Köprü arızalarının listesi - List of bridge failures
Bu, köprü arızalarının bir listesidir .
1800'den önce
Köprü | Konum | Ülke | Tarih | Yapı tipi, köprü kullanımı | Sebep | Yaralılar | Hasar | Yorumlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Milvian Köprüsü |
Roma | Roma | 28 Ekim 312 | Kalıcı taş köprünün yerini alan ahşap duba köprüsü | Milvian Köprüsü Savaşı sırasında Maxentian birliklerini geri çekerek kullanın | Bilinmeyen | Köprü kullanılamaz | |
Londra Köprüsü |
Londra | İngiltere | 17 Ekim 1091 | Ahşap köprü | 1091 Londra kasırga | Bilinmeyen | Köprü kullanılamaz | |
Sint Servaasbrug | Maastricht | kutsal Roma imparatorluğu | 1275 | Ahşap köprü | Büyük bir alayı ağırlığından çöktü | 400 | Köprü kullanılamaz | |
Judith köprüsü | Prag | Bohemya Krallığı | 2 Şubat 1342 | Taş Köprü | şiddetli sel | Bilinmeyen | 170 yıllık köprünün üçte ikisi çöktü veya ağır hasar gördü. Bir kemer bu güne kadar hayatta kaldı. Charles Köprüsü kalıntılarının yanına inşa edilmiştir. İnşaat 1357'de başladı ve 1402'de sona erdi. | |
Rialto Köprüsü |
Venedik | Venedik Cumhuriyeti | 1444 | Merkezi asma köprülü ahşap yapı. | Bir düğün sırasında seyirciler tarafından aşırı yüklenme | Bilinmeyen | Köprü toplam hasarı |
1800–1899
Köprü | Konum | Ülke | Tarih | Yapı tipi, köprü kullanımı | Sebep | Yaralılar | Hasar | Yorumlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eitai Köprüsü (Eitai-bashi) | Tokyo ( Edo ) | Japonya | 20 Eylül 1807 ( Lunisolar 19 Ağustos) | Sumida Nehri üzerinde ahşap kirişli köprü | Festival tarafından aşırı yüklendi | 500-2000 öldürüldü | 1 iskele ve 2 açıklık yok edildi | Edo-Tokyo Müzesi |
Ponte das Barcas | oporto | Portekiz | 29 Mart 1809 | Douro Nehri üzerinde ahşap duba köprüsü | Birinci Porto Muharebesi sırasında Mareşal Soult liderliğindeki Fransız İmparatorluk Ordusu'nun süngü saldırısından kaçan binlerce insan tarafından aşırı yüklenen köprü | 4000 öldürüldü | Birkaç açıklık yok edildi. Köprü yeniden inşa edildi, 1843'te söküldü | [2] |
Saalebrücke bei Mönchen-Nienburg | Nienburg, Saksonya-Anhalt | Almanya | 6 Aralık 1825 | Zincir -stayed köprü küçük olan Baskül bölümünde | Dükü onurlandırmak için şarkı söyleyen denekler tarafından kötü malzemeler, dengesiz yük ve titreşimler | 55 boğuldu veya donarak öldü | Köprü yarı hasarlı, diğer taraf yıkıldı | |
Broughton Asma Köprüsü | Broughton, Manchester | İngiltere | 12 Nisan 1831 | Irwell Nehri üzerindeki asma köprü | Yürüyen askerlerin neden olduğu mekanik rezonans nedeniyle cıvata koptu | 0 ölü, 20 yaralı | Bir ucunda çöken köprü hızla yeniden inşa edildi ve güçlendirildi | |
Yarmouth asma köprüsü | Büyük Yarmouth | İngiltere | 2 Mayıs 1845 | Asma köprü | Seyirciler, bir palyaçonun bir varil içinde nehri gezdiğini görmek için Bure Nehri üzerindeki köprüyü doldurdu . Namlu geçerken pozisyonları değişti; askı zincirleri koptu ve köprü güvertesi devrildi. | Çoğu çocuk 79 kişi boğuldu. | Süspansiyon zincirleri aşırı yüklenme nedeniyle koptu. | |
Dee Köprüsü | Chester | İngiltere | 24 Mayıs 1847 | Dee Nehri üzerindeki dökme demir kiriş köprüsü | Arızalı yapıya yolcu treni tarafından aşırı yük | 5 öldürüldü | Köprü kullanılamaz hale getirildi | |
Ness Köprüsü | Inverness | İskoçya | 1849 | Ness Nehri üzerindeki Taş Köprü | 164 yıllık köprüyü sel bastı | Bilinmeyen | Ya tamamen tahrip olmuş ya da onarılamayacak şekilde hasar görmüş | Asma köprü olarak yeniden inşa edildi ve artan trafiği kaldıramaması nedeniyle 1961'de değiştirildi. |
Öfke Köprüsü | öfke | Fransa | 16 Nisan 1850 | Maine Nehri üzerindeki asma köprü | Rüzgar ve muhtemelen askerlerin rezonansı çökmeye neden oldu | 226 ölü, bilinmeyen yaralı | Köprü toplam hasarı | |
Tekerlekli Asma Köprü | Wheeling, Batı Virjinya (daha sonra Virginia) | Amerika Birleşik Devletleri | 17 Mayıs 1854 | Ohio Nehri üzerinde Ulusal Yolu taşıyan asma köprü | Rüzgarın neden olduğu burulma hareketi ve dikey dalgalanmalar | can kaybı yok | Güverte yok edildi; kuleler bozulmadan kaldı ve bugün kullanımda | |
Gaskonat Köprüsü | Gasconade, Missouri | Amerika Birleşik Devletleri | 1 Kasım 1855 | Ahşap raylı köprü | Geçici sehpa çalışması kalıcı yapı ile değiştirilmeden önce gerçekleştirilen açılış treni çalışması | 31 ölü, yüzlerce yaralı | Demirleme yerinden ilk iskeleye kadar olan mesafe yok edildi | |
Desjardins Kanal Köprüsü | Dundas, Ontario | Kanada | 12 Mart 1857 | Demiryolu köprüsü | Kırık lokomotif ön aksı nedeniyle mekanik kuvvet. Desjardins Kanalı felaketi başladı. | 59 öldürüldü | ||
Sauquoit Deresi Köprüsü | Whitesboro, New York | Amerika Birleşik Devletleri | 11 Mayıs 1858 | Demiryolu sehpası | Ağırlık (aynı sehpa üzerinde iki tren) | 9 kişi öldü, 55 kişi yaralandı |
|
|
Springbrook Köprüsü | Arasında Mishawaka ve South Bend, Indiana | Amerika Birleşik Devletleri | 27 Haziran 1859 | Demiryolu dolgu köprüsü | yıkama | 41 öldürüldü (60 ila 70 arasında bazı hesaplar) | ||
Boğa Köprüsü | amber | İngiltere | 26 Eylül 1860 | Dökme demir raylı köprü | Dökme demir kiriş kırıldı ve yük treninin ağırlığı altında başarısız oldu | 0 ölü 0 yaralı | Köprünün tamamen çökmesi | |
Wootton Köprüsü | Wootton | İngiltere | 11 Haziran 1861 | Dökme demir raylı köprü | Dökme demir kirişler çatladı ve başarısız oldu | 2 öldürüldü | Zemine toplam hasar | |
Plat Köprüsü | Joseph, Missouri | Amerika Birleşik Devletleri | 3 Eylül 1861 | ABD İç Savaşı sırasında Konfederasyon partizanları tarafından sabotaj. | 17-20 ölü, 100 yaralı | |||
Chunky Creek Köprüsü | Yakın Hickory, Mississippi | Amerika Birleşik Devletleri | 1863 | Kış seli, köprü sehpasını kaydıran bir enkaz birikmesine neden oldu. | ||||
Tren köprüsü | Wood River Kavşağı, RI | Amerika Birleşik Devletleri | 19 Nisan 1873 | Yıkanabilir | 7 kişi öldü, 20 kişi yaralandı | |||
Dixon Köprüsü (aka Truesdell Köprüsü) | Dixon, Illinois | Amerika Birleşik Devletleri | 4 Mayıs 1873 | Rock Nehri üzerindeki demir araç köprüsü (yayalar ve arabalar için) | Vaftiz törenini izlemek için bir tarafta toplanan büyük kalabalık; köprü tasarım hatası | 46 ölü 56 yaralı | Köprü tam bir kayıptı | |
Portage Köprüsü | Portageville, New York | Amerika Birleşik Devletleri | 5 Mayıs 1875 | Genesee Nehri üzerinde ahşap kiriş köprüsü | Ateş | 0 ölü 0 yaralı | Köprü tam bir kayıptı | |
köprü | Valparaíso ve Santiago arasında | Şili | Temmuz 1875 | Gece treninin altında çöktü | ||||
Ashtabula Nehri Demiryolu Köprüsü | Ashtabula, Ohio | Amerika Birleşik Devletleri | 29 Aralık 1876 | Ferforje makas köprüsü | Dökme demir elemanların olası yorulma hatası | 92 kişi öldü, 64 kişi yaralandı | Köprü toplam hasarı | |
Tay Raylı Köprü | Dundee | İskoçya | 28 Aralık 1879 | Sürekli kirişli köprü, dökme demir kolonlar üzerinde ferforje çerçeve, demiryolu köprüsü | Hatalı tasarım, inşaat ve bakım, yapısal bozulma ve rüzgar yükü | 75 ölü (60 bilinen ölü), kurtulan yok | Köprü kullanılamaz hale geldi, kirişler kısmen yeniden kullanıldı, tren hasar gördü | |
Honey Creek Raylı Sehpa | Boone County, Iowa | Amerika Birleşik Devletleri | 6 Temmuz 1881 | Demiryolu sehpası | Ani sel, sehpayı destekleyen keresteleri yıkadı | 2 öldürüldü (bir ceset asla kurtarılmadı) | Köprü yeniden inşa edildi | Yakınlarda oturan Kate Shelley , karşıdan gelen bir yolcu trenini durdurması için demiryolunu uyarmayı başardı. |
Inverythan Demiryolu Köprüsü | Aberdeenshire | İskoçya | 27 Kasım 1882 | Dökme demir kirişli demiryolu köprüsü | Dökme demirdeki gizli kusurlar, tren geçerken çökmeye neden oldu | 5 kişi öldü, 17 kişi yaralandı | Köprü yeniden inşa edildi | |
Küçük Gümüş | New Jersey | Amerika Birleşik Devletleri | 30 Haziran 1882 | Trestle demiryolu köprüsü | Köprünün kuzeye giden tarafında güvenli olmayan demiryolu geçişi nedeniyle tren raydan çıktı. | 3 ölü, 65+ yaralı | Köprü ve arabaların toplamda tahmini 15.000$'lık hasar. Köprü onarıldı. | Birkaç vagon raydan çıkarak köprüden Parker's Creek'e düştü. Ulysses S. Grant bir yolcuydu. |
Osijek demiryolu köprüsü | Osijek | Macaristan / Hırvatistan sınırı | 23 Eylül 1882 | Demiryolu köprüsü | Köprü, trenin ağırlığı altında sel basan Drava nehrine çöktü | 28 | Selle yıkanma Çöken ahşap köprü daha sonra yerini demir köprüye bıraktı. |
|
Camberwell Köprüsü | Londra | İngiltere | 15 Mayıs 1884 | Demiryolu üzerinde dökme demir tekne kirişli köprü | Dökme demirdeki gizli kusurlar dört kirişin çökmesine neden oldu | 0 ölü, 1 yaralı | Köprü yeniden inşa edildi | |
Bussey Köprüsü | Boston | Amerika Birleşik Devletleri | 14 Mart 1887 | Demir demiryolu köprüsü trenin altında çöktü | Kötü inşaat | 30 ölü, 40 yaralı | Köprü yeniden inşa edildi | |
Dört Büyük Köprü | Louisville, Kentucky | Amerika Birleşik Devletleri | 10 Ekim 1888 | Keson ve kafes | Keson su bastığında 12 kişi öldü,
Kiriş kırıldığında 4 kişi öldü, kiriş |
37 öldürüldü | ||
Conemaugh Viyadüğü | Johnstown, Pennsylvania'dan nehir yukarısı | Amerika Birleşik Devletleri | 31 Mayıs 1889 | Taş, 78 fit (24 m) yüksek demiryolu köprüsü | Johnstown Sel tarafından yıkandı | 0 | toplam kayıp | |
Norwood Kavşağı Raylı Köprü | Londra | İngiltere | 1 Mayıs 1891 | Dökme demir kiriş geçen trenin altında başarısız oldu | Dökme demirdeki gizli kusurlar çökmeye neden oldu | 0 ölü, 1 yaralı | Köprü yeniden inşa edildi | |
Münchenstein Demiryolu Köprüsü | Münchenstein | İsviçre | 14 Haziran 1891 | Ferforje kafes | Tren köprünün ortasından düşüyor | 71 ölü, 171 yaralı | ||
Point Ellice Köprüsü | Victoria, Britanya Kolombiyası | Kanada | 26 Mayıs 1896 | Aşırı yüklü tramvay orta açıklığı çökertti | 47/53/50-60 öldürüldü (raporlar değişiklik gösteriyor) | |||
Maddur demiryolu köprüsü çöküşü | Maddur | Hindistan | 2 Ekim 1897 | nehir sel | 150 boğuldu | AA |
1900–1949
Köprü | Konum | Ülke | Tarih | Yapı tipi, köprü kullanımı | Sebep | Yaralılar | Hasar | Yorumlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kuru Dere Köprüsü | Eden, Kolorado | Amerika Birleşik Devletleri | 7 Ağustos 1904 | Ahşap demiryolu köprüsü | Ani bir yıkama nedeniyle çöktü | 111 ölü, bilinmeyen yaralı | Köprü tamamen yıkıldı | |
Mısır Köprüsü | St.Petersburg | Rus imparatorluğu | 20 Ocak 1905 | Taş asma köprü | tartışmalı | 0 ölü, 0 yaralı | Köprü yeniden inşa edildi | |
Portage Kanalı Salıncak Köprüsü | Houghton, Michigan | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Nisan 1905 | Çelik salıncak köprüsü | Kuzey Dalgası vapurunun çarptığı dönüş açıklığı . | 0 ölü, 0 yaralı | Salıncak açıklığı yeniden inşa edildi. | |
Cimarron Nehri Demiryolu Geçişi | Dover , Oklahoma Bölgesi | Amerika Birleşik Devletleri | 18 Eylül 1906 | Ahşap demiryolu sehpası | Yüksek su sırasında enkazın baskısı altında yıkandı | 4-100+ öldürüldü | Tüm açıklık kayboldu; yeniden inşa | Köprü geçici olacaktı, ancak mali nedenlerden dolayı değiştirme ertelendi. Ölüm sayısı belirsiz; tahminler 4 ile 100 arasında değişmektedir. |
Quebec Köprüsü | Quebec Şehri | Kanada | 29 Ağustos 1907 | Konsol köprü, çelik çerçeve, demiryolu köprüsü | İnşaat sırasında çöktü: tasarım hatası, köprü kendi ağırlığını taşıyamıyor | 75 kişi öldü, 11 kişi yaralandı | Köprü tamamen yıkıldı. | |
Romanov Köprüsü | şimdi Zelenodolsk, Tataristan Cumhuriyeti | Rus imparatorluğu | 22 Kasım 1911 | Volga Nehri üzerindeki demiryolu köprüsü | İnşaat sırasında çöktü: buz kayması iskeleyi baltaladı | 13 kişi öldü, ~200 kayıp | İşçilerin olduğu iskele buzun üzerine düşerek birçok kişinin boğulmasına neden oldu | Köprü daha sonra tamamlandı. Nikolai Beleloubski tarafından tasarlanan devrimden sonra Kızıl Köprü adını alan "Romanovsky" demiryolu köprüsü 1913 yılında inşa edildi. |
Baddengorm Yanığı | Carrbridge , Yaylalar | İskoçya | 18 Haziran 1914 | Yoğun yağış nedeniyle trenin altına çöktü ve bir karayolu köprüsünden biriken enkaz akıntıya karşı daha da silindi | 5 boğuldu, bilinmeyen yaralı | Tam kayıp, bir demiryolu vagonu yok edildi | Daha uzun, beton bir açıklıkla yeniden inşa edildi. | |
Bölüm Sokak Köprüsü | Spokane, Washington | Amerika Birleşik Devletleri | 18 Aralık 1915 | Çelik çerçeve, arabalı araba köprüsü | Yüzeye çıktıktan bir hafta sonra çöktü; zayıf çelik, metal yorgunluğu ve bir sel sırasında akıntı yönünde süpürülen başka bir köprünün önceki etkisi | 5-7 ölü, 10 yaralı | Tam kayıp, artı iki troleybüs yok edildi | 3 tonozlu beton açıklık ile değiştirildi |
Quebec Köprüsü | Quebec Şehri | Kanada | 11 Eylül 1916 | Konsol köprü, çelik çerçeve, demiryolu köprüsü | Yüklenici hatası nedeniyle yerine kaldırılırken orta açıklık kaydı | 11 ölü, bilinmeyen yaralı | Merkezi açıklık, bugün hala yattığı nehre düştü | Yaklaşık yirmi yıllık inşaatın ardından Aralık 1919'da yeniden inşa edildi ve açıldı. |
Büyük Cadde Köprüsü | Neillsville, Wisconsin | Amerika Birleşik Devletleri | 2 Ağustos 1920 | Çelik havai makas köprüsü, araç trafiği | Önceki aylarda köprüyü geçen şeyl taşıyan ağır kamyonlar tarafından zayıflatıldığına inanılıyor | 1 ölü, 0 yaralı | Köprü tamamen yıkıldı. | Ertesi yıl beton köprü ile değiştirildi. |
Köprü | Jalon | ispanya | 22 Kasım 1927 | Cenaze alayının geçişi sırasında köprü çöktü | suya atılan 100 | |||
Kärevere Köprüsü | Karevere | Estonya | 14 Aralık 1928 | 48 m üç açıklıklı kirişli köprü, betonarme güverte, Suur-Emajõgi nehri üzerinde otoyol köprüsü | Yeni inşa edilen köprü, komisyon tarafından kabul edildikten iki gün sonra (trafiğe açılmadan önce), betondaki çimento payının çok küçük olması ve bazı ciddi tasarım kusurları nedeniyle başarısız oldu. | Can kaybı yok. | Köprü tamamen yıkıldı. | |
Fremantle Demiryolu Köprüsü | Fremantle , Batı Avustralya | Avustralya | 22 Temmuz 1926 | Sel basmak | 0 ölü, 0 yaralı | Kombine Köprü , karayolu ve demiryolu ile değiştirilmesi önerildi .
