Kıyı savaş gemisi - Littoral combat ship

ABD trimaran USS  Bağımsızlığı
USS  Freedom , ilk konuşlandırmasından önce Şubat 2013'te deniz denemelerinde

Kıyı muharebe gemisi ( LCS ) iki kümesidir sınıflar tarafından kıyıya yakın operasyonlar için tasarlanmış nispeten küçük yüzey damarlarının Birleşik Devletleri Donanması . Bu "Anti-erişim ve yenerek muharip yapabilen bir ağ, çevik, sinsi bir yüzey olması öngörülen edildi asimetrik tehditlerin içinde littorals ." Kıyı savaş gemileri, diğer donanmalarda bulunan korvetlerle karşılaştırılabilir .

Özgürlük sınıf ve Kurtuluş sınıf ilk iki LCS varyantları vardır. Her biri ABD Donanması'nın Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateyninden biraz daha küçük ama Cyclone sınıfı devriye gemilerinden daha büyük . Her biri, iki SH-60 veya MH-60 Seahawk helikopterini barındırmak için bir uçuş güvertesi ve hangar , küçük tekneleri çalıştırmak için bir kıç rampası ve küçük bir saldırı kuvveti sağlamak için kargo hacmi ve yük kapasitesi dahil olmak üzere küçük bir saldırı taşımacılığı yeteneklerine sahiptir. roll-on/roll-off için savaş araçlarıliman tesisi. Standart silahlar, Mk 110 57 mm topları ve RIM-116 Rolling Airframe Füzelerini içerir . Ayrıca otonom ile donatılmıştır hava , yüzey ve su altı araçlar. Daha düşük hava savunma ve yüzey harp yeteneklerini sahip olmak destroyer , LCS kavramı hız, esnek misyon modülleri ve sığ vurgulayan taslak .

İlk kıyı savaş gemisi USS  Freedom , 8 Kasım 2008'de Wisconsin , Milwaukee , Veteran's Park'ta hizmete girdi . İkinci gemi, trimaran USS  Independence , 16 Ocak 2010'da Mobile, Alabama'da hizmete girdi . 2012 yılında, CNO Jonathan W. Greenert , LCS'nin Afrika'ya muhrip ve kruvazör yerine konuşlandırılacağını belirtti. 2013 ve 2014'te, Donanmanın LCS gemilerine olan ihtiyacı, yeni önerilen bir fırkateyn lehine daha yüksek yoğunluklu muharebe kabiliyetine sahip olmak için kademeli olarak 55 gemiden 32 gemiye düşürüldü. 2014'ün sonlarında, Donanma, LCS'nin geliştirilmiş sürümleri için bir tedarik planı ile devam etti ve programın 52 gemi gereksinimini karşılamak için eski gemileri yükseltti; değiştirilmiş LCS, FF veya firkateyn olarak yeniden adlandırılacaktır . Aralık 2015'te, Savunma Bakanı Ashton Carter , Donanmaya planlanan LCS ve FF tedarikini 52'den 40'a düşürmesini ve FY 2019'a kadar seçimi bir varyanta indirmesini emretti.

Temmuz 2017'de Donanma, daha iyi saldırı ve savunma yeteneklerine sahipken LCS ile aynı rolleri yerine getirebilecek yeni bir çok görevli güdümlü füze fırkateyni için bilgi talebi yayınladı. FFG(X) gereksinimlerine uyarlanabilen hemen hemen tüm mevcut tasarımlar , iki LCS teknesinin versiyonlarının ötesine geçerek düşünülebilir.

Tasarım özellikleri

Eski Deniz Kuvvetleri Sekreteri Gordon R. England tarafından açıklandığı gibi, kıyı muharebe gemisinin arkasındaki konsept , " DD(X) gemi ailesinin küçük, hızlı, manevra kabiliyetine sahip ve nispeten ucuz bir üyesi yaratmaktır ." Gemi, denizaltı karşıtı savaş , mayın karşı önlemleri , yüzey karşıtı savaş , istihbarat , gözetleme ve keşif , yurt savunması, denizcilik önleme, özel harekat ve lojistik dahil olmak üzere farklı roller için yeniden yapılandırılması kolaydır . Modüler tasarımı sayesinde LCS, mayın tarama gemileri ve daha büyük amfibi tip hücum gemileri gibi daha yavaş, daha özel gemilerin yerini alabilecek .

Bir Port-kıç görünümü bağımsızlığını -sınıf LCS

Görev modüllerinin işlevlerinin çoğu , Donanmanın "ön cepheyi insansızlaştırma " hedefinin bir parçası olarak, Spartan Scout , AN/WLD-1 RMS Uzaktan Mayın Avı Sistemi ve MQ-8B Fire Scout gibi helikopterler veya insansız araçlar gibi taşınan araçlar tarafından gerçekleştirilir. çizgiler". Mayınlar veya denizaltılar için sonar taraması ve ayrıca düşman denizaltılarına gemiden uzakta torpido fırlatma gibi işlevlerin gerçekleştirilmesi daha az risklidir. Sensörleri uzak araçlara yerleştirmek, LCS'nin bistatik sonar gibi kavramlardan yararlanmasına olanak tanır . DARPA'nın Taktik Olarak İstismar Edilen Keşif Düğümü (TERN) programı , LCS-2'den hareket edebilen ve 600 pound (270 kg) yük taşıyabilen orta irtifa uzun ömürlü insansız hava aracı (MALE İHA) inşa etmeyi amaçlıyor. 600–900 deniz mili (1.100–1.700 km) operasyonel yarıçap .

Pentagon'un operasyonel test ve değerlendirme direktörü (DOT&E) tarafından hazırlanan 2010 tarihli bir rapor, hiçbir tasarımın "düşmanca bir savaş ortamında hayatta kalmasının" beklenmediğini ve hiçbir geminin Donanmanın tam gemi şok denemelerine dayanamayacağını buldu. Donanma, LCS'nin Seviye 1+ beka standardına göre inşa edildiğini ve gemilerin vurulmaktan kaçınmak için ağlardan ve hızlardan gelen uyarılara güveneceğini veya vurulursa emniyete topallayabileceğini söyledi. Jonathan Greenert, gemileri düşman ateşi tarafından vurulursa, mürettebatın "düzenli bir gemiyi terk edeceğini" söyledi, bu aynı koşullarda diğer gemiler için gerekli olmayabilir. Gemiler, misyonunu yerine getirmek için modern otomatik hasar kontrol sistemleri ile savunmasızlığı en aza indirecek ve ardından kendi gücüyle alandan çekilecek şekilde tasarlandı.

LCS'nin savaş yeteneklerinin, XM501 Görüş Dışı Fırlatma Sisteminin iptalinden önce bile "çok mütevazı" olduğu söyleniyordu . Bağımsızlık ise varyant bildirildi iyi helikopter tesisleri ve daha iç alana sahip Freedom varyant başlatmak için daha iyi yapabilmek ve yüksek denizlerde tekne kurtarmak için söylenir. Amiral Gary Roughead, her iki türün bir karışımının "operasyonel olarak avantajlı" olacağını söyledi.

USS  Freedom'ın havadan görünümü

Nisan 2012'de, Deniz Operasyonları Şefi Greenert, "Onu erişime karşı bir alana göndermeyeceksiniz" dedi, bunun yerine iki veya üç gemiden oluşan grupların, mayın temizleme gibi görevleri gerçekleştirmek için erişimin tehlikeye girdiği bölgelere gönderilmesi amaçlanıyor. bir destroyerin örtüsü altında. LCS'nin ana amacı, devriye gezme, liman ziyaretleri, korsanlıkla mücadele ve ortaklık kurma tatbikatları gibi operasyonları üst düzey yüzey savaşçılarını daha fazla muharebe kullanılabilirliği için serbest bırakmak için üstlenmektir. Donanma Sekreteri Ray Mabus, geminin diğer savaş gemilerinin koruması altındayken muharebe alanlarında çalışabileceğini açıkladı. LCS'nin yüksek teknolojili düşmanlara karşı faydası, uçak gemilerinde olduğu gibi muhriplerle çalışırken ve onlar tarafından kaplanırken olacaktır. Genişletilmiş hava ve füze savunması sağlayan muhripler sayesinde, daha ucuz (bir muhripin maliyetinin dörtte biri) ve daha çok sayıda LCS, mayınları tarayabilir ve daha sofistike denizaltı tespit sonarları yerleştirebilir. LCS'yi gemisavar füzelerle donatma kararının ardından , Donanma savaş oyunları, düşmanın risk hesabının kökten değiştiğini, daha küçük gemileri bulmaya çalışmak ve daha ağır kayıplara neden olmak için daha fazla keşif varlığını adadığını gösterdi.

