir salondan 90 mm'lik bir tank topu için çağrı yapılmadı. Kuvvetlerimizde Alman Mark VI (Tiger) tankından korkacak bir şey yok gibi görünüyor... T26 tankı için tanka karşı tank düellosu kavramından başka bir temel olamaz - ki bunun yanlış ve gereksiz olduğuna inanılıyor. . Hem İngiliz hem de Amerikan muharebe tecrübesi, uygun sayıda ve uygun şekilde imha edilen tanksavar silahının tankın efendisi olduğunu göstermiştir. Tanksavar silahlarını geride bırakacak şekilde zırh ve silah tanklarına yönelik her türlü girişim başarısızlığa mahkumdur... 76 mm'lik tanksavar silahının Alman Mark VI (Tiger) tankına karşı yetersiz olduğuna dair hiçbir belirti yoktur.

General Devers, McNair'in başını General George Marshall'a devrederek T26'yı savunmaya devam etti ve 16 Aralık 1943'te Marshall, McNair'i geçersiz kıldı ve 250 T26E1 tankının üretimine izin verdi. Daha sonra, Aralık 1943'ün sonlarında Devers, Akdeniz'e transfer edildi ve sonunda 6. Ordu Grubu ile Güney Fransa'nın işgaline öncülük etti. Onun yokluğunda, T26 programını raydan çıkarmak için daha fazla girişimde bulunuldu, ancak General Marshall ve Eisenhower'ın devam eden desteği üretim düzenini canlı tuttu. Ancak T26E1'in testleri ve üretimi yavaş ilerledi ve T26E1 Kasım 1944'e kadar tam üretime başlamadı. Bu üretim modelleri T26E3 olarak belirlendi.

Bir M4(105) şasisine monte edilmiş bir T26 taretinin tek bir prototipi 1944 yazında Chrysler tarafından yapıldı, ancak üretime geçmedi.

Mühimmat Dairesi belgelerini araştıran Hunnicutt, Ordnance'ın Ekim 1943'te T23, T25E1 ve T26E1'in her birinden 500 adet üretilmesini talep ettiğini ileri sürüyor. AGF, tankların 90 mm'lik topuna itiraz ederken, Zırhlı Kuvvet, 90 mm'lik topun tanka monte edilmesini istedi. bir Sherman tankı şasisi. General Devers, Londra'dan T26E1'in üretimi için bir talepte bulundu. Ocak 1944'te 250 T26E1 yetkilendirildi. General Barnes of Ordnance 1.000 tank üretimi için baskı yapmaya devam etti.

Forty'ye göre Ordnance, T26E1'in 1.500'ünün yapılmasını tavsiye etti. Zırhlı Kuvvet sadece 500 tavsiye etti. AGF, tankın 90 mm versiyonunu reddetti ve bunun yerine 76 mm'lik topla yapılmasını istedi. Bir şekilde Ordnance, Kasım 1944'te T26E1'in üretimine başlamayı başardı. Forty, esas olarak Mühimmat Departmanından bir savaş sonrası raporundan alıntı yaptı.

Üretme

Üretim nihayet Kasım 1944'te başladı. O ay Fisher Tank Arsenal'de on adet T26E3 tankı, Aralık'ta 30, Ocak 1945'te 70 ve Şubat'ta 132 üretildi. Detroit Tank Arsenal de Mart 1945'te üretime başladı ve o ay için toplam üretim 194 tanktı. Üretim savaşın sonuna kadar devam etti ve 1945'in sonuna kadar 2.000'den fazla üretildi.

Süper Pershing

Pershing, zırhlı Süper Pershing'e dönüştürülmeden önce. King Tiger'daki 88 mm KwK 43 L/71 top ile rekabet etmek için 73 kalibrelik silaha dikkat edin .

