La Fayette -sınıf firkateyni - La Fayette-class frigate
Fransız fırkateyni Surcouf
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
İsim | La Fayette sınıfı |
inşaatçılar | DNCS |
operatörler | |
Öncesinde | Floréal sınıfı |
tarafından başarıldı | Frégates de taille intermediaire ( 2024'ten itibaren) |
alt sınıflar |
|
komisyonda | 1996–günümüz |
Tamamlanmış | 20 |
Aktif | 20 |
Genel özellikleri | |
Tip | Genel maksat firkateyni |
Yer değiştirme | |
Uzunluk | 125 m (410 ft 1 inç) |
Kiriş | 15,4 m (50 ft 6 inç) |
Taslak | 4,1 m (13 ft 5 inç) |
tahrik | 4 dizel SEMT Pielstick 12PA6V280 STC2, 21.000 hp (16.000 kW) |
Hız | 25 kn (46 km/sa; 29 mph) |
Menzil |
|
Dayanıklılık | 50 günlük yemek |
Tekneler ve çıkarma gemileri taşındı |
2 × ETN tekneler |
Kapasite | 350 ton yakıt (390 kısa ton), 80 m 3 içme suyu kerosen, 60 t (66 kısa ton) (2,800 cu ft) |
Tamamlayıcı |
|
Sensörler ve işleme sistemleri |
|
silahlanma |
|
Zırh | Hassas alanlarda (mühimmat şarjörü ve kontrol merkezi) |
Taşınan uçak | 1 × helikopter ( Panther veya NH90 ) |
La Fayette sınıfı (olarak da bilinen FL-3000 "için 3.000 ton de Frégate Légère " veya FLF için Frégate Légère sinsi ) bir olan sınıf genel amaçlı bir fırkateyn tarafından inşa DCNS tarafından işletilen Fransız Donanması . Türün türevleri Suudi Arabistan , Singapur ve Tayvan donanmalarında hizmet veriyor .
Gemiler , o zamanlar benzersiz gizli tasarımları nedeniyle başlangıçta "gizli fırkateynler" olarak biliniyordu . Azaltılmış radar kesitleri , geleneksel tasarımlara kıyasla temiz bir üst yapı , açılı kenarlar ve radar emici malzeme , çelik kadar sert, hafif ve ateşe dayanıklı ahşap ve cam elyaftan oluşan bir kompozit malzeme ile elde edilir. La Fayette sınıfının tanıtılmasından bu yana inşa edilen çoğu modern savaş gemisi , aynı gizlilik ilkelerini izlemiştir.
Gemideki sensörler tarafından toplanan tüm bilgiler, geminin operasyon merkezinin elektronik beyni olan Bilgi İşlem Sistemi tarafından yönetilir. Elektronik komuta yardım sistemi ile tamamlanır.
Gemiler 10- barındıracak şekilde tasarlanmıştır ton (9.8- uzun tonluk olarak) helikopteri Panter veya NH90 (onlar da çalışabilen olsa aralığında Süper Frelon ve benzeri ağır helikopterler). Bu helikopterler gemisavar füzeleri AM39 veya AS15 taşıyabilir ve Samahé helikopter taşıma sistemi sayesinde deniz durumu beş veya altı sırasında fırlatılabilir . Fransa , 1988'de, sonuncusu 2002'de hizmete giren La Fayette sınıfından beş gemi sipariş etti. Fransız Donanması'nda, "birinci derece" işlevlerin yerini alacak ve daha sonra, nihayetinde, beş frégates de taille intermediaire ( FTI , "orta boy fırkateynler").