|
||
Seta Nehri Köprüsü | Otsu | Japonya | 21 Eylül 1934 | Tayfun | 11 kişi öldü, 216 kişi yaralandı | |||
Appomattox Nehri Asma Köprü | Hopewell, Virginia | Amerika Birleşik Devletleri | 22 Aralık 1935 | Otobüs açıkken asma köprüden geçti. | 14 öldürüldü | |||
Düşen Dere Köprüsü | Chesterfield County, Virjinya | Amerika Birleşik Devletleri | 1 Eylül 1936 | Ahşap ve çelik. | İki kamyon köprüden geçerken biri rot koluna çarparak köprünün çökmesine neden oldu. Bir kamyon dere yatağına 15 metre düşerken, diğeri güvenli bir şekilde kaçtı. | 4 kişi öldü, 5 kişi yaralandı | Bu hikayenin linki yok. Richmond News-Leader gazetesinin 2 Eylül 1936 sayısında açıklanmıştır . | |
Kasai Nehri Köprüsü | Kasai | Belçika Kongosu | 12 Eylül 1937 | Demiryolu köprüsü | İnşaat halindeyken. | 1935'te başladı; İnşaat asla devam etmedi. | ||
Balayı Köprüsü (Üst Çelik Kemer Köprüsü) | Niagara Şelalesi, New York – Niagara Şelalesi, Ontario | Amerika Birleşik Devletleri – Kanada | 27 Ocak 1938 | Çelik kemer yol köprüsü | Geçitteki buzlanma köprüyü temelden itti | 0 ölü, 0 yaralı | Köprü tamamen yıkıldı | Gökkuşağı Köprüsü tarafından 1941 yılında değiştirildi |
Sandö Köprüsü | Kramfors , Ångermanland | İsveç | 31 Ağustos 1939 | Beton kemer köprüsü | İnşaat sırasında çöktü | 18 öldürüldü | Ana açıklığın tamamen kaybı | İkinci Dünya Savaşı ertesi gün başladığında medyanın ilgisini çok az çekti. Köprü, 1943'te 1964'e kadar dünyanın en uzun beton kemer köprüsü olarak tamamlandı. |
Tacoma Köprüyü Daraltır | Tacoma, Washington | Amerika Birleşik Devletleri | 7 Kasım 1940 | Karayolu köprüsü, plaka kirişli güverte ile kablo süspansiyonu | Aerodinamik olarak zayıf tasarım, aeroelastik çarpıntıya neden oldu | 0 ölü, 0 yaralı (1 köpek öldürüldü) | Köprü tamamen yıkıldı, kimse ölmedi. Bir köpek öldü ve üç araç kayboldu. | Açıldıktan sonraki ilk 4 ayda aeroelastik çarpıntı altında çöküşüne kadar "Galloping Gertie" olarak tanındı . Çoğu büyük yeni köprü artık rüzgar tünellerinde modelleniyor.
1950'de yeniden inşa edildi; paralel açıklık 2007'de açıldı. |
Theodor Heuss Köprüsü | Ludwigshafen | Almanya | 12 Aralık 1940 | Beton köprü, Otoyol köprüsü | İnşaat sırasında çöktü | Bilinmeyen | Köprü tamamen yıkıldı | |
Chesapeake Şehir Köprüsü | Chesapeake Şehri, Maryland | Amerika Birleşik Devletleri | 28 Temmuz 1942 | Yol köprüsü, dikey kaldırma asma köprü | Tanker Franz Klasen hareketli köprü desteklerine çarparak çökmeye neden oldu | Bilinmeyen | Orta açıklık tamamen yok edildi | Köprü, 1949'da üst düzey bağlı kemerli köprü ile değiştirildi |
Deutz Asma Köprü | Köln | Almanya | 28 Şubat 1945 | Asma yol köprüsü | onarım çalışmaları sırasında çöktü | öldürülen insan sayısı bilinmiyor | Toplam yıkım | |
Ludendorff Köprüsü | remagen | Almanya | 17 Mart 1945 | Kafes demiryolu ve yaya köprüsü | 7 Mart 1945'te meydana gelen önceki savaş hasarı nedeniyle çöküş | 28 ABD askeri öldürüldü | Toplam yıkım | |
John P. Grace Anıt Köprüsü | Charleston, Güney Karolina | Amerika Birleşik Devletleri | 24 Şubat 1946 | Çelik konsol kafes otomobil köprüsü | Nikaragua Victory yük gemisinin çarpışması nedeniyle üç açıklık çöktü | 5 öldürüldü | Üç çökmüş açıklık 240 fit (73 m) değiştirildi ve Arthur Ravenel Jr. Köprüsü'nün açılmasının ardından köprünün kapatıldığı 2005 yılına kadar kaldı. | |
İnotani Tel Köprü | Toyama | Japonya | 22 Eylül 1949 | 29 kişi öldü | Vilayetteki okullardan yaklaşık 150 profesör ve eğitimci, bir cıvatanın bükülmesi ve asma köprünün çökmesi ve 33 kişinin Jinzu Nehri'ne düşmesi üzerine jeolojik bir araştırma için bölgedeydi. 29 kişi öldü veya kayboldu, 4 kişi de yaralandı. |
1950–1999
Köprü | Konum | Ülke | Tarih | Yapı tipi, köprü kullanımı | Sebep | Yaralılar | Hasar | Yorumlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Duplessis Köprüsü | Trois-Rivières – Cap-de-la-Madeleine , Quebec | Kanada | 31 Ocak 1951 | Çelik köprü | Olumsuz sıcaklık nedeniyle yapısal başarısızlık | 4 öldürüldü | Toplam yıkım | yeniden inşa |
Bury Knowsley Caddesi İstasyonu Yaya Köprüsü | Gömmek | İngiltere | 19 Ocak 1952 | Ferforje çerçeveli ve desteklere sahip ahşap yaya köprüsü | Yetersiz bakım nedeniyle destekler başarısız oldu | 2 kişi öldü, 173 kişi yaralandı | Köprü değiştirildi | İstasyonun kapatılması nedeniyle yıkılan köprü |
Harrow & Wealdstone İstasyonu Yaya Köprüsü | Wealdstone | İngiltere | 8 Ekim 1952 | Yaya yaya köprüsü | Kaza sırasında tren(ler)in çarpması | 112 ölü, 340 yaralı | Toplam yıkım | Köprünün çökmesi nedeniyle kaç kişinin öldüğü kaydedilmedi. |
Whangaehu Nehri Demiryolu Köprüsü | Tangiwai | Yeni Zelanda | 24 Aralık 1953 | Demiryolu köprüsü | Yolcu treni üzerinden geçmeden dakikalar önce lahar tarafından hasar gördü . | 151 öldürüldü. Yeni Zelanda'nın en kötü tren faciası. | Köprü yıkıldı | |
Johns İstasyonu Demiryolu Köprüsü | Lewisham , Güney Londra | İngiltere | 4 Aralık 1957 | Demiryolu köprüsü | İki tren çarpıştı ve desteklere çarptı, köprünün bir kısmı enkazın üzerine çöktü | 90 kişi öldü, 173 kişi yaralandı | Köprü yıkıldı | Etkisi tren enkazını kötüleştirdiği için, özellikle köprü çökmesi nedeniyle kaç ölüm/yaralanma olduğu bilinmiyor. |
Demir İşçileri Anıtı İkinci Geçişi Daraltır | Vancouver, Britanya Kolombiyası | Kanada | 17 Haziran 1958 | Çelik kafes konsol | Geçici bir kolun ağırlık taşıma kapasitesinin yanlış hesaplanması nedeniyle inşaat sırasında çöktü. | 19 kişi öldü, 79 kişi yaralandı | yeniden inşa | İnşaat sırasında 8 ek ölüm |
Severn Demiryolu Köprüsü | Gloucestershire | İngiltere | 25 Ekim 1960 | dökme demir | Yoğun sis nedeniyle iki petrol mavnasının destek kolonlarından biriyle çarpışması sonucu 22 açıklıktan ikisi çöktü. Üçüncü bir açıklık 5 ay sonra çöktü. | 5 öldürüldü | Yıkılan 1967-1970 | |
Kral Sokak Köprüsü | Melbourne , Victoria | Avustralya | 10 Temmuz 1962 | Çok soğuk bir kış gününde kırılgan kırılma nedeniyle 47 uzun tonluk (48 t) yarı römorkun ağırlığı altında bir açıklık çöktü | 0 öldürüldü | |||
Kunduz Barajı Köprüsü | York Nehri, Quebec | Kanada | 22 Mayıs 1963 | Sel hasarı | 6 öldürüldü | Birkaç araç York nehrine düştü | ||
General Rafael Urdaneta Köprüsü | Maraçaibo | Venezuela | 6 Nisan 1964 | Yol köprüsü | gemi çarpışması | 7 öldürüldü | 2 bölüm daraltıldı | Şu anda çalışır durumda |
Pontchartrain Gölü Geçidi | Metairie, Louisiana | Amerika Birleşik Devletleri | 16 Haziran 1964 | gemi çarpışması | 6 öldürüldü | Tek açıklıklı daraltma | ||
Kansas Caddesi Köprüsü | Topeka, Kansas | Amerika Birleşik Devletleri | 2 Temmuz 1965 | şehir ve Kuzey Topeka arasındaki trafik için Kansas Avenue Melan Köprüsü | yapısal bozulma | 1 öldürüldü | Tek açıklıklı daraltma | 2 Temmuz 1965'te öğleden sonra 17:30 civarında aniden çöktü ve bir Topeka adamını öldürdü. |
Uzun Sürü Köprüsü | Benton County, Missouri | Amerika Birleşik Devletleri | 21 Eylül 1965 | Sallanan asma yol köprüsü | Hatalı tasarım ve aşırı yük | 3 öldürüldü | Toplam çöküş | 5 tonluk sınırı olan köprüyü 10 tonluk bir kamyonun geçmesiyle çöktü. Nehrin dibinde eski köprü duruyor. |
Heron Yolu Köprüsü | Ottawa | Kanada | 10 Ağustos 1966 | Beton yol köprüsü | Beton dökümü sırasında yeşil kereste kullanımı ve ahşap destek formlarında diyagonal destekler olmaması. | 9 öldürüldü | Yeniden inşa edildi. | |
Boudewijnsnelweg Köprüsü | Viersel | Belçika | 13 Kasım 1966 | Nete Kanalı (Netekanaal) üzerinde beton yol köprüsü | Hatalı tasarım nedeniyle çökme: ayakların temeli yeterince derin değildi. | 2 kişi öldü, 17 kişi yaralandı | Yeniden inşa edildi. | |
Heiligenstedten Baskül Köprüsü | Heiligenstedten | Almanya | 1966 | Yol köprüsü | gemi çarpışması | 0 öldürüldü | Köprü Yeniden İnşa Edildi | |
Gümüş Köprü | Point Pleasant, Batı Virjinya ve Gallipolis, Ohio | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Aralık 1967 | Yol köprüsü, zincir bağlantı süspansiyonu | Kötü bakım ve aşırı yükleme | 46 kişi öldü, 9 kişi yaralandı | Köprü ve 37 araç imha edildi | Güve Adam Kehanetleri ve Güve Adam Kehanetleri (film) kitabına ilham verdi . |
Kraliçe Juliana Köprüsü | Willemstad , Curaçao | Hollanda Antilleri | 6 Kasım 1967 | Portal köprüsü | İnşaat destek hatası. Köprü inşaat sırasında düştü | 15 öldürüldü | Punda tarafında köprü çöktü | Köprü rekonstrüksiyonu 1969'da başladı ve 1971'de tamamlandı |
Kontes Bent Köprüsü | Exeter , Devon | İngiltere | 6 Ocak 1968 | Tuğla Kemer köprüsü | İnşaat destek hatası. radye temelin altında oyulma | 23 numaralı iskele çöktü | Köprü onarıldı ve güçlendirildi | |
Britanya Köprüsü | Menai Boğazı | Galler | 23 Mayıs 1970 | Demiryolu boru köprüsü | Çocuklar yanlışlıkla enkaza ve demiryolu traverslerine ışık tuttu ve köprüye onarılamaz şekilde zarar verdi | can kaybı yok | Tamir edilemeyecek şekilde bükülmüş boru şeklindeki bölüm | Köprü, yeni demiryolu güvertesi üzerinde bir yol güvertesi ile orijinal iskeleler kullanılarak yeni bir tasarıma yeniden inşa edildi |
Batı Kapısı Köprüsü | Melbourne , Victoria | Avustralya | 15 Ekim 1970 | Yol köprüsü | Kötü tasarım ve yanlış tavsiye edilen inşaat yöntemleri nedeniyle inşaat sırasında çöktü | 35 kişi öldü | 10 ve 11 numaralı iskeleler arasındaki 112 metrelik (367 ft) açıklık çöktü | Yapım aşamasındaki konsollu bölüm, açıklığın birleştirileceği diğer bölüm ile arasındaki 11 cm'lik (4,5 inç) eğim farkından kaynaklanan bir tokayı kaldırma girişimlerinin ardından geri fırladı ve çöktü. |
Cleddau Köprüsü | Pembroke Dock ve Neyland | Galler | 2 Haziran 1970 | Kutu kirişli yol köprüsü | İskele destek diyafram tasarımının yetersizliği | 4 kişi öldü, 5 kişi yaralandı | 150 tonluk (150-uzun tonluk) bölümlerden birini çökmüş konuma getirmek için kullanılan 70 metrelik (230 ft) konsol | |
Güney Köprüsü, Koblenz | Koblenz | Almanya | 10 Kasım 1971 | Yol köprüsü | Köprü Ren'e doğru eğildi | 13 ölü, bilinmeyen yaralı | Köprü tamamen yıkıldı | |
Charles III Köprüsü | Molins de Rei | ispanya | 6 Aralık 1971 | Taş yol köprüsü | Sel hasarı | 1 öldürüldü | 2 kemer çöktü, Llobregat'a bir kamyon düştü | Kazadan önce, nehir yatağının maden kumuna taranması, iskele temellerini zayıflatmıştı. Sonunda köprü havaya uçtu ve yerine yenisi yapıldı. |
