Lionair Uçuş 602 - Lionair Flight 602
Koordinatlar : 8°58′K 79°53′D / 8.967°K 79.883°D
oluşum | |
---|---|
Tarih | 29 Eylül 1998 |
Özet | Bir MANPADS'den ateşlenen bir füze tarafından vuruldu |
Site | Sahillerinde Iranaitivu , Mannar İlçesi , Sri Lanka |
Uçak tipi | Antonov An-24RV |
Şebeke | Aslan hava |
Kayıt | EW-46465 |
Uçuş menşei | Kankesanturai Havaalanı , Jaffna , Sri Lanka |
Hedef | Ratmalana Havaalanı , Kolombo , Sri Lanka |
Oturanlar | 55 |
yolcular | 48 |
Mürettebat | 7 |
ölümler | 55 |
hayatta kalanlar | 0 |
Lionair Flight 602 , 29 Eylül 1998'de Sri Lanka'nın kuzeybatı kıyılarında denize düşen bir Lionair Antonov An-24 karavandı . Uçak , 48 yolcu ve yedi kişilik mürettebatla Jaffna Havalimanı'ndan ayrıldı ; uçuşa on dakika kala radar ekranlarından kayboldu. İlk raporlar, uçağın Tamil Eelam Kurtuluş Kaplanları tarafından bir MANPADS kullanılarak düşürüldüğünü belirtti ve o zamandan beri doğrulandı. Gemideki herkesin öldürüldüğü varsayıldı.
Uçak ve mürettebat
Antonov AN-24RV, Belarus firması Gomelavia'dan 602 uçuşunu işletmek üzere kiralandı. Kaptanı Anatoli Matochko tarafından yapıldı ve bir Sinhalese hostesi de dahil olmak üzere altı mürettebatı daha vardı. 17'si kadın ve 8'i çocuk olmak üzere tamamı Tamil olan 48 yolcu vardı .
çökme
Uçak , Kolombo'ya planlı bir uçuşla 29 Eylül 1998 tarihinde saat 13: 40'ta Jaffna Havaalanından kalktıktan on dakika sonra kayboldu ; gemidekilerin hepsinin öldürüldüğü varsayıldı. Pilot, temas kesilmeden kısa bir süre önce basıncın düştüğünü bildirdi. LN 602 sefer sayılı uçağın düşürülmesinin ardından, Kolombo ve Jaffna arasındaki tüm sivil havacılık, Sri Lanka Sivil Havacılık Otoritesi tarafından aylarca askıya alındı .
Çarpışma öncesi uyarılar
Colombo-Jaffna uçuşlarının ana operatörü Lionair, olaydan bir ay önce Tamil Eelam İdari Hizmetinden bir uyarı mektubu aldı ve havayolunun Sri Lanka Silahlı Kuvvetleri personelinin taşınmasıyla ilgili önceden yapılan bir uyarıyı görmezden gelmeye devam etmesi halinde saldırıya uğrayacağını belirtti. 14 Eylül'den sonra. Havayolu , olaydan dört gün önce Jaffna'daki ofisini kapattı .
Soruşturma
Ekim 2012'de Sri Lanka Donanması , kayıp Antonov'un parçalanmış parçaları olduğuna inanılan enkazı, Iranaitivu Adası açıklarında deniz yatağında keşfetti . Kaza mahalline ilişkin bilgiler, Sri Lanka'dan ayrılan ve dönüşünde Polis Terör Soruşturma departmanı tarafından tutuklanan eski bir LTTE kadrosundan elde edildi. TEKK'nin önde gelen üyelerinden Poththu Amman'ın emriyle adadan uçağa füze ateşlediğini itiraf etti .
Donanma, olaydan yaklaşık 15 yıl sonra, Mayıs 2013'te enkazın ilk parçalarını kurtardı. Kurtarma operasyonunda kurtarılan 22 kurbanın kıyafetleri ve kalıntıları, Ocak 2014'te kimlik tespiti için Jaffna'da sergilendi.
Ayrıca bakınız
- Malezya Havayolları Uçuş 17
- Kore Hava Yolları Uçuş 007
- Air Lanka Uçuş 512
- Air Ceylon Avro 748 4R-ACJ bombalaması
Referanslar
Sri Lanka İç Savaşı zaman çizelgesi |
---|
↓Prabhakaran'ın ölümü
│
1983
│
1984
│
1985
│
1986
│
1987
│
1988
│
1989
│
1990
│
1991
│
1992
│
1993
│
1994
│
1995
│
1996
│
1997
│
1998
│
1999
│
2000
│
2001
│
2002
│
2003
│
2004
│
2005
│
2006
│
2007
│
2008
│
2009
|