Gemilerin 3:2:1 personel bulundurma konseptine sahip olması planlanıyor. Bu, üç gemi mürettebatı ve herhangi bir zamanda istasyonda bulunan her gemi için iki gövde demektir. Diğer gemi ve konuşlanmayan diğer iki ekip, ya konuşlandırmaya hazırlanıyor ya da harekat alanına girip çıkacak. Sonuç, geleneksel dağıtım uygulamalarına göre gemilerde %50 ve mürettebatta (ve daha küçük mürettebat boyutlarında) %25 azalmadır. Gemilerin personel sıkıntısı çekmesi bekleniyordu. Deniz Kuvvetleri, operasyonlar için gerekli mürettebatı taşımak için görev bölmelerine yanaşma modülleri olan gemiler yerleştirdi. Bununla birlikte, gemiler, gerektiğinde 100 kişilik mürettebata izin verecek şekilde, 2-yüksek ranzadan 3-yüksek ranzaya geçmek için yeterli boşluk payı ile tasarlanmıştır.

LCS, bir nesilde Aegis Combat System'ı kullanmayan ilk USN yüzey muharebe sınıfıdır , ancak Aegis donanımlı varyantlar yabancı müşterilere teklif edilmiştir. Haberleşme ve radarlarında sorun yaşadılar ve bu alanlarda tamirat yapılması gerekecek. Her iki LCS sınıfı da, kıyılarda yaygın olarak kullanılan gemisavar seyir füzelerine karşı etkili bir şekilde savunamaz, ancak sığ sularda daha büyük savaş gemilerinden daha iyi dağılma yeteneği sayesinde hayatta kalma kabiliyetine sahiptir.

Görev modülleri

Independence -sınıfı LCS'nin Trimaran gövdesi

LCS, her biri görev modülü ekipmanı (silah sistemleri, sensörler, vb.), taşınan zanaat ve görev ekiplerini içeren görev paketleri değiştirilerek çeşitli roller için yeniden yapılandırıldı. Modüller, denizaltı karşıtı savaş (ASW), mayın karşı önlemleri (MCM), yüzey savaşı (SUW) ve özel savaş görevlerini içerir. MCM ve SUW modüllerinin ilk işletim kapasitesine 2014 Mali yılında ve ASW modülünün 2016 mali yılında ulaşması planlanmaktadır . Modül değişiklikleri, tek bir LCS'nin herhangi bir ticari limanda birkaç saat içinde rolleri değiştirmesine olanak tanıyarak, bir tehdide karşı etkinliği hızla optimize etmesine izin verecek şekilde tasarlandı. Deniz Harekat Başkanlığı Ofisinden ( OPNAV ) Ocak 2012'de bir idame savaş oyunuyla ilgili bir raporda, muhtemelen lojistik nedenlerle, görev modülü değişikliklerinin haftalarca sürebileceği ve gelecekte donanmanın kullanmayı planladığı bildirildi. LCS, modül değişiklikleri nadir görülen tek bir modülle birlikte gelir. 2014 yılında Independence kısa sürede 96 saat içinde mayın modundan yüzey savaşı moduna geçti.

8 Eylül 2016 tarihli bir duyuruda, Donanma, LCS için operasyonlarda ve organizasyon planlarında radikal bir değişiklik olduğunu ortaya koydu. İnşa edilen veya sipariş edilen 28 Flight 0 gemisinden, her sınıftan iki olmak üzere ilk dördü eğitim gemilerine dönüştürülecek ve kalan 24'ü her biri dört gemiden oluşan altı tümene bölünecek; Özgürlük -sınıfının üç tümeni Naval Station Mayport , Florida'da ve Independence -sınıfının Naval Station San Diego , California'da yerleşik üç tümeni . Yeni organizasyon, LCS'nin imza niteliğindeki değiştirilebilir görev modülü konseptini ortadan kaldırıyor ve her bir tümen üç görev setinden birini yerine getirmekle görevlendiriliyor. Mürettebat ayrıca, denizaltılarda ve mayın tarama gemilerinde kullanılana benzer daha basitleştirilmiş iki mürettebatlı "mavi/altın" bir modele dönüştürülmüştür; havacılık müfrezeleri de aynı LCS ekibiyle konuşlanacak ve savaş görevini yürütmek için 70 kişilik bir çekirdek mürettebat ve 23 kişilik bir hava müfrezesi oluşturacak.

Yüzey savaşı

Gemilerin organik silah sistemlerine ek olarak, yüzey harp paketi iki adet 30 mm'lik top sistemi, bir karşı-bot füze sistemi, iki adet 11 metrelik sert gövdeli şişme bot (RHIB'ler) ve MH-60 helikopterlerinden ve MQ'dan konuşlandırılan silahları içeriyor. -8 İtfaiyeci İHA'ları. Yüzey harbi görev modülü, yalnızca küçük teknelerle ilgilenmeye yöneliktir ve "yüzey filosundaki en iyi sürü katili" olarak adlandırılır. Teledyne Brown Engineering, Inc. tarafından üretilen iki adet 30 mm'lik top görev modülünü içeriyor. Donanmanın 2015 mali yılı için önerilen bütçesi, ilk kez Karadan Yüzeye Füze Modülü (SSMM) için finansman içeriyor.

Ocak 2011'de ABD Donanması , NLOS-LS füzesinin yerine Raytheon'un Griffin füzesinin seçilmesini tavsiye ederek , LCS'nin füze menzilini 25 milden (40 km) 3,5 mil (5,6 km) 'ye düşürdü. Paketler, toplam 45 füze için set başına 15 olmak üzere üç set halinde konuşlandırılacaktı. Griffin'in ilk dağıtımı 2015 için belirlendi, daha uzun menzilli bir sürüm 2017 civarında hizmete girecekti; ancak füzelerin "çok hafif" olduğuna karar verildikten sonra tedarik iptal edildi. Gelişmiş bir Griffin ve Deniz Mızrağı , artımlı 2 füzesi için olası rakipler olarak kabul edildi. Donanma, LCS'nin uzak ateş gücünü ve kaynayan hızlı saldırı gemilerine karşı savunmayı artırmak için milimetre dalga radar güdümlü AGM-114L Hellfire füzesini entegre etmeyi seçti . Hellfire'ın donanma kullanımı, ABD Ordusunun mevcut 10.000 füze stoğuna erişim sağlıyor. Hellfire geçici bir karar, Donanma daha uzun menzilli bir versiyon geliştirmekle ilgileniyor. Bir LCS, bir gaz muhafaza sistemi içine monte edilmiş M299 dikey fırlatıcıları kullanarak Karadan Karaya Füze Modülünde (SSMM) 24 Hellfire füzesi taşıyabilir; SSMM tasarımı denizde yeniden yüklemeyi kolaylaştırmaz. Hellfire'ın 2017 yılına kadar LCS'de faaliyete geçmesi planlanıyor. Yüzey savaş paketinin bir parçası olarak 2020 yılına kadar hızlı saldırı gemilerine, gemilere ve devriye botlarına karşı ufkun ötesine geçme kabiliyetine sahip daha uzun menzilli bir füze planlanıyor. Artış 4.

Norveçli Kongsberg Savunma ve Havacılık şirketi, LCS'leri radardan kaçan Deniz Saldırı Füzesi ile donatmayı önerdi ve Özgürlük sınıfının 12 NSM'li ve Bağımsızlık sınıfının 18 NSM'li ölçekli modellerini sundu . Temmuz 2014'te Donanma , fizibiliteyi değerlendirmek için NSM'yi Coronado'dan test başlatacağını doğruladı , ilk kez bir LCS yüzeyden yüzeye füze ateşledi. NSM'nin 100 nmi (120 mil; 190 km) menzili, Harpoon gemisavar füzesinden daha geniştir , ancak LCS'lerde bu mesafedeki hedefleri tespit etmek için uzun menzilli atış kontrol sistemleri yoktur. 24 Eylül 2014'te NSM, mobil bir hedefe başarıyla ateşlendi. LCS'nin modüler tasarımı, savaş paketinin bir parçası olarak silah ve sensör eklemeyi mümkün kılar. Bu, karşılaştırılabilir yüzey savaşçılarından ziyade asimetrik sürü teknesi tehditlerine yönelik LCS'nin ölümcül eleştirisini azaltabilir.

Eylül 2015'te Donanma, 2016'nın başlarında ve ortasındaki bir sonraki konuşlandırmaları için Freedom ve Coronado'ya bir OTH füzesi kurma talimatı verdi . Tam füze belirtilmedi, ancak kaynaklar, her gemide yalnızca bir füze modeli bulunan hem Harpoon hem de NSM olacağını söylüyor. Yönerge, muhtemelen iki dörtlü pakette sekiz adede kadar füzenin, LCS savaş sistemine tam entegrasyon gerektirmeden kutu fırlatıcılara bağımsız bir sistem olarak kurulmasını gerektiriyor. 19 Temmuz 2016'da Coronado , Block 1C Harpoon füzesinin canlı ateşlemeli bir füze testi gerçekleştirdi; füze hedefi ıskalamış olsa da, test Harpoon füzelerini bir LCS'nin ön güvertesinden fırlatma yeteneğini doğruladı. Mayıs 2018'de Donanma, NSM'yi LCS'nin OTH füzesi olarak seçti.