Fiskebaekbroen | farum | Danimarka | 8 Şubat 1972 | E45 karayolunun iki ayrı karayolu köprüsü | Batı köprüsü, temel betonunun yeterince sıkıştırılmaması nedeniyle inşaat sırasında çöktü. | Yaralı yok | Köprü yeniden inşa edildi | Köprüyü hızlı bir şekilde tamamlamayı teşvik eden işçiler için performans ikramiyeleri kullanarak yaptıran inşaat şirketi CT Winkel, daha sonra iflas etti. |
Sidney Lanier Köprüsü | Brunswick, Gürcistan | Amerika Birleşik Devletleri | 7 Kasım 1972 | Güney Brunswick Nehri üzerindeki Dikey Kaldırma Köprüsü | Afrika Neptün yük gemisi çarptı | 10 ölüm, çok sayıda yaralanma | Birkaç açıklık nakavt edildi | 1972-73 yıllarında onarıldı, ardından 2003'te tamamen yeni bir askılı köprü ile değiştirildi |
Boğa Köprüsü | Boğalar | Yeni Zelanda | 15 Haziran 1973 | Sel hasarı | 1 yaralı | 3 açıklık çöktü | 6 hafta içinde boşluğun üzerine bir Bailey Köprüsü yerleştirildi ve üç açıklığın tam olarak değiştirilmesi Aralık 1973'te açıldı - çöküşten altı aydan kısa bir süre sonra.
|
|
Batı Yakası Yükseltilmiş Otoyol | New York City | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Aralık 1973 | Kötü bakım ve aşırı yükleme | can kaybı yok | Tek açıklıklı çökme, ancak otoyolun çoğunun kapanmasına ve nihayetinde yıkılmasına neden oldu. | ||
Welland Kanal Köprüsü No. 12 | Port Robinson, Ontario | Kanada | 25 Ağustos 1974 | Welland Kanalı üzerinde dikey kaldırma köprüsü | Cevher taşıyıcı Steelton tarafından vuruldu | 0 ölü, 2 yaralı | Köprü bir kayıp ilan etti; yeni tünel veya köprü yeniden inşa maliyetlerinin haksız olduğu tespit edildi. | Kalan yapı sökülmüş; yolcu vapuru kuruldu. Araba trafiği kuzey Allanburg köprüsünü veya Welland'daki güney Doğu Ana Cadde tünelini kullanmalıdır. |
Makahali Nehri köprüsü | Baitadi | Nepal | Kasım 1974 | 140 kişi öldü | ||||
Tasman Köprüsü | Hobart , Tazmanya | Avustralya | 5 Ocak 1975 | Beton köprü, Otoyol köprüsü | Cevher yük gemisi Illawarra Gölü direklerle çarpıştı. 400 metrelik (120 m) bir köprü bölümü, yük gemisine ve nehre çöktü. Dört araba köprüden çıktı | 12 kişi öldü (7 gemi mürettebatı ve 5 sürücü) | 2 direk ve köprünün üç bölümü çöktü, cevher yük gemisi battı, 4 araba nehre düştü | Hobart Şehri ikiye bölündü. Doğuda yaşayan sakinler, kuzeydeki bir sonraki köprü üzerinden CBD'ye 50 kilometrelik (31 mil) bir yolculuk yapmak zorunda kaldılar. Eksik bölümler yeniden inşa edildi ve köprü 8 Ekim 1977'de yeniden açıldı . Tasman Köprüsü'nün gelecekteki herhangi bir başarısızlığının etkisini azaltmak için daha sonra Bowen Köprüsü 10 km (6 mil) kuzeye inşa edildi. |
Reichsbrücke | Viyana | Avusturya | 1 Ağustos 1976 | Tramvay ile yol köprüsü | Kolon kırık | 1 ölü, 0 yaralı | Köprü, bir otobüs ve bir kamyon yıkıldı, gemiler hasar gördü | Kolonun betonu hiç incelenmemiş, içten tamamen yıkılmış; "yüksek güç" |
Granville Demiryolu Köprüsü | Sidney , Yeni Güney Galler | Avustralya | 18 Ocak 1977 | Araç üst geçidi | Yolcu treni, Bold Street karayolu üst geçidinin altından geçerken raydan çıkarak destek iskelesine çarptı. Köprünün bir bölümü vagonların üzerine çöktü. | 83 ölü, 210 yaralı | Köprü yıkıldı, daha sonra değiştirildi | Köprü, çeşitli raylar arasında yer alan iki iskele tarafından desteklenmiştir. Raydan çıkan trenin bir kısmı kuzeydeki iskeleyi neredeyse yıktı ve bu da köprünün en kuzeydeki açıklığının çökmesine neden oldu. Tek açıklıklı bir köprü ile değiştirildi. |
Benjamin Harrison Anıt Köprüsü | Hopewell, Virginia | Amerika Birleşik Devletleri | 24 Şubat 1977 | Kaldırma köprüsü | Okyanusta giden bir tanker gemisi, 5.700 tonluk, 523 ft uzunluğundaki Marine Floridian , köprünün bir bölümünü çökerterek köprüye çarptı. | 0 ölü, hafif yaralanmalar | Köprünün bölümü yıkıldı | Köprü tamir edildi |
Yeşil Ada Köprüsü | Truva, New York | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Mart 1977 | Kaldırma köprüsü | Sel, kaldırma açıklığı iskelesini zayıflattı ve batıdaki kaldırma kulesi ve köprünün yol yatağı açıklığının Hudson Nehri'ne çökmesine neden oldu. | 0 ölü, 0 yaralı | Köprü yıkıldı | |
Beloslav Kanalı üzerindeki köprüyü Yüzer (bağlayan Gölü Beloslav ve Göl Varna ) | Beloslav , Varna Eyaleti | Bulgaristan | 7 Kasım 1978 | yüzer köprü | Seyirciler tarafından aşırı yüklenme | 65 kişi öldü | Köprü tamamen yıkıldı | |
Hood Kanalı Yüzer Köprü (William A. Bugge Köprüsü) | Hood Kanalı'nın Kuzey Yakası , Washington | Amerika Birleşik Devletleri | 13 Şubat 1979 | yüzer köprü | Aşırı rüzgar fırtınası ile birlikte şişmiş duba kapakları | 0 ölü, 0 yaralı | Batı çekme açıklığı ve batı dubaları battı; diğer bölümler kurtuldu. | 1979–1982 yılları arasında yeniden inşa edilen kayıp kısımlar; köprünün kalan beri değiştirilmiştir. |
Almöbron ( Tjörnbron ) | Stenungsund | İsveç | 18 Ocak 1980 | Çelik kemer köprüsü | Kötü görüş (sis) sırasında gemi çarpışması | 8 ölü, bilinmeyen yaralı | Köprü ve çok sayıda araç imha edildi | |
Sunshine Skyway Köprüsü | Petersburg, Florida yakınlarında | Amerika Birleşik Devletleri | 9 Mayıs 1980 | Çelik konsol köprü | Yük gemisi Summit Venture bir fırtına sırasında köprüye çarparak güneye giden açıklığın orta bölümünün Tampa Körfezi'ne çökmesine neden oldu. | 35 kişi öldü, 1 kişi yaralandı | 1.200 fit (370 m) güneye giden açıklık, birkaç araba ve bir otobüs yok edildi | Devlet tarafından işletilen balıkçı iskelesine dönüştürüldü / askılı köprü ile değiştirildi |
Eski Fairmont'tan Turnpike Turnpike Kapalı Köprü Çöküşüne | Grant Town, Batı Virjinya | Amerika Birleşik Devletleri | 16 Ağustos 1980 | 1851-1853 dolaylarında Lemuel Chenoweth tarafından yaptırılan tek şeritli ahşap kafes kaplı köprü | Flash Taşkın Paw Paw Creek Vadisi geçmeye nihai kişi olarak yaya Burns Fessler katma ağırlığıyla yapı-up enkaz, neden | 0 ölü, 0 yaralı | Köprü, akıntıda viraja çarpmadan önce yaklaşık 200 metre akıntı yönünde yüzdü | Batı Virjinya Ulaştırma Bakanlığı tarafından dikilen tek şeritli beton kirişli köprü ile değiştirildi |
Tompkins Tepesi Yolu üst geçidi | Humboldt İlçesi, Kaliforniya | Amerika Birleşik Devletleri | 8 Kasım 1980 | Beton destek kolonları üzerinde betonarme açıklıklar | Deprem, iki açıklığın destek kolonlarından kaymasına neden oldu | 0 ölü, 6 yaralı | Daralan açıklığın bıraktığı açıklığa iki araç girdi | Kolonları desteklemek için ankraj değiştirme açıklıklarına eklenen çelik kablolar |
Hayakawa tel köprü | Saito , Kyushu | Japonya | 1980 | Tel köprü (?) | Önceki 10 yıl boyunca muayene ve bakım eksikliği | 7 kişi öldü, 15 kişi yaralandı | ||
Hyatt Regency geçit çöküşü | Kansas City, Missouri | Amerika Birleşik Devletleri | 17 Temmuz 1981 | Otel iç kısmında çift katlı asma yaya köprüsü | Orijinal tasarımın inşa edilmesinin çok zor olduğu düşünüldüğünde, inşaat sırasında destekleyici elemanın hatalı yeniden tasarımı | 114 ölü, 200 yaralı | Geçit yok edildi | |
Indiana Limanı ve Gemi Kanalı ve çevresindeki ağır sanayi üzerindeki Cline Caddesi | Doğu Şikago, Indiana | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Nisan 1982 | Indiana Eyalet Rotası 912 | Köprünün 1.200 fit (370 m)'si yapım aşamasındayken, iksa kulelerini destekleyen beton bir pedde çatlaklar oluştuğunda çöktü. | 14 kişi öldü, 16 kişi yaralandı | Köprü yeniden inşa edildi | ABD 12 ile Indiana Ücretli Yolu arasındaki bölüm , Otoyol İnşaat İşçileri Anıt Yolu olarak yeniden adlandırıldı |
Puente de Brenes | Brenes, Sevilla | ispanya | 12 Ağu 1982 | Carretera Brenes-Villaverde del Rio | Yetersiz tasarım nedeniyle yapısal başarısızlık | can kaybı yok | Köprü gece çöktü | |
Ulyanovsk demiryolu köprüsü | Ulyanovsk | SSCB | 5 Haziran 1983 | Demiryolu köprüsü | gemi çarpışması | 177 ölü, bilinmeyen yaralı | çöküş yok | Açıklık, güverte evini ve sinema salonunu keserken, en alt güverte hasar görmedi. Gemi demiryolu köprüsüne zarar verdi ve trenden bazı yük vagonları geminin üzerine düştü. |
Mianus Nehri Köprüsü | Greenwich, Connecticut | Amerika Birleşik Devletleri | 28 Haziran 1983 | Mianus Nehri üzerinde Interstate 95 ( Connecticut Turnpike ) | Metal korozyonu ve yorulma/Ertelenmiş bakım | 3 kişi öldü, 3 kişi yaralandı | Kuzeye giden şeritlerin 100 metrelik (30 m) bölümü Mianus Nehri'ne düştü | Açıklığı destekleyen pim ve askı tertibatının arızalanması nedeniyle çökme. I-95'i yeniden açmak için kurulan geçici aralık; 1990 yılında tamamlanan yeni Mianus Nehri Köprüsü. |
Puente Colgante de Santa Fe | Santa Fe | Arjantin | 28 Eylül 1983 | Asma köprü | Su baskını | 0 ölü, 0 yaralı | Toplam çöküş | Tarihi sel nedeniyle köprünün neredeyse tamamen çökmesi. 2002 yılında 1928'deki orijinal tasarımına eşit olarak yeniden inşa edildi. |
Stebbins Cad. Köprü (NY State Rt 90, Interstate 90 ile karıştırılmamalıdır) | Hannover, NY | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Kasım 1986 | Tek şeritli çelik köprü | Muhtemelen aşırı yüklenmiş | 1 ölü, 3 yaralı | Toplam kayıp | Aşırı yüklenme nedeniyle çökme olasılığı yüksek. 8 tonluk sınırla dikilen köprüden inşaat vinci geçti. Onu takip eden kamyonet, Walnut deresine 100 metre düşerek sürücüyü öldürdü ve 2 yolcuyu yaraladı. Vinç sürücüsü, düşen kamyonetlere yardım etmeye çalışırken yaralandı. [] |
Amarube demiryolu köprüsü | Kasumi, Hyogo | Japonya | 28 Aralık 1986 | Güçlü rüzgar | 6 kişi öldü (bir tren kondüktörü ve beş fabrika işçisi) | Hizmet dışı bir tren bir balık işleme fabrikasına düştü | ||
Schoharie Creek Köprüsü, Thruway Köprüsü'nü çökertti | Fort Hunter, New York | Amerika Birleşik Devletleri | 5 Nisan 1987 | I-90 New York Otoyolu , Schoharie Deresi üzerinde | Temellerin müteahhit tarafından uygun olmayan şekilde korunması, nehir yatağının temellerin altında oyulmasına neden oldu. | 10 ölü, bilinmeyen yaralı | Toplam çöküş | |
Schoharie Creek'in Mill Point Köprüsü | Wellsville, Amsterdam, New York | Amerika Birleşik Devletleri | 11 Nisan 1987 | Devlet yolu | Su baskını | 0 ölü, 0 yaralı | Toplam çöküş | Mill Point Köprüsü, 5 Nisan'da çöken Thruway köprüsünden 3 mil (4,8 km) membadır. Sonunda Thruway köprüsünü baltalayan aynı selden gelen sel suları, Mill Point köprüsünün kirişlerine kadar yükseldi. Güvenlik önlemi olarak kapatıldı. Daha önceki çöküşten altı gün sonra çöktü. |
Glanrhyd Köprüsü | carmarthen | Galler | 19 Ekim 1987 | Tywi Nehri | Tren sel suları tarafından demiryolu köprüsünden yıkandı | 4 öldürüldü | ||
