M-55 (Michigan otoyolu) - M-55 (Michigan highway)

M-55 işaretleyici
M-55
M-55 kırmızıyla vurgulanır
Rota bilgileri
MDOT tarafından korunur
uzunluk 150,944 mil (242.921 km)
mevcut c.  1 Temmuz 1919 – günümüz
Önemli kavşaklar
Batı ucu ABD 31 Manistee yakın
 
Doğu ucu ABD 23 , Tawas Şehrinde
yer
ilçeler Manistee , Wexford , Missaukee , Roscommon , Ogemaw , Iosco
Otoyol sistemi
M-54.svg M-54 M-56 1948.svg M-56

M-55 a, devlet anahtar gövde karayolu olarak kuzey ABD devlet Michigan . M-55 boyunca uzanacak sadece üç devlet karayollarının biridir Aşağı Yarımadası'nın gelen Huron Gölü için Michigan Gölü ; diğerleri M-46 ve M-72'dir . Kırsal orman ve tarım arazileri ile karayolu haçlar bağlamak için Manistee ile Tawas City . M-55 eyaletteki iki büyük nehirden geçer. Otoyolun iki bölümü Cadillac ve West Branch yakınlarındaki otoyolları takip ediyor . Eyalet boyunca 150.944 mil (242.921 km) koşan M-55, Michigan Ulaştırma Bakanlığı (MDOT) tarafından yönetilmektedir .

Karayolu ilk olarak 1 Temmuz 1919'da mevcut karayolunun bir kısmı boyunca belirlendi. Bir dizi uzantıda, M-55, 1930'ların başlarında mevcut uç noktalarını birbirine bağlamak için uzatıldı. Ana hat, o zamandan beri bölümler halinde yeniden yönlendirildi ve bu da modern karayolu hizalaması ile sonuçlandı. Bir dizi değişiklik , Houghton Lake bölgesinde bir iş döngüsü yarattı .

Rota açıklaması

M-55 , Manistee'nin kuzeyindeki US Highway 31 (US 31) ile üç yönlü bir kavşakta başlar . Ana hat, Manistee Nehri üzerindeki Caberfae Otoyolu üzerinde ve Peters ve Highpoint körfezi boyunca güneydoğuya uzanıyor . Otoyol , orman arazisinden doğuya dönmeden önce Eastlake topluluğunun yakınından geçer . Doğu yılında Manistee County , karayolunda Pine River güney haçlar Tippy'nin Baraj Göleti'nin de Wellston . M-55 , Caberfae Peaks Ski & Golf Resort'un güneybatısındaki batı Wexford County'de M-37 ile kesişiyor . Kuzeydoğu güney kıyısında karayolu dönüşler Gölü Mitchell daha sonra eğrileri güneydoğuya için aynı anda çalışacak boyunca M-115 güney kıyısı boyunca Gölü Cadillac ve güney tarafında aracılığıyla Cadillac . ABD 131 otoyolu ile kavşakta , M-55, Cadillac şehir merkezini atlayarak otoyol boyunca kuzeye birleşiyor.

Kasabanın doğu tarafında, M-55 otoyoldan ayrılır ve Watergate Yolu boyunca Pere Marquette Eyalet Ormanı'ndan geçerek tekrar doğuya döner . Otoyol M-66 ile buluştuğunda , M-55 M-66'ya katılır ve kuzeye tarım arazileri boyunca ilerler. İki otoyol Lake City'ye yaklaşırken , Missaukee Gölü kıyısı boyunca ve şehir merkezinden geçiyorlar . M-55, merkezi iş bölgesinin kuzeyindeki M-66'dan ayrılan Houghton Lake Yolu boyunca tekrar doğuya döner. Ana hattın bu bölümü, çoğunlukla Merritt yakınlarındaki ormanlara geçiş yapan karma çiftlik ve ağaçlık arazilerden geçer . Yol, Muskegon Nehri'ni geçer ve Lake City Yolu'nu Houghton Gölü'nün eteklerine kadar takip eder . M-55, ABD 127 otoyolunu geçerek Houghton Lake Heights'a girer . Orada otoyol güneydoğuda Houghton Gölü kıyıları boyunca Houghton Gölü şehir merkezine doğru uzanır . M-18 , gölün doğu tarafında Prudenville üzerinden M-55'e kısaca katılır ve M-55, Interstate 75'e (I-75) doğru doğuya doğru devam ederken West Branch Yolu'nu takip eder .