Fransızca versiyonu
Arka plan
1980'lerin sonlarında, Fransız Donanması ( Marine Nationale ) , Soğuk Savaş sonrası dönemde düşük yoğunluklu çatışmalara uyarlanmış fırkateynler için çalışmalara başladı . Gemiler büyük Fransız hizmet etmek vardı münhasır ekonomik bölge yaşlanma, kara birliklerinin desteğinde insani operasyonlar ya da düşük yoğunluklu çalışmalarda uyarlanabilir (MEB), ve değiştirme D'Estienne d'Orves -sınıfı avisos kanıtlamak eğilimindeydi, donanma operasyonlarına fazla odaklanmışlardı ve ortak operasyonlar için uygun değildiler.
Düşük yoğunluklu veya insani yardım operasyonlarında kullanılan geleneksel savaş gemileri, ağır teçhizatı ve geniş mürettebatıyla maliyetli oldu. Bu nedenle, ekonomik motorlara ve küçük mürettebata sahip hafif silahlı fırkateynlere duyulan ihtiyaç ortaya çıktı. İtalya'da aynı gereksinimler , hem sivil hem de askeri standartlara göre inşa edilen Cassiopea ve Minerva tipi korvetlerin geliştirilmesine yol açtı . Bu gemiler , Akdeniz'in sınırlı boyutu ve derinliği ve anavatanın yakınlığı nedeniyle 1.300 ton (1.300 uzun ton ) ile sınırlıydı . Fransız Donanması ise denizaşırı topraklarda, üslerde ve MEB'de bulunmak zorundaydı. Yeterince dayanıklı olmak için gemilerin bir fırkateyn boyutu olan 3.000 tona (3.000 uzun ton) ulaşması gerekiyordu. Daha büyük yer değiştirme, güçlü ateş gücünü ( Minerva sınıfı gibi ) ve orta helikopter kapasitesini ( Cassiopea sınıfı gibi ) iyi bir özerklik ve denize elverişlilik ile birleştirmeye izin verir .
Bu prensipler üzerine inşa edilen ilk gemi tipi, sivil standartlarda inşa edilen, sınırlı silaha sahip ve orta boy bir helikopter taşıyan Floréal sınıfı fırkateynlerdi . Bu gemiler, bir deniz tehdidi olasılığının düşük olduğu Karayip Denizi , Polinezya ve Yeni Kaledonya ve MEB'deki denizaşırı bölgelerde işletilmek üzere tasarlanmış yüksek dayanıklılık birimleridir . Özerklik ve güvenilirliği vurgulayan düşük güçlü motorlar nedeniyle hız 20 knot (37 km/sa; 23 mph) ile sınırlıdır . Hızlı, sert gövdeli şişme botlarda korsanlarla savaşmak için Floréal , gemideki helikopterlerine ve deniz müfrezesine güveniyor.
Daha düşmanca ortamlar için niş , Hint Okyanusu veya Cibuti gibi karmaşık bölgelerde çalışmak üzere tasarlanmış La Fayette tipi tarafından kapsanmaktadır . Bu gemiler MEB'i güvence altına alabilecek, aynı zamanda deniz gruplarında veya istihbarat toplama görevlerinde çalışabilecekti. Gemiler için amaçlanan rol aslında çok çeşitliydi, çünkü amaçlanan 20 geminin yalnızca dokuza indirilmesiyle (yedi Georges Leygues sınıfı fırkateyn ve iki Cassard sınıfı fırkateyn ) C.70 sınıfının deneyimi bunu öğretmişti. projenin küçültülmesi ve yeniden düzenlenmesi, kötü dengelenmiş donanma yeteneklerine yol açabilir. Yeni gemiler , 1980'lerde DCN tarafından gerçekleştirilen gizlilik (" furtivité ") alanındaki ilerlemelerden yararlanacaktı .