Aschaffenburg Ana Nehir Otoyol Köprüsü | Aschaffenburg | Almanya | 1988 | Main Nehri üzerindeki Otoyol 3 Köprüsü | İnşaatta hata | 1 ölü, 0 yaralı | Köprü toplam hasarı | Tekrarlayan kaymada kısmi çökme |
Sultan Abdul Halim vapur iskelesi köprüsü | Butterworth, Penang | Malezya | 31 Temmuz 1988 | 32'den fazla kişi öldü. | ||||
Nehir Ness Demiryolu Köprüsü | Inverness | İskoçya | 8 Şubat 1989 | Far North Line'ı Inverness dışına taşıyan köprü | Sel suları ve büyük ovma tarafından yıkandı. Çökmeden 10 dakika önce geçen bir yük treni neredeyse uçtu | 0 ölü, 0 yaralı | Nehir açıklığının tamamen çökmesi, yol açıklıklarının ayakta kalması | Nehir açıklığı tamamen çelik kiriş ve beton açıklıkla değiştirildi, tam hizmetler 14 Mayıs 1990'da yeniden başladı |
Tennessee Hatchie Nehri Köprüsü | Covington, Tennessee ve Henning, Tennessee Arasında | Amerika Birleşik Devletleri | 1 Nisan 1989 | Hatchie Nehri üzerinde ABD 51'in kuzeye giden şeritleri | Nehir kanalının kayması, temel ahşap yığınlarının bozulması | 8 öldürüldü | Toplam çöküş | NTSB , çökmeden önce köprüyü tamir etmediği için Tennessee'yi suçladı |
Cypress Caddesi Viyadüğü | Oakland, Kaliforniya | Amerika Birleşik Devletleri | 17 Ekim 1989 | I-880 (Nimitz Otoyolu) | Perişanım Loma Prieta depremi | 42 öldürüldü | Yapı yıkıldı, yıkıldı ve kaldırıldı. Zemin seviyesindeki Cypress Caddesi artık Mandela Parkway. | West Oakland çevresinde inşa edilen I-880 için yedek rota. |
San Francisco-Oakland Körfezi Köprüsü | San Francisco ve Oakland, California'yı birbirine bağlar | Amerika Birleşik Devletleri | 17 Ekim 1989 | I-80 | Loma Prieta depreminde üst güverte ve alt güvertenin 50 fit (15 m) bölümü çöktü | 1 öldürüldü |
O yılın 18 Kasım'da yeniden açıldı. 2013 yılında kendinden ankrajlı asma köprü ve yaklaşma mesafeleri ile değiştirildi. |
|
sallanan köprü | Heber Springs, Arkansas | Amerika Birleşik Devletleri | 28 Ekim 1989 | Küçük Kızıl Nehir üzerindeki yaya asma köprüsü | Köprüyü sallayan yayalar tarafından tahrip edildi | 5 öldürüldü | Yapı yıkıldı | |
Lacey V. Murrow Anıt Köprüsü | Seattle ve Mercer Island, Washington'u birbirine bağlar | Amerika Birleşik Devletleri | 25 Kasım 1990 | I-90 | Dubaların yoğun su basması | 0 ölü 0 yaralı | Köprünün 2,790 fit (850 m)'si battı ve kirli su tonlarca köprü malzemesiyle birlikte göle döküldü | |
Astram Line çelik köprü | Hiroşima | Japonya | 1991 | Metro demiryolu | İnşaat sırasında 43 tonluk çelik alttaki yola düştü. | 15 ölü (5 işçi ve 10 sivil), 8 yaralı | ||
Claiborne Caddesi Köprüsü | 9. Koğuş , New Orleans, Louisiana | Amerika Birleşik Devletleri | 28 Mayıs 1993 | "Üst" ve "alt" 9. Koğuşları birbirine bağlayan köprü | mavna çarpışma | 1 ölü, 2 yaralı | Boş mavna, köprü için bir destek iskelesiyle çarpıştı ve 145 fitlik (44 m) bir bölümün çökmesine neden oldu | |
Kapellbrücke (Şapel Köprüsü) | Luzern | İsviçre | 18 Ağustos 1993 | Avrupa'nın en eski ahşap köprüsü ve İsviçre'nin başlıca turistik mekanlarından biri. | Akşam saatlerinde bir sigaranın yangın çıkardığına inanılıyor. | 0 ölü, bilinmeyen yaralı | 111 ünlü tablodan 78'i yıkıldı ve köprü neredeyse tamamen yandı. Köprü aslına uygun olarak yeniden inşa edildi. | |
CSXT Big Bayou Canot demiryolu köprüsü | yakın Mobile, Alabama | Amerika Birleşik Devletleri | 22 Eylül 1993 | Mobile River'ın Big Bayou Canot'unu geçen demiryolu köprüsü açıklığı | Römorkör mavnası, siste iskeleye çarptı; aralık değişti, böylece bir sonraki tren raydan çıktı; raydan çıkmanın etkisi yok edilen açıklık | 47 kişi öldü, 103 kişi yaralandı | 220 yolcu taşıyan Amtrak treni Sunset Limited suya daldı | Döner köprü istenmesi durumunda köprü açıklığı hareketli hale getirildi ve asla düzgün bir şekilde sabitlenmedi |
Geçici köprü | Hopkinton, New Hampshire | Amerika Birleşik Devletleri | 24 Kasım 1993 | İnşaat bölgesinde tek şeritli geçici köprü | Sökülürken çöktü | 2 inşaat işçisi öldü, 1 kişi yaralandı | Aşağıdaki karayoluna çöktü | Köprü, trafiği US Route 202'deki yeniden kaplama projesinden uzaklaştırmak için yerleştirildi |
Seongsu Köprüsü | Seul | Güney Kore | 21 Ekim 1994 | Han Nehri'ni geçen konsol köprüsü | Kötü kaynak nedeniyle yapısal başarısızlık | 32 kişi öldü, 17 kişi yaralandı | Beşinci ve altıncı iskeleler arasındaki 48 metrelik (157 ft) levha çöktü |
Yapısal bozulma, betonarme döşeme yolunun altındaki asma yapının çelik kafes kirişlerinin yanlış kaynaklanmasından kaynaklanmıştır. |
Kobe Rota bölgesinin Hanshin Otoyolu | Kobe, Japonya | Japonya | 17 Ocak 1995 | yükseltilmiş otoyol | Deprem - destek iskeleleri başarısız oldu | 0 öldürüldü. 0 yaralı | Hanshin Otoyolu'ndaki bölüm çöktü. | Üst Geçit 6.9 M aşağıdaki çöktü w Büyük Hanshin depremi . |
I-5 Köprü Felaketi | Coalinga, Kaliforniya | Amerika Birleşik Devletleri | 10 Mart 1995 | Beton makas köprüsü Arroyo Pasajero | Yapısal başarısızlık - destek iskeleleri çöktü | 7 ölü, 0 yaralı | I-5'te iki açıklığın tamamen başarısızlığı | Aşırı yağış nedeniyle, Arroyo Pasajero yüksek hızda yüksek miktarda su yaşadı. Bu, nehir yatağının oyulmasına ve her iki açıklığın destek payandalarının altını oymasına neden oldu. |
Tundzha nehri üzerindeki Elhovo köprüsü | Elhovo , Yambol Eyaleti | Bulgaristan | 6 Ocak 1996 | Asma köprü | 100'den fazla seyirci , asma zincirlerinden biri kopup düzinelerce buzlu nehre düştüğünde haçın nehre atılmasını (bir Epifani geleneği) gözlemlemek için köprünün bir tarafında toplandı . | 9 öldürüldü | Askı zinciri aşırı yüklenme nedeniyle koptu. | |
Ceviz Sokak Köprüsü | Harrisburg, Pensilvanya | Amerika Birleşik Devletleri | Ocak 1996 | makas köprüsü | Yüksek sel sularının ve büyük bir buz kütlesinin temellerini kaldırdığı ve nehirden aşağı sürüklediği 1996'daki Kuzey Amerika tipi kar fırtınasından yükselen sel suları ve buz kütlelerinin bir sonucu olarak . | 0 ölü, 0 yaralı | Yedi batı açıklığından ikisini kaybetti, Üçüncü bir açıklık hasar gördü ve daha sonra nehre çöktü. | |
Koror-Babeldaob Köprüsü | Koror ve Babeldaob | Palau | 26 Eylül 1996 | Güçlendirme çalışmasının ardından çökme | 2 ölü, 4 yaralı | |||
Baikong Demiryolu köprüsü | Ruyuan Yao Özerk İlçesi , Guangdong | Çin Halk Cumhuriyeti | 20 Aralık 1996 | Inşaat sırasında | 29 kişi öldü | |||
Maccabiah köprüsünün çökmesi | Tel Aviv / Ramat Gan sınırı | İsrail | 14 Temmuz 1997 | Sporcular yaya köprüsü | Kötü tasarım ve inşaat | 4 kişi öldü (2'si çöküşte, 2'si dolaylı olarak öldü), 60 kişi yaralandı | 15. Maccabiah Oyunları'nın açılışı sırasında , kirli Yarkon Nehri üzerindeki geçici bir köprü çöktü ve aynı gün iki kişinin ölümüne neden oldu ve birçoğuna ölümcül mantar olan Pseudallescheria boydii bulaştırdı ve daha sonra 2 kişi daha öldü. | |
Eschede tren felaketi | Eschede | Almanya | 3 Haziran 1998 | Yol köprüsü | tren felaketi | 101 ölü, 105 yaralı | Hannover'e bağlı InterCityExpress yüksek hızlı treni , metal lastiklerinden birinde metal yorgunluğu nedeniyle raydan çıktıktan sonra bir karayolu köprüsüne çarparak trenin bir kısmına devrilmesine neden oldu. Kaza anında trendeki 99 kişi ile ray yakınında çalışan iki mühendis hayatını kaybetti. | |
Injaka Köprüsü Çöküşü | Bushbuckridge, Mpumalanga | Güney Afrika | 6 Temmuz 1998 | İnjaka Barajı üzerinde yapım aşamasında olan 300m 7 açıklıklı sürekli ön gerilimli beton yol köprüsü . | Yetersizlik ve ihmal; Çelik fırlatma burnu yapısal olarak yeterince sert değil; Yanlış geçici işler slayt yolu; Yanlış yerleştirilmiş geçici yataklar; Yatak pedlerinin yanlış beslenmesi; Az tasarlanmış güverte levhası. | 14 kişi öldü, 19 kişi yaralandı | Yapı yıkıldı. 2000 yılında yeniden inşa edildi, şimdi R533'ü Injaka Barajı (Rezervuar) üzerinde taşıyor. | Kontrol edilirken çöktü. Mağdurlar arasında tasarım ve danışmanlık mühendisleri var. |
Maiden Choice Yaya Köprüsü | Arbutus, Baltimore County, Maryland | Amerika Birleşik Devletleri | 8 Haziran 1999 | Öngerilmeli beton yaya üst geçidi | Kapalı bir yaya köprüsünün bölümleri, geçen bir traktör römorkuna yüklenen bir ekskavatör yapının altını kırptıktan sonra Interstate 695'in kuzeye giden dört trafik şeridine düştü . Ekskavatörün bomu köprünün alt tarafına çarptı, parça yola düşmeden önce kısa bir süre kaldırdı. Tek ölüm, sol şeritteki bir sürücüydü ve köprü doğrudan araçlarının önüne düşerek kaputu ve motor bölmesini kaldırıma çarptığında hayatını kaybetti. Düşen açıklıktan iki araç daha çarptı. Traktörün sürücüsü köprüye çarptığını fark etmedi ve yoluna devam etti, ancak ekskavatöre çarpıp başka bir üst geçide hafif hasar verdikten sonra durdu. | 1 kişi öldü, 6 kişi yaralandı | Tüm yaya köprüsü, ayakta kalan açıklık ve düşen açıklık, bir gecede yıkıldı ve ertesi sabah kaldırıldı. 1957 yılında inşa edilen yapının tamamı iki yıldır kapalıydı. | Düz yataklı bir çekici-römork üzerinde aşırı yükseklikte ve uygun olmayan şekilde sabitlenmiş bir yükün çarpması sonucu çöktü. Sürücü ekskavatörü geri yükledi ve bomu sıkıştırmayı ihmal etti, böylece maksimum yükseklik aslında yolun 17 fit, 9 inç üzerindeydi. Kazadan bir ay önce incelenen ve yapısal olarak sağlam olduğu tespit edilen yaya köprüsünün dikey açıklığı 16 fit idi. Kamyon köprünün altından geçerken, yüksek bom üst yapıya çarparak yola çöktü. |
2000–günümüz
Köprü | Konum | Ülke | Tarih | Yapı tipi, köprü kullanımı | Sebep | Yaralılar | Hasar | Yorumlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Boulevard du Souvenir üst geçit çöküşü | Laval, Quebec | Kanada | 28 Haziran 2000 | Çelik kirişler ve beton | Işın zayıflığı ve diğer belirtilmemiş nedenler. | 1 ölü, 2 yaralı | Toplam çöküş | Aşağıdaki yola devrildi, 1 kişi öldü, 2 kişi de yaralandı. Geri kalan kısım, güvenlik nedenleriyle Kanadalı yetkililer tarafından çöküşün ardından yıkıldı. |
Hoan Köprüsü | Milwaukee, Wisconsin | Amerika Birleşik Devletleri | 13 Aralık 2000 | Beton ve çelik köprü | Kuzeye giden sağ şerit sabahın yoğun saatlerinde bükülmeye başladı ve normalin birkaç metre altına düştü. Hasar, üç eksenli kaynaklarda aşırı yüksek gerilim konsantrasyonlarının neden olduğu çapraz bağlantı elemanlarının şiddetli bir şekilde bozulmasının bir sonucuydu . | 0 ölü, 0 yaralı | Kısmi çöküş | Kontrollü yıkımla hasarlı kısım kaldırıldı ve yeniden inşa edildi. Köprünün geri kalanı kapsamlı bir şekilde onarıldı ve güçlendirildi. Üç eksenli kaynaklar delinmiş ve çapraz destek elemanlarının çoğu kaldırılmıştır. Bu başarısızlığın sonucu olarak dünyadaki benzer birçok köprü de bu şekilde değiştirildi. |
