Kia - Kia

Diğer kullanımlar için, bkz. KIA (anlam ayrım) .

Kia Şirketi
yerel ad
 주식회사 기아
Vakti zamanında
Tip Halk
KRX : 000270
sanayi Otomotiv
Kurulan Aralık 1944 ; 76 yıl önce ( 1944-12 )
Merkez
Seul
,
Güney Kore
hizmet alanı
 Dünya çapında ( Japonya ve Kuzey Kore hariç )
Kilit kişiler
 Chung Eui-sun , başkan
Song Ho-Sung, başkan ve CEO
Karim Habib , baş tasarım sorumlusu
Ürün:% s Otomobiller
Ticari araçlar
üretim çıktısı
 Arttırmak 2.821 milyon adet (2019)
Hasılat Arttırmak 52.713 trilyon KRW (2016)
Arttırmak 3.442 trilyon KRW (2016)
Arttırmak 2.755 trilyon KRW (2016)
Toplam varlıklar Arttırmak 50.889 trilyon KRW (2016)
Toplam özkaynak Arttırmak 26.759 trilyon KRW (2016)
Sahip Hyundai Motor Grubu (%33,88)
Çalışan Sayısı
 52.488 (31 Aralık 2019 itibariyle)
ebeveyn Hyundai Motor Company (%33,88)
İştirakler
İnternet sitesi dünya çapında .kia .com

Kia Corporation, (yaygın olarak bilinen Kia fakat stilize KIΛ ) ( Kore :  기아 ; Hanja'ya : 起亞; RR :  Gia ; MR :  kia , IPA:  [ki.a] ; eski olarak bilinen Kyungsung Hassas Endüstri ve Kia Motors ) olduğu Güney Kore , Seul merkezli bir Güney Koreli çok uluslu otomobil üreticisi . 2019'da 2,8 milyonun üzerinde araç satışı ile ana şirket Hyundai Motor Company'den sonra Güney Kore'nin en büyük ikinci otomobil üreticisidir . Aralık 2015 itibarıyla Kia Corporation, Hyundai'ye aittir ve ABD'nin hemen üzerinde %33,88 hisseye sahiptir. 6 milyar dolar. Kia da sırasıyla %4,9 ile %45,37 arasında değişen ve toplamda 8,3 milyar ABD dolarından fazla olan yirmiden fazla Hyundai yan kuruluşunun azınlık sahibidir.

etimoloji

Kia Motors'a göre, "Kia" adı Çin-Korece起( ki , 'ortaya çıkmak ') ve亞( a ,亞細亞 (아세아), 'Asya' anlamına gelir); kabaca "Asya'dan Yükselen" olarak çevrilir.

Tarih

Kia Motors'un Güney Kore fabrikası
1994'ten 2021'e kadar Kia logosu

Kökenleri ve erken genişleme

Kia Kyungsung Hassas Endüstri sonunda 1952 yılında 1951 yılında Kore'nin ilk yerli bisikleti, Samchully üreten çelik boru ve bisiklet parçaları, üreticisi olarak Aralık 1944 yılında kuruldu, Kyungsung Hassas Sanayi Kia Industries adını değiştirdi ve daha sonra inşa Honda -lisanslı küçük motosikletler (1957'den başlayarak) ve Mazda -lisanslı kamyonlar (1962) ve arabalar (1974). Şirket ilk entegre otomotiv montaj fabrikasını 1973 yılında Sohari Fabrikası'nı açtı . Kia , yeni askeri diktatör Chun Doo-hwan'ın endüstri konsolidasyonunu zorunlu kılmasının ardından üretimin sona erdiği 1981 yılına kadar Mazda merkezli küçük Brisa otomobil serisini üretti . Bu, Kia'yı binek otomobillerden vazgeçmeye ve tamamen hafif kamyonlara odaklanmaya zorladı. Kia, yasağın yürürlüğe girmesinden sonra 1982 ve 1983'te birkaç yüz otomobil daha topladı, ancak 1984 ve 1985'te sıfır binek otomobil üretti.

