Kentish Town istasyonu - Kentish Town station
Kentish Town  
| |
|---|---|
 | |
  Kentish Town Kentish Town okulunun Greater London'daki konumu
| |
| yer | Kentish Town |
| Yerel yönetim | London Borough of Camden |
| Tarafından yönetilen | Londra yeraltı |
| İstasyon kodu | KTN |
| DfT kategorisi | F1 |
| Platform sayısı | 4 (toplam 6) |
| Ücret bölgesi | 2 |
| OSI |
Kentish Town West 
|
| London Underground yıllık giriş ve çıkış | |
| 2015 |
 10.49 milyon |
| 2016 |
 8.36 milyon |
| 2017 |
8.35 milyon |
| 2018 |
7.62 milyon |
| 2019 |
8.12 milyon |
| National Rail yıllık giriş ve çıkışı | |
| 2015–16 |
2.844 milyon |
| 2016–17 |
2.732 milyon |
| 2017–18 |
2.819 milyon |
| 2018–19 |
2.697 milyon |
| 2019–20 |
2.857 milyon |
| Önemli tarihler | |
| 1 Ekim 1868 | Açıldı (Midland) |
| 22 Haziran 1907 | Açıldı (CCE & HR) |
| Diğer bilgiler | |
| Dış bağlantılar | |
| WGS84 | 51 ° 33′01 ″ N 0 ° 08′26 ″ B / 51.5504 ° K 0.1406 ° B Koordinatlar : 51.5504 ° K 0.1406 ° B 51 ° 33′01 ″ N 0 ° 08′26 ″ B / |
 Londra ulaşım portalı
| |
Kentish Town bir olan Londra metro ve Ulusal Tren istasyon Kentish Town'a içinde Camden London Borough . Kentish Town Road ( A400 ) ve Leighton Road kavşağındadır . Bu ise Travelcard Bölgesinde 2 . İstasyon, London Underground Northern hattının High Barnet şubesi ve National Rail Midland Ana Hattı üzerindeki Thameslink trenleri tarafından hizmet vermektedir . National Rail hattı ile doğrudan aktarmalı olan High Barnet şubesindeki tek istasyondur; ayrıca bir İstasyon Kavşağı Out ile (OSI) Kentish Town West üzerinde Kuzey Londra Hattı elektronik yolculuk ödemesiyle ilgili iki ayrı yolculuklarda olarak tahsil edilmez.
Tarih
İlk istasyon, St Pancras'taki yeni Londra terminalinin genişletilmesi için 1 Ekim 1868'de Midland Demiryolu tarafından açıldı . Bundan önce Midland Demiryolu trenleri, Londra ve Kuzey Batı Demiryolu hatlarını Euston'a veya Büyük Kuzey Demiryolu hatlarını King's Cross'a kullandı . St. Pancras uzantısı tamamlanıncaya kadar ve bir süre sonra, bazı trenler Kentish Kasabasındaki lokomotifi yoğunlaştırma aparatlı bir lokomotifle değiştirdiler ve Moorgate istasyonuna devam ettiler , ardından Moorgate Caddesi istasyonu olarak adlandırıldı. Birkaç yıl boyunca trenler Kentish Kasabasından Güney Doğu ve Chatham Demiryolu üzerindeki Victoria istasyonuna gitti .
Midland Rail üzerindeki en büyük ikinci güç deposu ve onarım tesisi, istasyonun kuzeyindeydi. 1861'de istasyonun yakınındaki bir yan cephede 16 kişinin öldüğü ve 317 kişinin yaralandığı bir çarpışma meydana geldi.
Mayıs 1878'den Eylül 1880'e kadar MR Super Outer Circle servisi istasyondan St. Pancras'tan Earl's Court Metro istasyonuna Cricklewood ve South Acton üzerinden geçti . Ana hat istasyonu 1983'te yeniden inşa edildi, orijinal istasyon binasından hiçbir şey kalmadı. Ayrı Londra Metro istasyonu, 22 Haziran 1907'de Kuzey hattının öncüsü olan Charing Cross, Euston ve Hampstead Demiryolu (CCE & HR) tarafından açıldı . İstasyon, Leslie Green tarafından öküz kanı kırmızısı sırlı pişmiş toprak cephesi ve CCE & HR'deki orijinal istasyonların çoğunda ve ilişkili iki demiryolunda, Baker Street ve Waterloo Demiryolu ve Büyük birinci kat seviyesindeki yarı dairesel pencerelerle tasarlandı. Geçen yıl açılan Kuzey, Piccadilly ve Brompton Demiryolu . Kentish Town istasyonu açıldığında, güneydeki bir sonraki CCE & HR istasyonu Güney Kentish Kasabasıydı, ancak bu istasyon düşük kullanım nedeniyle 1924'te kapandı. Kuzey Londra Hattı üzerindeki Gospel Oak istasyonu 1860 yılında "Kentish Kasabası" olarak açıldı, ancak 1867'de Kuzey Londra Demiryolu Kentish Town West'i açtığında bugünkü adı verildi . Hizmetlerin sona erdirilmesi ve Gospel Oak'tan başlaması için yönlendirildiği 1981 yılına kadar Barking'e giden hizmetlerin kesişme noktasıydı. Daha sonra Junction Road Junction'a giden mahmuz hattı kapatıldı, yol kaldırıldı ve palet yatağı endüstriyel kullanım için satıldı.