Hintze Ribeiro Köprüsü | Entre-os-Rios , Castelo de Paiva | Portekiz | 4 Mart 2001 | 1887'de inşa edilen yığma ve çelik köprü | Sütun temeli yıllarca yasadışı, ancak izin verilen kum çıkarılması nedeniyle tehlikeye girdi ve orta açıklık çöktü. | 59 öldürüldü | Merkezi bölümlerin çökmesi |
Hızlı nehir akışı olan fırtınalı havada bir otobüs geçerken köprü çöktü. Ayrıca çöken bölüme 3 araç da düştü. Köprü yıkıldı ve yerine modern bir köprü yapıldı. |
GA-400 üzerinden I-285 köprüsü | Atlanta, Gürcistan | Amerika Birleşik Devletleri | 9 Haziran 2001 | Beton ve çelik köprü | Köprünün altında akaryakıt tankeri devrildi, köprüyü alevler sardı. | 0 ölü, 1 yaralı | Yapısal hasar, köprünün kapatılmasını gerektirdi | Dört haftalık onarımdan sonra yeniden açıldı |
Kadalundi Nehri demiryolu köprüsü | Kadalundi | Hindistan | 21 Haziran 2001 | 140 yıllık demiryolu köprüsü | 59 ölü, 200 yaralı | Bir Mangalore Mail yolcu treni geçerken çöktü, altı vagon raydan çıktı ve üçü nehre girdi | ||
Kraliçe Isabella Geçidi | Port Isabel, Teksas ve South Padre Adası, Teksas | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Eylül 2001 | Laguna Madre üzerinde araç trafiği için beton köprü | 4 yüklü mavna, navigasyon kanalının 175 fit (53 m) batısına saptı ve köprü desteklerinden birine çarparak, her biri yaklaşık 80 fit (24 m) olan 3 bölümün kısmi çökmesine neden oldu. | 8 kişi öldü, 13 kişi kurtuldu | Kısmi çöküş |
Geçit, South Padre Adası'nı Port Isabel'e bağlayan tek yol olduğundan, çöküşün bölge üzerinde önemli bir ekonomik etkisi oldu. Köprü ayrıca adaya elektrik hatları ve tatlı su taşıdı. Devlet yetkilileri, Laguna Madre boyunca geçici olarak araba taşımak için feribotlar getirdi. Köprünün onarım maliyetinin 5 milyon ABD doları olduğu tahmin ediliyor. |
I-40 köprü felaketi | Webbers Şelalesi, Oklahoma | Amerika Birleşik Devletleri | 26 Mayıs 2002 | Arkansas Nehri üzerinde araç trafiği için beton köprü | Barge, köprünün bir iskelesine çarparak kısmi çökmeye neden oldu | 14 öldürüldü | Kısmi çöküş |
Köprü daha sonra onarıldı |
Rafiganj demiryolu köprüsü | Rafiganj | Hindistan | 10 Eylül 2002 | Bir trenin raydan çıkmasıyla sonuçlanan olası terörist sabotaj | En az 130 kişi öldü, en az 150 kişi yaralandı | Dhave Nehri üzerindeki bir köprü çöktüğünde on beş tren vagonu raydan çıktı, iki vagon ve bilinmeyen sayıda insan nehre düştü. 130 ceset kurtarıldı, ancak tam ölü sayısı bilinmiyor. | ||
Chubut Nehri Köprüsü felaketi | Chubut Nehri , Chubut Eyaleti | Arjantin | 19 Eylül 2002 | Yaya asma köprüsü | Yoldan geçenler nedeniyle aşırı kilo | 9 ölü, + 5 yaralı | Toplam çöküş | Köprünün destek kapasitesi en fazla üç kişi iken bölgede çalışan bir okulun 50'den fazla öğrenci ve öğretmeninin karşıya geçmesiyle yaya asma köprüsünün çökmesi. |
Çavuş. Aubrey Cosens VC Anıt Köprüsü , | Latchford, Ontario , | Kanada | 14 Ocak 2003 | Aşırı soğuk havalarda nakliye kamyonunun yükü altında kısmi arıza. Başarısızlığın başlıca nedeni olarak gösterilen üç çelik askı çubuğunun yorulma kırıkları. | 0 ölü, 0 yaralı | Köprü güvertesinin kısmi arızası. Üst yapı hasarsız. | Köprü tamamen yeniden inşa edildikten sonra yeniden açıldı. Mevcut üst kemer kaldı, ancak yeni köprü güvertesi, mevcut güverte tek askılı kablolar için tasarlanırken, 4 askı kablo setleri ile desteklenecek şekilde tasarlandı. | |
Kinzua Köprüsü | Kinzua Köprüsü Eyalet Parkı , Pensilvanya | Amerika Birleşik Devletleri | 21 Temmuz 2003 | Tarihi çelik raylı viyadük | 100 mil rüzgarla kasırga çarptı | 0 öldürüldü | Kısmi çöküş |
Devlet Kinzua Köprüsü'nü yeniden inşa etmemeye karar verdi. |
Interstate 95 Howard Caddesi Üst Geçidi | Bridgeport, Connecticut | Amerika Birleşik Devletleri | 26 Mart 2004 | Kiriş ve döşeme kirişi | Araba 8.000 ABD galonu (30.000 litre; 6.700 İngiliz galonu) ısıtma yağı taşıyan bir kamyona çarparak, köprü üst yapısını eriten bir yangını ateşleyerek güneye giden şeritlerin çökmesine neden oldu. | 0 ölü, 1 yaralı | Kısmi çöküş | Kuzeye giden yolları ile shored Modüler ağaçlar ve 3 gün sonra tekrar açıldı; güneye giden şeritleri taşımak için kurulan geçici köprü. Yeni kalıcı köprü Kasım 2004'te tamamlandı. |
Büyük Nikel Yolu Köprüsü | Sudbury, Ontario | Kanada | 7 Mayıs 2004 | 0 öldürüldü | İnşaat sırasında aşağıdaki yola çöktü | |||
I-70 üzerinden C-470 üst geçidi | Altın, Kolorado | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Mayıs 2004 | Bir inşaat projesinin parçası olarak, bir kiriş büküldü, sarktı ve I-70'in üzerine düştü . Bir SUV doğuya doğru gidiyordu ve düşen kirişe çarptı; aracın üst kısmı yırtıldı ve üç yolcu anında öldü. | 3 ölü, 0 yaralı | kiriş çökmesi | ||
Mungo Köprüsü | Kamerun | 1 Temmuz 2004 | Karayolu trafiği için çelik kiriş | Kısmi çöküş | Henüz tamir edilecek | |||
Loncomilla Köprüsü | San Javier'in yakınında | Şili | 18 Kasım 2004 | Maule Nehri üzerinde araç trafiği için beton köprü | Yapı kaya üzerine değil, akarsu zemin üzerine inşa edilmiştir. | 0 ölü, 8 yaralı | Kısmi çöküş | Köprü daha sonra onarıldı |
I-10 İkiz Açıklıklı Köprü | New Orleans ve Slidell , Louisiana | Amerika Birleşik Devletleri | 29 Ağustos 2005 | Pontchartrain Gölü'nün doğu ucunu geçen iki paralel köprü | 29 Ağustos 2005'teki Katrina Kasırgası'ndan sonra , eski Twin Spans, yükselen fırtına dalgası köprü parçalarını iskelelerinden çektiği veya kaydırdığı için büyük hasar gördü. | 0 ölü, 0 yaralı | Doğuya giden açıklık, başka bir 170 yanlış hizalanmış 38 parça eksikken, batıya giden açıklık, 265 yanlış hizalanmış 26 parça eksikti. | Köprü yeniden inşa edildi, ancak daha sonra fırtına dalgalanmalarına karşı savunmasızlık nedeniyle iki yeni açıklıkla değiştirildi. |
Veligonda Demiryolu Köprüsü | Hindistan | 29 Ekim 2005 | Demiryolu köprüsü | sel yıkanmış demiryolu köprüsü uzakta | 114 öldürüldü | |||
Almuñécar otoyol köprüsü | Almuñécar , Granada Eyaleti | ispanya | 7 Kasım 2005 | Otoyol köprüsü | İnşaat sırasında parça çöktü, nedeni bilinmiyor | 6 kişi öldü, 3 kişi yaralandı | İnşaat sırasında kısmi çökme; tüm kurbanlar işçilerdi. | 60 metre (200 ft) uzunluğunda bir parça 50 metre (160 ft) düştü |
Karakas-La Guaira karayolu , Viyadük #1 | tacagua | Venezuela | 19 Mart 2006 | Bir geçit üzerinde karayolu viyadüğü | heyelanlar | 0 ölü, 0 yaralı | Toplam çöküş | Yıkıldı, yeniden inşa edildi ve 21 Haziran 2007'de yeniden açıldı. |
E45 Köprüsü | Norresundby | Danimarka | 25 Nisan 2006 | Yol köprüsü | Yanlış hesaplama nedeniyle yeniden yapılanma sırasında çöktü | 1 öldürüldü | Köprü toplam hasarı | |
Eyaletler Arası 88 Köprüsü | Unadilla, New York | Amerika Birleşik Devletleri | 28 Haziran 2006 | Yol köprüsü | 2006 Orta Atlantik Amerika Birleşik Devletleri sel sırasında Çöken | 2 öldürüldü | Köprü toplam hasarı | NYSDOT, otoyol bölümünü hemen değiştirmek için inşaata başladı ve 31 Ağustos'ta yeniden açıldı. |
Yekaterinburg köprüsü çöküyor | Yekaterinburg | Rusya | 6 Eylül 2006 | İnşaat sırasında çökme | 0 ölü, 0 yaralı | |||
Laval'de Otoyol 19 üst geçidi ( De la Concorde Üst Geçidi çöküşü ) | Laval, Quebec | Kanada | 30 Eylül 2006 | Otoyol üst geçidi | Yanlış yerleştirilmiş inşaat demiri, düşük kaliteli beton nedeniyle kesme hatası | 5 kişi öldü, 6 kişi yaralandı | 20 metrelik (66 ft) bölüm yol verdi | Yıkılmış; yeniden inşa edildi, 13 Haziran 2007'de yeniden açıldı. |
nimule | nimule | Kenya/Sudan | Ekim 2006 | Aşırı çimento yüklü kamyon çarptı | ||||
Yaya köprüsü | Bhagalpur | Hindistan | Aralık 2006 | 150 yıllık yaya köprüsü (sökülüyor) altından geçmekte olan bir demiryolu treninin üzerine çöktü. | 30'dan fazla öldürüldü | |||
Pathani Köprüsü Çöküşünü Çalıştırın | Karaçi'nin 80 km (50 mil) doğusunda , | Pakistan | 2006 | 2006 musonları sırasında çöktü | ||||
Demiryolu köprüsü | Eziama , Aba yakınlarında | Nijerya | Aralık 2006 | Bilinmeyen | bilinmeyen öldürüldü | 2009'da restore edildi | ||
Güneydoğu Gine | Gine | Mart 2007 | Köprü, yolcular ve mallarla dolu bir kamyonun ağırlığı altında çöktü. | 65 kişi öldü | ||||
Güney Kore | 5 Nisan 2007 | İnşaat sırasında köprünün parçaları çöktü | 5 kişi öldü, 7 kişi yaralandı | İki Güney Adası arasında köprü inşa ediliyor. | ||||
MacArthur Labirenti | Oakland, Kaliforniya | Amerika Birleşik Devletleri | 29 Nisan 2007 | Tanker kamyonunun çarpması ve patlaması sonucu, yangın yumuşayan üstgeçit bölümlerinin çökmesine neden oldu. | Kazada 1 kişi, çökme sonucu 0 kişi yaralandı | Açıklık 26 günde yeniden inşa edildi. | ||
Xijiang Nehri üzerindeki Otoyol 325 Köprüsü | Foshan , Guangdong | Çin Halk Cumhuriyeti | 15 Haziran 2007 | Otoyol köprüsü | gemi tarafından vuruldu | 8 ölü, bilinmeyen yaralı | Bölüm daraltıldı | Bilinmeyen |
Gosford Menfez yıkama | Gosford, Yeni Güney Galler | Avustralya | 8 Haziran 2007 | menfez çökmesi | 5 öldürüldü (tümü boğuldu) | |||
Mississippi Nehri üzerindeki Minneapolis I-35W köprüsü | Minneapolis, Minnesota | Amerika Birleşik Devletleri | 1 Ağustos 2007 | Kemer / makas köprüsü | NTSB cılız bahsedilen bağlantı levhaları , beton yüzey yükü getirmiş, ve inşaat malzemeleri ağırlık / ekipman bu çökmesine neden oldu. | 13 kişi öldü, 145 kişi yaralandı | Toplam köprü hatası |
Tampondan tampona yoğun saatlerde trafiğin altında 18 :05'te çöktü , yüzey yenileme çalışmaları nedeniyle 8 şeritten 4'üyle sınırlı kaldı. Yeniden inşa edilen I-35W Saint Anthony Falls Köprüsü , 18 Eylül 2008'de yeniden açıldı. |
Tuo Nehri köprüsü | Fenghuang , Hunan | Çin Halk Cumhuriyeti | 13 Ağustos 2007 | Bilinmeyen | Yerel müteahhitlerin maliyetleri düşürmek için genellikle kalitesiz malzemeleri tercih etmeleri ve çok az güvenlik eğitimi almış veya hiç eğitim almamış göçmen işçileri kullanmalarıyla bağlantılı olduğuna inanılan şu anda soruşturma altında | 34 ölü, 22 yaralı | Toplam çöküş | İnşaat sırasında işçiler cepheden iskeleyi kaldırırken çöktü |
Arp Yolu köprüsü | Oakville, Washington | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Ağustos 2007 | Grays Harbour County , Garrard Creek üzerinden Oakville'e giden ana cadde | Ekskavatör taşıyan bir kamyonun ağırlığı altında çöktü | 0 ölü, 0 yaralı | Toplam çöküşe çoğunluk; geçici veya kalıcı köprü gereklidir. | Yaklaşık yük ağırlığı, 180.000 pound (82.000 kg); köprü 35.000 pound (16.000 kg) olarak derecelendirilmiştir. Sakinler 23 millik (37 km) bir sapma yapmalıdır. |