Pershing'in 90 mm M3 topu , Tiger I'de kullanılan Alman 88 mm KwK 36 topuna benziyordu. King Tiger'ın daha güçlü 88 mm KwK 43'ünün ateş gücüne uyum sağlamak amacıyla , T15E1 90 mm top geliştirildi ve monte edildi. Ocak 1945'te bir T26E1'de. Bu tank T26E1-1 olarak adlandırıldı. T15E1 topunun uzunluğu 73 kalibreydi ve 330 mm'ye kadar zırhı delmesine izin veren çok daha uzun yüksek kapasiteli bir odaya sahipti. Bu, ona T30E16 APCR atışı ile 3.750 ft/s (1.140 m/s) namlu çıkış hızı verdi ve Tiger'ın ön zırhını 3.300 yd'nin (3.000 m) ötesinde delebilirdi. Gösterilen model, 50 inç uzunluğunda (1300 mm) tek parça mühimmat kullanıyordu ve Avrupa'ya gönderilen tek Süper Pershing'di. T15E1 ile yapılan atış denemeleri, tek parça mühimmatın uzunluğunun ve ağırlığının, tankın içine yerleştirilmeyi ve tabancaya yüklenmeyi zorlaştırdığını ortaya çıkardı.

İkinci bir pilot tank, bir T26E3'ten dönüştürülmüş ve iki parçalı mühimmata sahip değiştirilmiş bir T15E2 silahı kullanılmıştır. Tankın T26E4 olarak adlandırılan yirmi beş üretim modeli yapıldı. İyileştirilmiş bir montaj, dengeleyici yaylara olan ihtiyacı ortadan kaldırdı.

Savaş sonrası, iki M26 tankında aynı uzun namluya sahip T54 topu vardı, ancak mühimmat kartuşu daha kısa ve daha kalın olacak ve orijinal merminin itici gücünü koruyarak tasarlandı. Tanklar M26E1 tankı olarak belirlendi, ancak kaynak eksikliği daha fazla üretimi durdurdu.

İkinci Dünya Savaşı sonrası

Mayıs 1946'da, ABD Ordusu'nun tank ihtiyaçları konusundaki değişen anlayışlar nedeniyle, M26 orta tank olarak yeniden sınıflandırıldı . Bir ağır tank olarak tasarlanan Pershing, ateş gücü, koruma ve hareket kabiliyeti açısından M4 Sherman'dan önemli bir yükseltmeydi. Öte yandan, bir orta tank için yetersizdi (çünkü on ton daha hafif olan M4A3'e güç veren aynı motoru kullanıyordu) ve şanzımanı biraz güvenilmezdi. 1948'de M26E2 versiyonu yeni bir motorla geliştirildi. Sonunda, yeni sürüm M46 General Patton olarak yeniden adlandırıldı ve 1.160 M26 bu yeni standarda göre yeniden inşa edildi. Böylece M26, 1950'lerin başında yerini alan Patton tank serisinin bir üssü haline geldi. M47 Patton yeni taret ile bir M46 Patton oldu. Daha sonra Vietnam'da ve Orta Doğu'daki çeşitli çatışmalarda hizmet gören ve bugün birçok ülkede hala aktif görevde bulunan M48 Patton ve M60 Patton , Pershing tarafından belirlenen orijinal yerleşim düzeninin evrimsel yeniden tasarımlarıydı.

savaş geçmişi

Avrupa'da İkinci Dünya Savaşı

M26'nın II. Dünya Savaşı sırasındaki gelişimi bir dizi faktör tarafından uzatıldı, en önemlisi Ordu Kara Kuvvetleri'nin tanka karşı muhalefeti . Ancak, Bulge Muharebesi'nde 400 kadar Panther tankından oluşan yoğun bir Alman tank kuvvetinin yanı sıra Tiger II tankları ve diğer Alman zırhlı savaş araçlarına karşı yaşanan tank kayıpları , M4 Shermans ve tank avcılarındaki eksiklikleri ortaya çıkardı . Amerikan birimleri. Bu eksiklik orduyu tankları Avrupa'ya göndermeye motive etti ve 22 Aralık 1944'te T26E3 tanklarının Avrupa'ya konuşlandırılması emredildi.