Ocak 2020'de Donanma, bir Lockheed Martin 150 kw Yüksek Enerjili Lazer ve Entegre Optik göz kamaştırıcı ve Gözetleme (HELIOS) , yaklaşmakta olan konuşlandırması için USS  Little Rock'a  (LCS-9) yerleştirileceğini bildirdi . Lazer, katmanlı bir lazer savunma çabasına katkıda bulunmanın yanı sıra LCS'nin hızlı saldırı gemilerine ve UAS'a karşı ölümcüllüğünü artırmaya yönelik risk azaltma çabasının bir parçasıdır.

Denizaltı karşıtı modül

Denizaltı karşıtı modülün odağı, açık okyanusta olduğu kadar kıyı bölgelerinde de yararlı olan sabit sistemlerden (gemi hareket halindeyken) en-stride sistemlere değiştirildi. Eklenecek öğelerden biri de geminin saldırıya uğradığını anlayabilmesi için "torpido tespit yeteneği" olacak. Thales , ABD Donanması'na LCS'nin arkasına çekilmek üzere 25 adet potansiyel siparişle bir adet CAPTAS 4 düşük frekanslı aktif sonar sattı. USN , İngiliz Tip 23 fırkateynlerinde Sonar 2087'den türetilen bu birimin bir kombinasyonunu , ABD savaş gemilerinde bulunan TB-37 çok işlevli çekili dizisi ile test edecek . Eylül 2013 itibariyle, ASW modülünün 2016 yılı için konuşlandırılması planlanmaktadır, ancak 2013'teki haciz kesintileri bunu 2017'ye geri götürebilir.

Thales 2087 tarafından çekilen sonar, LCS'ye, dizel-elektrikli denizaltıları hareket halindeyken, muhriplerden ve kruvazörlerden bile daha iyi tespit etme yeteneği verecek ; Denizaltılar sesin sıcaklık, tuzluluk ve basınç profili yoluyla nasıl kırıldığına bağlı olarak gizlenebildiğinden, değişken derinlikteki sonar bu katmanı gövdeye monte bir sonardan daha iyi delebilir. Sonar, geliştirilmekte olan bir torpido yemi ile eşleştirildi. Denizaltıları yok etmek için bir MH-60S helikopteri Mark 54 Hafif Torpidoyu konuşlandıracak . Denizaltı tespiti, aktif bir VDS ve pasif Çok Fonksiyonlu Çekilmiş Dizi (MFTA) kullanılarak elde edilir; aktif sonar, dönüşü analiz etmek için akustik bir sinyal gönderirken, pasif sonar, gürültü imzalarını sadece su boyunca dinler.

Deniz Harp Okulu tarafından düzenlenen bir savaş oyunu , LCS'nin açık su operasyonlarında taşıyıcı savaş gruplarına ve güdümlü füze muhriplerine yardımcı olmak için kullanma olasılığını gösterdi. LCS'nin açık su operasyonlarında daha önce düşünülenden daha faydalı olduğu bulundu. Savaş oyunu, ASW paketini çalıştıran bir LCS'nin görevi yerine getirebileceğini buldu ve bu da normalde görevi yerine getirecek bir muhripi serbest bırakarak saldırı grubunun ölümcüllüğüne katkıda bulundu. Denizaltı avlanma kabiliyeti, bir muhripin çekilen dizisi ve gövdeye monte sonar ile bir LCS'nin değişken derinlikteki sonarı kombinasyonu ile arttırılır.

Temmuz 2015'te Deniz Kuvvetleri, görev paketi ağırlık gereksinimlerini karşılamak için paket öğelerinin ağırlığını toplam 105 metrik ton veya altına indirmek için üç sözleşme imzaladı. Her iki unsur da olgun ve sahada olduğundan ( Kraliyet Donanması Tip 23 fırkateynlerinde VDS ve Arleigh Burke ve Zumwalt sınıfı muhriplerde MFTA ), sistemler elden geçirilemez ve aydınlatma sensörleri ve kompozitlerin kullanılması gibi diğer ağırlık azaltma fikirlerinin uygulanması gerekir. sürüş sistemi. 2011 yılında MCM paketinde kullanılan RMMV'nin kullanılmamasına karar verildiğinde, pakete ilişkin planlar önemli ölçüde değişti. ASW elemanları uygun maliyetli COTS sensörleri olarak seçildi, bu nedenle LCS'ye entegrasyon için seçildiklerinden bu yana yüzde 15-25 arasında ağırlık azaltma ihtiyaçları planlandı.

Mayın önlem modülü

Test sırasında bir Filo sınıfı insansız yüzey gemisi . USV, hem MCM hem de ASW için kullanılacaktır .

Mayın Karşı Tedbir (MCM) modülü, mayın tarama, uzaktan algılama ve mayın atlamanın yanı sıra mayın avlama, tespit ve ardından devre dışı bırakma sağlamak için tasarlanmıştır. Temas veya mekanik mayın avı yerine akustik ve manyetik imzalar yoluyla "etki" mayın avı gerçekleştirmesi öngörülmüştü. MCM modülü, Havadan Lazer Mayın Tespit sistemi, Havadan mayın nötralizasyon sistemi, AN/AQS-20A sualtı çekilen sonar, uzaktan mayın avı sistemi, Kıyı Savaş Alanı Keşif ve Analiz sistemi ve bir Yüzey mayın karşı önlemi olan Knifefish'i içerir. insansız denizaltı aracı. İptal edilen modül özellikleri arasında Organik Havadan ve Yüzeyden Etki Süpürme Sistemi ve Hızlı Havadan Mayın Temizleme Sistemi bulunur. Nihai artış IV MCM modülü, keşfedilen mayınları etkisiz hale getirmek için bir EOD ekibine veya aşamalı bir yeteneğe sahip olmayacak; nötralizasyon, tespit sonrası görev analizinden önce gelir.

MCM modülünün ilk parçasında üç sistem vardı: helikopterle konuşlanan havadan lazer mayın tespit sistemi (ALMDS); havadaki mayın nötralizasyon sistemi (AMNS); ve AQS-20A sonarı ile eşleştirilmiş uzaktan çok amaçlı araçtan (RMMV) oluşan uzaktan mayın avlama sistemi (RMS). ALMDS, suyun tepesine yakın mayınları tespit eder ve RMS, onları su hattının altında tespit eder. Mayınları yok etmek için, AMNS helikopter tarafından indirilir ve onu etkisiz hale getirmek için gemideki bir operatör tarafından yönlendirilir. İkinci parça, sahilleri ve sörf bölgelerini aramak için MQ-8B üzerine monte edilen kıyı savaş alanı keşif ve analiz sistemi (COBRA) olacak.

Üçüncü adım, teknenin arkasında çekilen bir kablo olan insansız yüzey tarama sistemi (USSS) ile Filo sınıfı insansız yüzey gemisinin ( USV ) eklenmesini içerecektir . Her LCS iki tane taşıyacaktır ve bunlar hem MCM hem de ASW için kullanılacaktır. Manyetikleri kandırmak ve mayınları patlamaya yönlendirmek için bir geminin akustik ve manyetik imzasını taklit edecek; 2017'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Son artış, 2019'da gömülü mayınları bulmak ve tespit etmek için Knifefish insansız sualtı aracı ( UUV ) olacak.

Şubat 2016'da Donanma, güvenilirlik sorunları nedeniyle RMMV tedarikini durdurduklarını ve güvenilirliği artırmak için mevcut on RMMV'nin yükseltileceğini açıkladı. Yükseltilmiş RMMV'ler 2018'de sahaya çıkacak ve Fleet sınıfı ortak insansız yüzey gemisinin (CUSV) AQS-20A'yı yedekleyip çekemeyeceğini ve başarılı olursa 2020 yılına kadar mayın avı için kullanılıp kullanılamayacağını görmek için testler yapılacak. dayanıklılığı arttırılırsa, gemi her iki sistemden de görevi devralacaktır.

Düzensiz savaş ve amfibi modüller

Deniz Kuvvetleri, Kongre'ye yaptığı 2012 bütçe talebine düzensiz bir savaş paketini dahil etti.

Kaliforniyalı kongre üyesi Duncan D. Hunter , 55 LCS biriminin satın alınmasının, 10 daha az amfibi gemi pahasına yapıldığını yazdı. Deniz Piyadeleri Yardımcısı kumandan , Genel Joseph Dunford LCS yardım sona göz altında platformlarda amfibi nakliye boşluğu biri olduğunu, 2011 yılında belirtti. Ağustos 2014'te USS Coronado , gündüz ve gece güverte iniş niteliklerini yürüten iki Deniz Hafif Saldırı Helikopter Filosu (HMLA) tarafından yapılan operasyonlar da dahil olmak üzere Deniz Piyadeleri kara birimlerini hızlı bir şekilde sahneleme ve konuşlandırma yeteneğini gösterdi. Bağımsızlık yüksek hız -sınıfı LCS en özellikleri, büyük bir uçuş güvertesi destekleyecek UH-1Y Venom ve AH-1W Super Cobra hava ve küçük tekne istihdam ve kara ve hava kuvvetleri teslim destekleyebilir helikopterler, ve yeniden yapılandırılabilir misyon koyuna; küçük bir Deniz kara birimi, görevlendirilmiş bir görev modülü içinde taşınabilir. 2014 yılında, Deniz Piyadeleri Generali John M. Paxton, Jr. , amfibi operasyonlar için bir LCS'yi bir amfibi hücum gemisi yerine bir platform olarak kullanmada, zorlu deniz durumlarında çalışma yeteneği, tartışmalı sularda hayatta kalma, sınırlı uçuş dahil olmak üzere çeşitli eksiklikler olduğunu iddia etti. güverte ve yanaşma alanı ve komuta ve kontrol sınırlamaları.