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Dört National Rail yüzey platformu ve iki Londra Yeraltı yeraltı platformu bulunmaktadır. Bilet bariyerleri, hem Londra Metrosu hem de Ulusal Demiryolu platformlarına erişimi kontrol eder.
yer
Bu arasındadır Camden Town ve Tufnell Park kuzey hattında arasında Batı Hampstead ve Uluslararası St Pancras ana hat üzerinde istasyonlarda.
Hizmetler
National Rail trenleri, Londra St. Pancras ve Blackfriars üzerinden Luton'a ve güneye Sutton , Orpington ve Sevenoaks'a giden kuzeye giden trenler ile Thameslink tarafından işletilmektedir . Nottingham , Sheffield ve Leicester'den East Midlands Demiryolu ekspres servisleri geçmektedir ancak durmamaktadır.
Genişletilmiş Thameslink ağı üzerindeki Thames Nehri'nin güneyinden gelen trenler 2018'den itibaren istasyona uğrayabilir.
Blackfriars istasyonundaki körfez platformları Mart 2009'da kapatıldıktan sonra, daha önce Blackfriars'ta sona eren Güneydoğu hizmetleri Kentish Town'a (yoğun olmayan) veya St Albans, Luton veya Bedford'a (yoğun saatler) genişletildi.
2018 yılına kadar tamamlanması beklenen tüm Thameslink hattı altyapısında büyük bir iyileştirme süreci devam ediyor. Bununla birlikte, Kentish Town istasyonundaki dört platform, her iki uçta yer değiştiremeyen karayolu köprüleri nedeniyle sekizden 12 arabaya genişletilmiyor, bu nedenle yalnızca Sekiz vagonlu trenlerle hizmet vermeye devam eden servisleri buradan arayabilecek. Thames Nehri'nin kuzeyindeki sekiz arabalık platform uzunluğuyla kalan diğer tek Thameslink istasyonları , Brent Cross West'te yapım aşamasında olan yeni bir Thameslink istasyonunun her iki yanında yer alan Hendon ve Cricklewood olacak .
Bağlantılar
Londra Otobüsleri yolları 88 , 134 , 214 , 393 ve gece rota N20 istasyonunu hizmet vermektedir.
Olaylar
21 Ağustos 2020'de bir adam, Kentish Kasabası istasyonundan düşen yüksek bir tabela nedeniyle ağır yaralandı. TfL ve British Rail logolarının yer aldığı tabelanın (bu sayfanın üst kısmındaki görselde görülebilir) düşmek üzereymiş gibi göründüğü bildirildi, ancak o sırada herhangi bir işlem yapılmadı.
Referanslar
Dış bağlantılar
- National Rail'den Kentish Town istasyonu için tren saatleri ve istasyon bilgileri
- 1925'te Londra Ulaşım Müzesi Fotoğraf Arşivi İstasyonu binası.
| Önceki istasyon |
 Ulusal ray
|
Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Thameslink | ||||
| Önceki istasyon |
 Londra yeraltı
|
Takip eden istasyon | ||
|
doğru Değirmen Tepesi Doğu veya Yüksek Barnet
|
Kuzey hattı Yüksek Barnet şubesi
|
|||
| Tarihi demiryolları | ||||
|
Hat açık, istasyon kapalı
|
Midland Demiryolu |
Hat açık, istasyon kapalı
|
||
| Terminus |
Büyük Doğu Demiryolu Tottenham ve Hampstead Kavşağı Demiryolu
|
Hat açık, istasyon kapalı
|
||
| Eski hizmet | ||||
| Önceki istasyon |
Londra yeraltı
|
Takip eden istasyon | ||
|
Highgate'e doğru
|
Kuzey hattı (1907–24)
|
|||