Su köprüsü | Taiyuan , Shanxi eyaleti | Çin Halk Cumhuriyeti | 16 Ağustos 2007 | 20t için tasarlanmış 180t araç aşırı yük köprüsü | Bilinmeyen | 1 yayılma alanı 2'nin toplam daraltılması | ||
Shershah Köprüsü - Kuzey Bypass Bölümü, Karaçi | Karaçi | Pakistan | 1 Eylül 2007 | üst geçit | Soruşturma sürüyor | 5 kişi öldü, 2 kişi yaralandı | Çökme, malzeme mukavemeti eksikliğinden kaynaklanmış olabilir. Yeniden yapılanma sürüyor. | |
Üst geçit köprüsü | Punjaguta , Haydarabad, Andra Pradeş | Hindistan | 9 Eylül 2007 | Inşaat sırasında | 15-30 öldürüldü | |||
Cần Thơ Köprüsü | Cần Thơ | Vietnam | 26 Eylül 2007 | Üzerine konulduğu kumlu temel nedeniyle geçici bir sütunun çökmesi. | 55 kişi öldü, yüzlerce kişi yaralandı | İnşaat devam ederken bölüm büküldü |
Bir ön araştırma, mühendislerin iskelenin yükleme kapasitesini çeşitli şekillerde eksik belirlediğini keşfetti, ancak sonuçta, çöküşün birincil nedeninin düzensiz çöken temel olduğu belirlendi. |
|
Chhinchu asma köprüsü | Nepalgunj , Birendranagar | Nepal | 25 Aralık 2007 | Aşırı kalabalık asma köprü çöktü | 19 ölü, 15 kayıp | |||
Jintang Köprüsü | Ningbo , Zhejiang eyaleti | Çin Halk Cumhuriyeti | 27 Mart 2008 | Gemi, köprünün alt destek yapısına çarptı | 4 ölü, 0 Yaralı | 60 metrelik inşaat halindeki köprü çöktü | ||
Cedar Rapids ve Iowa City Tren (CRANDIC) köprü | Cedar Rapids, Iowa | Amerika Birleşik Devletleri | 12 Haziran 2008 | Demiryolu köprüsü | Haziran 2008 Midwest sel sırasında | 0 ölü, 0 yaralı | Köprünün dört çelik açıklığından üçü, kaya yüklü 15 CRANDIC vagonuyla birlikte nehre sürüklendi. | Köprünün çökmesinden 10 gün sonra çekilen bu görüntüde Sedir Nehri hala şişmiş durumda. |
Yol köprüsü | Studenka | Çek Cumhuriyeti | 8 Ağustos 2008 | Tren , yapım aşamasında olan demiryolu üzerinde bir karayolu köprüsüne çarptı ve trenin gelmesinden hemen önce rayda çöktü | 8 kişi öldü, 70 kişi yaralandı | |||
Somerton Köprüsü | Somerton, Yeni Güney Galler | Avustralya | 8 Aralık 2008 | Ahşap yol köprüsü | Ağır sel | Hiçbiri | kuzey açıklığının çöküşü | Kötü bakım nedeniyle yoğun sel sırasında köprü çöktü |
Devonshire Caddesi yaya köprüsü | Maitland , Yeni Güney Galler | Avustralya | 5 Mart 2009 | yaya köprüsü | Büyük boy kamyon kırpma ana açıklığı | 0 ölü, 4 yaralı (Araba ve Kamyon Sürücüleri) | New England Otoyolu'na ana açıklık düştü, yol 4 gün trafiğe kapandı | 18 ay sonra daha uzun Yaya Köprüsü ile değiştirildi |
Po Nehri üzerinde SS9 üzerinde köprü | Piacenza | İtalya | 30 Nisan 2009 | Yol köprüsü | Po Nehri'nin taşması nedeniyle çöktü | 0 ölü, 1 yaralı | 6 ay sonra geçici bir yüzer köprü ile değiştirildi, ardından 18 Aralık 2010'da açılan kesin yeni bir köprü ile değiştirildi | |
Hongqi Yolu üzerinde üst geçit | Zhuzhou Şehri, Hunan Eyaleti | Çin Halk Cumhuriyeti | 17 Mayıs 2009 | Yol köprüsü | Yıkım sürecinde çöktü | 9 kişi öldü, 16 kişi yaralandı, 24 araç hasar gördü | ||
I-75'te 9 Mil Yolu Köprüsü | Hazel Parkı, Michigan | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Temmuz 2009 | Yol köprüsü | Tanker kazası nedeniyle çöktü | 0 ölü, 1 yaralı | O yılın 11 Aralık'ta yeniden inşa edildi ve yeniden açıldı | |
Geniş Çayır Viyadüğü | Broadmeadow - Dublin'in 13 km (8,1 mil) kuzeyinde | İrlanda | 21 Ağustos 2009 | Demiryolu köprüsü | 0 ölü, 0 yaralı | Temellerin gelgit temizliğinden sonra bir açıklıklı viyadük çöktü;—ilk önce yerel deniz keşif görevlileri tarafından rapor edildi. | ||
Tarcoles Köprüsü | orotina | Kosta Rika | 22 Ekim 2009 | 1924'te inşa edilen asma köprü, 270 fit (82 m) açıklık. | Ağır kamyonlar ve sabit yükler (su boruları) nedeniyle aşırı yük. | 5 kişi öldü, 30 kişi yaralandı | Köprü toplam hasarı | |
San Francisco – Oakland Körfezi Köprüsü | San Francisco ve Oakland, California'yı birbirine bağlar | Amerika Birleşik Devletleri | 27 Ekim 2009 | I-80 | Yakın zamanda kurulmuş bir onarıma ait iki gergi çubuğu ve bir kiriş, akşam işe gidişi sırasında çökerek köprünün geçici olarak kapatılmasına neden oldu. | 0 ölü, 1 yaralanma | 2009 İşçi Bayramı tatilinde San Francisco Oakland Körfezi Köprüsü'nün doğu açıklığının değiştirilmesinin bir parçası olarak uzun süreli bir kapatma sırasında, köprünün kapanmasına neden olacak kadar önemli olabilecek bir eyebarda kritik bir arıza keşfedildi . Acil onarımlar 70 saat sürdü ve 9 Eylül 2009'da tamamlandı. Başarısız olan onarım bu. | |
Feltham yakınlarındaki Crane Nehri üzerindeki Demiryolu Köprüsü RDG1 48 | Feltham | İngiltere | 14 Kasım 2009 | 1848 yılında inşa edilmiş tuğla kemerli demiryolu köprüsü | Nehirden oyularak baltalandı. | Hasarsız . | Nehir açıklığı tamir edilemez. | Betonarme olarak yeniden inşa edildi. |
Northside Köprüsü, Workington . Navvies Yaya Köprüsü, Workington. Camerton Yaya Köprüsü, Camerton . Memorial Gardens yaya köprüsü, Cockermouth . Alçak Lorton Köprüsü, Küçük Braithwaite Köprüsü. | Cumbria | İngiltere | 21 Kasım 2009 | Geleneksel kumtaşı köprüler. | Çok yoğun yağışlar, tüm köprüleri bunaltan aşırı nehir yükleri üretti. | 1 polis memuru öldürüldü | Tüm köprüler onarılamayacak şekilde yıkıldı veya hasar gördü | Barker Geçidi'ne bakın . |
Kota Chambal Köprüsü | Kota, Rajasthan | Hindistan | 25 Aralık 2009 | Yapım Aşamasındaki Köprü | Tecrübesiz Memur | 48 kişi öldü, çok sayıda yaralı var | Toplam Çöküş | |
Myllysilta | türkçe | Finlandiya | 6 Mart 2010 | Köprü, her iki iskelenin yapısal arızaları nedeniyle 143 santimetre (56 inç) eğildi | 0 ölü, 0 yaralı | Yıkılan Haziran-Temmuz 2010 | ||
Gungahlin Sürücü Uzatma köprüsü | Canberra , Avustralya Başkent Bölgesi | Avustralya | 14 Ağustos 2010 | Beton yol köprüsü | Soruşturma altında | 15 işçi yaralandı | Yarım inşa edilmiş açıklığın çökmesi |
Beton dökümü sırasında köprü çöktü. |
Guaiba Köprüsü (BR-290) | Porto Alegre, Rio Grande do Sul | Brezilya | 1 Ekim 2010 | Beton ve çelik köprü | Fren sistemi (elektrik) arızası ana açıklığı şeridin 9 metre yukarısına takarak köprüyü (en az) 3 saat kullanılamaz hale getirdi. | 0 ölü, 0 yaralı | Köprü sabit | Muhtemelen 30 Nisan 2008'de ana açıklığı bükerek çarpışan bir gemi nedeniyle hasar gördü. |
Laajasalo yaya köprüsü | Helsinki | Finlandiya | 22 Kasım 2010 | Çelik takviyeli beton | Köprünün altından asansörle yanlışlıkla kaldırılan bir personel istif aracı geçerken bir minibüsün ve bir taksinin üzerine köprü çöktü. | 1 ölü, 2 yaralı | Altındaki yolda çöktü | Diğer iki araba da ters yönde gidiyordu. Minibüs şoförü hayatını kaybederken, taksi şoförü ve yolcusu da yaralandı. Köprü şimdi yeniden inşa edildi. |
Chengdu-Kunming Otoyolu üzerinde Üst Köprü | Zigong | Çin Halk Cumhuriyeti | 1 Temmuz 2011 | Kamyon beton destek direğine çarptı | Üst geçit yıkıldı, otoyola düştü. | |||
Gongguan Köprüsü | Wuyishan, Fujian | Çin Halk Cumhuriyeti | 14 Temmuz 2011 | Aşırı yükleme | 1 ölü, 22 Yaralı | Toplam çöküş | Köprünün tamamı çöktü, içinde 23 kişinin bulunduğu turist otobüsü yere çakıldı. | |
Üzerinde No.3 Qiantang Nehri Köprüsü Qiantang Nehri | Hangzhou , Zhejiang eyaleti | Çin Halk Cumhuriyeti | 15 Temmuz 2011 | Aşırı yükleme | 0 ölü, 1 Yaralı | Tek şeritte 20 metre uzunluğunda, 1 metre genişliğinde bir çukur bırakarak kısmi çökme | Her biri 100 tondan fazla mal yüklü iki kamyonun köprüyü geçmesi nedeniyle çökme | |
Baihe Köprüsü de Huairou ilçesinde | Pekin | Çin Halk Cumhuriyeti | 19 Temmuz 2011 | Maks. 46 tonluk araç, 160 ton kumla aşırı yüklenen kamyonun çökmesine neden oldu. | 0 öldürüldü, 0 Yaralandı | 230 metrelik köprünün tamamı yıkıldı. | ||
Kutai Kartanegara Köprüsü | Tenggarong , Doğu Kalimantan | Endonezya | 26 Kasım 2011 | Asma köprü | İnsan hatası . İşçiler bir kabloyu tamir ederken köprü çöktü. (Soruşturma altında) | 20 ölü, 40 yaralı (33 kayıp) | Güverte tamamen yıkılmış, çökme anında 2 köprü ayağı ayaktaydı. |
2015'te açılan yedek kemer köprüsü |
Tennessee Nehri üzerindeki Eggner Feribot Köprüsü | Arasında Trigg County, Kentucky ve Marshall County, Kentucky | Amerika Birleşik Devletleri | 27 Ocak 2012 | makas köprüsü | OG Delta Mariner nehir yanlış kanalda seyahat köprünün bir aralığının alt kısmı çarptı. | 0 öldürüldü, 0 Yaralandı | Çayın rekreasyon kanalı üzerinden yayılma çöktü. | Köprünün acil onarımı 25 Mayıs 2012'de tamamlandı. Köprüyü nehir üzerinde 4 şeritli bir köprü ile değiştirmek için çökmeden önce önceden var olan planlar vardı. |
Limfjord Demiryolu Köprüsü | Aalborg | Danimarka | 28 Mart 2012 | çelik kiriş, açılabilir | gemi çarpışması | Yok | Mekanik hasar | Bir yıldan fazla bir süredir tüm demiryolu trafiği iptal edildi, alternatif rota yok. 29 Nisan 2013'te yeniden açıldı. |
Jay Cooke Eyalet Parkı Sallanan Köprü | Carlton, Minnesota | Amerika Birleşik Devletleri | 20 Haziran 2012 | Yaya sallanan ahşap tahta ve kablo | Azgın sel suları | 0 ölü, 0 yaralı | Birden fazla ahşap kalas yıkanıp gitti. Kablolar sağlam kaldı. | Tamir için kapalı. 1 Kasım 2013'te yeniden açıldı. |
Beaver River Trestle Köprüsü | Alberta | Kanada | 22 Haziran 2012 | ahşap, beton, metal sehpa. | Üç adam köprüyü ateşe verdi. | Yok | Köprü ağır hasar gördü ve kapandı. | Köprü artık demiryolu trafiğini taşımıyordu ve Iron Horse Trail'in bir parçası olan yayaları taşıyordu . 2015 yılında küçük bir yangın daha çıktı. Köprü yeniden inşa ediliyor. |
Guangchang Hedong Köprüsü | Guangchang İlçesi, Fuzhou Şehri, Jiangxi Eyaleti | Çin Halk Cumhuriyeti | 8 Ağustos 2012 | çelik, beton | 2 ölü, 2 yaralı | |||
Songhua Nehri üzerindeki Yangmingtan Köprüsü | harbin | Çin Halk Cumhuriyeti | 24 Ağustos 2012 | Asma köprü | Aşırı yükleme; uygun olmayan yapı malzemesi kullanımı (şüpheli) | 3 kişi öldü, 5 kişi yaralandı | Sekiz şeritli köprünün rampasının 100 metrelik bölümü 100 metreden yere düştü. | Ana köprü aynı gün yeniden açıldı, rampa hala çalışmıyor. |
Lade/Leangen'de E6 yolu için yapım aşamasında olan köprü | Trondheim | Norveç | 8 Mayıs 2013 | Köprü yapım aşamasında çöktü | 2 öldürüldü | |||