2014 yılında, ABD Sahil Güvenlik , LCS'yi uyuşturucu yasaklama misyonları için özel olarak hazırlanmış bir platform olarak savunmaya başladı. Emekli olan Donanma gemilerinin baskısı altında, Sahil Güvenlik, Karayipler bölgesindeki kaçakçılık gemilerini durdurmak için bir yüzey gemisi sıkıntısı çekecek ve Donanmayı uyuşturucu yasağı için diğer platformları incelemeye zorlayacak. Sahil Güvenlik, LCS'nin daha önce bu görevi yerine getirdiğini ve hızlı kaçakçı teknelerini ezmek için yüksek hızlı ve helikopterlerine yöneldiğini kaydetti; Donanma , yasaklama görevlerini yürütmekle görevlendirilebilecek 10 Freedom sınıfı gemiyi Florida Mayport Deniz Üssü'ne yerleştirmeyi planlıyor .

gelişim tarihi

Arka plan

1990'ların sonlarında, ABD Donanması, Soğuk Savaş dönemi kruvazörlerinin ve muhriplerinin açık okyanus savaşı için tasarlandığını ve yüksek hızlı teknelerden, hızlı füze ateşlemelerinden kaynaklanan tehlikelerle karşı karşıya kalacakları sığ kıyı sularında savunmasız kalacaklarını fark etti. - saldırı araçları, küçük denizaltılar, deniz mayınları ve karadan ve havadan fırlatılan gemisavar füzeler. Donanmanın resmi çözümü, isabetleri absorbe edebilen büyük bir kıyı savaş gemisi olan DD-21 idi . İki Donanma stratejisti, emekli Kaptan Wayne Hughes ve Koramiral Art Cebrowski, sadece 90 milyon dolara (2001 dolar) mal olan 1000 tonluk küçük, özel ve ağır silahlı bir gemi için karşıt bir Streetfighter konsepti geliştirdiler. Küçük, hafif ve sayısız olan Streetfighter, düşük maliyeti sayesinde, vurulduktan sonra terk edilecek "tek hizmet" bir gemi olarak tasarlandı. İnsanlı, harcanabilir bir savaş gemisi kavramı tartışmalıydı ve fikir alınmadı. Ne zaman Donald Rumsfeld erken 2001 yılında Savunma Bakanı yapılmış, o dönüşümsel yaklaşımları ve daha az kişi ile yapıyor işlerini söz verdi. Ekim 2001'de Cebrowski, Pentagon'un yeni Kuvvet Dönüşümü Ofisi'nin başına atandı, kısa bir süre sonra Amiral Vernon Clark DD-21'i iptal etti ve onun yerine kıyı savaş gemisi de dahil olmak üzere gemi üretmek için motive olan bir gemi "ailesi" koydu. filo boyutunu artırmak için daha ucuz ve daha hızlı. Clark, LCS'nin 2003'teki "en dönüşümsel çabası" ve bir numaralı bütçe önceliği olduğunu açıkladı.

Donanma, titiz bir analiz veya açıkça tanımlanmış amaç, görünüm veya beka kabiliyetinden önce 15 milyar dolarlık (2003) programı taahhüt etti. Taraftarlar tipik olarak hızına, asimetrik kıyı tehditlerine ve ABD gemi inşa endüstrisi üzerindeki etkisine dikkat çekti. LCS, daha fazla görev ve ekipman ekleyerek, potansiyel olarak onu çok karmaşık ve kullanımı pahalı hale getirerek, gereksinimlerin artmasından muzdaripti. Geminin harcanabilir olmayacağına karar verildiğinde, küçük, ucuz, basit bir kıyı savaş gemisinin orijinal konsepti daha büyük, daha pahalı ve daha karmaşık hale geldi; otomasyon nedeniyle daha küçük bir ekiple. Görev gücü, daha önce tek tek gemiler tarafından gerçekleştirilen altı farklı görev atadı: denizaltı ve mayın avı; küçük teknelerle mücadele; istihbarat toplama; özel kuvvetlerin taşınması; ve uyuşturucu ve korsanlıkla mücadele devriyeleri. Her gemi Pasifik'i tek başına geçecek, bir helikoptere binecek, en az 40 knot azami hıza sahip olacak ve 220 milyon dolara mal olacak kadar büyük olacaktı. Donanma yalnızca bir tür gemi inşa etmeye istekliydi, görev gücü, bir geminin tüm görevleri yerine getirmesinin neredeyse imkansız olduğunu fark etti, modülerlik, organik savaş gücü ve insansız sistemler aracılığıyla görev aralığını kapsayacak geniş bir gövdeyi savundu. 150 milyon dolara mal olan silah ve sensör görev modülleri için boş alan bırakıldı. 2004 yılında ilk üretim sözleşmeleri yapıldığında, laboratuvar dışında hiçbir görev modülü çalışmıyordu. Hızlı, ucuz inşaata ağırlık verilerek problemler teknoloji ile çözülmüştür.

Freedom , ilk LCS, devreye alma gününde

2003 yılında Donanma , hızlı deniz çerçevesi veya FSF-1 olarak adlandırılan ilk deneysel LCS, Sea Fighter'ı başlattı . 2005 yılında, SWATH gövdeli Sea Fighter , görev modüllerini kullanan bir deney gemisi olarak hizmete girdi. As Oliver Hazard Perry , Osprey ve Avenger hayatlarının noktaya gelip sınıflar, ABD Donanma LCS gereksinimi yayınladı. 2004 yılında Lockheed Martin , General Dynamics ve Raytheon tasarım önerileri sundu. Lockheed Martin tasarımının (LCS-1 ve LCS-3) ve General Dynamics tasarımının (LCS-2 ve LCS-4) her birinin (Flight 0) iki geminin üretilmesine karar verildi. Bunlar hizmete girdikten ve tasarımın kullanılabilirliği ve verimliliği konusunda edinilen deneyimlerden sonra, sınıfın gelecekteki tasarımı seçilecektir (Uçuş I). Nihai karar, her iki tasarımı da sınıfın iki çeşidi olarak finanse etmekti. 9 Mayıs 2005'te, Donanma Sekreteri Gordon R. England, ilk LCS'nin adının USS  Freedom olacağını duyurdu . Omurgası 2 Haziran 2005'te Marinette Marine , Marinette, Wisconsin'de suya indirildi . Gemiyi inşa etme sözleşmesi, Fred Moosally tarafından yönetilen Lockheed'in Denizcilik Sistemleri ve Sensörleri (MS2) bölümü tarafından yönetildi . 23 Eylül 2006'da LCS-1 vaftiz edildi ve Marinette Marine tersanesinde denize indirildi. 19 Ocak 2006'da General Dynamics trimaran, USS  Independence'ın omurgası Mobile, Alabama'daki Austal ABD tersanelerinde atıldı . LCS-2, 30 Nisan 2008'de piyasaya sürüldü.

Bütçe aşımları ve dağıtımlar

2007'de ABD Donanması, maliyet aşımlarını kontrol edemediğini öne sürerek Lockheed Martin'in LCS-3'ünü ve General Dynamics ve Austal ABD'nin LCS-4'ünü inşa etme sözleşmelerini iptal etti . Daha sonra, Donanma sonraki üç gemi için yeni bir ihale süreci ilan etti, kazanan iki gemi inşa etti ve kaybeden bir tane inşa etti. In 26 Eylül 2008 ABD Başkanlık tartışması , Senatör John McCain (R-AZ) çuvalladığınıdüşünecek müteahhitlik gereksiz yere maliyetleri yukarı sürüş bir örnek olarak LCS gösterdi. Mart 2009'da, Deniz Kuvvetleri sonra Sekreter Donald C. Winter LCS-3 adlı duyurdu Fort Worth sonra Fort Worth, Teksas ve dördüncü gemi adının verileceğini Coronado sonra Coronado, California . LCS-3 ve LCS-4 için sözleşmeler 2009 yılının başlarında yenilendi.

