Lister Motor Şirketi - Lister Motor Company
 | |
| Tip | Özel limited şirket |
|---|---|
| sanayi | Otomotiv |
| Kurulan | 30 Temmuz 1954 (George Lister Engineering Limited) 20 Mayıs 2013 (Lister Motor Company Ltd) |
| Kurucu | Brian Lister |
| Merkez |
, Birleşik Krallık
|
Kilit kişiler |
Andrew Whittaker (Başkan) Lawrence Whittaker (Genel Müdür) |
| Ürün:% s | Spor arabalar |
| Sahipler | George Lister Engineering Ltd 1954-1986 Laurence Pearce 1986–2013 Warrantywise 2013- |
| İnternet sitesi | www |
Lister Motor Company Ltd. , 1954 yılında Cambridge , İngiltere'de Brian Lister tarafından kurulan ve motor sporlarına katılımıyla tanınan bir İngiliz spor otomobil üreticisidir . Laurence Pearce, 1986 yılında şirketi satın aldıktan sonra, ısmarlama bir spor otomobil olan Lister Storm'u üretmeden önce Jaguar XJS'nin çeşitlerini üretti . 2013 yılında Lister Cars, Lawrence Whittaker'ın şirketi Warrantywise tarafından satın alındı. Orijinal spor otomobilin üretimi 2014 yılında yeniden başladı ve Lister'in 60. Yıldönümünü kutlamak için on adet devam Lister Jaguar Knobbly üretildi. 2016 yılında şirket, Lister Knobbly Stirling Moss'un yapımını ve satışını duyurdu. 31 Ocak 2018'de, Jaguar F-Type'ı temel alan Lister LFT-666 (önceden Lister Thunder olarak adlandırılıyordu) duyuruldu.
Tarih
George Lister ve oğulları
1954'ten başlayarak, şirket yöneticisi ve yarış pilotu Brian Lister, bir Cambridge demir fabrikasından bir dizi spor arabanın ilkini çıkardı . Cooper'dan esinlenerek , boru şeklinde bir merdiven şasisi , de Dion arka aksı ve dahili kampanalı frenler kullandı . Diğerleri gibi, ayarlı bir MG motoru ve stok dişli kutusu kullandı . O onun başlangıcını yapan İngiliz İmparatorluğu Trophy de Oulton Park eski MG sürücüsü ile, 1954 yılında Archie Scott Brown direksiyonda. Daha sonra Lister bir Moore ayarlı içinde takas Bristol iki litrelik motor ve sahte tel jantlar performansını artırmak için MG diskler yerine. Destekleyici spor araba yarışı için 1954 Britanya Grand Prix at Silverstone , Scott Brown iki litrelik sınıfını kazandı ve çalışır beşinci genel arkasına yerleştirilir Aston Martins .
1955'te, eski bir Bristol çalışanı tarafından bir rüzgar tüneli yardımıyla inşa edilen yeni bir gövde ile bir avuç Lister-Bristol inşa edildi . Yeni kanatçıklarına ve sıralarına rağmen, 1954'teki orijinal Lister-Bristol'den daha az başarılıydı. Lister , kendi arabaları için Formula 2 Maserati A6GCS'den altı silindirli bir motora geçti , müşteriler ise satılan Bristol motorunu almaya devam etti. 3900 £ için. Lister ayrıca Coventry-Climax motorla çalışan ve MG şanzıman kullanan çok tüplü bir şasi ile tek koltuklu yarışmayı denedi , ancak araba başarısız oldu.
1957 için Lister, arabayı aerodinamik alüminyum gövdeli 3.4 litrelik Jaguar D tipi XK sıralı altı etrafında yeniden tasarladı . Yarış gazetecisi John Bolster tarafından 11.2 saniyede 0–100 mil (0–160 km/s) hızla koşarak test edildi . Sürücü Archie Scott Brown , yeni Lister-Jaguar ile 1957 Britanya İmparatorluğu Kupasını kazandı . 1958'de yeniden rafine edilen Lister-Jaguar uluslararası yarışmalara girdi. Brown o sezon Spa-Francorchamps'ta Lister-Jaguar'a çarptığında öldü . Lister da benzersiz kullanım için, Lister-Jaguar dayanan başka tek koltuklu otomobil geliştirdi Two Worlds Race at Monza . Bu çağın otomobilleri, kavisli kaportaları nedeniyle sevgiyle "Lister Knobbly" otomobiller olarak bilinir.
1959 için Lister, yeni bir Chevrolet Corvette elektrik santrali etrafında inşa edilmiş tamamen yeni karoser üreten aerodinamikçi Frank Costin'i işe aldı . Ancak, ön-motor düzeni yeni Lister-Chevrolet'nin hızla ile söndü arkadaki motor düzeni yeni Cooper spor arabanın. 1959'un sonunda Lister rekabetten çekildi, ancak müşteriler için spor otomobil üretimi devam etti.