T26E3 lakaplı Fireball , bir tarafından darbe Tiger I pusuda. 88 mm'lik bir mermi top kalkanını deldi.

8. Zırhlı Tümen M26, Pilsen , Çekoslovakya sokaklarında

Almanya'nın Sinsheim kentindeki Sinsheim Auto & Technik Müzesi'nde sergilenen kurtarılmış M26 Pershing gövdesi

Tekrarlanan tasarım ve üretim gecikmeleri nedeniyle, Bulge Muharebesi Müttefik ve Alman zırhı arasındaki ciddi uyumsuzluğu göstermeden önce Avrupa operasyon tiyatrosuna sadece 20 Pershing tankı tanıtıldı . Pershings'in bu ilk sevkiyatı, Ocak 1945'te Anvers'e ulaştı. Bunlar, onları 3. ve 9. Zırhlı Tümenler arasında bölen 1. Ordu'ya verildi . Toplam 310 T26E3 tankı VE Günü'nden önce Avrupa'ya gönderildi ve 200'ü birliklere verildi. Savaşa katılan gerçek sayı bilinmiyor.

Şubat 1945'te Ordu Mühimmatının Araştırma ve Geliştirme Bölümünün şefi Tümgeneral Gladeon M. Barnes , Avrupa Tiyatrosu'na kişisel olarak Zebra Misyonu adı verilen özel bir ekibi yönetti. Amacı, hala diş çıkarma sorunları olan T26E3 tanklarını desteklemek ve diğer yeni silahları test etmekti. Mart ayında, T26E3 tankları M26 olarak yeniden adlandırıldı.

Bir M26 Pershing, Ren Nehri boyunca Alman mevzilerine ateş açtı.

3. Zırhlı ilk olarak M26'yı düşmanla çarpışmak için 25 Şubat'ta Roer Nehri yakınında kullandı . 26 Şubat'ta Fireball adlı bir T26E3, bir barikatı gözetlerken Elsdorf'ta pusuya düşürüldü. Yakındaki bir yangınla gölgelenen Pershing, dezavantajlı bir konumdaydı. Gizli bir Tiger tankı, yaklaşık 100 yarda (91 m) mesafeden üç atış yaptı. İlki, mantodaki makineli tüfek yuvasından tareti delerek hem nişancıyı hem de yükleyiciyi öldürdü. İkinci atış silah namlusuna isabet etmiş ve namludaki merminin namluyu bozarak ateş etmesine neden olmuştur. Son atış taret tarafından tepeden tırnağa ambar kapağından dışarı baktı. Kaplan kaçmak için geri çekilirken enkazın içinde kaldı ve mürettebat tarafından terk edildi. Fireball hızla onarıldı ve 7 Mart'ta hizmete geri döndü.

Kısa bir süre sonra, yine Elsdorf'ta, başka bir T26E3, bir Tiger I ve iki Panzer IV'ü devirdi . Tiger, 90 mm HVAP T30E16 mühimmatıyla 900 yarda (820 m) nakavt edildi. Hunnicutt'ın kitabındaki bu nakavt Tiger I'in fotoğrafları, alt top kalkanından bir delinme gösterdi.

6 Mart'ta 3. Zırhlı Tümen Köln şehrine girdikten hemen sonra ünlü bir tank düellosu gerçekleşti. Köln Katedrali'nin önündeki caddede bir Panther tankı , düşman tanklarını pusuda bekliyordu. İki M4 Sherman piyadeyi destekliyordu ve Panther ile aynı caddeye çıktılar. Sonunda, caddedeki moloz yüzünden Katedral'in hemen önünde durdular ve düşman Panter'i görmediler. Lider Sherman, beş mürettebattan üçünü öldürerek nakavt edildi. Bir sonraki sokakta bir T26E3 vardı ve Panther ile çarpışmak için çağrıldı. Daha sonra olanlar, T26E3 topçusu Cpl tarafından anlatıldı. Clarence Smoyer:

Bize, silahı diğer sokağa (Sherman'ın yok edildiği yere) bakan düşman tankının yan tarafına ateş etmek için yeterince uzağa gitmemiz söylendi. Ancak kavşağa girdiğimizde şoförümüz periskopunu Panther'e çevirmiş ve silahlarının bizi karşılamak için döndüğünü görmüş. Kulemizi çevirdiğimde Panther'in silah namlusuna bakıyordum; bu yüzden, ateş etmek için durmak yerine sürücümüz, oturan bir hedef olmamamız için kavşağın ortasına sürdü. Hareket halindeyken bir kez ateş ettim. Sonra durduk ve bizim tarafımıza ateş etmesinler diye iki top mermisi daha ateşledim. Mermilerimizin üçü de, biri silah kalkanının altından ve ikisi yan tarafta olmak üzere delindi. İki yan vuruş, diğer taraftan tamamen geçti ve çıktı.

Panther'in mürettebatından dördü, mahvolmuş tanktan yok edilmeden önce başarılı bir şekilde kurtulmayı başardı. Eylem, bir Signal Corps kameramanı T/Sgt tarafından kaydedildi. Jim Bates.

Tank Taburu olan bir Bölüğün M26 Pershing T26E3'ü, 12 Mart 1945'te Birinci Mühendis Ağır Pontoon Taburu tarafından Ren Nehri boyunca inşa edilen bir duba feribotla taşınır.

Aynı gün, başka bir T26E3, Köln yakınlarındaki Niehl kasabasında, nadiren görülen bir Nashorn 88 mm tank avcısı tarafından 300 yd'nin (270 m) altında bir mesafeden nakavt edildi . T26E3'ün dahil olduğu iki tank çatışması daha oldu; bir Tiger I , Köln çevresindeki çatışmalarda nakavt edildi ve bir Panzer IV Mannheim'da nakavt edildi.

9. Zırhlı Tümen'e sahip T26E3'ler, bir Pershing'in 150 mm'lik bir Alman sahra topuyla iki vuruşla devre dışı bırakılmasıyla Roer Nehri çevresinde savaşta aksiyon gördü.

Beş M26'dan oluşan bir müfreze, hizmet verilen bir müfreze, 9'uncu Zırhlı B Muharebe Komutanlığı'nın 7-8 Mart 1945'te Remagen Muharebesi sırasında Ludendorff Köprüsü'nü ele geçirmesine yardım etmede kilit bir rol oynadı ve piyadelere ateş desteği sağladı. Almanlar onu havaya uçurmadan önce köprü başını almak için. Kaplanlar ve Panterler ile karşılaşmalarda M26 iyi performans gösterdi. Bölümün diğer tanklarından bazıları köprüyü geçebildi, ancak T26E3'ler hasarlı köprüyü geçemeyecek kadar büyük ve ağırdı ve nehri mavna ile geçmek için beş gün beklemek zorunda kaldılar. Avrupa'nın köprüleri genel olarak ağır yükler için tasarlanmamıştı; bu, Avrupa'ya bir ağır tank gönderilmesine yönelik ilk itirazlardan biriydi.

Süper Pershing

M26 "Süper Pershing", Avrupa'ya geldikten ve ekstra ön zırh eklendikten sonra

Tek bir Süper Pershing Avrupa'ya gönderildi ve 3. Zırhlı Tümen'in tank ekiplerinden birine atanmadan önce bakım birimi tarafından top kalkanına ve ön gövdeye ek zırh verildi. Super Pershing'deki yeni silah, 100 yarda (91 m) mesafede 13 inç (330 mm) zırh delebilir. Ön gövdeye iki adet 38 mm çelik kazan plakası verildi ve ön gövdeyi 38+38+102 mm zırha getirdi. Plakalar, alttaki orijinal gövde plakasından daha büyük bir eğimde uygulandı. Taret , ön tarafı kaplayan, kalkana kaynaklanmış bir Panther üst eğiminden 88 mm kalınlığında haddelenmiş homojen zırha (RHA) sahipti . Bu, tank ağırlığına yaklaşık beş ton ekledi ve denge için tarete ilave zırh eklenmesini gerektiriyordu.