I-5 Skagit Nehri Köprüsü çöküşü | Vernon Dağı, Washington | Amerika Birleşik Devletleri | 23 Mayıs 2013 | makas köprüsünden çokgen Warren | Alberta'dan büyük boy yarı kamyon yükü taşıyan sondaj ekipmanı, köprünün çökmesine neden olan üst çelik kirişe takıldı. | 0 ölü, 3 Yaralı | 167 metrelik bir açıklık çöktü. | Bunun gibi kafes köprüler, hem üst hem de alt kısımların güç ve sağlamlık açısından eşit kalmasını gerektirir. Kamyon üst kirişe veya kirişlere çarptığında, bu, basınç/sıkıştırma sisteminin başarısız olmasına ve bu da köprünün katlanmasına neden oldu. Tasarım modası geçmiş; daha modern kafes kiriş türleri bu tür kuvvetlere daha iyi dayanabilir. |
Scott City karayolu köprüsü çöküşü | Scott City, Missouri | Amerika Birleşik Devletleri | 25 Mayıs 2013 | Beton yol köprüsü | Bir Union Pacific treni, Scott City, Missouri'nin dışında bir Burlington Northern Santa Fe trenine yaklaşık olarak 2.30'da T-kemiği yaptı . Çarpma, çok sayıda vagonun bir otoyol üst geçidinin destek direğine çarpmasına ve köprünün iki bölümünün demiryolu hattına çökmesine neden oldu. İki otomobilin çöken kısımlara çarpması sonucu bir araçta üç, diğerinde iki kişi yaralandı. Trenlerden birinde bulunan iki kişi de yaralandı. | 7 yaralı | İki karayolu köprüsü bölümü aşağıdaki demiryolu hattına çöktü. | |
Wanup tren köprüsü | Sudbury, Ontario | Kanada | 2 Haziran 2013 | Çelik köprü | Sudbury, Ontario yakınlarındaki Wanapitei Nehri üzerindeki tren sehpası raydan çıkan vagona çarptı | 0 ölü, 0 yaralı | Toplam köprü çökmesi | CP trenleri geçici olarak CN rayı üzerinden yönlendirildi. 9 günde köprü yeni iskelesi ile yeniden inşa edildi. |
CPR Bonnybrook Köprüsü | Calgary, Alberta | Kanada | 27 Haziran 2013 | Çelik demiryolu köprüsü | Bow Nehri'nin sel olayından kaynaklanan oyulma nedeniyle kısmi iskele çökmesi | 0 ölü, 0 yaralı | Kısmi köprü çökmesi | |
Acaragua köprüsü çöküyor | Oberá , Misiones | Arjantin | 12 Nisan 2014 | Beton yol köprüsü | Acaraguá nehri üzerindeki bir karayolu köprüsünün bir yolcu otobüsü dolaşırken tamamen çökmesi, üç ölü ve otuz yaralıya neden oldu. | 3 ölü, 30 yaralı | Toplam köprü çökmesi | |
Kablo Köprüsü Suresi | Surat , Gucerat | Hindistan | 10 Haziran 2014 | 3 Yönlü Kavşak Üst Geçit Köprüsü , Nehir Köprüsü'nün bir parçası; Beton ve çelik köprü | İnşaat sırasında çöken, bir açıklığın eğrilik bölümündeki tasarım kusuru, evreleme plakalarının çıkarılması sırasında kavisli bir açıklıklı levhanın çökmesine neden oldu. | 10 kişi öldü, 6 kişi yaralandı | Bir kanadın tamamen çökmesi. | Tasarımda gerekli değişiklikler yapıldıktan sonra inşa edilen köprü. |
Belo Horizonte üst geçit çöküşü | Belo Horizonte | Brezilya | 3 Temmuz 2014 | Çelik ve beton köprü 2014 FIFA Dünya Kupası için iyileştirmelerin bir parçası |
İnşaat hatası | 2 kişi öldü, 22 kişi yaralandı | Toplam köprü çökmesi | Köprü yapım aşamasındayken çöktü |
Otoyol köprüsü inşaat sırasında çöktü | Yakın Kopenhag, Danimarka | Danimarka | 27 Eylül 2014 | Çelik ve beton köprü | İnşaat hatası | İşçiler hafif yaralandı | Kısmi köprü çökmesi | Köprü beton dökümü sırasında çöktü, enkaz aşağıdaki açık otoyola düştü ve çok az araç eksik, ana otoyol E47 birkaç gün boyunca kapandı. Köprünün kalıntıları daha sonra yıkıldı ve yerine başka bir yere inşa edildi. |
I-75 Southbound üzerinde Hopple Street Üst Geçidi | Cincinnati, Ohio | Amerika Birleşik Devletleri | 19 Ocak 2015 | Yol köprüsü | Eski Northbound Hopple Sokağı, yıkım sırasında aşağıdaki karayoluna tamamen çöktü | 1 ölü, 0 yaralı | Toplam köprü çökmesi | Köprü, hatalı bir yıkım süreci nedeniyle erken çöktü |
Plaka Köprüsü | Plaka-Raftaneon , Epir | Yunanistan | 1 Şubat 2015 | Taş Köprü | Ani sel nehir kenarlarındaki temelleri söktü | 0 ölü, 0 yaralı | Köprünün orta kısmı çöktü | |
Skjeggestad Köprüsü | Holmestrand, Vestfold | Norveç | 2 Şubat 2015 | Kutu kirişli köprü , Otoyol | Heyelan nedeniyle kısmi iskele yer değiştirmesi. | 0 ölü, 0 yaralı | Southbound açıklığın Kısmi köprü çökmesi |
Hızlı kilden etkilenen bölgedeki heyelan nedeniyle bir iskele yan yattı . Altta yatan neden belirlenecek. Kuzeye giden açıklık önlemi kapattı. Kontrollü yıkımla hasarlı kısım kaldırıldı ve yeniden inşa edildi. |
Himera Viyadüğü | Scillato, Sicilya | İtalya | 10 Nisan 2015 | Sürekli açıklıklı kirişli köprü , Otoyol | Heyelan nedeniyle kısmi iskele yer değiştirmesi. | 0 ölü, 0 yaralı | Southbound açıklığın Kısmi köprü çökmesi | |
Pennsy Köprüsü | Ridgway, Pensilvanya | Amerika Birleşik Devletleri | 18 Haziran 2015 | Yerinde dökme beton sert çerçeve | Yıkım sırasında kısmi çökme. | 0 ölü, 3 yaralı | Açıklığın kuzey yarısının kısmi köprü çökmesi | Yapı boyuna testere ile kesilmiş, yapının güney yarısı trafiğe açık, kuzey yarısı yıkılma aşamasındadır. Köprüde 51 tonluk ekskavatörle kuzey yarısı çöktü. Altta yatan neden belirlenecek. Kuzeye giden açıklık önlemi kapattı. Yıkıldıktan sonra yapı tamamen kapatılmış ve güney yarısı yıkılmıştır. 26 Ekim 2015 tarihinde yeni yapı inşa edilerek trafiğe açılmıştır. |
I-10 Köprüsü | Güney Kaliforniya | Amerika Birleşik Devletleri | 20 Temmuz 2015 | Abutment oyulmasına neden olan dere menderesinden dolayı abutment yer değiştirmesi. | 0 ölü, 1 yaralı | Açıklığın kısmi köprü çökmesi | ||
Bob Beyaz Kapalı Köprü | Patrick İlçesi, Virjinya | Amerika Birleşik Devletleri | 29 Eylül 2015 | Kapalı ahşap köprü | Büyük sel nedeniyle yıkım | 0 ölü, 0 yaralı | Şiddetli yağmurun neden olduğu sel sırasında köprü çöktü ve sular altında kaldı. | |
Grayston Yaya ve Bisiklet Köprüsü | M1 yolu (Johannesburg) | Güney Afrika | 14 Ekim 2015 | Tek pilon kablo destekli beton köprü | İnşaat sırasında geçici işlerin çökmesi | 2 ölü, 19 yaralı | Yüklenici, ekipman tedarikçisi tarafından sağlanan Genel Düzenleme Çiziminden saptı. | |
Tadcaster Köprüsü | Kuzey Yorkshire | İngiltere, Birleşik Krallık | 29 Aralık 2015 | 300 yaşındaki Taş Köprü Grade II 12 Temmuz 1985'te Listelendi | Sel hasarı nedeniyle Kısmi Çökme, ayrıca önemli miktarda gaz sızıntısına neden olur | Önlem olarak köprü iki gündür kapalı olduğu için yaralanma olmadı | Köprünün kuzeydoğu tarafı çöktü, şehrin iki yakası arasındaki bağlantı koptu | |
Nipigon Nehri Köprüsü | Ontario | Kanada | 10 Ocak 2016 | Trans-Canada Otoyolu'nu taşıyan askılı köprü | Tasarım ve yapım hataları nedeniyle köprünün ana kirişlerine kaldırma mesnetlerini tutan cıvatalar kopmuştur. | Yaralanma bildirilmedi | Köprünün batı tarafı, abutmentten ayrılmış ve zeminden 60 cm yükselmiş, ancak açıklığa ciddi şekilde zarar vermemiştir. | Yeni inşa edilen köprü sadece 42 günlük kullanımdan sonra başarısız oldu. Köprü arızası, Kanada'da Doğu ve Batı Kanada arasındaki tek karayolu bağlantısını kopardığı için , açıklığı yerine oturtmak için ağırlıklar eklenerek ertesi gün geçici bir onarım tamamlandı. |
Vivekananda Üst Geçit Köprüsü | Kalküta | Hindistan | 31 Mart 2016 | Çelik kirişli köprü | Köprünün bir bölümünü bir arada tutan cıvatalar koptu. Cıvata arızasının nedeni bilinmiyor. | 27 ölü, 80+ yaralı | Vivekananda Yolu Kalküta üzerinde uçun | Devam eden inşaat çöktüğünde yeni inşa edilen köprü başarısız oldu. |
Mayıs Ave. Üst Geçit | Oklahoma, Oklahoma | Amerika Birleşik Devletleri | 19 Mayıs 2016 | Otoyol üzerinde kirişli köprü | Aşırı büyüklükte bir yük köprüye çarparak güvertenin bir bölümünün arızalanmasına neden oldu | Herhangi bir yaralanma bildirilmedi. | Kısmi çöküş | Kazadan sürücü sorumlu bulundu. |
Savitri Nehri Köprüsü | Maharashtra | Hindistan | 2 Ağustos 2016 | Bir nehir üzerinde taş kemerli köprü | Harap durumda. Yaklaşık 100 yaşında. | İki otobüs ve birkaç araba sular altında kalan nehre daldı. 28 ölü. | Kısmi çöküş | Gece yarısı köprü çöküyor. Çok sayıda araç nehre daldı. Yakındaki Garaj çalışanı gürültüyü duydu ve daha fazla zayiatı önleyen arabaları durdurmak için köprüye gitti. |
Demiryolu köprüsü | Tolten Nehri | Şili | 19 Ağustos 2016 | Çelik güverte makaslı asma köprü. | Nedeni belirsiz—bir yük treni köprüyü geçerken meydana geldi | 0 ölü, 0 yaralı | Kısmi çöküş | 118 yıllık köprüde 3 açıklık nehre çöktü |
Nzi Nehri Köprüsü | Dimbokro'nun yakınında | Fildişi Sahili | 6 Eylül 2016 | Çelik demiryolu köprüsü | Tren geçerken | 0 Yaralı | 1910 köprüsünün bir açıklığı çöktü. | |
Sarı 'Aşk' Köprüsü | Klungkung Naipliği | Endonezya | 16 Ekim 2016 | Ahşap asma köprü | Aşırı yüklenme nedeniyle kopan askı | 9 kişi öldü, 30 kişi yaralandı | Bütün köprü aşağıdaki nehre düştü | Bali'deki Nyepi kutlaması sırasında 70 kişi köprüdeyken sapanlar koptu. Yetkililer, kopan askı kablolarının aşırı yüklenmeden kaynaklanmış olabileceğini belirtti. Görgü tanıklarının çoğu, çökmeden önce köprünün birkaç kez sallandığını ve sallandığını belirtti. |
Lecco üst geçidi | Lecco Eyaleti | İtalya | 28 Ekim 2016 | Beton kirişli üst geçit. | Nedeni belirsiz—108 tonluk kamyon köprüyü geçerken oldu | 1 ölü, 5 yaralı | Orta açıklık aşağıdaki yola çöktü | Bakım şirketi ANAS'ın , köprünün çökmeden önce kapatılmasını talep ettiği ve talebin Lecco tarafından reddedildiği ve belgelerin beklendiği iddia edildi. |
Kamerano üst geçidi | Ancona Eyaleti | İtalya | 9 Mart 2017 | 2 ölü, 3 yaralı | Orta açıklık aşağıdaki yola çöktü | |||
Pfeiffer Kanyonu Köprüsü |
Pfeiffer Big Sur Eyalet Parkı Big Sur, Kaliforniya |
Amerika Birleşik Devletleri | 11 Mart 2017 | beton köprü | Şiddetli yağmur ve toprak kayması | 0 öldürüldü | İki iskeleden birinin temeli, toprak kayması nedeniyle, iskelenin etrafındaki toprakla birlikte yokuş aşağı kaymasına ve başarısız olmasına ve güvertenin sarkmasına neden oldu. | Köprünün çökmesi, Big Sur'un bir tarafından diğer tarafına geçmek için 6 saatlik bir sapma ile sonuçlandı ve topluluğu etkili bir şekilde ikiye böldü. 13 Ekim 2017'de trafiğe açılan 310 fit uzunluğunda çelik bir köprü ile değiştirildi. |
I-85N Atlanta | Atlanta | Amerika Birleşik Devletleri | 30 Mart 2017 | Beton Üst Geçit | HDPE boru ve köprü altında depolanan diğer inşaat malzemelerinin karıştığı yangın (iddia edilen kundakçılık), çöken yapıyı kritik olarak zayıflattı. | 0 ölü, 0 yaralı | Yangın nedeniyle ilgili soruşturma sürüyor | |
Sanvordem Nehri Köprüsü | Curchorem , Goa | Hindistan | 18 Mayıs 2017 | Çelikten yapılmış Portekiz dönemi yaya köprüsü | Harap, köprü kullanıma kapatıldı. | 2 ölü, 30 kayıp | Köprünün yıkılması planlanıyor. | Köprü kullanıma kapatıldı, ancak birkaç kişi intihar ettiği iddia edilen bir kişinin kurtarma çalışmalarını izlemek istedi. |