1963'te Brian Lister, Rootes Group tarafından Sunbeam Tiger'ı 24 Saat Le Mans'ın prototip kategorisine hazırlamak için seçildi . Ford Lister de şasi inşa ederken V8 Kaplan gelişiminin erken evrelerinde hala Jensen fabrikasında. Lister, süspansiyonu ve frenleri yükseltti, daha eğimli bir ön cama ve Kamm kuyruğuna sahip aerodinamik bir fastback hardtop ekledi . 260 cu inç (4.300 cc) Ford V8 motor, standart spesifikasyondaki 160 hp (120 kW) yerine 275 hp (205 kW) üretmesine izin vermek için Carroll Shelby tarafından ayarlandı . Araba 170 mph (270 km/s) azami hız düşünülerek tasarlandı, ancak kısa bir zaman diliminde geliştirildi ve motor arızaları yaşadı. Rootes daha sonra motorlar için para iadesi aldı. İki araba ve bir prototip katır hala var. Arabaların başarısızlığı ve Rootes'un iflası, Lister'in akort çalışmalarının da sona ermesine yol açtı.
Barışın mülkiyeti
Lister şirketi 1986'da Leatherhead , Surrey merkezli Lister Cars Ltd. olarak geri döndü ve mühendis Laurence Pearce yaklaşık 90 Jaguar XJS'yi ayarladı ve en yüksek hızlarını 100.000 £ üzerinde bir fiyatla 200 mil / saat (322 km / s) üzerine çıkardı. . Bu çabadaki başarı, yeni kurulan şirketin yeni bir spor araba olan Lister Storm tasarlamasına yol açtı . 1993'te piyasaya sürülen bu motor , o sırada bir üretim otomobiline takılan en büyük V12 motorunu , Jaguar XJR9'dan türetilen 7,0 L'lik bir üniteyi kullanacaktı . Storm daha sonra çeşitli şekillerde motor sporları için geliştirildi ve 2000 yılında FIA GT Şampiyonası'nı kazandı . Lister daha sonra 2003 yılında özel bir Le Mans Prototipi olan Storm LMP'yi geliştirdi .
Whittaker sahipliği
2012'de Lawrence Whittaker ve babası, Lister Knobbly'yi restore ederken parça tedarik etmek için Lister fabrikasını ziyaret etti ve Lister Motor Company'yi satın alma fırsatı doğdu. 2013 yılında, Cambridge'deki George Lister Engineering Limited'in mülkiyeti , orijinal fikri mülkiyet hakları, tüm orijinal Lister otomobillerinin planları ve çizimleri ile Pearce's Lister Cars'ın mülkiyet hakları, aynı zamanda baba ve oğul Andrew ve Lawrence Whittaker tarafından satın alındı. kendi araba garanti şirketi Warrantywise. Yeni şirket, ilişkili ortaklarıyla birlikte Lister Motor Company Ltd olarak yeniden adlandırıldı. On ay sonra, Lister Motor Company, ilk Lister Yarış Arabası'nın inşasından bu yana 60 yıl sonra, Lister Knobbly'nin yapımını ve satışını duyurdu.
Güncel Ürünler
60. Yıldönümü Listesi Knobbly
Yeni şirket, 2014 yılında orijinal Lister tasarımlarını üretmeye başladı. Lister Motor Company'nin 60. Yıldönümünü kutlamak için, 1950'lerin sonlarının en başarılı yarış arabası olarak tanımlanan Lister Knobbly'nin piyasaya sürüldüğü açıklandı. Lister Knobbly, 50'li yılların en dikkate değer yarış arabası sürücülerinden bazıları tarafından kullanıldı: Archie Scott Brown, Stirling Moss, Ivor Beaub, Bruce Halford ve Innes Ireland, diğerleri arasında. 60. Yıldönümü Lister yarış arabalarının yarısı birkaç hafta içinde satıldı. Kısa bir süre sonra, sipariş defteri tamamen doluydu ve Lister'in 5 milyon sterlinlik siparişleri vardı.