Bu tankın savaş eylemlerinin bir açıklaması , tank topçusu olan John P. Irwin'in Başka Bir Nehir, Başka Bir Şehir adlı savaş anılarında yer aldı . Zaloga kitabında üç eylemi tanımladı. 4 Nisan'da, Weser ve Nordheim arasında, Süper Pershing, bir Alman tankını veya tanka benzeyen bir şeyi 1.500 yd (1.400 m) mesafeden vurdu ve imha etti. Zaloga'ya göre, bu aracın 507. Ağır Panzer Taburundan bir Jagdpanther olması mümkün. 12 Nisan'da Super Pershing, bilinmeyen tipte bir Alman tankını talep etti. 21 Nisan'da Super Pershing, bir Alman tankıyla kısa menzilli bir tank düellosuna karıştı ve bunu karnına bir kurşunla bayılttı. Irwin, bu Alman tankını Tiger olarak tanımladı, ancak Zaloga bu iddiaya şüpheyle yaklaştı. Tank muhtemelen bir Panzer IV idi. Savaştan sonra, Avrupa'daki tek Süper Pershing en son Almanya'nın Kassel kentindeki bir araç çöplüğünde fotoğraflandı ve büyük olasılıkla hurdaya çıkarıldı.

Okinawa'da kullanım

Mayıs 1945'te, Okinawa adasında şiddetli çatışmalar devam ederken ve M4 tank kayıpları arttıkça, M26 Pershing tanklarını bu savaşa göndermek için planlar yapıldı. 31 Mayıs 1945'te Okinawa Savaşı'nda kullanılmak üzere 12 adet M26 Pershing tankı Pasifik'e gönderildi. Çeşitli gecikmeler nedeniyle, tanklar 4 Ağustos'a kadar Naha, Okinawa'daki plaja tamamen indirilmedi. O zamana kadar, Okinawa'daki savaş sona ermişti ve 2 Eylül 1945'te VJ Günü izledi.

Kore Savaşı'nda kullanın

Eylül 1950'de İkinci Seul Muharebesi sırasında Seul şehir merkezinde tankları pershing. Ön planda, Birleşmiş Milletler birlikleri Kuzey Koreli savaş esirlerini topluyor .

73. Ağır Tank Taburu'nun Pershing ve Sherman tankları , Kore, Pusan ​​Rıhtımı'nda.

Yakalanan Pershing , Pyongyang'daki bir Kuzey Kore müzesinde sergileniyor .

M26, Kore Savaşı'nda hizmet gördü . Haziran 1950'de savaş başladığında, Japonya'da işgal görevinde olan dört ABD piyade tümeni hiç orta tanka sahip değildi ve her birinin M24 Chaffee hafif tanklarıyla donatılmış yalnızca bir aktif tank şirketi vardı . Bu tümenler 1950 Haziran'ının sonunda Kore'ye gönderildiğinde, M24'teki 75 mm'lik topun, M24'ün ince zırhını delip geçmekte zorluk çekmeyen Kuzey Kore T-34 tanklarının zırhını delemediğini kısa sürede anladılar. Tokyo'daki bir mühimmat deposunda kötü durumda üç M26 Pershing tankı bulundu . Doğaçlama fan kayışları kullanmak zorunda olmalarına rağmen aceleyle tekrar faaliyete geçtiler. Bu üç M26, Teğmen Samuel Fowler tarafından komuta edilen geçici bir tank müfrezesi haline getirildi ve Temmuz ortasında Kore'ye gönderildi. Chinju kasabasını savunmak için kullanıldığında , yedek fan kayışları gerildiğinde ve soğutma fanları çalışmayı durdurduğunda tanklar kısa sürede aşırı ısındı ve böylece Kore'deki sadece üç Amerikan orta tankı kaybedildi.

