Londra Otobüsleri güzergahı 38 - London Buses route 38

38
Arriva Londra otobüsü LT6 (LT12 FHT), rota 38, 5 Mayıs 2013.jpg
Bir Yeni Routemaster çift katlı otobüs tarafından işletilen Arriva Londra Mayıs 2013 rotada
genel bakış
Şebeke Varış Londra
Garaj Clapton (CT)
gece Gece Otobüsü N38
Güzergah
Başlangıç Clapton Göleti
Üzerinden Essex Yolu
Meleği
Holborn
Piccadilly
Son Victoria otobüs durağı
Uzunluk 7 mil (11 km)
Hizmet
Seviye Günlük

London Buses route 38 , Londra , İngiltere'de bir Transport for London sözleşmeli otobüs güzergahıdır . Clapton Pond ile Victoria otogarı arasında çalışan bu otobüs , Arriva London tarafından işletilmektedir .

Tarih

AEC Routemaster at Victoria otobüs durağına Ağustos 1998'de
Arriva London Mercedes-Benz O530G , Temmuz 2008'de Tottenham Court Road & Shaftesbury Avenue'nin köşesinde
Arriva Londra Wright İkizler 2 gövdeli VDL DB300 de Clapton Pond Haziran 2011'de

Rota 38 arasında Pazartesi-Cumartesi rotası olarak Haziran 1912 16 tanıtıldı Victoria ve Leyton Green aracılığıyla Melek , Dalston , Clapton ve Lea Bridge Road , Victoria ve aralarında Epping Ormanı Pazar günleri. Aynı gün açılan Leyton garajından çalıştırıldı . 1913'te Pazar servisini devralan ve Victoria ile Epping Ormanı arasında çalışan bir 38A tanıtıldı.

Birinci Dünya Savaşı kısıtlamaları, 38 ve 38A rotalarında kısa süreler için belirli bölümlerde geri çekilmeler de dahil olmak üzere birçok değişiklik gördü. Bunların en önemlisi, 15 Mayıs 1916'da 38 ve 38A'nın doğu şubelerini kalıcı olarak değiştirdiği zaman meydana geldi. Rota 38, Bakers Arms ve Woodford arasında çekildi ve Walthamstow'a (Hoe sokak istasyonu) yeniden yönlendirildi . 1919'da bir 38B eklendi, Loughton'a kadar ilerledi , 38A sadece Woodford'a kadar uzanıyordu. 38A, 1921'de ortadan kayboldu.

1 Aralık 1924'te, 1924 tarihli Londra Trafik Yasası uyarınca Londra Otobüslerinde yeni bir rota numaralandırma sistemi yürürlüğe girdi. Route 38 değişmedi; 38B güzergahı 138 olarak yeniden numaralandırılmıştır. Her iki güzergahta da 38A, 38B, 38C, 38D, 138A, 138B numaralı kısa çalışma ekli yolculukların yanı sıra Victoria İstasyonu'ndan Chingford'a giden ana günlük rota olan 38E de vardı . Bu durum, yeni kurulan Londra Yolcu Taşımacılığı Kurulu'nun kendi numaralandırma sistemini kurduğu 3 Ekim 1934'e kadar devam etti . 38, 38A ve 38E, sade 38 oldu. 138, 38A oldu.

5 Ocak 1938'den itibaren, sadece pazartesiden cumaya, Leyton ve Chingford arasındaki 38 numaralı rota azaltıldı ve 38A numaralı rota tamamen geri çekildi. Yerine bir rota 38B Loughton, Woodford, Leyton, Walthamstow ve Chingford arasında tanıtıldı . 3 Ağustos 1938'den itibaren 38B yolu geri çekildi ve 38 ve 38A yolları normale döndü.

Bir itibariyle savaş ekonomisi yolları 38 ve 38A Clapton arasında yeniden yönlendirilen edildi Dalston 15 Nisan 1959 rota 38A On Mayıs 1943, 5 Cricketfield Yolu (Hackney kaçınarak) üzerinden direkt rotada aracılığıyla yeniden yönlendirilen edildi Hackney Merkez istasyonuna çekilen troleybüs yerine rota 581. 1946'dan 1965'e kadar, rota 38'in Chingford istasyonundan Rangers Yolu ve Epping New Road üzerinden Epping Ormanı'na bir yaz Pazar uzantısı da vardı .

Victoria hattının Walthamstow Central ile Highbury & Islington arasındaki ilk bölümünün açılmasının ardından ; 7 Eylül 1968'de London Buses'ın büyük ölçekli bir yeniden organizasyonu gerçekleşti. 38A rotası geri çekildi ve yerine üç yeni rota getirildi; Kırmızı Ok Victoria ve arasındaki güzergah 505 Piccadilly Circus , rota 48 Dalston arasında Whipps Haç ve rota 20 Leyton ve Loughton arasında. Dalston ve Hackney arasındaki 38A rotası, Chingford'dan Walthamstow Garage'a geri kesilen yeniden yönlendirilmiş bir 38 ile değiştirildi ve bu bölüm üzerindeki rota 69 ile değiştirildi .

25 Ekim 1969'da 38 numaralı rota, Walthamstow bölümünde yeni tanıtılan 55 numaralı rota ile değiştirilerek Leyton Green'de sonlandırmak için daha fazla kesildi . Pazar servisi 6 Haziran 1987'de tek kişilik operasyona dönüştürüldü. London Buses 11 yan kuruluşa bölününce 38. güzergahın işletmesi London Forest tarafından devralındı . London Forest 1991'de tasfiye edildi; rota daha sonra Leaside Buses'a transfer edilmeden önce Leaside Buses ve East London arasında ortak bir operasyon haline geldi .

29 Ekim 2005'te, 38 numaralı rota , 46 adet Mercedes-Benz O530G körüklü otobüs ile değiştirilen AEC Routemasters ile tek kişilik operasyona dönüştürüldü . Çift katlı otobüsler , Londra Belediye Başkanı'nın körüklü otobüsleri Londra'dan çekme politikasının bir parçası olarak 14 Kasım 2009'da tanıtıldı . Rotanın sıklığı 2-3 dakikada bir artırıldı.

Sekiz prototip Yeni Routemasters Şubat 2012'de tanıtıldı Yeni Routemaster'lara tam dönüşüm 10 Mayıs 2014'te gerçekleşti. 12 Kasım 2016'da Arriva London bir başka sözleşme daha başlattı.

2015/16'da 12,3 milyon yolcu ile yedinci en yoğun TfL otobüs servisi oldu.

Mevcut rota

Route 38, şu birincil konumlar üzerinden çalışır:

popüler kültürde

Grime MC ve Bow sakini Wiley , şarkı sözlerinde 38 numaralı rotadan bahsetti. Bunun bir örneği "38 otobüs gibiyim çünkü hiç gelmiyorum!".

Connan Mockasin, "Forever Dolphin Love" adlı şarkısında, "The 38 that Too long to Dalston için çok uzun sürdü" sözleriyle benzer duyguları dile getirdi.

38 numaralı panjurlu bir AEC Routemaster otobüsü Falkland Adaları'nın başkenti Port Stanley'de sergileniyor .

Otobüs ve güzergahı, Zeb Soanes ve James Mayhew tarafından yazılan Gaspard's Foxtrot adlı çocuk kitabının merkezinde yer alır ve yol boyunca birçok durak ve önemli noktayı listeler. Besteci Jonathan Dove tarafından bir konser eseri olarak uyarlanmıştır .

Referanslar

Dış bağlantılar