Nisan 2009'da, Donanma, 2010 mali yılı bütçesinde üç geminin finanse edileceğine dair revize edilmiş tedarik planını duyurdu; Yetkililer ayrıca, iki tasarımın tamamlayıcı özelliklerine işaret ederek, Donanmanın daha fazla sipariş için bir tasarımı tercih etmeyebileceğini ima etti. Eski Deniz Kuvvetleri Sekreteri John Lehman , sabit fiyatlı sözleşmelerin kabul edilmesi çağrısında bulundu . Deniz Kuvvetleri'nin maliyeti kontrol etmesi için Kongre'de baskı arttı: Haziran 2009'da, House Armed Services Seapower Alt Komitesi'nin bir duruşması sırasında , Alt Komite Başkanı Gene Taylor , D-Miss, alt komite eklendiğinde diğer yüklenicilerin LCS inşa etmeye istekli olacağını söyledi. Müteahhitlerden herhangi biri teklif edilen 460 milyon dolarlık sabit fiyatlı sözleşmelerden vazgeçerse Donanmanın ihale açmasını gerektiren bir dil. Buna karşılık, Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı , en yüksek hız gereksinimini 40 knot'tan 30'a düşürmenin, gemilerin fiyat sınırının altında kalmasına yardımcı olup olmayacağı konusunda bir araştırma yaptı.

Kongre, Donanmadan LCS programı yerine mevcut gemilerde iyileştirme programlarını incelemesini istedi. Haziran 2009'da Amiral Yardımcısı Barry McCullough , USN Senato Silahlı Hizmetler Komitesi toplantısında, Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateynlerin ve Avenger sınıfı mayın tarama gemilerinin, LCS'nin daha fazla gecikme yaşaması durumunda boşluğu kapatamayacak kadar yıpranmış olduğunu ifade etti. USN'den emekli Amiral James Lyons , maliyetlerden tasarruf etmek ve "sınırlı savaş gereksinimlerini" karşılamak için ABD Sahil Güvenlik Ulusal Güvenlik Kesici (NSC) programı ile 220 milyon dolarlık ortak bir tasarım çağrısında bulundu . Bir Huntington-Ingalls araştırması, LCS'nin birçok görevi gerçekleştirmek için görev modüllerinden yoksunken, NSC'nin listelenen görev seti için daha iyi bir eşleşme olacağını buldu.

Mayıs 2012'de, Northrop Grumman Aerospace Systems, yedi LCS'nin Batı Hint Okyanusu'nda korsanlıkla mücadele devriyelerini, maliyetin dörtte biri karşılığında 20 geleneksel gemiden oluşan bir filodan daha verimli bir şekilde gerçekleştirebildiğini gösteren bir çalışma yayınladı . Eylül 2009'da, her geminin maliyetini düşürmeye yardımcı olmak için, Donanma Tedarik Şefi Sean Stackley ve Koramiral Barry McCullough, 2010 yılında yalnızca bir yükleniciye on gemiye kadar sabit fiyatlı bir sözleşme teklif edileceğini ve ardından beş ek inşa etmek için bir teklif verileceğini belirtti. İkincil inşaatçıya yapılan ilk sözleşme ile aynı tasarıma sahip gemiler. Kongre, bu plan üzerinde Donanma ile anlaştı. 23 Ağustos 2010'da ABD Donanması, 10 gemi için sözleşmenin yıl sonuna kadar ertelendiğini duyurdu.

2010 mali yılı bütçe belgeleri, iki öncü geminin toplam maliyetinin Özgürlük için 637 milyon dolara ve Bağımsızlık için 704 milyon dolara yükseldiğini ortaya koydu . 16 Ocak 2010'da, Bağımsızlık Mobile, Alabama'da görevlendirildi.

Devlet Hesap Verebilirlik Ofisi (GAO), ilk iki geminin konuşlandırılmasının genel programı geciktireceğini, çünkü bu iki geminin test ve geliştirme için uygun olmadığını, bu nedenle ikinci gemi çiftinde önceden değil, inşaat sırasında değişikliklerin yapılması gerekebileceğini tespit etti. ABD Donanması, "Erken konuşlandırma, LCS operasyonel sorunlarını orijinal programa göre çok daha erken ön plana çıkardı, bazıları iki yıl sonra öğrenilemeyecekti" şeklinde yanıt verdi.

2013 yılında , Deniz Kuvvetleri Müsteşarı Robert O. Work , maliyet aşımlarının kısmen gemi yapımcılarının Amerikan Denizcilik Bürosu ticari standartlarına verdiği tekliften kaynaklandığını açıkladı. vurulduktan sonra çalışması beklenmiyor. Donanma, ilk iki geminin deneysel ve gelişimsel doğasının, genel LCS programının daha kötü durumda olduğu algısına yol açtığını açıkça ifade edemediklerini kabul etti. Temmuz 2014'teki bir GAO raporu, bir LCS işletmesinin yıllık maliyetinin, daha büyük bir fırkateyn işletmek için 54 milyon dolara kıyasla 79 milyon dolar olduğunu buldu. Donanma Sekreteri Ray Mabus, aynı anda gemi inşa etme ve test etme konusundaki zorluklar nedeniyle yeni gemilerin geleneksel olarak daha fazla işletme maliyetine başladıklarına dikkat çekti; 1960'lardan bu yana yeni savaş gemilerine ilişkin GAO raporları bu iddiayı desteklemektedir. Mabus, daha fazla kıyı muharebe gemisi inşa edilip hizmete girdikçe, operasyonel maliyetlerin kabul edilebilir sınırlara düşeceğini söyledi. 2 Kasım 2016'da Pentagon, her iki tasarımda da maliyet aşımlarının yayınlanmasını engelledi.

2 Aralık 2016'da, GAO'nun, LCS'nin bir veya daha fazla temel alt sistemde kritik bir arıza olmadan devam eden 30 ardışık günlük bir donanma gereksinimini tamamlama yeteneğini eleştirdiği bildirildi. DOT&E Michael Gilmore, mevcut LCS filosunun bu gereksinimi karşılama "sıfıra yakın bir şansa" sahip olduğunu belirtiyor.

Her iki tasarımı da inşa etmek

ABD Donanması, iki rakip tasarım arasından kazananı ilan etmek yerine, Kasım 2010'da Kongre'den her tasarımdan on adet sipariş verilmesine izin vermesini istedi. ABD Senatörü Carl Levin (D-MI), değişikliğin her iki teklifin de Kongre fiyat sınırının altında olması nedeniyle yapıldığını söyledi. Pentagon basın sekreteri Geoff Morrell, KC-X veya General Electric/Rolls-Royce F136 gibi projeler için siparişleri bölme olasılığının aksine, Pentagon'un her iki tasarım için geliştirme maliyetini zaten ödediğini ve bu nedenle her iki tasarım için daha fazla geliştirmeye gerek olmadığını söyledi. ve gelecekteki siparişler için rekabet etmelerini sağlayın.

Aralık 2010'da, Devlet Hesap Verebilirlik Ofisi, son derece uzun mürettebat eğitim süresi, gerçekçi olmayan bakım planları ve kapsamlı risk değerlendirmesi eksikliği dahil olmak üzere tasarımlarla ilgili bazı sorunlar tespit etti. 13 Aralık 2010'da, her iki yapım ekibi de Deniz Kuvvetleri'ne planı uygulamak için daha fazla zaman tanımak için sözleşme tekliflerini 30 Aralık'a kadar uzattı. Deniz Kuvvetleri, Kongre onayını alamazsa sözleşmeyi yalnızca bir takıma vermek zorunda kalacaktı. Deniz Kuvvetleri her gemi için 490 milyon dolar bütçe ayırırken, Kongre Bütçe Ofisi her gemi için 591 milyon dolarlık bir maliyet öngördü. Donanma satın alma şefi Sean Stackley, bir Senato paneline gerçek fiyat aralığının 440 ila 460 milyon dolar olduğunu söyledi.

Teklifin sona ermesinden bir gün önce, hem Lockheed Martin hem de Austal USA, tasarımlarının on gemisi için Donanma sözleşmeleri aldı; 2011 ve 2015 yılları arasında her yıl her tasarımdan iki gemi inşa ediliyor. Lockheed Martin'in LCS-5'inin sözleşme bedeli 437 milyon dolar, Austal ABD'nin LCS-6 için sözleşme bedeli ise 432 milyon dolardı. 29 Aralık 2010'da, Deniz Kuvvetleri Müsteşarı Sean Stackley, programın Kongre'nin gemi başına 480 milyon dolarlık maliyet sınırı içinde olduğunu kaydetti. Stackley, Lockheed gemileri için gemi başına ortalama hedef fiyatın 362 milyon dolar olduğunu ve her Austal ABD gemisi için 352 milyon dolarlık bir hedef olduğunu söyledi. Silahlar gibi devlet tarafından sağlanan teçhizat (GFE), gemi başına yaklaşık 25 milyon dolar ekler; değişiklik siparişleri için 20 milyon dolar daha ve "yönetim rezervi" de dahildir. Stackley, bir LCS satın almanın ortalama maliyetinin 430 milyon dolar ile 440 milyon dolar arasında olması gerektiğini açıkladı. 2011 mali yılında birim maliyeti 1.8 milyar dolar ve programın maliyeti 3.7 milyar dolardı.