Logan Township, Ogemaw County M-55 , batıya bakıyor

M-55, 227 ve 215 çıkışları arasında yaklaşık 12 mil (19 km) mesafede I-75'i takip eder. Bu bölüm, M-55'in ülke ekonomisi, savunması ve hareketliliği için önemli bir yol sistemi olan Ulusal Otoyol Sistemi'nde listelenen tek parçasıdır . Otoyol eşzamanlılığının sonundan itibaren M-55, Business Loop I-75'i (BL I-75) takip ederek West Branch şehir merkezine girer . Kasabadan ayrıldıktan sonra otoyol, kırsal Ogemaw ve Iosco ilçelerindeki çiftlik arazilerinden geçiyor . Otoyol güneydoğuya, Tawas Şehri'ne doğru kıvrılıyor . M-55'in doğu ucu, Huron Gölü'nün Tawas Körfezi kıyıları boyunca ABD 23 ile kesişme noktasındadır .

Tarih

M-55, Cadillac baypasına katılırken US 131'i geçiyor

M-55, Cadillac'tan Merritt'e atandığı 1 Temmuz 1919'da başladı. 1926'da M-55, eski M-14'ün o zamanlar yeni olan ABD 27 için kullanılmayan bir bölümü üzerinden doğuya doğru Houghton Gölü'ne uzatıldı . Aynı zamanda, karayolunun başka bir bölümü West Branch'de M-76 ve Whittemore'da US 23 arasında belirlendi . Ertesi yıl, M-55, iki topluluk arasında ABD 27 ve M-76 bölümleri boyunca yönlendirildi. 1932'de Cadillac'tan ABD 31'e Manistee yakınlarındaki bir batı uzantısı eklenirken, doğu ucu Whittemore'dan Tawas Şehri'ne kaydırıldı ve ABD 23 bölgeden yeniden yönlendirildi.

M-55'in bölümleri, 1930'ların başında temel yönlendirmenin tamamlanmasından bu yana geçen yıllarda yeniden yerleştirildi. Batı Şubesi'nden doğuya doğru daha doğrudan bir rota 1938'de oluşturuldu. Tawas Şehri üzerinden günümüz Hemlock Yolu'nun inşasından önce M-55, günümüzün Plank Yolu, İkinci Cadde, Beşinci Cadde ve Mathews Caddesi üzerinden Tawas Şehrine girdi. ABD 23 ve Mathews Caddesi'nin bugünkü kesiştiği noktada sona eriyor. 1949'da US 27, Houghton ve Higgins göllerinin batısına koşmak için taşındı . M-55, yerini ABD 27 ile değiştirilen eski M-169 boyunca güneye doğru eş zamanlı olarak çalışacak şekilde kaydırıldı. Eski ABD 27 ile kesişme noktasında, M-55 doğuya yönlendirildi ve eski M-55 rotası yeni M-169. 1950'de, bu M-169, Business M-55 (Bus. M-55) olarak yeniden adlandırıldı . Bölgede ABD 27 otoyolu tamamlandığında M-55, ABD 27'den yeniden yönlendirildi. M-55'in yeniden rotalanmasında, Bus'ın yerini alarak Houghton Lake Heights üzerinden eski rotasına geri kaydırıldı. 1961'in sonlarında M-55.

Geçen çakıl segmentleri sonlarında 1958 ve erken 1960 doğu Cadillac başka segmenti arasındaki Iosco County döşeli M-66 güneyindeki Lake City M-55 bir kısmı ile birlikte imzalanan Aynı zamanda 1973 yılında bir darbe yedi M-157 ile Batı Şubesi arasındaki I-75'in yeni açılan uzantısı. Cadillac yan yolunun güney kesimi açıldığında son rota değişikliği Kasım 2000'de yapıldı. M-55, Cadillac şehir merkezinden ve otoyol ve M-115 boyunca taşındı. US 131, baypasın kuzey yarısının 2001 yılında tamamlandığı önümüzdeki Ekim ayında baypasta M-55'e katıldı.

