Luca Filippi - Luca Filippi
Luca Filippi | |
---|---|
Milliyet | İtalyan |
Doğmak |
Savigliano , İtalya |
9 Ağustos 1985
IndyCar Serisi kariyeri | |
İlk sezon | 2013 |
Eski takımlar | Barracuda Yarışı , Rahal Letterman Lanigan Yarışı , CFH Yarışı , Dale Coyne Yarışı |
başlar | 22 |
Galibiyet | 0 |
podyumlar | 1 |
En hızlı turlar | 1 |
En iyi bitiş | 2015 yılında 21. |
Önceki seri | |
2008 – 2011 2008 2006 2005 , 2007 – 08 2004 – 10 2003– 04 2003–04 2003 2003 |
GP2 Asia Series International GT Open Renault Eurocup Formula 1 testi Euro/İtalyan F3000/Auto GP FR2000 Eurocup Formula Renault 2000 Italia |
şampiyonluk başlıkları | |
2005 | İtalyan F3000 |
Luca Filippi (9 Ağustos 1985, Savigliano , İtalya ), İtalyan otomobil yarışı sürücüsü. 2006'dan 2012'ye kadar GP2 Serisinde ve 2013'ten 2016'ya kadar IndyCar Serisinde yarıştı. 2008'de resmi Honda Racing F1 test sürücüsüydü.
Kariyer
Formula Renault
Filippi adımını yapılmış kartingi yarışan, 2003 yılında Formula Renault 2.0 Italia geride 2004 yılında üçüncü bitirdi, Pastör Maldonado ve Kohei Hirate .
formül 3000
Filippi hızlandırdı İtalyan Formula 3000 yılında serinin 2005 için sürüş, Giancarlo Fisichella 'nın Fisichella Motorsport ekibi. Ayrıca 2005 yılında takımın son testinde Minardi ile Formula 1 testine çıktı .
GP2 Serisi
Fisichella , 2006 yılında Coloni Motorsport GP2 Serisi ekibiyle güçlerini birleştirdi ve Filippi ekibin sürücüsü olarak seçildi. Ancak sezonun ortasında BCN Competición takımına geçti .
In 2007 , o ile GP2 devam Süper Nova Yarış ve dördüncü sırada sezonu bitirdikten serinin en üst yorumcularından biri olarak ortaya çıktı.
14 Kasım 2007'de Filippi, Honda Racing F1 için test yaptı . 6 Aralık'ta Filippi, Super Aguri F1 için test yaptı ve normal yarış pilotu Takuma Sato'dan bile daha hızlıydı.
2008'in başlarındaki açılış GP2 Asia Series sezonu için Filippi , normal seri takımı Racing Engineering'in kış serilerinde rekabet etmemesi nedeniyle seriye giren bir Malezya takımı olan Team Meritus için yarıştı . On yarışta sadece dört puan almayı başardı ve 17. sırada bitirdi.
Filippi , 2008 GP2 Serisi sezonunun ilk yarısında Romain Grosjean ile birlikte ART Grand Prix takımı için yarıştı . Sezonun hayal kırıklığı yaratan ilk yarısının ardından Luca, on yarışın ardından takımdan Sakon Yamamoto lehine ayrıldı . Filippi, iki gün sonra Yelmer Buurman'ın yerini aldığı Arden International takımında sürücü olarak onaylandı . Sonuçları iyileşmedi ve şampiyonada on dokuzuncu oldu.
Filippi, 2008-09 GP2 Asya Serisi sezonu için BCN Competición'a geri döndü , ancak sezonun ilk turundan sonra takımın satın alması sonucunda yerini Fabrizio Crestani aldı .
İçin 2009 GP2 Serisi sezon , o Süper Nova ekibine döndü ve sezonun son galibiyetini aldı Autódromo Internacional do Algarve . Elde ettiği sonuç onu şampiyona sıralamasında genel olarak beşinci sıraya yükseltti.
Filippi , 2009–10 GP2 Asya Serisi sezonu için Team Meritus'a geri döndü ve Meritus'un Bahreyn'deki serideki ilk zaferini alarak şampiyona sıralamasında ikinci oldu .
Filippi, 2010 GP2 Serisi sezonuna sürücüsüz başladı, ancak sezon ortasında sakatlanan Josef Král'ın yerine Super Nova'ya döndü . Král sezon finali için geri dönmeden önce on yarıştan beş puan aldı ve şampiyonada yirminci oldu. Bu dönemde Filippi, Javier Villa'nın 82 yarışa giriş rekorunu kırarak serinin tarihindeki en deneyimli GP2 sürücüsü oldu .
