Krohn Hava - Krohn Air

Krohn Hava
Krohn Air logosu.png
IATA ICAO çağrı işareti
KR KRO
Kurulan 2010
durdurulan operasyonlar 2014
Odak şehirler Molde Havalimanı, Årø
Filo büyüklüğü 2
Hedefler 5
Merkez Molde , Norveç
Kilit kişiler Claus Krohn (sahibi)

Krohn Air AS , ana rotası Molde Havaalanı, Årø ile Trondheim Havaalanı, Norveç'teki Værnes arasında olan sanal , bölgesel bir havayoluydu . Havayolu, İskandinav Havayolları'nın Molde-Trondheim rotasından çekilmesinden sonra 2010 yılında kuruldu . Havayolu, sabahın erken saatlerinde kalkış ve iki günlük gidiş-dönüş ile iş segmentini hedef aldı.

Hizmetler ilk olarak Sun Air of Scandinavia tarafından işletilen bir Dornier 328 kullanılarak uçtu . O yılın ilerleyen saatlerinde Krohn Air, bir Jetstream 32 satın aldı ve Molde'den Bergen Havalimanı, Flesland ve Stavanger Havalimanı, Sola'ya uçuşlara başladı , ancak bu hizmetler yeterli himayeye sahip olmadı ve daha sonra sonlandırıldı. 2011 yılına kadar uçak operasyonu Helitrans'a devredildi . 2013 baharında, uçak operasyonu iki British Aerospace Jetstream 32 kullanılarak AIS Airlines'a devredildi . Havayolu , Mart 2013'te Ålesund Havalimanı, Vigra'dan Trondheim'a bir hizmet başlattı , ancak Eylül ayında çekildi. Havayolu 4 Şubat 2014 tarihinde faaliyetlerini durdurmuştur.

Tarih

31 Ocak 2010'dan itibaren, İskandinav Havayolları Molde'den Trondheim'a olan hizmetini sonlandırdı. Krohn Hava bir Dornier 328 kullanarak aynı rotada Şubat 2010 3 faaliyete başladı kiralanan ıslak gelen İskandinavya Güneş Hava . Havayolu, o sırada 76 yaşında olan yerel bir iş adamı olan Claus Krohn tarafından kuruldu ve tamamen sahibi oldu. SAS 2011 yılında, işlettikleri uçakların büyüklüğü nedeniyle rotada yılda 20.000'den fazla yolcuya ihtiyaç duyacakları için rotayı kapattıklarından pişman olmadıklarını, Krohn Air'in daha küçük uçaklar kullandıkları için daha az yolcuyla hayatta kalabileceğini belirtti.

28 Haziran'da, Molde'den Bergen'e giden İskandinav Havayolları rotası Widerøe tarafından devralındı . Ancak Scandinavian Airlines daha önce Molde'den 06:45'te uçarken, Widerøe'nin ilk uçuşu 08:55'te kalkmıştı. Krohn Air bunu Molde'den Bergen'e iş hizmeti sağlamak için bir pazar fırsatı olarak gördüğünü belirtti. Krohn Air, Kristiansund Havalimanı, Kvernberget'ten Trondheim'a yeni bir rotada kullanmayı planladığı Sun-Air'den bir Jetstream 32 satın almıştı . Ancak Widerøe'nin 2011'de bu rotaya başlayacağını açıklamasının ardından, Krohn Air planlarını değiştirdi ve uçağın bunun yerine Molde'den Bergen'e giden rotada kullanılacağını açıkladı. Bergen hizmeti 31 Ağustos'ta başladı. 7 Eylül'de havayolu, Molde'den Sola'daki Stavanger Havalimanı'na 20 Eylül'de hizmet vermeye başlayacağını duyurdu. Az sayıda yolcu olduğu için, Bergen ve Stavanger'e seferler 19 Kasım 2010'dan itibaren sonlandırıldı.

Krohn Air, her iki uçağı da Sun Air'den satın aldı, ancak daha sonra uçak kiralamaya karar verdi. Krohn Air , Dornier için 21 milyon Norveç kronu (NOK) ve Jetstream için 9,5 milyon NOK ödedi . Dornier, Sun Air'e geri satılırken, Jetstream rotanın işletmesini devralan Helitrans'a satıldı. Ancak Krohn Air ve Sun Air arasında Dornier'in fiyatı konusunda anlaşmazlık çıktı ve mahkemede karara bağlandı. Anlaşma, Krohn Air için 13 milyon NOK zarara neden oldu.

2010 yılında, havayolu 14.000 kişiyi taşıdı ve 17 milyon NOK gelir elde etti ve Krohn Air'in başabaş olmasına izin verdi . 14 Şubat 2011'de şirket Molde'den Trondheim'a olan hizmeti Pazartesi'den Perşembe'ye her yönde ikiden dörde çıkardı. 2010'dan 2012'ye kadar havayolunun toplam 3,3 milyon NOK zararı oldu. Bu daha sonra tipik bir günde iki kez programa düşürüldü. Ålesund'dan Trondheim'a günde iki kez bir rota 3 Mart 2013'te tanıtıldı. Ålesund hizmeti 13 Eylül 2013'te sonlandırıldı ve Krohn, uçuş başına başa baş için iki ila üç yolcunun eksik olduğunu belirtti. Şirketin 2013 yılında 19 milyon NOK geliri vardı. Krohn Air, 4 Şubat 2014'te tüm faaliyetlerini durdurdu ve ertesi gün iflas başvurusunda bulundu. Widerøe, 1 Eylül 2014'ten itibaren Molde–Trondheim rotasında uçuşlara başladı.

Operasyon

Krohn Air, AIS Havayolları tarafından işletilen tek bir Jetstream 32 ile sanal bir havayoluydu. Havayolu, Molde Havaalanı, Årø ve Trondheim Havaalanı, Værnes arasında iki günlük gidiş-dönüş seferi sağladı. 2013 itibariyle Claus Krohn şirketin yüzde 90'ına sahipti ve Roy Uren ortak sahibiydi.

Hedefler

Hedefler
Şehir IATA ICAO Havalimanı Dönem
Ålesund AES ENAL Ålesund Havalimanı, Vigra 2013
Bergen BGO ENBR Bergen Havaalanı, Flesland 2010
küf MOL ENML Molde Havalimanı, Årø 2010–14
Stavanger SVG ENZV Stavanger Havalimanı, Sola 2010
Trondheim TRD ENVA Trondheim Havalimanı, Værnes 2010–14

Referanslar

Dış bağlantılar