1981'de zorunlu olarak kapatılmadan önce, Kia, binek otomobil serisini lisans altında monte edilen diğer iki yabancı modelle tamamlamıştı: Fiat 132 ve Peugeot 604 . Kia, getirdiği her bir Fiat veya Peugeot için beş araba ihraç ettiği sürece bu demonte kitlerin ithalatına izin verildi (Hyundai'nin aynı gereksinimi karşılaması gerekiyordu).

1986'dan başlayarak (sadece 26 otomobil üretildiğinde, ardından gelecek yıl 95.000'den fazla otomobil üretildiğinde), Kia, Ford ile ortaklaşa otomobil endüstrisine yeniden katıldı . Kia, hem Güney Kore'de yurtiçi satışlar hem de diğer ülkelere ihracat için Mazda'dan türetilmiş birkaç araç üretti. Bu modeller arasında Mazda 121'e dayanan Kia Pride ve Kuzey Amerika ve Avustralya'da Ford Festiva ve Ford Aspire olarak satılan Avella bulunuyordu . 1992'de Kia Motors America, Amerika Birleşik Devletleri'ne dahil edildi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk Kia markalı araçlar 1992'de Portland, Oregon'daki dört bayiden satıldı . O zamandan beri, Kia sistemli bir şekilde her seferinde bir bölgeyi genişletti. 1994 yılında bayiler Sephia'yı sattı ve birkaç yıl sonra Amerika Birleşik Devletleri segmenti Sportage ile ürün yelpazesini genişletti . 1995 yılına kadar otuz eyalette yüzden fazla Kia bayisi vardı ve rekor 24.740 otomobil sattı.

Hyundai Motor Company'nin devralınması

Kia, 1997'de Asya mali krizi sırasında iflasını ilan etti ve 1998'de Hyundai Motor Company ile iki şirket arasında mülkiyet alışverişi yaparak çeşitlendirmek için bir anlaşmaya vardı . Hyundai Motor Company, 1986'dan beri Kia Motors'da hisse sahibi olan Ford Motor Company'yi geride bırakarak şirketin %51'ini satın aldı . Sonraki elden çıkarmalardan sonra Hyundai Motor Company, Kia Motor Corporation'ın yaklaşık üçte birine sahip oldu. Hyundai Motor Company, Kia'nın en büyük hissedarı olmaya devam ederken, Kia Motor Company ayrıca 22 Hyundai Motor Company yan kuruluşunun mülkiyetini elinde tutuyor. 2005 yılından bu yana Kia, Avrupa pazarına odaklandı ve tasarımı "gelecekteki büyümenin temel motoru" olarak belirledi - 2006 yılında Peter Schreyer'in baş tasarım sorumlusu olarak işe alınmasına ve ardından 'Tiger' olarak bilinen yeni bir kurumsal ızgara yaratmasına yol açtı. Burun'. Ekim 2006'da, Kia Motors Amerika için bir çığır açtı Kia Motors İmalat Gürcistan içinde West Point, Georgia şirket için US $ 1 milyar yatırım temsil. Kia Motors Manufacturing Georgia, Kia'nın art arda 15. yılını artan ABD pazar payını kaydetmesinin ardından Şubat 2010'da açıldı. Ne zaman Ağustos 2014'te, şirket uluslararası ilgi gördü Franciscus ait Katolik Kilisesi'nin kendi birinde bindi kompakt otomobil , Kia Soul Güney Kore'ye beş günlük ziyareti sırasında,. Kia Soul, Papa tarafından kullanılan diğer iki araç olan Kia Karnavalı ve Hyundai'nin Santa Fe'sinden daha fazla ilgi gördü , çünkü 14 Ağustos'ta Seul Havalimanı'na gelişinin yüksek profilli karşılama töreninde yer aldı. 2016'da Kia Motors modeli güvenilirlik, JD Power and Associates tarafından Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk sırada yer aldı ve 1989'dan beri bu listenin başındaki lüks olmayan ilk otomobil üreticisi oldu.