Önemli kavşaklar

ilçe yer mi km çıkış Hedefler Notlar
maniste Manistee İlçe 0.000 0.000 US 31 / LMCT  – Traverse City , Manistee , Ludington M-55 Batı terminali
Wexford Güney Şube İlçe 25.803 41.526 M-37  – Traverse City , Baldwin
Cadillac 43.814 70.512 M-115 batı – Mesick , Frankfurt M-115 eşzamanlılık Batı ucu
44.276 71.255 Sunnyside Sürücüsü M-55'in eski rotası
Clam Gölü İlçe 46.773 75.274 176 ABD 131 güney - Grand Rapids
M-115 doğu - Clare
M-115 eşzamanlılığının doğu ucu; M-55, ABD 131 eşzamanlılığına katılıyor, çıkış numaraları ABD 131 kilometresine karşılık geliyor
48.039 77.311 177
Otobüs. ABD 131 güney - Cadillac
Clam Gölü - Haring ilçe hattı 50.898 81.912 180 ABD 131 kuzey - Petoskey ABD 131 eşzamanlılık kuzey ucu
Missaukee GölReeder ilçe hattı 58.732 94.520 M-66 güney – Marion M-66 eşzamanlılık Batı ucu
Göl Şehri 63.796 102.670 M-66 kuzey – Kalkaska M-66 eşzamanlılık Doğu ucu
roscommon GölRoscommon ilçe hattı 84.004–
84.022
135.191-
135,220
ABD 127  - Clare , Lansing , Grayling ABD 127'de 194'ten çıkın
Denton İlçe 92.851 149.429 M-18 güney – Gladwin M-18 eşzamanlılık Batı ucu
93.644 150.705 M-18 kuzey – Roscommon M-18 eşzamanlılık Doğu ucu
Backus İlçe 95.021 152.921 M-157 kuzey – Roscommon M-157'nin güney ucu
99.937 160.833 Batı Şube Yolu M-55'in eski rotası; için F-97
100.773 162.178 227 I-75 kuzey – Mackinac Köprüsü I-75 eşzamanlılığının batı ucu; çıkış numaraları I-75 numaralandırmasını takip eder
Richfield İlçe 105.318 169.493 222 Eski 76 – Aziz Helen Eski M-76
Ogemaw Ogemaw İlçe 112.374 180.848 215 I-75 güney / BL I-75 güney – Saginaw , Detroit I-75 eşzamanlılığının doğu ucu; BL I-75 eşzamanlılığının batı ucu; BL I-75 kuzey terminali
Batı Şubesi 114.197 183.782 M-30 güney – Midland M-30 kuzey terminali
115.295 185.549 BL I-75 güney BL I-75 eşzamanlılığının doğu ucu
Churchill İlçe 120.197 193.438 M-33  – Cezayir , Mio
Iosco Reno İlçesi 136.183 219.165 M-65  – Hale , Whittemore
Tavas Şehri 150.944 242.921 ABD 23 / LHCT  – Standish , Alpena M-55'in doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

İş döngüsü

İş plakası 1948.svg

İş M-55 işaretleyici

İş M-55

yer Houghton Gölü Tepeleri
uzunluk 2,898 mil (4,664 km)
mevcut 1950 Başı – 1961 Sonu

Business M-55 ( Bus. M-55 ), Houghton Lake Heights'ta on yıldan biraz fazla bir süredir belirlenmiş bir iş döngüsüydü . Otobüs. Arasında Houghton Lake Drive boyunca 2,898 mil (4,664 km) M-55 ran ABD 27 yanındadır ve Federal Drive Houghton Lake . Houghton Lake bölgesindeki birkaç otoyolun rotası değiştirildiğinde M-55 yoldan çekildi. US 27, bölgedeki göllerin batı tarafına taşındı ve M-55, US 27'yi takip ederek, bölgedeki orijinal M-169'un yerini aldı ve 1949'da Houghton Gölü'ndeki US 27'nin eski rotasının bir bölümünün yerini aldı. 1950 başlarında, M-55'in Houghton Lake Heights üzerinden geçen eski rotası Otobüs olarak adlandırıldı. M-55. Bu iş döngüsü, 1961 sonlarında bölgede ABD 27 otoyolu inşa edilene kadar vardı. O zaman, M-55, Bus'ın yerini alarak 1949 öncesi rotasına geri taşındı. M-55.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML Vikiveri'den alınmıştır