Üçüncü ve Lexington Avenues Hattı - Third and Lexington Avenues Line
|
m98, m101
m101, m102, m103
| |||
|---|---|---|---|
| Üçüncü ve Lexington Avenues Hattı | |||
| |||
| Genel Bakış | |||
| Sistem | MTA New York Şehir Otobüsü | ||
| Şebeke | New York City Transit Authority | ||
| Garaj |
Manhattanville Deposu (M98) Tuskegee Airmen Deposu (M101-M103) |
||
| Araç |
Daimler Otobüsleri Orion VII Nova Bus LFS HEV (M98) Nova Bus LFS Belden Kırmalı Yeni Flyer Xcelsior XD60 (M101-M103) |
||
| Hizmete başlandı | 1853 (tren) 1947 (otobüs) 2010 (mevcut hizalama) |
||
| Rota | |||
| Yerel | Manhattan | ||
| Başlat | M98: Yukarı Doğu Yakası - 68. Sokak M101-M102: Doğu Köyü - 6. Sokak M103: Belediye Binası |
||
| Üzerinden |
Üçüncü Cadde (kuzeye) Lexington Bulvarı (güneye doğru) |
||
| Son | M98: Washington Heights - Cabrini Bulvarı M101: Fort George - 193rd Street M102: Harlem - 147th Street M103: East Harlem - 125th Street |
||
| Uzunluk | M98 SB: 7,2 mil (11,6 km) M101 SB: 11,3 mil (18,2 km) M102 SB: 7,5 mil (12,1 km) M103 SB: 7,8 mil (12,6 km) |
||
| Hizmet | |||
| Çalışır | 24 saat (M101-3) Yalnızca yoğun saatler (M98) |
||
| Yıllık himaye | |||
| Transferler | Evet | ||
| Masa saati | M98 M101 M102 M103 | ||
| |||
Üçüncü ve Amsterdam Avenues Hattı olarak da bilinen, Third Avenue Hattı , bir olan toplu taşıma hattı Manhattan , New York koşarak Aşağı Manhattan için Fort George içinde Washington Heights . Başlangıçta bir tramvay hattı , şimdi New York City Transit Authority tarafından işletilen M98 , M101 , M102 ve M103 otobüs güzergahlarından oluşuyor . M98 otobüs güzergahı , East 65th Street ile East 127th Street arasındaki Third Avenue üzerinde çalışıyor , ancak daha önce 32nd Street'e devam ediyordu. M101, M102 ve M103 otobüs güzergahları East 24th Street'in kuzeyindeki Lexington Avenue üzerinde güneye doğru ilerler .
Güncel otobüs servisi
M98
M98 , Yukarı Doğu Yakası'ndaki East 68th Street'teki Hunter College ile West 192nd Street yakınlarındaki Inwood'daki Fort Tryon Park arasında faaliyet gösteriyor. M98, Üçüncü Cadde üzerinden kuzeye ve Lexington Bulvarı üzerinden güneye doğru çalışır. East 120th Street'te güneye giden servis, Park'tan Lexington Avenues'e kayarken, East 127th Street'te, M98 kuzeye giden servisi Harlem River Drive'a kayiyor . M98, Interstate 95 / Amsterdam Avenue çıkışı üzerinden Harlem River Drive'dan çıkar. M98, Batı 179. Cadde boyunca batıya ve Amsterdam Bulvarı ile Fort Washington Bulvarı arasındaki Batı 178. Cadde boyunca doğuya doğru ilerliyor; burada M98, Fort Tryon Park girişindeki terminaline kadar Fort Washington Bulvarı üzerinde kuzeye dönüyor.
M101
M101 , East Village'daki Cooper Square ile West 193rd Street ile Fort George'daki Amsterdam Avenue arasında uzanır . M101, Astor Place'den East 125th Street'e Third Avenue boyunca kuzeye doğru ilerlerken, güneye giden otobüsler East 24th Street'in kuzeyindeki Lexington Avenue'yi kullanır. M101, 125. Cadde'den Amsterdam Bulvarı'na, Amsterdam Bulvarı Fort George Bulvarı olduktan sonra kuzeye Batı 193. Cadde'ye doğru devam ediyor. Güneye giden yolculuğa başlamak için, M101 güneye, Saint Nicholas Bulvarı'na dönüyor , sonra sola (doğu) Batı 190. Cadde'ye, ardından sağa (güney) Amsterdam Bulvarı'na dönüyor.
M101, başka hiçbir yerel servis olmadan Doğu 116. Caddenin güneyinde gün boyunca sınırlı duraklı bir servis olarak çalışır. Yerel servis bu süre zarfında M102 ve M103 otobüsleri tarafından sağlanır. Gece ve hafta sonu sabah servisi yerel olarak çalışır.