Yönetim Kurulu

Ocak 2021 itibariyle:

İştirakler ve yan kuruluşlar

Hyundai Motor Şirketi

31 Aralık 2015 itibariyle Hyundai Motor Company, Kia Motors'ta %33,88 hisseye sahiptir. Aynı şekilde, 31 Aralık 2015 tarihi itibariyle Kia Motors, 22 farklı Hyundai firmasının sahibidir. Sahiplik yüzdeleri %4.9 ile %45.37 arasında değişmektedir.

Kia Amerika

Kia Sportage
Kia Optimum
Kia Sorento
Kia Stinger
Kia Forte / Cerato
Kia Telluride

Kia America, Inc. 21 Ekim 1992'de Kaliforniya'da kuruldu ve Kia Corporation'ın Amerikan satış, pazarlama ve dağıtım kolu oldu. KMA, Irvine, California'da yerleşiktir ve şu anda Amerika Birleşik Devletleri genelinde 755'ten fazla bayi aracılığıyla eksiksiz bir araç yelpazesi sunmaktadır. 1993 yılında ABD pazarına sunulan ilk iki model KIA Sephia ve Kia Sportage 4x4 olmuştur. Amerika Birleşik Devletleri'nde, 1994 model yılı için satışlar 1993'ün sonlarında başladı. ABD pazarına en son tanıtılan iki model, lansmanından bu yana geçen kısa süre içinde yüksek ödüller aldı: 2018 Stinger performans sedanı, JD Power'ın En Yüksek Puanlı Tamamen Yeni Araç için açılış Mühendisliği Ödülü ve Business Insider'ın Arabası ile tanındı . Yıl Ödülü , ardından 2020 Telluride , Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) gibi inceleme kuruluşlarından büyük ödüller kazanarak birkaç kez damgasını vurdu ve Telluride'ı 2020 için en iyi SUV olarak ödüllendirdi ve En son Edmunds.

Bir marka olarak KMA da yıllar içinde gelişmeye devam etti; 2013'te Kia Motors America, ABD pazar payını art arda 18. yılını kaydetti ve son beş yıl boyunca (2015-2019) JD Power tarafından başlangıç ​​kalitesinde en yüksek dereceli kitlesel pazar markası olarak tanındı.

Kasım 2009'da Kia , West Point'teki ABD'deki ilk Kia Motors fabrikası olan Kia Motors Manufacturing Georgia'da üretime başladı . İlk başta orada monte edilen tek model Kia Sorento crossover aracı olmasına rağmen, tesis o zamandan beri üretim hatlarını 2011'de Kia Optima orta boy sedanı ve Ocak 2019'da piyasaya yeni çıkan Kia Telluride crossover SUV'u içerecek şekilde genişletti. Eylül 2019 itibariyle lokasyon, bu üç modelden toplamda 3 milyondan fazla adedi başarıyla inşa etti ve kısa bir süre sonra Kasım 2019'da 10. üretim yılına ulaşarak başka bir dönüm noktasını kutladı. Şu anda tesis, yılda 340.000 araç üretim kapasitesine sahip ( büyük ölçüde Telluride ve Sorento crossover SUV'lara adanmıştır) ve bunları ABD ve Kanada'daki yüzlerce bayiye dağıtmaktan ve ayrıca Kuzey Amerika ve hatta denizaşırı gönderileri gerçekleştirmekten sorumludur.

Kia Avrupa

Kia Europe, Kia Corporation'ın Avrupa satış ve pazarlama bölümüdür. 1991'in ilk yarısından beri Avrupa'da araba satıyor.