Sigiri Köprüsü | Nzoia Nehri , Budalangi , Busia County | Kenya | 26 Haziran 2017 | Kompozit çelik kirişli ve beton güverteli üç açıklıklı köprü. | İnşaat sırasında çöktü | 0 ölü, 3 yaralı | Soruşturma devam ediyor | Görüş, destelerin yanlış sıralandığı yönünde. |
Köprü No 'B1187 - 1978' N3 üzerinde M2 ile kesişme noktasında | Johannesburg | Güney Afrika | 9 Ağustos 2017 | Çok açıklıklı betonarme ayak köprüsü. | Resmi tatilde yaklaşık 1:14'te çöktü | 0 ölü, 5 yaralı, 1 ağır yaralı | Soruşturma sürüyor. Hiçbir ölüm doğrulanmadı. | 18,1 tonluk rulo çelik rulonun neden olduğu çarpma sonucu tahrip olan medyan kolonu |
Karayolu 4 Ramat Elhanan Yaya Geçidi | Otoyol 4 , Bnei Brak ve Giv'at Shmuel arasında | İsrail | 14 Ağustos 2017 | beton yaya köprüsü | yaklaşık 19:48 | 1 öldürüldü | Araç çarpışması. | |
İl yolu Ksanthi-Iasmos, Kompsatos nehri geçişinde | Doğu Makedonya ve Trakya bölgesi | Yunanistan | 10 Eylül 2017 | Nehir yatağındaki sığ temeller üzerinde betonarme iskeleler üzerinde desteklenen 3x basit destekli prefabrik öngerilmeli beton kirişler. | Soruşturma altında. Muhtemel sebep, zamanla gelişen oyulma ve yetersiz denetimdir. | 0 yaralı | Bir açıklık çöktü ve destekleyici payanda dikey yönelimden eğimli oldu. | Çöküşten birçok resim (Yunanca metin) burada ve bir gazete kısa raporu (İngilizce metin) burada bulunabilir |
Truva yaya köprüsü | Prag | Çek Cumhuriyeti | 2 Aralık 2017 | basit asma beton yaya köprüsü | Muhtemelen askı kablolarının aşınması veya hasar görmesi, etkili bir şekilde denetlenmesinin imkansızlığı, 2002 selinin etkisi olduğu tahmin ediliyor. | 4 yaralı (2 ağır) | Toplam çöküş. | 2007–2009 ve 2016'daki tanı araştırması, durumu yanlış ancak acil olarak değerlendirdi. Son uzman görüşü, çöküşten üç hafta önce tamamlandı. 2014 yılından bu yana köprü hareketi her 2 dakikada bir sürekli olarak izlendi. 13:16'dan itibaren izlenen veriler olağanüstü bir şey göstermedi, 13:18'de köprü çoktan çöktü. Bir gelen bir yaya köprüsü önemli Prag parkı için Prag Hayvanat bahçesi bir kolu üzerinde Vltava nehri çöktü. |
Chirajara Viyadüğü | Cundinamarca ve Meta arasındaki sınır | Kolombiya | 15 Ocak 2018 | Kablolu köprü | Elmas iskelenin enine bağlantı kirişindeki tasarım hatası, çökmeye neden oldu. | 10 inşaat işçisi öldü, 6 kişi yaralandı | Yarım köprünün tamamen çökmesi. Kalan yarısı daha sonra yıkıldı. | Meksika şirketi Mexpresa ve Amerikan şirketi Modjeski ve Masters tarafından araştırılan köprü arızası |
Florida Uluslararası Üniversitesi yaya köprüsü çöktü | Florida | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Mart 2018 | Beton Yaya Köprüsü | Kısmen inşa edilmiş betonarme makas köprüsü, nadir bir tasarım. Ana açıklık (174 ft.) prefabrik ve yoğun şehir caddesi üzerinde taşındı. Hatalı tasarım (arayüz kesme kapasitesi için yetersiz inşaat demiri), fazlalık eksikliği, meslektaş incelemesi ve gözetim eksikliği, tümü başarısızlığa katkıda bulundu. Cadde trafiğe açıkken çalışma yapıldı. | 6 kişi öldü, 10 kişi yaralandı. | Yoğun araç trafiği olan halka açık caddeye tamamen çökme | |
Pathein – Chaung Thar köprüsünün çökmesi | Ayeyarwady Bölgesi | Myanmar | 1 Nisan 2018 | Beton Çelik Asma Köprü | 2004 yılında inşa edilen 60 tonluk spesifikasyon, altı tekerlekli bir kamyon gece yarısı saat 1'de geçtiğinde , köprü yarıya indiğinde 20 tona düşürüldü . Şüpheli çelik sürgü. Kesin nedeni henüz araştırılacak. | 2 kişi öldü | Nehre tam çöküş | |
Demiryolu köprüsü | Budila – Braşov İlçesi | Romanya | 30 Haziran 2018 | beton köprü | Sel nedeniyle çöküş | 0 ölü, 0 yaralı | Toplam köprü çökmesi | |
Cancura Köprüsü Çöküşü | Osorno – Los Lagos Bölgesi | Şili | 23 Haziran 2018 | beton köprü | Olası temel kaybı | 1 ölü, 6 yaralı | Rahue nehri üzerindeki bir bölüm çöktü | Geçen yıl içinde birçok sorun bildirildiği için köprü gözetim altındaydı ve bakım çalışmaları yapılıyordu. Su İşleri Müdürlüğü, kazadan sadece birkaç gün önce Bayındırlık Bakanlığı'na nehir akışı değişikliklerinin köprü temellerinin potansiyel olarak zarar görmesine neden olduğu için hafifletme önlemlerinin gerekli olduğunu bildirmişti. Diğer şüpheli nedenler, uygun olmayan şekilde düzenlenmiş nehir yatağından kum ve taş çıkarılmasıydı. |
Zhejiang köprüsü çöküyor | Hangzhou Şehri – Zhejiang | Çin Halk Cumhuriyeti | 28 Temmuz 2018 | 8 ölü | ||||
Ponte Morandi otoyol köprüsünün çökmesi | Cenova – Ligurya | İtalya | 14 Ağustos 2018 | Askılı köprü içeren viyadük | 43 ölü | Köprünün 210 metrelik (690 ft) bölümü çöktü | ||
Majerhat Köprüsü'nün çökmesi | Kalküta | Hindistan | 4 Eylül 2018 | Kalküta'daki büyük motorlu köprü (ashpalt otoyolu) | Muhtemelen "çok ağırlaşmıştı ve yük atması gerekiyordu" | 3 ölü, 25 yaralı | Açıklık üzerinde bir otobüs, 5 araba ve üç iki tekerlekli ile 35 metrelik kısım çöktü. | 2017 yılının ortalarında uzmanlar, köprünün çok ağır olduğu konusunda uyarıda bulunmuştu. Olaya karışan üst düzey bir Bengal hükümet yetkilisi, "Ajans, köprünün vibratör endeksinin iyi olduğundan bahsetmişti.... güvenlik denetimi ile. |
Siliguri'de Köprü Çöküşü | Phansidewa, Siliguri | Hindistan | 7 Eylül 2018 | Darjeeling bölgesindeki Mangachh'ta bir nullah üzerine inşa edilmiş küçük köprü | Köprü harap durumdaydı | 1 acı | ||
Palu IV Köprüsü | Palu | Endonezya | 28 Eylül 2018 | Çift Çelik Kemer, Karayolu | 2018 Sulawesi tsunamisi | 0 ölü, 0 yaralı | Her iki aralığın da Tam Çöküşü | Ocak 2019 itibariyle henüz yıkılmadı. |
Dale Bend Köprüsü | Ola, Arkansas | Amerika Birleşik Devletleri | 30 Ocak 2019 | kafes | kilolu kamyon | |||
CST Yaya köprüden | Bombay | Hindistan | 14 Mart 2019 | Köprü Üstü Beton Ayak | Yapısal denetim sorumsuz ve ihmalkar bir şekilde yapılmıştır. | 6 ölü, 30 yaralı | Kısmi Çöküş | |
Ponte sobre o rio Moju, Moju nehri üzerindeki köprü çöküyor | Moju , Devlet arasında Pará | Brezilya | 7 Nisan 2019 | Beton | Feribot kazasının ardından köprünün orta kısımları çöktü | Bilinmeyen | Köprünün 200 metre (660 ft) bölümü çöktü | |
Bishopsford Yolu Köprüsü | Mitcham , Londra | İngiltere | 14 Haziran 2019 | Yol köprüsü | 4 gün önce kurulan kriko direklerinin neden olduğu köprü oyulması, istikrarsızlığa neden oldu ve kuzey kemerinin kısmen çökmesine neden oldu. | 0 ölü, 0 yaralı (o sırada köprü trafiğe kapatıldı) | Kısmi çökme (kuzey kemer) | Yeniden inşa edilmesi nedeniyle Temmuz 2020'de tamamen yıkıldı |
Nanfang'ao Köprüsü | Su'ao , Yilan County , Tayvan Eyaleti | Çin Cumhuriyeti | 1 Ekim 2019 | Yol köprüsü | 6 ölü, 12 yaralı | Toplam çöküş | ||
Wuxi Ulusal Rotası 312 Üst Geçidi | Wuxi , Jiangsu Eyaleti | Çin Halk Cumhuriyeti | 10 Ekim 2019 | Beton karayolu köprüsü | kilolu (186t) kamyon | 3 ölü, 2 yaralı | Yükseltilmiş yolun 200 metre (660 ft) bölümü devrildi | |
Pont de Mirepoix | Mirepoix-sur-Tarn | Fransa | 18 Kasım 2019 | Beton-çelik köprü | kilolu kamyon | 2 ölü, 5 yaralı | 150 metre uzunluğundaki köprü çöktü | |
Viadotto Madonna del Monte, A6 Otoyolu üzerinde (Savona-Torino) | Savona | İtalya | 24 Kasım 2019 | beton köprü | şiddetli yağmur, heyelan | 0 ölü, 0 yaralı | 30 uzun karayolu köprüsü çöktü | |
Caprigliola köprüsü çöküyor | Aulla | İtalya | 8 Nisan 2020 | beton köprü | 0 ölü, 2 yaralı | 260 metre uzunluğundaki il yolu köprüsü çöktü | ||
Murmansk yakınlarındaki Kola üzerinde köprü | Murmansk | Rusya | 1 Haziran 2020 | Çelik köprü | 0 ölü | Temelleri kuvvetli suyla yıkanan demiryolu köprüsü çöktü | ||
Küçük Köprü | Canso, Nova Scotia | Kanada | 7 Temmuz 2020 | Kafes yol köprüsü | kilolu kamyon | 0 ölü, 1 yaralı | Köprünün toplam arızası | Ekipler, çökmenin meydana geldiği sırada köprünün değiştirilmesiyle ilgili ekipmanı taşıyordu. |
Mexico City Metrosu üst geçidi çöktü | Tláhuac Caddesi , Tláhuac , Mexico City | Meksika | 3 Mayıs 2021 | Demiryolu/Tramvay üst geçit köprüsü. | Erozyon, harap, 2017 Puebla depreminden kaynaklanan hasar | 26 ölü, 70+ yaralı | Üst geçidin bir bölümünün kısmen çökmesi | |
Imangulovo 1-Ye yakınlarındaki Salmysh üzerinde köprü | Oktyabrsky Bölgesi, Orenburg Oblastı | Rusya | 7 Mayıs 2021 | Beton yol köprüsü | Onarım sırasında çöken, erozyon | 0 ölü, 4 yaralı | Köprünün kısmen çökmesi | 4 inşaat işçisi hafif yaralandı. EMERCOM/MChS , moloz temizleme operasyonuyla ilgileniyor. |
Interstate 16'nın GA Route 86 üst geçidi | Treutlen County, Georgia, Soperton yakınlarında | Amerika Birleşik Devletleri | 15 Temmuz 2021 | Beton ve çelik yol köprüsü | Yükseltilmiş damperli römork, yol güvertesinin 2 m (2 m) kaydırılmasıyla üst geçit köprüsüne çarptı | 0 yaralı | I-16, 71 ( GA Route 15 / GA Route 78 ) çıkışlarından 78'e ( US Route 221 / GA Route 56 ) her iki yönde de kapalı köprü yıkılıp temizlendiğinden. I-16, olaydan sonraki 48 saat içinde tamamen yeniden açılırken, GA Route 86 süresiz olarak kapalı kalır. |
Kurguda köprü felaketleri
- Harry Potter ve Melez Prens (2005 romanı): Ölüm Yiyenler tarafından kurgusal Brockdale Köprüsü ( 2009 filminde gerçek dünya Millennium Köprüsü, Londra ile değiştirildi )
- Son Durak 5 (2011 filmi)
- Kwai Nehri Üzerindeki Köprü (1952 romanı) ve 1957 film uyarlaması Kwai Nehri Üzerindeki Köprü
- San Luis Rey Köprüsü (1927 roman)
- Ateş Çemberi (1961 filmi)
- Cassandra Geçişi (1976 film)
- İyi, Kötü ve Çirkin (1966 film): Blondie ve Tuco tarafından kasıtlı olarak yıkılan köprü
- General (1926 filmi)
- Train Man (1999 romanı): Mississippi Nehri üzerindeki demiryolu köprülerinin yıkımını içeriyor
- San Andreas (2015 film) : Golden Gate Köprüsü , San Francisco-Oakland Körfezi Köprüsü , Hoover Barajı ve Pat Tillman Köprüsü de dahil olmak üzere batı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok önemli yapının yıkımını anlatan film .
- London Has Fallen (2016 film): teröristler tarafından yıkılan köprüler
- Gotham (2018 TV dizisi bölümü): Gotham'da çok sayıda köprü yıkıldı
- Tek Parça : köprü korkuluğu kırılır ve Crane-man'in ölümüne neden olur
- Godzilla (2014 film) : Godzilla, 2 MUTO'nun peşindeyken Birleşik Devletler Donanması tarafından saldırı altında, Golden Gate Köprüsü'nün yol güvertesinde yürüyor .
Ayrıca bakınız
- ulaşım portalı
- Mühendislik portalı
- baraj arızaları listesi
- Yapısal başarısızlıklar ve çökmeler listesi
- Ölü sayısına göre kaza ve afet listesi
- trafik kazaları listesi
- demiryolu kazalarının Listeleri