Temmuz 1950'nin sonunda Kore'ye daha fazla orta tank gelmeye başladı. Savaş alanı komutanlarının ilk tepkisi "Kore iyi bir tank ülkesi değil" olduğu için hiçbir zırhlı tümen gönderilmese de, altı Ordu piyade tümeni ve bir Deniz Tümeni konuşlandırıldı. Her Ordu piyade tümeni 69 tanklık bir tümen tank taburuna ve her Ordu piyade alayının 22 tanktan oluşan bir bölüğüne sahip olmalıydı; Deniz bölümü, 70 top tankı ve dokuz alev makinesi-obüs tankı kombinasyonundan oluşan bir tank taburuna sahipti ve her Deniz piyade alayı, her birinde beş tank bulunan bir tanksavar müfrezesine sahipti. Organizasyon ve teçhizat tabloları tüm tank müfreze araçlarının M26 Pershing olması gerektiğini, obüs tanklarının şirket merkezinde ve hafif tankların sadece keşif birimlerinde olmasını zorunlu kılarken, bazı birimlerde diğer tanklarla doldurulması gereken bir eksiklik vardı. Fort Knox Kentucky'deki 70. Tank Taburu, II. Dünya Savaşı anıtı M26'larını kaidelerden çıkarmış ve kullanım için yenilemişti, ancak iki bölüğü M4A3'lerle doldurmak zorundaydı; En 72 Tank Taburu Fort Lewis Washington ve 73 Tank Taburu at Fort Benning Gürcistan tam M26s donatıldı; 89. Orta Tank Taburu, Pasifik'teki çeşitli üslerden yenilenmiş üç M4A3 ve M26'dan biri ile Japonya'da kuruldu; M26'ların kıtlığı nedeniyle, çoğu alaycı tank şirketi bunun yerine M4A3 Sherman'lara sahipti. Fort Hood Texas'taki 2. Zırhlı Tümen'den ayrılan iki tabur , 6. Orta ve 64. Ağır Tank Taburları, tamamen M46 Patton tanklarıyla donatılmıştı. Camp Pendleton California'daki 1. Deniz Bölümü, Kore'ye giden gemilere binmeden birkaç gün önce M26'larla değiştirilen tüm M4A3 obüs tanklarına sahipti. 1950'de Kore'ye toplam 309 M26 Pershing gönderildi.

1954'te yapılan bir anket, Kore Savaşı sırasında ABD Ordusu ve Deniz birimlerinin dahil olduğu, çoğunlukla küçük ölçekli, tanka karşı tank eylemlerinin tamamında, 97 T-34-85 tankının devre dışı bırakıldığı ve 18 olası diğer tankın olduğu sonucuna vardı. M4A3E8, tank eylemlerinin %50'sinde, M26'nın %32'sinde ve M46'nın %10'unda yer aldı. M26 / M46 bir kanıtladı daha üstünde noktası mesafeden - - olabilir onun 90 mm HVAP yuvarlak olarak, T-34-85 için önden T-34 tüm yol boyunca zımba T ise, geri zırh kaplı eğimli yüzeyi -34-85, M26 veya M46'nın zırhını delmede zorluk yaşadı. Kore Savaşı sırasında yaygın olarak bulunan 76 mm HVAP mermileri ateşleyen M4A3E8 (II.

Kasım 1950'den sonra, Kuzey Kore zırhına nadiren rastlandı. Çin, Şubat 1951'de dört tank alayı (çoğunlukla T-34-85 tankları, birkaç IS-2 tankı ve diğer bazı AFV'lerin karışımı) ile çatışmaya girdi . Bununla birlikte, bu Çin tankları piyade ile birlikte dağıtıldığı için, BM kuvvetleriyle tanktan tanka savaşlar nadirdi.

Tanktan tanka hareketlerdeki belirgin düşüşle, M26'nın dağlık Kore arazisindeki otomotiv eksiklikleri daha fazla sorumluluk haline geldi ve bu nedenle 1951'de tüm M26'lar Kore'den çekildi ve M4A3 Shermans ve M46 Pattons ile değiştirildi. M45 obüs tank çeşidi sadece 6. Orta Tank Taburu'nun hücum topu takımı tarafından kullanıldı ve bu altı araç Ocak 1951'e kadar geri çekildi.