2007'de KME, Hauptstrasse 185, Eschborn'daki ( Frankfurt yakınlarında ) eski konumundan Frankfurt şehir merkezindeki Messe'nin bitişiğindeki amaca yönelik yeni bir tesise taşındı .

Kia 1991 yılında Avrupa'da piyasaya sürüldüğünde, başlangıçta yalnızca 1980'lerin sonlarında Mazda 121'in yenilenmiş bir versiyonu olan Pride süpermini sattı . Başlangıçta alıcılar arasında popüler olduğunu kanıtladı. 1991'in sonunda, Kia Birleşik Krallık'ta yaklaşık 1.800 Pride satmıştı. İlk tam yıl olan 1992, bu rakamı ikiye katladı ve 1993'te tekrar yaklaşık 5.500 adede yükseldi. Bununla birlikte, satışlar on yılın sonuna doğru düştü ve üretimin sonu nihayet Mayıs 2000'de açıklandı ve halefi Rio , bir yıl daha satışa çıkmadı.

1995 ile 1999 arasında, Kia ilk nesil sol ve sağ sürücü versiyonlarını üretti Sportage SUV Osnabrück, Almanya'da Karman fabrikada. Bunlar Avrupa'da popülerdi, ancak 2002'den beri Kia, daha büyük Sorento'nun piyasaya sürülmesi sayesinde bu pazarda daha fazla satış kazandı . 1999'dan modelin üretimi 2003'te durdurulana kadar, tüm Sportage üretimi Güney Kore'ye döndü.

Avrupa yelpazesi, 1994 baharında Kia , Ford Escort ve Vauxhall/Opel Astra'ya ucuz ve iyi donanımlı alternatifler olarak pazarlanan bir dizi orta boy hatchback ve sedan olan daha büyük Mentor'u ithal etmeye başladığında da genişledi. .

1999'da yapılan bir makyaj, Mentor adının sedan (sedan) için korunduğunu gördü, ancak hatchback, Shuma olarak yeniden adlandırıldı . Bu modeller, daha yeni Cerato'nun piyasaya sürüldüğü ve Kia'ya ana akım markalara karşı ilk ciddi rakiplerinden birini verdiği 2004 yılına kadar satışta kaldı . Clarus salon ve Sedona MPV da Kia popülerlik onun yükselişini başlayacak yardımcı 1999'da İngiltere pazarında üzerine başlatıldı.

Kia'nın menzili 1993 gibi geç bir tarihte bir arabadan, 1995'in sonunda üç arabaya yükselmesine rağmen, o dönemde İngiliz satışları aslında düştü, 1993'te yaklaşık 5.500'den ertesi yıl 4.000'in altına düştü. 1998'de, Kia'nın İngiltere'deki geleceği, tüm ürün gamının 3.000'den daha azını sattığında ciddi bir şüpheye düştü - İngiliz pazarında herhangi bir yılın en kötüsü. Kia , 1999'da Clarus dört kapılı sedan modelinin lansmanına kadar Avrupa'nın geniş aile otomobil pazarına girmedi - Hyundai tarafından devralınmadan önce karşı karşıya kaldığı mali zorluklar nedeniyle programın bir yıl gerisindeydi. Bu araba boyut olarak Ford Mondeo ve Opel/Vauxhall Vectra'ya benziyordu , ancak piyasaya sürüldüğünde, satın almak aslında daha küçük Focus ve Astra'dan daha ucuzdu . Geniş bir iç hacmi, geniş bagajı, rekabetçi fiyatı ve yüksek donanım seviyeleri vardı, ancak alıcıları Ford , Vauxhall/Opel ve Peugeot gibi yerleşik Avrupa markalarından uzaklaştırmak için biraz daha çekiciydi .

2001'de piyasaya sürülen halefi Magentis , hala Kia'nın umduğu kadar popüler değildi, ancak 14.000 sterlinin altındaki bir fiyatla İngiltere'deki en ucuz V6 motorlu arabayı teklif etti, o zamana kadar altı silindirli bir arabanın 20.000 £ 'dan daha düşük bir fiyata satılması için yeterince nadirdi.