Lister Knobbly Sir Stirling Moss Sürümü
Haziran 2016'da Lister Motor Company, Londra'daki Royal Automobile Club'da Lister Knobbly Stirling Moss'un yapımını ve satışını duyurdu. Araba, 1958 modelinin tam özelliklerine göre inşa edilmiştir ve dünyadaki tek magnezyum gövdeli arabadır ve tarihte efsanevi yarış pilotu Sir Stirling Moss tarafından onaylanan tek ikinci arabadır . Brian Lister, Sir Stirling Moss'u 1954'te Goodwood'da , 1958'de Silverstone'da ve 1959'da Sebring'de olmak üzere üç ayrı durumda Lister'e katılmaya davet etti ve bu yarışları kutlamak için 10 adet özel baskı hafif Lister Knobbly arabası üretiliyor ve 1 sterlin fiyatla fiyatlandırılıyor. Her biri milyon. Şirket, araçların hem yol hem de yarış kullanımına uygun olacağını ve her bir arabayı Sir Stirling Moss'un bizzat teslim edeceğini duyurdu.
Listeleyici LFT-666
Ocak 2018'de Lister, LFT-666'yı duyurdu. Modifiye edilmiş bir Jaguar F-Type R olan araba, Jaguar F-Type SVR'de kullanılan 5.0 litrelik süper şarjlı V8 motorun değiştirilmiş bir çeşidine sahip ve 6.000 rpm'de 666 PS (490 kW; 657 hp) üretiyor ve maksimum çift modifiye süper şarj kasnağı, değiştirilmiş bir ara soğutucu, geliştirilmiş bir hava giriş sistemi ve farklı bir ECU ile elde edilen 976 N⋅m (720 lb⋅ft) tork. Thunder, 0-100 km/sa (0-62 mph)'den 3.2 saniyede hızlanma ve maksimum 335 km/sa (208 mph) hıza ulaşma yeteneğine sahiptir. Dört tekerlekten çekiş düzeni ve tork konvertörlü 8 vitesli ZF otomatik şanzıman F-Type'dan korunurken Quicksilver titanyum egzoz sistemi 10 kg (22 lb) ağırlık tasarrufu sağlar. Otomobilde hafif 21 inç alaşım jantlar, asit yeşili vurgular ve fren kaliperleri bulunuyor. Otomobil, 36 renk kombinasyonunda sunulan Bridge of Weir Nappa deri iç mekana sahip ve ön ızgaraya uyacak şekilde koltuk başlıklarına ve koltuk desenine dikilmiş Lister logoları var. Araba, Londra'daki ExCeL'deki Tarihi Motorsport International fuarında tanıtıldı. LFT-666 sınırlı sayıda üretilecek, toplamda sadece 99 adet üretilecek ve taban fiyatı 141.155 GBP olacak, karbon fiber kaput ise taban fiyata 14.850 GBP daha ekleyecek. Sahipler ayrıca özel Lister sürücü kulübüne erişim kazanacak.
.
Lister Gizliliği
Ağustos 2020'de Lister Motor Company, İngiltere'nin en hızlı SUV'si Lister Stealth'i piyasaya sürdü . Göre Jaguar F-Pace , Gizli 5.0 litre Lister-değiştirilmiş versiyonu kullanır kompresörlü V8 motor 666 hp (497 kW) ve 881 N⋅m bir güç çıkışı elde etmek için, fabrika F Pace SVR bulundu (650 lb⋅ft) tork. Stealth, 0-97 km/sa (0-60 mph) hızdan 3,6 saniyede hızlanır ve 314 km/sa (195 mph) azami hıza sahiptir. Stealth , ünlü test alanı VMAX200'deki bir drag yarışında Lamborghini Urus , Aston Martin Vantage ve McLaren 570GT'yi yendikten sonra İngiltere'nin en hızlı SUV'si olduğu iddiasını kanıtlıyor .
Diğer modifikasyonlar şunları içerir: yükseltilmiş süper şarj kasnakları, özel ara soğutucular, performans hava filtreleme, değiştirilebilir valflere sahip paslanmaz çelik dörtlü egzoz sistemi, Lister tasarımı 23" Vossen dövme jantlar ve özel yapım karbon fiber performans ve stil gövde kiti. Stealth , her bir Stealth'i gerçekten sahibine özel hale getirmek için 36'ya kadar ayrı renk seçeneği ve 90 farklı dikiş seçeneği dahil olmak üzere çok sayıda kişiselleştirme seçeneğine sahip Bridge of Weir Nappa Deri özelliğine sahiptir.Her Lister modelinde olduğu gibi, ayrıcalık garanti edilir. üretim koşusu - 109,950 GBP taban fiyatıyla dünya çapında üretim için ayrılmış yalnızca 100 kişi ve sahipler özel Lister Sürücü Kulübüne erişim kazanacak.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Diğer kaynaklar
- Setright, LJK (1974), Northey, Tom (ed.), "Lister: Ferforjeden Yarış Arabalarına", World of Automobiles , Londra: Orbis Publishing, 11 , s. 1201–5
Dış bağlantılar
- Lister Otomobil - resmi web sitesi