Avrupa

Brüksel Kraliyet Ordusu Müzesi'nde M26A1. Belçika'ya kiralanan tüm M26'lar ABD malı olarak kaldı. Bu araç 1980 yılında müzeye bağışlanmıştır.

İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Almanya'da işgal görevinde olan ABD Ordusu birimleri, mülteci akışını ve karaborsacılığı kontrol etmek için tasarlanmış yarı polis gücü olan polis birimlerine dönüştürüldü; muharebe birimleri hafif motorlu birimlere dönüştürüldü ve ABD işgal bölgesine yayıldı. 1947 yazına gelindiğinde, ordu, seyrek olarak yayılmış olan polis teşkilatını desteklemek için bir muharebe yedeğine ihtiyaç duyuyordu; Ertesi yıl, 1. Piyade Tümeni yeniden oluşturuldu ve konsolide edildi, üç alay tank bölüğü ve bir tümen tank taburu içeriyordu. Bir piyade tümeni için 1948 organizasyon ve ekipman tabloları, 123 M26 Pershing tankını ve 12 M45 obüs tankını içeriyordu. 1951 yazında, NATO Güçlendirme Programının bir parçası olarak üç piyade tümeni ve 2. Zırhlı Tümen Batı Almanya'ya gönderildi. M26 Pershings 1951'de Kore'den kaybolurken, Batı Almanya'ya konuşlanan tank birimleri, 1952-53'te M47 Pattons ile değiştirilene kadar onlarla donatıldı. Bir piyade tümeni için 1952-53 organizasyon ve ekipman tabloları, M26'ların ve M46'ların yerini alan 135 M47 Patton tankını içeriyordu.

1952'de Belçika Ordusu , Karşılıklı Savunma Yardımı Programının bir parçası olarak ücretsiz olarak kiralanan 423 M26 ve M26A1 Pershing'i aldı , daha sonra ABD'nin müttefiklerine askeri yardımının resmi tanımı. Tanklar çoğunlukla tabur gücü Hareketli hale rezerv birimleri donatmak için kullanılmıştır: 2., 3. ve 4. Kılavuzlar de alaylar / Alay Gidsen (Belçika birimleri Fransızca ve Hollandaca hem de resmi isimleri vardır); 7., 9. ve 10. Alaylar de Lanciers / Alayı Lansiers ve son olarak 2., 3. ve 5. Bataillon de Tanks Lourds / Bataljon Zware Tanks . Bununla birlikte, 1953 baharında, M26'lar, M47'lerle değiştirilmeden önce, aktif bir birim olan 1. Piyade Tümeni'nin 1. Ağır Tank Taburunu üç ay boyunca donattı.

1961'de yedek birimlerin sayısı azaltıldı ve yedek sistem yeniden düzenlendi, M26'lar 1. ve 3. Escadron de Tanks / Tank Escadron'u piyade kolunun genel yedeği olarak donattı . 1969'da tüm M26'lar aşamalı olarak kaldırıldı.

Batı Almanya'daki ABD Ordusu birimleri 1952-1953'te M47'lerle yeniden donatıldıkça, Fransa ve İtalya da M26 Pershings aldı; Fransa bunları hızla M47 Pattons ile değiştirirken, İtalya bunları 1963'e kadar operasyonel olarak kullanmaya devam etti.

Varyantlar

• M26 (T26E3) . Çift bölmeli namlu ağızlı frenli M3 tabancası . Ana üretim modeli.
• M26A1 . M3A1 tabancası, namlu tahliye tertibatlı ve tek bölmeli namlu ağızlı frenlidir.
• T26E1-1 (T26E4-1 veya M26A1E2) . T15E1 büyük dış sabitleyici yaylı tek parça cephane (savaşta kullanılır) ile donanmış versiyon.
• T26E4 . Uzun bir T15E2 tabanca iki parçalı mühimmat ile donanmış deneysel versiyon, geliştirilmiş montaj, yay ihtiyacını ortadan kaldırdı.
• M26E1 . Daha uzun top, tek parça mühimmat T54 tabancası. (savaş sonrası)
• M26E2 . Yeni motor ve şanzıman ve M3A1 tabancası. M46 Patton olarak yeniden sınıflandırıldı . (savaş sonrası)
• T26E2 , sonunda Orta Tank M45 olarak kullanım için standart hale getirildi - 105 mm obüsü olan (74 mermi) yakın destek aracı .
• T26E5 . Ağır zırhlı saldırı tankı M4A3E2'nin deneyimine dayalı olarak daha kalın zırhlı (maksimum 279 mm) prototip .