Filippi, 2011 GP2 Asya Serisi sezonunun ikinci turu için, normal sürücü James Jakes'in IndyCar Serisinde kariyer yapmak için Amerika Birleşik Devletleri'ne taşınmayı seçmesinin ardından Scuderia Coloni takımına alındı . Fairuz Fauzy ile birlikte ana dizi için bir kez daha Super Nova'ya döndü . Şampiyonanın beş turundan sonra Kevin Ceccon'un yerine Coloni'ye geri döndü . Nürburgring'de takım için ilk yarışını kazanarak , aynı zamanda serideki 100. yarışına damgasını vuran formda hemen bir gelişme kaydetti . Ayrıca Spa-Francorchamps sprint yarışını ve Monza uzun metrajlı yarışını da kazanarak, onu sürücüler şampiyonasında kariyer açısından en iyi ikinci sıraya taşıdı.
Neredeyse bir yıl uzakta GP2 sonra Filippi tekrar için bir yedek olarak coloni tarafından çağrıldı Stefano Coletti evinde yarış için 2012 şampiyonada en Monza . Diziden olmamasına rağmen, uzun metrajlı yarışmayı kazandı. Ayrıca Singapur'daki şampiyonanın bir sonraki (ve son) turu için pol pozisyonunu güvence altına aldı , ancak özellik yarışı sırasında ağır bir şekilde çarptı, arabasına anında onarılamayacak şekilde hasar verdi ve bu nedenle sprint yarışına başlamadı. Yine de, serinin 24 yarışından sadece dördüne katılmasına rağmen sürücüler şampiyonasında 16. oldu.
Otomatik GP
Filippi, 2010 Auto GP sezonunda yarıştı ve burada, Brno'daki 1. yarış ve Monza'daki son yarış ile sezonu tamamlayarak ve takip ederek 2 zaferle sürücüler sıralamasında 5. oldu. Ertesi yıl seriye geri döndü , bir pole pozisyonu , üç en hızlı tur, bir galibiyet ve beş podyum daha aldı ve iki yarışı kaçırmasına rağmen Kevin Ceccon'a sadece 3 puan ile ikinci oldu.
IndyCar
6 Mart 2012'de Filippi'nin Indy 500'den itibaren IndyCar serisinde Rahal Letterman Lanigan Racing'e katılacağı açıklandı . Eski Formula 1 sürücüsü Takuma Sato ile ortak olacaktı ; buna rağmen ne Indy 500'de ne de sonraki yarışlarda yer aldı. 2013 yılında Bryan Herta Autosport adına dört yarışta yarıştı ve en iyi 15. sırayı elde etti.
CFH Racing , 2015 IndyCar sezonu için yol / sokak yarışlarında yarışmak için Filippi'yi imzaladı.
2016 sezonu için Filippi, ovaller dahil tüm sezonda yarışmak üzere Dale Coyne Racing ile anlaştı. Oval bir pistteki ilk yarışı, P20'yi bitirdiği Phoenix Arizona'daydı. Indianapolis GP'sinden birkaç gün önce Coyne, Filippi'yi her iki Indy yarışından da çıkardı ve İtalyan sürücünün yerine Gabby Chaves'i imzaladı.
formül E
2017 testere Filippi katılmak NIO all-electric FIA Formula E Şampiyonası yanında Oliver Turvey içeri onuncu yer kaplamasıyla yaptığı ilk yarışta bir noktaya aldı 2017 Hong Kong ePrix . Güçlü bir çıkış yapmasına rağmen, Filippi sezon boyunca başka bir puan alamadı. O cevapsız Paris ePrix böylece, Ma Qinghua bir sözleşme anlaşmalarını yerine olabilir. O sadece bir puan kazanırken Turvey en 46 ve için MİT tarafından kesildi 2018/19 sezonunda.
Yarış rekoru
Kariyer özeti
† Filippi konuk sürücü olduğu için puan alamayacaktı. * Sezon devam ediyor.
