KD Rahmat -KD Rahmat

KD Rahmat.jpg
Müze gemisi olarak KD Rahmat
Tarih
Malezya
isim KD Rahmat
Şebeke Kraliyet Malezya Donanması
inşaatçı Civanperçemi Gemi Yapımcıları , Glasgow
yatırıldı Şubat 1966
başlatıldı 18 Aralık 1967
görevlendirildi 13 Eylül 1971
hizmet dışı 2004
Kimlik F24
Durum
Genel özellikleri
Tür Firkateyn
Yer değiştirme
  • 1.250 uzun ton (1.270 t) standart,
  • 1.600 uzun ton (1.600 t) tam yük
uzunluk
  • 93,9 m (308 ft) oa,
  • 91,44 m (300,0 ft) kişi başı
Kiriş 10,4 m (34 ft)
taslak 4,5 m (15 ft)
tahrik
  • 2 şaft CODOG
  • 1 Rolls-Royce Olympus gaz türbini 19.500 shp (14.500 kW)
  • 1 Crossley Pielstick dizel 3.850 hp (2.870 kW)
hız
  • 26 kn (48 km/s) gaz türbinleri
  • Sadece 16 kn (30 km/s) dizel
Aralık
  • 16 kn'de (30 km/s) 6.000  nmi (11.000  km )
  • 26 kn'de (48 km/s) 1.000 nmi (1.900 km)
Mürettebat 140
Sensörler ve
işleme sistemleri
  • Radar - HSA LW 02 hava arama radarı, Signaal M20 top atış kontrolü, M-44 füze atış kontrolü
  • Sonar Tip 170B, 174
silahlanma
Havacılık tesisleri Helikopter iniş platformu

KD ( Kapal Diraja = Kraliyet Gemisi ) Rahmat ( F24 numaralı flama ) Malezya Kraliyet Donanması tarafından işletilen bir fırkateyndi . Gemi 1966 yılında Hang Jebat olarak sipariş edilmişti .

geliştirme

Tasarım sadeliği ve ekonomiyi vurguladı, ancak CODOG (Kombine Dizel veya Gaz) düzenlemesinde bir gaz türbini ve bir dizel dişli kutusu aracılığıyla iki pervaneyi çalıştıran olağandışı bir makine düzenine sahipti .

Geminin tasarımı, Yarrows tarafından Tayland Donanması için inşa edilen HTMS  Makut Rajakumarn'ın temelini oluşturdu. KD Rahmat aynı zamanda bölgede karadan havaya füze sistemi takılan ilk gemi oldu. Deniz kedi yüzeyi havaya füze sisteminin 1982 bir yenilendi uzaklaştırıldı ve ilave bir 40 mm'lik Bofors gun ile değiştirildi.

Başlangıçta bir denizaltı savunma harbi (ASW) firkateyni olarak yapılandırılan gemi, 2000 yılındaki rutin onarımdan sonra, donanmanın görevli subay ve erler için ikinci eğitim platformu olarak da kullanıldı. Bir eğitim gemisi olarak rolünü geliştirmek ve daha fazla konaklama alanı sağlamak için. Kursiyerler, silahları ve sonar sistemleri tamir sırasında kaldırıldı. Gemi 2004 yılında hizmet dışı bırakıldı ve 2008 yılında Perak hükümetine devredildi.

kader

Gemi, 2011 yılında Lumut'ta müze gemisine dönüştürüldü . Haziran 2017'de gemide bir sızıntı meydana geldi ve limana giriş yapmaya başladı. Gemi birkaç gün içinde yerine geri döndü. Şubat 2018'de gemi tekrar sızdırdı ve sancakta sıralandı. Bu sefer gemi kurtarılamaz kabul edildi ve hurdaya döndü.

Referanslar

Kaynaklar

  • Baker, AD The Naval Institute Guide for the Naval Institute of the World 1998–1999 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1998. ISBN  1-55750-111-4 .
  • Gardiner, Robert ve Stephen Chumbley. Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1947-1995 . Annapolis, Maryland ABD: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7 .
  • Moore, John. Jane'in Savaşan Gemileri 1979–80 . Londra: Jane's Yearbooks, 1979. ISBN  0 354 00587 1 .