Kia, MPV pazarına 1999 yılında Sedona ile girdi . Lansmanında, Birleşik Krallık'ta satışa sunulan en düşük fiyatlı, tam boyutlu insan taşıyıcısıydı. 1999 yılına kadar genişleyen ürün yelpazesiyle, o yıl için satışlar neredeyse 6.400'e ulaştı - önceki yılın toplamının iki katından fazla. Bu yıllık satış rakamı, Kia'nın İngiliz alıcılar arasında artan popülaritesini yansıtarak, Mayıs ayının sonunda 2000 yılında neredeyse eşleşmişti. 2009 yılına gelindiğinde, satışlar ilk kez 50.000 sınırını aştığında ve markanın yeni otomobil pazarında %2'den fazla paya sahip olduğu zaman, Kia İngiltere'de popüler bir marka olarak sağlam bir şekilde yerleşti. Picanto yaklaşık 17.000 satış en popüler tek modeldi.

2006 yılının sonlarında Kia , Ekim 2004 ile Aralık 2005 arasındaki inşaattan sonra , Slovakya'nın Žilina kentinde , Teplička nad Váhom köyünde Avrupa'daki ilk kendi fabrikasını yaklaşık 1,7 milyar Avro maliyetle açtı . O zamandan beri 2,5 milyonun üzerinde ünite üretti. arasında Kia cee , Kia Sportage ve Kia Venga yanı sıra motor yedi türleri. 2016 yılında 339.500 otomobil ve 612.915 motor üretildi. Tesisin alanı 166 hektardır ve en büyük tedarikçi olan Mobis Slovakia, otomobil üreticisinin tesislerinde yer almaktadır. 31 Aralık 2016 itibariyle tesiste 3.625 kişi çalışıyordu ve yaş ortalamaları 35'ti. Üç vardiyada çalışan nispeten düşük çalışan sayısı, yüksek otomasyon derecesinin yanı sıra Mobis Slovakya ile yüksek entegrasyon ile ilgilidir. 2016 yılında Kia Motors Slovakya, 5,56 milyar Euro gelir kaydetti. Avrupa otomobil pazarı önemli zorluklar bilse de Kia, 2013 yılında satışlarının arttığını duyurdu.

Kia Meksika

Şirket, Meksika'nın kuzeyindeki Nuevo León eyaletinde yılda 300.000 otomobil üreten 1 milyar dolarlık bir üretim tesisi kurdu . Şehrinde inşa fabrikasının Detaylar Pesqueria Kia CEO'su Hyoung-Keun Lee ve verdiği ortak basın toplantısında açıklandı Meksika Başkanı Enrique Peña Nieto de Mexico City , 28 Ağustos tarihinde, 2014 bitki olması bekleniyordu 2016 yılının ilk yarısında tamamlanmıştır. Bu fabrika, düzensiz satın alınan arazi üzerine inşa edildiği için tartışmalara girmiştir ve inşaat anlaşması Kia'ya avantajlı koşullarda ve yerel tasarruflardan yapılmıştır.