GP2 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
GP2 Asia Series sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Qi-Meritus Mahara |
DUB1 FEA 5 |
DUB1 SPR Ret |
IDN FEA DSQ |
SEN SPR 21 |
Eylül FEA Ret |
SEP SPR Ret |
BHR FEA Ret |
BHR SPR 11 |
DUB2 FEA 12 |
DUB2 SPR Ret |
17. | 4 | ||
2008-09 | BCN Yarışması |
SHI FEA Ret |
SHI SPR Ret |
DUB FEA |
DUB SPR |
BHR1 FEA |
BHR1 SPR |
LSL FEA |
LSL SPR'si |
EYLÜL ÜCRET |
EYLÜL SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
Kuzey Kore | 0 |
2009–10 | MalezyaQi-Meritus.com |
YMC1 FEA 2 |
YMC1 SPR 8 |
YMC2 FEA 14 |
YMC2 SPR 17 |
BHR1 FEA 2 |
BHR1 SPR 18 |
BHR2 FEA 1 |
BHR2 SPR 8 |
2. | 29 | ||||
2011 | Scuderia Kolonisi |
YMC İYS |
YMC SPR'si |
IMO FEA 20 |
IMO SPR 10 |
20. | 0 |
Otomatik GP sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | konum | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Euronova Yarışı |
BRN 1 1 |
BRN 2 13 |
IMO 1 12 |
IMO 2 Ret |
SPA 1 2 |
SPA 2 5 |
MAG 1 |
MAG 2 |
5. | 34 | ||||||
Süper Nova Yarışı |
NAV 1 7 |
NAV 2 Ret |
MNZ 1 7 |
MNZ 2 1 |
|||||||||||||
2011 | Süper Nova Yarışı |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 6 |
HUN 1 11 |
HUN 2 2 |
BRN 1 1 |
BRN 2 3 |
DON 1 2 |
DON 2 5 |
OSC 1 |
OSC 2 |
DEĞER 1 12 |
DEĞER 2 7 |
kupa 1 2 |
kupa 2 4 |
2. | 127 |
IndyCar Serisi sonuçları
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | şasi | Numara. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rütbe | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Barakuda Yarışı | Dallara DW12 | 98 | Honda | STP | ALA | LBH | SAO | HİNDİSTAN | DET | DET | TXS | mil | IOW | POC | TOR | TOR |
MDO 16 |
SNM |
BAL 22 |
HOU 10 |
HOU 19 |
FON | 30. | 53 |
2014 | Rahal Letterman Lanigan Yarış | 16 | STP | LBH | ALA | IMS | HİNDİSTAN | DET | DET | TXS |
HOU 21 |
HOU 15 |
POC | IOW |
TOR 22 |
TOR 16 |
YTB | mil | SNM | FON | 28. | 46 | |||
2015 | CFH Yarış | 20 | Chevrolet |
STP 9 |
NLA 10 |
LBH 22 |
ALA 11 |
IMS 14 |
HİNDİSTAN |
DET 9 |
DET 17 |
TXS |
TOR 2 |
FON | mil | IOW |
MDO 21 |
POC |
SNM 24 |
21 inci | 182 | ||||
2016 | Dale Coyne Yarış | 19 | Honda |
STP 20 |
PHX 20 |
LBH 17 |
ALA 18 |
IMS | HİNDİSTAN | DET | DET | BKA | IOW |
TOR 14 |
YTB | POC | TXS | WGL | SNM | 26. | 61 |
Formül E sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu gösterir)
Yıl | Takım | şasi | güç aktarma organı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | konum | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017–18 | NIO Formula E Takımı | Kıvılcım SRT01-e | SonrakiEV NIO Sport 003 |
HKG 10 |
HKG Ret |
MRK 16 |
SCL 12 |
MEK 14 |
PDE 13 |
GME 13 |
PAR |
BER 17 |
ZUR Ret |
New York 15 |
NYC Ret |
21 inci | 1 |
TCR Europe Touring Car Series sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | BRC Yarış Takımı | Hyundai i30 N TCR |
HUN 1 11 |
HUN 2 Ret |
HOC 1 Ret |
HOC 2 12 |
SPA 1 15 |
SPA 2 8 |
RBR 1 2 |
RBR 2 21† |
OSC 1 7 |
OSC 2 11 |
KAT 1 28† |
KAT 2 25 |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 11 |
16. | 99 |
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
Dünya Touring Araç Kupası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Takım Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR |
BEL 1 18 |
BEL 2 16 |
1. GERÇEK |
GER 2 |
SVK 1 12 |
SVK 2 Ret |
SVK 3 Ret |
HUN 1 13 |
HUN 2 13 |
HUN 3 15 |
ESP 1 |
ESP 2 |
ESP 3 |
ARA 1 Ret |
ARA 2 9 |
ARA 3 12 |
NC‡ | 0‡ |
‡ Filippi bir Wildcard girişi olduğu için puan almaya uygun değildi.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- DriverDB.com'da Luca Filippi kariyer özeti