operatörler

•  Belçika
•  İtalya
•  Fransa
•  Sovyetler Birliği (Ödünç Verme-Kiralama programı aracılığıyla bir tane alındı; bu bir T26 modeliydi)
•  Güney Kore * General Paik Sun-yup'a tanıklık yapın
•  Birleşik Krallık ( Lend-Lease programı aracılığıyla on iki , görünüşe göre altı T26 ve altı T26E3 alındı)
•  Amerika Birleşik Devletleri

Ayrıca bakınız

• United_States Tankları
• Dünya Savaşlarında ABD Tankları
• Soğuk Savaş'ta ABD'nin Tankları
• 240 mm T92 Obüs Motorlu Araba
• "M" serisi askeri araçların listesi

Karşılaştırılabilir tanklar

• Alman Tiger I ve Panter
• Alman Tiger II - T26E4 "Süper Pershing" ile karşılaştırılabilir
• Sovyet IS-85 ve IS-1
• Sovyet T-44
• İngiliz Centurion tankı
• Japon Tip 4 Chi-To ve Tip 5 Chi-Ri

Notlar

Referanslar

• Coox, AD Personel Memorandumu Tanksavar rolündeki ABD zırhı, Kore, 1950 ORO-S-45.
• D'Este, Carlo. Patton: Savaş İçin Bir Dahi , 1995, Harper Collins Publishers, ISBN  0-06-016455-7
• Kırk, George. Amerika Birleşik Devletleri İkinci Dünya Savaşı Tankları , 1983, Blandford Press, ISBN  0-7137-1214-7
• Foss, Christopher F., editör. Tanklar ve Zırhlı Savaş Araçları Ansiklopedisi , 2002, Thunder Bay Press, ISBN  1-57145-806-9 .
• Hunnicutt, RP Pershing, Orta Tank T20 Serisinin Tarihi , 1996, Feist Yayınları, ISBN  1-112-95450-3 .
• Irwin, John P. Başka Bir Nehir, Başka Bir Kasaba , 2002, JK Lambert, ISBN  0-375-50775-2 .
• Jentz, Thomas. Almanya'nın Panter Tankı , 1995, Schiffer Yayıncılık, ISBN  0-88740-812-5 .
• Zaloga, Steven J (2000), M26/M46 Pershing Tank 1943–1953 , Tony Bryan ve Jim Laurier tarafından resmedilen New Vanguard 35, Osprey Publishing, ISBN 1-84176-202-4
• Zaloga, Steven J. Armored Thunderbolt , 2008, Stackpole Books, ISBN  0-8117-0424-6 .
• Zaloga, Steven J. (2008), Panther vs. Sherman , Düello 13, Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603-292-9.
• Zaloga, Steven J. (2010), T-34-85 vs. M26 Pershing, Kore 1950 , Düello 32, Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603-990-4.

Dış bağlantılar

• Armor Journal dergisinden T26E4 Ağır Tank Gezintisi. Cantigny, Wheaton, IL'deki First Division Müzesi.
• "Tanklar Kudretli Güzel Şeylerdir", 1946 — İkinci Dünya Savaşı'nda Chrysler Corporation tarafından tankların geliştirilmesi ve üretilmesinin öyküsü.
• Pershing Tank Paketleri 90 mm. Punch Temmuz 1945 Popular Science makalesi
• AFV Veritabanı
• "Ağır Tankı T26E3 (1945)" üzerine YouTube