Konsepti geliştirmek birkaç yıl aldı ve ilk gemi, nihai tasarımın tamamlanmasından iki yıl sonra, sonunda 1992'de denize indirildi. Silah sistemi testleri 1994 yılında yapıldı ve özellikle geminin yapısını çok çeşitli koşullar altında kanıtlamak için kapsamlı denemeler yapıldı. La Fayette sonunda Mart 1996'da işletmeye alındı .
gizli
Hizmete alınmaları sırasında, La Fayette sınıfının birimleri, savaş gemileri için en son teknolojiydi. Gövdenin ve üst yapıların şekli, yüzde 60 oranında azaltılan radar izinin optimum şekilde azaltılması için tasarlanmıştır : 3.000 tonluk bir La Fayette birimi, 1.200 tonluk bir geminin tipik radar imzasına sahiptir. Eğimli kanatlar, mümkün olduğu kadar az dikey çizgi ve çok temiz çizgiler ve üst yapılar ile gizlilik sağlanır: merdivenler ve demirleme ekipmanı iç kısımdadır ve belirgin yapılar net yüzeylerle kaplıdır. Üst yapılar, radar emici sentetik malzemeler kullanılarak inşa edilmiştir.
Radar kesitleri, sivil gemiler arasında kamuflaj yapmayı mümkün kılan büyük bir balıkçı teknesininkine eşdeğerdir; veya düşmanın geminin yeteneklerini hafife almasına yol açabilecek çok daha az yetenekli bir korvet. Doğrudan bir saldırı durumunda, küçük radar imzası, düşman füzelerinden ve atış kontrol sistemlerinden kaçmaya yardımcı olur. La Fayette ler de sahte radar görüntüleri, hem de yem atarlar üretebilir kilitleyiciler ile donatılmıştır.
Düşük güçlü dizel motorların ve özel bir ısı dağıtım sisteminin benimsenmesi sayesinde, La Fayette gemileri düşük termal imzaya sahiptir. Olağan huni , direğin kıç tarafında, çıkış gazını serbest bırakılmadan önce soğutan küçük bir boru seti ile değiştirilir. Gemiler genellikle sıcak bölgelerde çalışır, bu da çevre ile termal kontrastı daha da azaltır.
Manyetik imza, bir demanyetizasyon kayışının varlığı ile azaltılır .
Akustik imza, motorların gövdeye titreşim aktarımını en aza indiren elastomerik destekler üzerine monte edilmesi ve pervaneler üzerindeki kauçuk kaplamalar ile minimize edilmiştir. La Fayette s şaşırtmak sonarların için tekne altından küçük kabarcıklar oluşturur Prairie maskeli aktif akustik kamuflaj sistemi ile donatılmıştır.
Yapı
Üst yapı, hafif alaşımdan ve camla güçlendirilmiş plastikten yapılmıştır, bu da üst ağırlığın azaltılmasına olanak tanır. Bu, yangına karşı yeterli ancak optimal olmayan bir direnç sağlar. Hayati bölgeler Kevlar'da zırhlıdır ve önemli sistemler gereksizdir. Mürettebat biyolojik, kimyasal ve nükleer ortamlara karşı korunmaktadır.
Gemiler , fabrikada tamamlanan, tersaneye teslim edilen ve orada monte edilen on bir prefabrik modülden modüler bir iç yapı ile inşa edildi. Bu teknik, iki yıldan az bir inşaat süresi ile sonuçlanır.
Gövde bir belirgin açıya sahip sapı bir kısaltması, Kasarası doğrudan üst yapı içine bütünleştirir. Geminin bordaları on derecelik bir negatif eğime sahiptir. Tek ankraj, tam olarak içine tamamen gömüldüğü gövdeye yerleştirilmiştir. Gemicilik ekipmanlarının ve ırgatların takıldığı güverte, radardan gizlenmesi için içeridedir.
Üst yapı tek parça olarak inşa edilmiştir ve sadece eğimde bir değişiklikle doğrudan gövdeye entegre olur. Ana tabanca ile köprü arasına bir platform yerleştirilmiştir. Üst yapı, sürekli olarak üzerine kısa menzilli uçaksavar Crotale füzelerinin yerleştirildiği helikopter hangarına kadar uzanıyor .