M102
M102 Cooper Meydanı'nda başlayan ve M101 kadar takip Doğu'da 116 Sokak içinde Doğu Harlem'de . Rota batıda 116. Cadde boyunca Lenox Bulvarı'na gider ve burada kuzeyde Harlem-148. Cadde metro istasyonuna doğru devam eder .
M103
M103 rotasına Belediye Binası'nda başlar ve Park Row ve Bowery üzerinden kuzeye gider. Astor Place'de, sona erdiği Üçüncü ila Doğu 125. Cadde boyunca M101 ve M102 boyunca kuzeye devam eder. Southbound servisi, East 125th'den 24th Streets'e Lexington Avenue, ardından Third Avenue, Bowery ve Park Row'u kullanır.
Tarih
Tramvay hizmeti
Üçüncü Cadde Demiryolu dan, 1853 yılında bir çizgi açtı Astor evinde de Broadway ve Park Row için 86. caddedeki boyunca kuzeye çalışan, Park Row , Bowery onunla raylar paylaştı İkinci Cadde Hattı ve Üçüncü Cadde. 1859'da Doğu Harlem'e bir uzantı açıldı. Kullanılması Tek Yüz ve Yirmi Beşinci Sokak Railroad Amsterdam Caddesi boyunca ve raylar, Üçüncü Cadde arabalar da Fort George ameliyat edildi. 1895'ten 1914'e kadar hattın sonunda Fort George Eğlence Parkı adlı bir tramvay parkı işletildi.
Otobüs servisi
New York Demiryolları'nın Lexington Avenue Line tramvayı, 25 Mart 1936'da New York City Omnibus Corporation (NYCO) otobüsü (M21 - 3/4) ile değiştirildi. 1936'da NYCO ve Fifth Avenue ortak mülkiyet altına alındı. 1941'de Surface Transportation Corporation , eski Third Avenue Demiryolu güzergahlarını işletmeye başladı. Third Avenue Railway'in Third Avenue ve Amsterdam Avenue Line tramvayının yerini, 18 Mayıs 1947'de Surface Transportation Corporation tarafından işletilen M101 otobüsü aldı .
17 Temmuz 1960'da, 24. Caddenin kuzeyindeki Üçüncü Cadde tek yön kuzeye gitti ve güneye giden otobüsler Lexington Bulvarı'na taşındı ve iki paralel otobüs hattı M101 güzergah numarası tutularak tek yönlü bir çift olarak birleştirildi.
1962'deki bir grevin ardından, tüm Beşinci Cadde sistemi 22 Mart 1962'de yeni kurulan Manhattan ve Bronx Yüzey Transit İşletme Otoritesine devredildi .
Eskiden NYCO Fifth, Madison ve Lenox Avenues rota 2 olan Route M101A, 2 Mart 1969'da başladı. Bu rota, 1 Temmuz 1974'te M102 olarak yeniden numaralandırıldı.
Sınırlı duraklı hizmet
32. Cadde ile Washington Heights arasında çalışan yeni M98 Sınırlı Durdurma hizmeti, 14 Eylül 1987'de yalnızca yoğun bir saat hizmeti olarak tanıtıldı. Güzergahın önerilen tanıtımı ile ilgili 12 Mart 1987'de halka açık bir duruşma yapılmıştır. Servis başlangıçta güneye 6: 30-9: 30 arasında her 15 dakikada bir ve kuzeye 16: 00-19: 00 saatleri arasında her 15 dakikada bir çalışıyordu. ters tepede her 30 dakikada bir servis ile. Halkın talepleri doğrultusunda 187.Sokak, 125.Sokak, 116.Sokak ve 107. Cadde'de duraklar rotaya eklendi. Rota, yolcuları çekmek için durak sayısını minimumda tutacak şekilde tasarlandı.
M101'de sınırlı duraklı hizmet 14 Ekim 1991'de başladı ve alternatif otobüsler 07:00 ile 19:00 saatleri arasında sınırlı çalışıyor.
10 Eylül 1995'te, M103, Üçüncü ve Lexington Caddeleri boyunca güvenilirliği artırmak için yaratıldı ve Astor Place'in güneyinde M101 ve M102'yi kısıtladı.
2009 yılında, koridordaki otobüsler toplam 268 kazaya karıştı. Numara hem deneyimsiz operatörlere hem de rota üzerindeki "engellerin" sayısına atfedilir.
27 Haziran 2010'da, Metropolitan Transportation Authority'nin bütçesindeki eksiklikler nedeniyle M98, 32nd Street'ten 68th Street'e kesildi. Aynı zamanda, George Washington Otobüs Terminali'ne güneye giden M98 servisi durduruldu. Bu iki değişikliğin yıllık 800.000 $ tasarruf edeceği tahmin ediliyor.
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Ortam Üçüncü ve Lexington Caddesi Hattı Wikimedia Commons