Kia Hindistan

Ana madde: Kia Hindistan

Şirket, Temmuz 2019'da Hindistan pazarına "Made for India" SUV-SP2 Concept ile girdi ve şimdi küresel orta boy SUV Kia Seltos olarak ilan edildi . Şirket üzerinde bir üretim tesisi inşa etti Greenfield arazi içinde Anantpur ilçesinde , Andra Pradeş yakınlarındaki Penukonda . Yıllık üretim kapasitesi 300.000 adettir. Kia, Kookhyun Shim'i Hindistan kolu için MD ve CEO olarak atadı. Yeni rolünde Shim, otomobil üreticisinin Hindistan pazarındaki genişlemesine öncülük etmekten sorumlu olacak. Shim, KI'nin öngörülen zaman çizelgesine ve operasyon takvimine ulaşılmasını sağlamada lider bir rol oynayacaktır. Ayrıca, şirketin beşinci en büyük küresel otomotiv pazarındaki konumunu güçlendirmeye yardımcı olmak için Kia'nın Hindistan'daki ilk üretim tesisinin inşaatını da denetledi. Kia, servis, satış ve yedek parça kuruluşlarını içeren 250'den fazla müşteri temas noktasından oluşan bir ağa yatırım yapmak da dahil olmak üzere Hindistan'daki operasyonları geliştirmek için 1,1 milyar dolarlık yatırım taahhüt etti.

31 Temmuz 2020'de Kia, Hindistan'da 100.000 otomobil satışını geçerek bunu yapan en hızlı otomobil üreticisi oldu.

Kia Lucky Motors Pakistan

Ana madde: Kia Lucky Motors

Kia Lucky Motors (KLM), Pakistan'da Kia Motors ve Lucky Cement arasında bir ortak girişimdir . Kia Lucky Motors Pakistan, 2018'de Pakistan'daki Tüm Yeni Büyük Karnavallarını başlattıklarında araba satmaya başladı. 2019 yılının 4. çeyreğinde Kia Pakistan, Kia Sportage ve Kia Picanto olarak bilinen yerel olarak üretilen iki yeni ürünü tanıttı.

Kia Savunma

Ukraynalı Bogdan Group , KM-450'yi üretti
Kia KM420

Kia Motors varyantları ve diğer ulaşım ekipmanları ile askeri araçların üretiminde ve 1976 yılından beri Güney Kore Hükümeti tarafından belirlenen askeri araçların tek yapımcısı olarak onları sağlayarak uzmanlaşmıştır Kia Heavy Industry Co Ltd (şimdi olarak bilinen zaman Hyundai WIA ) kurulmuş. Kia şu anda ABD Hükümeti'nden aldığı lisansla Güney Kore Ordusu için KM450 adlı Kaiser Jeep M715 tipi bir araç tasarlıyor . Kia aynı zamanda Gwangju'daki eski Asia Motors fabrikasının da sahibidir.

Modeller

2018 elektrikli ve hibrit elektrikli araç filosu
Daha fazla bilgi: Kia Corporation araçlarının listesi

Satış rakamları

2019'da en çok satan Kia modelleri
Rütbe modeli Küresel Satış
1 Sportage/KX5 487.098
2 Forte/Cerato/K3 319.025
3 Rio/K2 297.820
4 Picanto/Sabah 223.580
5 sorento 223.538
6 Optimum/K5 198,138
7 Ruh 153.771
8 Ceed/XCeed 149.037
9 Niro 125.219
10 Stonic/KX1 122.679

Tesisler

Ana madde: Kia tasarım ve üretim tesislerinin listesi

Tasarım vurgusu

Geçmişte, Kia arabaları çok tarafsızdı. Yolda bir tane gördüğünüzde, Korece mi yoksa Japonca mı olduğunu gerçekten bilmiyordunuz… Bence bir Kia'yı ilk görüşte tanıyabilmeniz çok önemli.