Gemilerde iki direk bulunur. Ana direk, hunileri birleştiren ve Syracuse askeri iletişim uydu sisteminin antenini destekleyen piramidal bir yapıya sahipken, ikincisi ana radarı destekliyor.
Ömür uzatma yükseltmeleri
Fransız Donanması fırkateynlerinden üçü ( La Fayette , Courbet ve Aconit ), faydalı hizmet ömürlerini 2030'ların başlarına kadar uzatan orta ömür yükseltmeleri almak üzere seçildi. Üç fırkateyn, bir denizaltı karşıtı yetenek, modernize nokta hava savunma sistemleri (eski Georges Leygues sınıfından çıkarılmış iki yenilenmiş SADRAL fırlatıcıdan oluşan ve MISTRAL Mk3 SAM'leri/SSM'leri çalıştıran) birleştirmek için KingKlip Mk2 gövdeye monte sonar alacak. Exocet gemisavar füzesinin en son sürümü ve CANTO anti-torpido karşı önlemleri de dahil olmak üzere diğer iyileştirmeler (ilk olarak 2021-22'de yükseltmesini alırken La Fayette'e takıldı). İyileştirmeler, üç geminin 2020'lerde çalışmasına ve 2031 ile 2034 arasında emekliye ayrılmasına izin verecek. İlk gemi olan Courbet , dönüşüm onarımına Ekim 2020'de başladı. Haziran 2021'de denize döndü. Ekim 2021'de La Fayette deniz yolculuğuna başladı. dokuz aylık bir süre içinde tamamlanması öngörülen planlı onarım.
Sınıftaki diğer iki geminin ( Surcouf ve Guépratte ) daha mütevazı yapısal ve teknik iyileştirmelerden geçmesi ve sırasıyla 2027 ve 2031'de hizmetten çekilmesi planlanıyor.
2024'ten itibaren, La Fayette sınıfı birimler aşamalı olarak tamamlanacak ve sonunda Fransız Donanması'ndaki birinci derece işlevlerde DYY sınıfı fırkateynlerle değiştirilecektir.
gemiler
La Fayette sınıfı | ||||||
Sayı | Gemi | inşaatçı | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|
F710 | La Fayette | DCN Lorient | 13 Haziran 1992 | 22 Mart 1996 | aktif hizmette | |
F711 | Surcouf | 3 Temmuz 1993 | 7 Şubat 1997 | aktif hizmette | ||
F 712 | Courbet | 12 Mart 1994 | 1 Nisan 1997 | aktif hizmette | ||
F 713 | aconit | 8 Haziran 1997 | 3 Haziran 1999 | aktif hizmette | ||
F 714 | guépratte | 3 Mart 1999 | 27 Ekim 2001 | aktif hizmette |
İhracat
Al Riyad sınıfı: Suudi Arabistan
Üç Al Riyadh sınıfı gemi, Fransız La Fayette sınıfının genişletilmiş bir hava savunma versiyonu olup, yaklaşık 4.700 ton (4.600 uzun ton) yer değiştirir ve 133 m (436 ft 4 inç) uzunluğa kadar uzatılır.
Gemilerin savaş sistemleri Armaris (bir DCN/ Thales ortak girişimi) tarafından üretiliyor ve Aster 15 füzesi ile silahlandırılıyor . Aster füzeleri DCN SYLVER fırlatıcısını kullanır . Olduğu gibi La Fayette sınıfının birincil saldırı silahı karşıtı yüzeyi Exocet füze. Gemilerin ana silahı, 100 mm TR otomatik topun yerini alan Oto Melara 76 mm/62 Süper Hızlı toptur . Ayrıca dört adet 533 mm (21.0 inç) kıç torpido kovanı vardır . Gemi, DCNS F17 ağır denizaltı karşıtı torpido ile donanmış durumda .
Gemiler maksimum 24,5 knot (45.4 km/sa; 28.2 mph) hıza ve maksimum 7.000 deniz mili (13.000 km; 8.100 mi) menzile sahiptir.