USS  Coronado 2011'de piyasaya sürüldü

Mayıs 2012'de Robert Work, iki tasarımın her birinin farklı tiyatrolar için en uygun olabileceğini, LCS-1 tasarımının Orta Doğu'nun kapalı suları için daha uygun olduğunu, LCS-2 tasarımının ise Pasifik Okyanusu'nun açık suları için olduğunu söyledi. Ortaklığı artırmak için Donanma, her iki türü de aynı savaş sistemi elektroniğini kullanmaya zorlayacak.

General Dynamics'ten Independence sınıfı için yönetimin Austal'a devredilmesi, şirket aynı tesislerde JHSV gemilerini inşa etmekle uğraşırken 13 aylık bir program kaymasına yol açtı. Mayıs 2013'te GAO, deniz çerçeveleri ve modülleri ile ilgili sorunlar çözülene kadar gemi yapımında bir duraklama çağrısında bulundu. Ağustos 2013'te USN, 2016'da tedarik oranını düşürme planlarını açıkladı.

Operasyonel sorunlar

USN'den Tuğamiral Samuel Perez'in 2012 tarihli bir raporu, gemilerin bölgesel muharip komutanların gerektirdiği görevleri tamamlamak için insan gücü ve ateş gücünden yoksun olduğunu tespit etti. Raporda, LCS'nin "gemi karşıtı füzelerle donanmamış küçük, hızlı tekneler dışında herhangi bir şeye karşı savaş operasyonları için uygun olmadığı" tespit edildi. Ayrıca, trimaran Independence sınıfı gemilerin aşırı kirişinin (genişliğinin) "dar su yollarında ve dar limanlarda seyir zorluğu" oluşturabileceğini de tespit etti. Raporda ayrıca, gemiler için müteahhit bazlı bakım planının, yetersiz denetlenen ve sorumlu olmayan müteahhitlerin sorunları çözülmeden bırakmasına yol açtığı da tespit edildi. Sözleşmeli işçilerin Amerikalı olması gerektiğinden, bir LCS tarafından ziyaret edilen tüm yabancı limanlara uçulmaları gerekir. "Tespit edilen zorlukları" araştırmak için özel bir panel atandı. Daha büyük bir mürettebata izin vermek için yirmi ranza daha kuruldu.

2013 yılında, ABD Donanması'nın program için gereksinimler görevlisi olan Kaptan Kenneth Coleman, LCS'yi, soğuk gemi karşıtı füzelerle donanmış taktik uçaklara karşı özellikle savunmasız olarak tanımladı. Koramiral Thomas H. Copeman III'ün , 57 mm'lik ana silahın bir devriye botu için bir fırkateynden daha uygun olduğunu kaydettiği için, gerekli ateş gücünü yerleştirmek için alanı olan yükseltilmiş bir "Süper" LCS'yi düşündüğü bildiriliyor. Austal'ın satıştan sorumlu başkan yardımcısı Craig Hooper, gemilerin bunun yerine İHA operasyonları için kullanılması gerektiğini önerdi . Donanma Sekreteri Ray Mabus, LCS için tanımlanmış görevlerin eksikliğini "en güçlü yönlerinden biri" olarak nitelendirdi. Çeşitli modüllerin tümü aynı İnternet Protokolü formatlarını kullanır. 2013'te Kongre denetçileri, gemilerin sağlam iletişim sistemlerinden yoksun olduğunu ve bir USN incelemesinin geminin siber savunmasında "ortaya çıkarılan sınıflandırılmış eksiklikler" olduğunu tespit etti .

25 Temmuz 2013'teki bir duruşmada, Meclis Silahlı Hizmetler Komitesi'nin deniz gücü alt komitesi, Kuzey Kore veya Çin ile olan gerilimler Batı Pasifik'te bir çatışmaya yol açarsa LCS'nin nasıl kullanılacağı konusunda Koramiral Richard Hunt ile tartıştı . Hunt, gemilerin Donanmanın beka standartlarına uygun olarak tasarlandığını ve LCS'nin tiyatrodaki ilk aşamada kullanılacağını ve düşmanlıklar meydana gelmeden önce çevreyi algılayacağını söyledi. İtiraz edenler, LCS'nin Çin'in sahip olduğu uzun menzilli tehditler için yeterince hayatta kalamayacağını iddia ediyor; LCS gemileri, Donanmanın beka kategorisi Seviye I+'ya göre inşa edilmiştir, Seviye I devriye gemisinden ve mayın savaşı gemilerinden daha yüksektir, ancak değiştirdikleri Seviye II Oliver Hazard Perry -sınıfı fırkateynden daha düşüktür . Donanma, LCS'nin hasar gördükten sonra savaştan çekilmek üzere tasarlandığını söyledi. Bununla birlikte, temel LCS deniz iskeleti tasarımları, kısmen silahsızlandırılmış ve artık emekli olan Perry sınıfından daha iyi bir hava ve füze savunma kabiliyetine sahiptir; bu, LCS'nin "hayatta kalamayacağı" iddialarına bir şekilde karşı çıkıyor. USS Freedom'ın konuşlandırılması , Donanma tarafından gemiyi ve operasyonel konseptleri gerçek dünyada test etmek için bir fırsat olarak görüldü. Donanma, Batı Pasifik ve diğer senaryolarda LCS yeteneklerinden yararlanmanın yollarını incelemek için Deniz Harp Okulu'nda bir savaş oyununu sonuçlandırmak üzereydi. Hunt, denizaltı karşıtı harp (ASW) görev paketinin uçak gemilerinin ve amfibi gemilerin korunmasında önemli bir rol oynayacağını, mayın karşı önlem (MCM) görev paketinin de muharebe operasyonlarının ardından gerekli liman güvenliği ve su yolu devriyesi kabiliyetini sağlayacağını sözlerine ekledi.

Nisan 2014'te bir Devlet Hesap Verebilirlik Ofisi raporu, birkaç ABD 7. Filo yetkilisinin, LCS'nin Basra Körfezi'nde daha yararlı olduğunu, ancak hız, menzil ve elektronik savaş yeteneklerinden yoksun oldukları için Pasifik harekatında uygun olmadığını düşündüklerini buldu. Her bir üreticiden ilk iki geminin aşırı kilolu olduğu ve dayanıklılık veya 40 deniz milinin üzerinde sürat koşuları için performans gereksinimlerini karşılamadığı bulundu. Donanma liderleri, LCS'nin sığ taslağının, genellikle daha büyük savaş gemilerinin erişmesi zor olan birçok sığ su limanı nedeniyle Pasifik operasyonları için çok uygun olduğunu iddia ediyor. GAO raporu, sınırlamaları Pasifik harekatında etkin kullanımı engelliyorsa, Donanmanın bu türden daha az gemi satın almayı düşünmesini tavsiye etti. GAO ayrıca her iki tasarımın da aşırı kilolu ve düşük performans gösterdiğini tespit etti.

Küçük Yüzey Savaşçısı (SSC)

USS Coronado (LCS-4) (sağda) USS  Rushmore'u geçiyor .

24 Şubat 2014'te Savunma Bakanı Chuck Hagel , Donanmaya, çatışma koşulları altında tüm bölgelerde faaliyet gösterebilecek bir fırkateyn ile karşılaştırılabilir yeni bir yüzey savaşçısı için alternatif öneriler sunması talimatını verdi. Pentagon'un 32 gemide LCS alımlarını durdurma yönündeki talimatına yanıt olarak, Donanma, gelişmiş düşmanlara karşı hayatta kalmak için yeterli korumaya ve ateş gücüne sahip olup olmadıkları ve değiştirilmiş bir LCS veya yeni bir LCS içeren alternatif teklifler gibi gemilerin rolünü yeniden inceliyor. platform. Donanma, modüller tarafından sağlanan mayın karşıtı, denizaltı karşıtı ve yüzey savaşı sınıfının rollerini gerektirir. Taraftarlar, LCS'nin muhripler gibi işlev görecek şekilde değil, yüksek hızlı devriyeler ve korsanlıkla mücadele misyonları gibi kıyı görevleri için, diğer gemilerin yapamadığı yerlerde 40 deniz milinde ve sığ sularda hareket etmek için tasarlandığına dikkat çekiyor.

Hagel, LCS'nin Donanmanın 300 gemilik gücünün altıda birini oluşturacağından endişeliydi. İki LCS gemisiyle ilgili 2013 DOT&E raporu, gereksinimleri, diğer Donanma yüzey savaşçılarının aksine sürekli savaş operasyonları için özellikler içermediğinden, bekalarını sorguladı. Yeni bir gemi sınıfı, değiştirilebilir görev modüllerinin aksine, yerleşik denizaltı karşıtı ve yüzey savaşı görev özelliklerine ihtiyaç duyacaktır. 27 Mart 2014'te, Deniz Operasyonları Şefi Amiral Jonathan W. Greenert ve Donanma Sekreteri Ray Mabus , Senato Silahlı Hizmetler Komitesi önünde LCS'nin bekasını ve 52 küçük yüzey savaşçısına olan ihtiyacı savundu . Greenert, LCS'nin beka kabiliyeti ve kurtarılabilirlik standartlarını karşıladığını veya aştığını, bir fırkateyn kadar hayatta kalabileceğini ve mayın karşı önlemleri ve devriye gemilerinden daha fazla hayatta kalabileceğini açıkladı; Duyarlılık geliştirilmelidir ve hayatta kalma ve esnekliği artırmak için modifikasyonları dikkate alacaktır.