—  Peter Schreyer

2006'dan başlayarak Kia, tasarımı "gelecekteki temel büyüme motoru" olarak tanımladı - 2006'da Peter Schreyer'in işe alınmasına ve 2005'te Tom Kearns'in Tasarım Direktörü olarak işe alınmasına yol açtı . Schreyer daha önce Audi ( Audi TT'yi tasarlayan ) ve Volkswagen'de çalışmış ve Federal Almanya Cumhuriyeti Tasarım Ödülü'nü kazanmıştı . Kearns daha önce Cadillac'ta Baş Tasarım Sorumlusu olarak çalışmıştı ve tasarımlarında Cadillac'ın sert açıları ve keskin çizgilerini etkilemekten sorumluydu. O zamandan beri Schreyer, Kia'nın Frankfurt, Los Angeles, Tokyo'daki tasarım merkezlerinde ve Güney Kore'deki Namyang Tasarım Merkezi'ndeki tasarım faaliyetlerini denetleyerek, Kia'nın ürün yelpazesinin tamamen yeniden şekillendirilmesinde merkezi olmuştur . 2007 yılında Frankfurt Motor Show'da sergilenen Kee konsept aracıyla Kia, marka için tanınabilir bir 'yüz' yaratmak için yeni bir kurumsal ızgarayı tanıttı. Tiger Nose olarak bilinen Schreyer, "güçlü bir görsel sinyal, bir mühür, bir tanımlayıcı" istediğini belirtti. Bir arabanın önü bu tanıma, bu ifadeye ihtiyaç duyar. Bir arabanın bir yüze ihtiyacı vardır ve bence yeni Kia yüzü güçlü ve ayırt edicidir. . Görünürlük hayati önem taşır ve bu yüz, bir Kia'yı uzaktan bile hemen tanıyabilmenizi sağlamalıdır." Schreyer, Kia Tiger Nose'un nasıl ortaya çıktığını şöyle anlattı: "Sadece araba üzerinde çalışıyordum ve farklı olasılıkları düşünüyordum ve aniden onu buldum." 2009'daki yeni imza ızgarası hakkında yorum: "Bundan sonra tüm arabalarımızda olacak". Kia, o zamandan beri, kompakt Kia Soul'dan Kia Optima'nın keskin yeni tasarımına ve daha büyük SUV olan Kia Telluride'a kadar tüm araçlarında Tiger Nose'u kullandı. Kia otomobilleri, 2013'ten beri her yıl Uluslararası Yılın Otomobili ödülünü kazandı.

tartışmalar

2012'nin sonlarında, Kia Motors, Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı kilometre taleplerini şişirme hatasını kabul etmek zorunda kaldı ve ABD'deki yakıt ekonomisi iddialarını yönetim kurulu genelinde yaklaşık yüzde 3 azaltmak ve önceki araç alıcılarına tazminat teklif etmek zorunda kaldı.

Nuevo Leon tesisi

Kia montaj fabrikasının duyurusu, Mexico City, 2014

Kia Motors, 2014'ten bu yana, Pesqueria , Nuevo León belediyesinde bulunan üretim tesislerinden birinin inşaatındaki usulsüzlük iddiaları nedeniyle Meksika'daki tartışmalara karıştı . Tesisin inşası, Kia Motors Mexico ile daha sonra Rodrigo Medina de la Cruz başkanlığındaki Nuevo León Eyaleti arasında düzensiz olarak satın alınan bir arazi anlaşmasında yapıldı, Meksika'nın izin verdiğinden daha büyük vergi teşvikleri gibi haksız avantajlı koşullarla imzalandı. yasası (standart 5 olduğunda 20 yıl boyunca vergi muafiyeti), Kia'nın Meksikalı sağlayıcılarını da kapsayacak şekilde genişletildi. Tam anlaşmanın bir kopyası, mevcut Nuevo León valisi Jaime Rodríguez Calderón tarafından Medine aleyhindeki bir kovuşturma davasının bir parçası olarak Facebook'ta yayınlandı ve selefi ile imzalanan anlaşmanın iptal edileceğini açıkladı. Daha sonra Rodriguez yönetimiyle Haziran 2016'da yeni bir anlaşmaya varıldı. Eski vali Medina de la Cruz ve eski devlet idaresinin diğer 30 yetkilisi, yolsuzlukla mücadele savcısı tarafından zimmete para geçirme , kamu görevlerini uygunsuz şekilde kullanma ve Nuevo León'a zarar verme iddiasıyla soruşturuldu. Devlet varlıkları. Bunun üzerine Medine, 26 Ocak 2017'de bu dava ve karıştığı diğer davalarla ilgili olarak gözaltına alındı.