Al Riyad sınıfı | ||||||
Sayı | Gemi | inşaatçı | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|
812 | El Riyad | DCN Lorient | 2002 | aktif hizmette | ||
814 | Mekke | 2004 | aktif hizmette | |||
816 | El Dammam | 2004 | aktif hizmette |
Zorlu sınıf: Singapur
Singapur Donanma Cumhuriyeti 'nin altı zorlu -sınıf fırkateyn ile karşılaştırılabilir boyuttadır La Fayette o sınıf ve Suudi gelen sınıfına ama farklılık Al Riyadh Exocet yerine Boeing geçerli: silahlanmada sınıfında taşınan Harpoon . Ana silah, 100 mm TR otomatik topun yerini alan bir Oto Melara 76 mm top ile donatılmış gizli bir kupoldür . Müthiş sınıfı da SYLVER başlatıcısı / Aster füze kombinasyonunu kullanır.
İlk gemi RSS Formidable DCN tarafından, geri kalan gemiler Singapore Technologies Marine tarafından inşa edildi.
Denizaltı karşıtı yetenek, S-70B Seahawk helikopterlerini içerir.
Maksimum hız 27 kn'dir (50 km/sa; 31 mph), bu da onu en hızlı varyant haline getirir. Gemilerin maksimum menzili 4.200 nmi (7.800 km; 4.800 mi).
Sayı | Gemi | inşaatçı | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|
68 | Zorlu | DCNS | 2002 | 2004 | 2007 | aktif hizmette |
69 | cesur | ST Mühendislik (Denizcilik) | 2004 | 2008 | aktif hizmette | |
70 | kararlı | 2005 | 2008 | aktif hizmette | ||
71 | inatçı | 2005 | 2008 | aktif hizmette | ||
72 | Korkusuz | 2005 | 2009 | aktif hizmette | ||
73 | Yüce | 2006 | 2009 | aktif hizmette |
Kang Ding sınıfı: ROC (Tayvan)
ROC'nin (Tayvan) savunma duruşu Tayvan Boğazı'na yönelik olduğundan , ROC Donanması sürekli olarak denizaltı karşıtı savaş yeteneklerini yükseltmeye çalışıyor. 1990'ların başında Fransa ile yapılan 1,75 milyar ABD Doları tutarındaki anlaşma bu tedarik stratejisine bir örnekti: altı gemi hem ASW hem de yüzey saldırısı için yapılandırıldı. Exocet'in yerini Tayvan tarafından geliştirilen Hsiung Feng II gemisavar füzesi aldı ve AAW silahı Sea Chaparral'dı . Ana silah, Singapurlu muadilleri Formidable sınıfı fırkateynlere benzeyen bir Oto Melara 76 mm/62 mk 75 toptur. Tayvan ve Fransız sistemlerinin entegrasyonunda bazı sorunlar olduğu bildirildi. Fırkateyn, tek bir Sikorsky S-70C(M)-1/2 ASW helikopteri taşıyor.
Sea Chaparral SAM sistemi, uçak ve gemisavar füzelerine karşı savunma için yetersiz görülüyor, bu nedenle ROC (Tayvan) Donanması , 2020'de hava savunma yeteneklerini yerli TC-2N ile yükseltmeyi planlıyor . AMRAAM sınıfı füzeler dörtlü olacak. - gelecekteki ROCN yüzey savaşçıları için dikey bir fırlatma sisteminde paketlenmiş, ancak daha az riskli alternatif bir güverte üstü, sabit eğik fırlatıcı düzenlemesi, Fransız yapımı bu fırkateynleri yükseltmek için daha olası görülüyor.
2021'de Tayvan'ın bu sınıftaki fırkateynleri yeni hava savunma ve savaş sistemleriyle yükselteceği bildirildi. İyileştirmeler 2022'de başlayacaktı ve 2020'de imzalanan bir sözleşme kapsamında gemilerin yem fırlatma sistemlerinin modernizasyonunu takip edecekti.