Donanma, 52 gemilik LCS tedarikinin son 20 gemisi için yeteneklerini bir fırkateyninkine yükseltecek iyileştirmeler aramaya devam etti. Donanmanın bu yeni fırkateynin rolü için "önde gelen yarışmacılar" olarak dört farklı seçeneği değerlendirdiği bildirildi. Birincisi , ABD Sahil Güvenlik tarafından kullanılan Legend sınıfıdır ( National Security Cutter ). Bir diğeri, farklı büyüklükteki üç Freedom sınıfı varyantından oluşan gruptur (hem daha kısa hem de mevcut Freedom sınıfından daha uzun ). Üçüncü bir "uluslararası" sürümü ima kez Kurtuluş sınıfından olabilir, AEGIS -equipped ve son olarak bir Amerikan yapımı versiyonu İspanyolca Donanma 'ın F-100 sınıfı firkateyn.

30 Nisan 2014'te Donanma , LCS görev gücü takip tasarımlarını Flight 0 gemi modellerine vermek için endüstriye iki bilgi talebi (RFI) yayınladı . Bir RFI, tasarım konseptleri ve maliyet ve öldürücülük hakkında bilgi için, diğeri ise belirli sistemler ve teknolojiler içindi. Hava savunması, yüzey savaşı, denizaltı karşıtı savaş ve mayın karşı önlem misyonlarından oluşan görev alanları, tasarım çalışmalarını ve maliyetleri yönlendirecek tehdit ortamına dayalı bir dizi görev ve yetenek seçeneği sunacak. Önerilen küçük yüzey savaşçısı için seçenekler, LCS'nin değiştirilmiş bir versiyonu, mevcut bir alternatif gemi tasarımı veya tamamen yeni bir tasarımdı.

Teklifin teslim tarihinde, gemi tasarımları Lockheed Martin , Austal ABD , Huntington Ingalls Industries ve General Dynamics Bath Iron Works tarafından sunuldu ve Lockheed , Raytheon ve General Dynamics Advanced Information Systems (GD AIS) tarafından ayrı savaş sistemleri önerileri sunuldu. ; gemi ve savaş sistemleri yanıtları sırasıyla 25 ve 15 sayfa ile sınırlıydı. Lockheed'in yanıtı, Özgürlük sınıfı LCS'lerinin bir çeşidiydi; farklı yükseltmeler arasında önerilen uzunluk 125 m'ye (410 ft) yükseltilmesi, Standart Füze 2 füzeleri veya Standart Füze 6 için dikey fırlatma sistemleri ve SPY-1F Aegis radarı veya bir Hava Füze Savunma Radarı türevi yer aldı. Austal USA , görev modülleri yerine MH-60 helikopterini desteklemek için çekili dizili sonar, torpidolar, dikey fırlatma denizaltı karşıtı roketler ve havacılık kabiliyeti gibi kalıcı olarak kurulu sistemler ekleyerek, modifiye edilmiş bir Independence -sınıfı gemi sundu . Lockheed'in sunumu gibi, Standart füzeler için bir VLS, 57 mm'lik topun yerine 76 mm'lik bir topa sahiptir ve bir Aegis veya ADMR radarını alabilir. Huntington Ingalls daha büyük, daha ağır silahlı bir Ulusal Güvenlik Kesici gönderdi. General Dynamics de belirtilmemiş bir yanıt verdi.

LCS yükseltmeleri, yetenekler, maliyetler ve alternatif seçeneklerle ilgili Donanma görev gücünün sonuçları , Savunma Bakanı Ofisi'nin (OSD) incelemesi için 31 Temmuz 2014'e kadar tamamlandı . Deniz Kuvvetleri üst düzey yönetimi, 6 Ekim 2014'te Pentagon'un üst düzey yetkililerine yeni SSC önerileri hakkında bilgi verdi. 2016 bütçesinin sunulmasından önce Şubat 2015'e kadar bir karar verilecek. 12 Aralık 2014'te, 52 kişilik Küçük Yüzey Muharip filosu için planlanan 32 LCS'yi tamamlamak üzere değiştirilmiş bir LCS için SSCTF tavsiyelerini onaylayan Deniz Kuvvetleri Sekreteri ve Deniz Operasyonları Şefi tarafından ortak bir bildiri yayınlandı.

11 Aralık 2014'te Hagel, Donanmanın 20 SSC'yi mevcut her iki LCS tasarımının daha güçlü versiyonlarına dayandırma önerisini kabul etti. SSC, geliştirilmiş bir 3D hava savunma radarına, hava savunma tuzaklarına, daha iyi elektronik savaş sistemine, ufukta gemi karşıtı füzelere, çok işlevli çekili dizi sonarına, torpido savunmalarına, ek zırha ve Uçuş 0 gemilerinden daha az yer değiştirmeye sahip olacaktır. . SSC, denizaltı karşıtı ve yüzey karşıtı savaşa odaklanacak; mayın önlemleri, mevcut LCS gemileri tarafından gerçekleştirilecektir. Modülerlik için tasarlanmasa da, 30 mm ve 57 mm toplar (76 mm'lik bir topa yükseltmenin artan maliyetler için marjinal faydaları olurdu), Hellfire füzeleri, 11- metre (36 ft) RHIB'ler ve ASW değişken derinlikli sonar. Mevcut planlar, Standart füzeler için dikey fırlatıcılardan yoksundur; SSC'nin tek başına çalışabilmesi planlanmaktadır. Ufukta karadan karaya füze muhtemelen Harpoon Block II sınıfında olacak. Diğer geliştirmeler aralıklı bir zırhı, yüklenmesini içerir Mk 38 Mod 2 25 mm zincir silahlar , geliştirilmiş yalancı sistemleri, SeaRAM füze önleme, bir "litre" versiyonunu Yüzey elektronik harp Geliştirme programı vasıtasıyla (SEWIP) ve gelişmiş imzası yönetimi Degaussing . Bir SSC, satın almanın 2019'da başlamasıyla birlikte Flight 0 LCS'den 60-75 milyon $ daha fazlaya mal olacak. Hagel ayrıca Donanmayı LCS'lere hangi iyileştirmelerin eklenebileceğini araştırmaya yönlendirdi; tamamlanmış gemiler tüm değişiklikleri karşılayamaz, eksik olanlara daha fazlası eklenebilir, her bir türün nihai sayısı ve karışımı henüz belirlenmemiştir.

Ufuk üstü yüzey ve ASW yeteneklerine, büyük yüzey savaşçılarına bırakılacak uçaksavar veya füze savunması değil, daha yüksek derecede kendini savunma ile öncelik vermek için SSC yükseltme özelliklerine karar verildi. Tasarımlara bir 3D radar dahil edilmesine rağmen , deniz uzmanlarının önerdiğinin ve endüstri sunumlarının içerdiğinin aksine, gövdelerde bir VLS yoktu. Dikey fırlatma sistemi eklenmesi değerlendirildi, ancak çok ağır ve büyük olduğu ve uzun ve maliyetli değişiklikler gerektirdiği belirlendi; Gemilerin modüler yönleri, Evolved Sea Sparrow Füzesi için daha küçük Mk 56 VLS'nin eklenmesine izin verebilir. ASW'ye vurgu yapıldığında, gemiler "Donanmadaki en etkili ASW sensör platformuna" sahip olmak için sabit çok fonksiyonlu çekili sonar dizisini görev paketinin değişken derinlikli sonarıyla birleştirecek. SUW için, kilit ekleme, ufukta bir gemi karşıtı füzenin dahil edilmesidir; Donanma, Harpoon Block II ile rekabet edebilecek potansiyel sistemlere bakıyor. Hizmet, ölümcül değişikliklerin yanı sıra, her iki varyant için ortak bir savaş yönetim sistemine sahip olmayı da amaçlıyor.

Ocak 2015'te Donanma, SSCTF'nin gereklilikleri gemileri fırkateyn benzeri yeteneklerle yükseltmek olduğundan, silahlı LCS'nin bir fırkateyn olarak yeniden sınıflandırılacağını duyurdu. Gövde tanımlamaları LCS'den FF'ye değiştirilecektir; modifikasyonlarla arkaya takılan mevcut LCS'ler de geriye dönük olarak FF etiketini kazanabilir. Donanma, 2019'dan önce mevcut ve yapım aşamasındaki LCS'lerde teknolojik yükseltmeler yapmaya başlamayı umuyor. Fırkateynler, yeni sistemleri dahil etmek için ağırlıktan kurtulmak için LCS'den artık ihtiyaç duyulmayacak vinç gibi belirli öğeleri kaldıracak. ve fırkateyn yükseltmesinin sahip olmadığı MCM görev paketi için RMMV'yi başlatmak ve kurtarmak için gereken diğer taşıma ekipmanı. Aynı gövde tasarımlarını kullanırken değişikliklere uyum sağlamak için, fırkateynin hayatta kalma ve ölümcüllük için optimize etmesi için orijinal LCS yüksek sprint hızı düşürüldü; ayrıca daha önce kullanılan 11 metrelik RHIB'ler yerine iki adet 7 metrelik RHIB yerleştirecek.