sponsorluk

UEFA Euro 2012

Kia Motors, aşağıdaki spor takımlarına, etkinliklere ve sporculara sponsorluk yapmaktadır:

Spor dernekleri

Spor etkinlikleri

Spor takımları

Sporcular

Aktörler

müzisyenler

Müzik etkinlikleri

Hayır etkinlikleri

  • We Can Be Heroes (Kia ve DC Comics arasındaki ortak girişim );

Eğlence

Sloganlar

  • KIA, Önemseyen Araba (2000–2006)
  • KIA, Sürpriz Gücü (2006-2021)
  • KIA, Give It Everything (2019–2021, Amerika Birleşik Devletleri)
  • KIA, İlham Veren Hareket (2021–günümüz, Dünya Çapında)

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

«  önceki — Kia otomobil zaman çizelgesi, 2000-günümüz
Tip 2000'ler 2010'lar 2020'ler
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Şehir arabası Visto (MXL) Picanto (SA) Picanto (TA) Picanto (JA)
Işın (TAM)
alt kompakt gurur (Y) Qianlima (X3)
Pegas (AB)
Rio (DC) Rio (JB) Rio (UB) Rio (YB)
Kompakt cee'd (ED) cee'd (JD) Ceed  (CD)
Sepya II (S-II) Cerato (LD) Forte (TD) Forte (YD) Forte (BD)
K4 (PF)
orta boy Krediler (G-CAR) Optimum (MS) Optimum (MG) Optimum (TF) Optimum (JF) K5 (DL3)
Stinger (CK)
Tam boy / Yönetici Kurumsal (T3) Opirus (GH) K7/Cadenza (VG) K7/Cadenza (YG) K8 (GL3)
potansiyel K9 I (KH) K9 II (RJ)
Küçük SUV Sonet (QY)
KX Çapraz (UC)
Stonik (YB CUV)
KX3 (KC) Seltos/KX3 (SP2)
Kompakt SUV Niro (DE)
Sportage (NB-7) Sportage (JE/KM) Sportage (SL) Sportage (QL) Sportage (NQ5)
Sportage Zhipao (NP)
Retona (AM)
EV6 (CV)
Orta boy SUV KX7 (QM)
Sorento (BL) Sorento (XM) Sorento (UM) Sorento (MQ4)
Tellür (AÇIK)
Mohave (HM)
Mini MPV Venga (YN)
Kompakt MPV sevinç Ruh (AM) Ruh (PS) Ruh (SK3)
Carens (RS) Karen (BM) Karen (RP)
Büyük MPV Karnaval (KV-II) Karnaval (VQ) Karnaval (YP) Karnaval (KA4)
Almak Bongo Sınırı Bongo III/K-serisi
kamyonet Pregio
Otobüs / Antrenör Kombi
büyük kuş ben Büyük Kuş II
Ayrıca bakınız: Kia araçlarının listesi
Kia Kuzey Amerika yol otomobili zaman çizelgesi, 1994-günümüz
Tip 1990'lar 2000'ler 2010'lar 2020'ler
4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
alt kompakt Rio Rio Rio Rio
Kompakt araba sepya sepya
spektrum spektrum forte forte forte
Orta boy araba Optima/Magentis Optima/Magentis optimum optimum K5
iğneleyici
Tam boy araba Amanti kadanza kadanza
K900 K900
alt kompakt CUV Niro
Ruh Ruh Ruh
Seltolar
Kompakt CUV spor spor spor
EV6
Orta boy CUV sorento sorento sorento
Tellürid
Kompakt SUV spor sorento
Orta boy SUV Borrego *
Kompakt MPV rondo * rondo *
minibüs sedona sedona sedona Karnaval
* 2010'dan beri yalnızca Kanada'da mevcuttur.