Sınıfın maksimum hızı 25 knot (46 km/sa; 29 mph) ve maksimum menzili 4.000 nmi'dir (7.400 km; 4.600 mi).
Sınıfın Mk 75 ana topları yükseltildi ve dakikada 100 mermilik iyileştirilmiş atış hızına sahip.
Sayı | Gemi | inşaatçı | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|
1202 | Kang Ding (康定) | DCNS | 1993 | 1994 | 1996 | aktif hizmette |
1203 | Si Ning (西寧) | 1994 | 1994 | 1996 | aktif hizmette | |
1205 | Kun Ming (昆明) | 1994 | 1995 | 1997 | aktif hizmette | |
1206 | Di Hua (迪化) | 1995 | 1995 | 1997 | aktif hizmette | |
1207 | Wu Chang (武昌) | 1995 | 1995 | 1997 | aktif hizmette | |
1208 | Chen De (承德) | 1995 | 1996 | 1998 | aktif hizmette |
Tayvan firkateyni skandalı
Tayvan fırkateyn anlaşması, hem Tayvan hem de Fransa'da büyük bir siyasi skandaldı. Sözleşmeye dahil olan sekiz kişi olağandışı ve muhtemelen şüpheli koşullarda öldü. Silah tüccarı Andrew Wang, şüpheli muhbir Kaptan Yin Ching-feng'in cesedinin denizde yüzerken bulunmasının ardından Tayvan'dan İngiltere'ye kaçtı. 2001'de İsviçre makamları, eşi Andrew Wang ve oğlu Bruno Wang'ın Tayvan fırkateyn skandalıyla bağlantılı olarak tuttuğu hesapları dondurdu .
2003 yılında Tayvan Donanması , 1991 La Fayette anlaşmasını yağlamak için Fransız ve Tayvanlı yetkililere ödenen 590 milyon dolarlık komisyonları geri alması için Thomson-CSF'ye (Thales) dava açtı . Komisyon parası İsviçre bankalarına yatırıldı ve yolsuzluk soruşturması kapsamında İsviçre makamları yaklaşık olarak dondu. 60'tan fazla hesapta 730 milyon dolar. Haziran 2007'de İsviçre makamı dondurulan hesaplardan 34 milyon doları Tayvan'a iade etti ve ek fonlar askıda kaldı.
Andrew Wang, 2015 yılında İngiltere'de öldü ve ailesine karşı tahsilat çalışmaları devam etti. Şubat 2021'de Federal Adalet ve Polis Departmanı, İsviçre'nin Tayvan'a yaklaşık 266 milyon ABD dolarını iade edeceğini söyledi.
popüler kültürde
- La Fayette sınıf 2014 video oyunu yer alır Red Dragon: Wargame çeşitli ABD, ROK ve Japon savaş gemileri ile birlikte "BLUFOR" tarafına mevcut olduğu.
Ayrıca bakınız
- Baden-Württemberg -sınıf firkateyni
- F100 -sınıf firkateyni
- FREMM çok amaçlı fırkateyn
- Fridtjof Nansen -sınıf firkateyni
- Iver Huitfeldt -sınıf firkateyni
- hizmette donanma gemi sınıflarının listesi
- 054A firkateyni yazın
Referanslar
bibliyografya
- Ürdün, John; Moulin, Jean (2021). " La Fayette Sınıfının 'Gizli' Fırkateynleri ". Ürdün'de John (ed.). Savaş gemisi 2021 . Oxford, Birleşik Krallık: Osprey Yayıncılık. s. 81–98. ISBN'si 978-1-4728-4779-9.
Dış bağlantılar
- Savunma Bakanlığı sitesinde Frégate La Fayette (Fransızca)
- NetMarine.net (Fransızca)
- Alabordache.com Fransız Fırkateyni La Fayette Alabordache.com üzerinde (Fransızca)