Eylül 2015'te yayınlanan bir rapor, ilk 24 geminin LCS programının temel tasarım ilkelerini, gerektiğinde yükseltmelerle koruyacağını belirtti. Bu grup "Blok 0" olarak kabul edilecek ve şu an için "LCS" tanımını da koruyacaktır. 25 ila 32 arası gemiler, "Blok 1", yeni "Fırkateyn" sınıfı olmak üzere toplam 52 gemilik tedarikin son 20 gemisinin amaçlanan yetenekleri doğrultusunda önemli yükseltmeler ve tasarım değişiklikleri içerecektir. Yeni fırkateynler daha büyük olacak, orijinal modüler tasarımın aksine artan savunma ve beka yeteneklerine ve daha kalıcı görev paketlerine sahip olacak.

14 Aralık 2015'te Savunma Bakanı Ashton Carter, Donanmaya planlanan LCS ve FF gemi tedarikini 52'den 40'a düşürmesini ve FY 2019'a kadar seçimi bir varyanta indirmesini emretti. Bu kesinti, daha fazla F satın almak da dahil olmak üzere diğer önceliklere fonları yeniden tahsis etmek içindir. -35C Lightning II ve F/A-18E/F Süper Hornet avcı uçakları, SM-6 füzeleri, Flight III Arleigh Burke -sınıfı DDG-51 muhrip alımını hızlandırıyor ve Block V Virginia için Virginia Yük Modülü'nün (VPM) geliştirilmesini genişletiyor -sınıf denizaltı . Bazı durumlarda daha az gemi bulunabilecek olsa da, çeşitli filolardaki kuvvetlerin potansiyel gelişmiş düşmanları yenmek için yetenek ve duruşa sahip olmasını sağlamak için bu ihtiyaçlar üst düzey gemiler tarafından karşılanacaktır.

Şubat 2020'de basında çıkan haberlere göre, ABD Donanması, 2021 mali bütçesinin bir parçası olarak, maliyet tasarrufu önleminin bir parçası olarak 2021'de ilk dört LCS gemisini emekliye ayırmayı teklif etti. Onay verilirse, bu USS olurdu Özgürlük ve USS Fort Worth gelen özgürlük -sınıf ve USS Independence ve USS Coronado gelen Bağımsızlık -sınıf. Bu plan henüz Kongre tarafından onaylanmadı.

18 Haziran 2021'de Naval News , Kongre'ye sunduğu bir raporda, Donanmanın Fort Worth , Coronado , Detroit ve Little Rock'ı FY 2022'de devre dışı bırakmayı ve onları Rezervde Komisyon Dışı (OCIR) listesine koymayı planladığını bildirdi.

Yabancı satışlar

Suudi Arabistan ve İsrail , Freedom varyantının değiştirilmiş bir versiyonu olan LCS-I'ye ilgi duyduklarını ifade ettiler , ancak İsrail, İsrail'de inşa edilecek yeni bir fırkateyn tasarımı lehine bu projeden vazgeçti. Ancak Suudi Arabistan'ın LCS'ye ilgisi devam ediyor. Basında çıkan haberlere göre, Suudi Arabistan , ülkenin Basra Körfezi'nde faaliyet gösteren en eski savaş gemilerini modernize etmeye yönelik bir program olan Suudi Arabistan Deniz Genişletme Programı II'nin bir parçası olarak Lockheed Martin'in Özgürlük sınıfı LCS varyantından iki ila dört gemi satın alabilir . 22 Mayıs 2017'de, Amerika Birleşik Devletleri ve Suudi Arabistan arasındaki silah anlaşmasının bir parçası olarak, Freedom sınıfı LCS'ye dayalı dört Çok Görevli Yüzey Muharebesi (MMSC) gemisinin satın alındığı açıklandı.

Tayvanlı donanması da yaşlanma yerine, ABD'nin kıyı muharebe gemileri tedarik ilgilendiğini belirtti Knox -sınıf frigates .

Japonya, Independence sınıfının kendi versiyonunu tasarlayacak . Savaş gemisi konsepti , MAST Asia 2017 adlı bir savunma fuarında tanıtıldı.

Kraliyet Malezya Donanması da dayalı kıyı muharebe gemisi inşa etti Gowind -sınıf tasarım adında, Mihrace Lela -sınıf firkateyni .

kıyı muharebe gemilerinin listesi

Aralık 2019 itibariyle, 16 Freedom sınıfı gemi ve 19 Independence sınıfı gemi olmak üzere toplam 35 kıyı muharebe gemisi planlanmaktadır . Gemiler, San Diego Ca merkezli Littoral Combat Ship Squadron One'a atanır. veya Mayport , Florida merkezli Littoral Combat Ship Squadron Two .

gövde İsim varyant Görevlendirmek hizmet dışı Ana sayfa inşaatçı Notlar
LCS-1 USS  Özgürlüğü Özgürlük 8 Ekim 2008 29 Eylül 2021 Deniz Üssü San Diego Marinette Deniz 29 Eylül 2021'de San Diego, CA'da hizmet dışı bırakıldı
LCS-2 USS  Bağımsızlığı Bağımsızlık 16 Ekim 2010 29 Temmuz 2021 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD 29 Temmuz 2021'de San Diego, CA'da hizmet dışı bırakıldı
LCS-3 USS  Fort Worth Özgürlük 22 Eylül 2012 Deniz Üssü San Diego Marinette Deniz 31 Mart 2022'nin hizmet dışı bırakılması planlanıyor
LCS-4 USS  Coronado Bağımsızlık 5 Nisan 2014 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD 31 Mart 2022'nin hizmet dışı bırakılması planlanıyor
LCS-5 USS  Milwaukee Özgürlük 15 Kasım 2015 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz
LCS-6 USS  Jackson Bağımsızlık 5 Aralık 2015 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-7 USS  Detroit Özgürlük 22 Ekim 2016 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz 31 Mart 2022'nin hizmet dışı bırakılması planlanıyor
LCS-8 USS  Montgomery Bağımsızlık 10 Eylül 2016 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-9 USS  Küçük Kaya Özgürlük 16 Aralık 2017 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz 31 Mart 2022'nin hizmet dışı bırakılması planlanıyor
LCS-10 USS  Gabrielle Giffords Bağımsızlık 10 Haziran 2017 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-11 USS  Siyu Şehri Özgürlük 17 Kasım 2018 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz
LCS-12 USS  Omaha Bağımsızlık 3 Şubat 2018 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-13 USS  Wichita Özgürlük 12 Ocak 2019 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz
LCS-14 USS  Manchester Bağımsızlık 26 Mayıs 2018 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-15 USS  Faturaları Özgürlük 3 Ağustos 2019 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz
LCS-16 USS  Tulsa Bağımsızlık 16 Şubat 2019 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-17 USS  Indianapolis Özgürlük 26 Ekim 2019 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz
LCS-18 USS  Charleston Bağımsızlık 2 Mart 2019 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-19 USS  St.Louis Özgürlük 8 Ağustos 2020 Deniz Üssü Mayport Marinette Deniz
LCS-20 USS  Cincinnati Bağımsızlık 5 Ekim 2019 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-21 USS  Minneapolis-Aziz Paul Özgürlük Marinette Deniz
LCS-22 USS  Kansas Şehri Bağımsızlık 20 Haziran 2020 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-23 USS  Cooperstown Özgürlük Marinette Deniz
LCS-24 USS  Oakland Bağımsızlık 17 Nisan 2021 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-25 USS  Marinette Özgürlük Marinette Deniz
LCS-26 USS  Mobil Bağımsızlık 22 Mayıs 2021 Deniz Üssü San Diego Avustralya ABD
LCS-27 USS  Nantucket Özgürlük Marinette Deniz
LCS-28 USS  Savannah Bağımsızlık Avustralya ABD
LCS-29 USS  Beloit Özgürlük Marinette Deniz
LCS-30 USS  Kanberra Bağımsızlık Avustralya ABD
LCS-31 USS  Cleveland Özgürlük Marinette Deniz
LCS-32 USS  Santa Barbara Bağımsızlık Avustralya ABD
LCS-34 USS  Augusta Bağımsızlık Avustralya ABD
LCS-36 USS  Kingsville Bağımsızlık Avustralya ABD
LCS-38 USS  Pierre Bağımsızlık Avustralya ABD

Not: Donanma henüz 17., 18. ve 19. Özgürlük sınıfı varyantlar için sipariş vermedi . Böyle bir durumda, bu listeye "LCS-33", "LCS-35" ve "LCS-37" olarak girilecektir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar