KD Hang Tuah -KD Hang Tuah
 KD Hang Tuah , 15 Eylül 2007'de Pulau Labuan'da demirliyken sabah güneş ışığını yakalıyor
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Gana
| |
| İsim | Siyah yıldız |
| inşaatçı | Civanperçemi Gemi Yapımcıları , Scotstoun |
| bahçe numarası | 2284 |
| Kader | Kwame Nkrumah Şubat 1966'da görevden alındıktan sonra sipariş iptal edildi |
 Birleşik Krallık
| |
| başlatıldı | 29 Aralık 1966 |
| yeniden adlandırıldı | HMS Deniz Kızı |
| görevlendirildi | 16 Mayıs 1973 |
| Kader | Nisan 1977'de Kraliyet Malezya Donanması'na transfer edildi |
 Malezya
| |
| İsim | KD Asmak Tuah |
| adaş | Tuah'ı asın |
| Edinilen | Nisan 1977 |
| hizmet dışı | 2018 |
| Durum | 2018 yılında emekli oldu ve müze gemisine dönüştü |
| Genel özellikleri | |
| Tip | Tip 41 / Tip 61 firkateyni |
| Yer değiştirme | 2.300 uzun ton (2.337 t) standart |
| Uzunluk | 103,5 m (339 ft 7 inç) |
| Kiriş | 12,2 m (40 ft 0 inç) |
| Taslak | 4,9 m (16 ft 1 inç) |
| tahrik | 8 × 16 silindirli dizel, 14.400 shp (10.738 kW), 2 şaft |
| Hız | 24 knot (28 mph; 44 km/s) |
| Tamamlayıcı | 210 |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
|
| silahlanma |
|
| Havacılık tesisleri | Helikopter iniş platformu |
KD Hang Tuah , 1977'den beri Malezya Kraliyet Donanması tarafından işletilen bir fırkateyndir . Aslen Gana Donanması için Birleşik Krallık'ta inşa edildi , ancak 1972'de Kraliyet Donanması tarafından satın alınmadan önce özel bir girişim olarak denize indirildi ve tamamlandı . Malezya tarafından satın alınmadan önce beş yıl boyunca HMS Deniz Kızı (F76) olarak görev yaptı ve burada Hang Tuah adlı başka bir eski İngiliz fırkateyninin yerini aldı . 1992'de bir eğitim gemisi oldu ve eski silah ve makinelerin yerini alacak şekilde yeniden donatıldı.
Gelişim
Hang Tuah , aslen Gana için inşa edilmiş tek kişilik bir gemiydi . Bu ad verilmiş oldu Black Star ve işlevinde kullanıldığı amiral gemisi Gana donanmasının yanı sıra cumhurbaşkanlığı yatı için Kwame Nkrumah , Gana Başkanı . Yarrow Shipbuilders tarafından İskoçya'da Clyde Nehri üzerinde inşa edilen yeni fırkateyn, Şubat 1966'da Gana'daki bir askeri darbe Başkan Nkrumah'ı devirdiğinde; yeni hükümet, yaklaşık 5 milyon GBP'lik aşırı maliyet nedeniyle siparişi iptal etti . Civanperçemi başka bir donanmaya satılabileceği umuduyla gemiyi tamamlamak için en iyi yolun olduğuna karar verdi; Aralık 1966'da herhangi bir tören yapılmadan denize indirildi.
Fırkateyn Haziran 1968'de tamamlandı ve birkaç yıl boyunca demirde tutularak bir alıcı bekliyordu. 1971'de yeni seçilen Muhafazakar hükümet, gemiyi Kraliyet Donanması için satın alarak hayati bir gemi yapımcısına dolaylı bir sübvansiyon sağlayabileceklerine karar verdi. Buna göre, Nisan 1972'de, onu operasyonel standartlara getirmek için yeniden donatılmak üzere Portsmouth Tersanesi'ne ve ardından Chatham Tersanesi'ne transfer edildi .
Tasarım
Geminin gövdesi ve makineleri, İngiliz Tip 41 ve Tip 61 fırkateynlerine dayanıyordu , ancak Gana Donanmasının gereksinimlerine uyacak şekilde modifiye edildi. Gövde aynı hizadaydı ; büyük kıç güvertesi bir helikopteri indirmek için kullanılabilirdi, ancak birini çalıştıracak hiçbir tesis yoktu. Sekiz dizel motorun egzozları, tek bir aerodinamik hunide toplandı.
Üst yapıda büyük bir yemek ve konferans salonu da dahil olmak üzere ekstra konaklama alanları vardı . Silahlanma ve sensörler, maliyeti düşük tutmak ve bakım kolaylığı için nispeten basit tutuldu. Köprünün önüne monte edilmiş, ikiz QF 4 inç Mk 16 çift amaçlı toplarla bir Mark 19 montajı , üst üst yapının etrafında dört adet tekli Bofors 40 mm top ve bir kuyuya monte edilmiş bir Squid denizaltı karşıtı havan topu vardı. Sonar Type 170 ve 176, tıpkı bir Plessey AWS-1 radarının ön direğinde ve bir platformda bunun ilerisinde bir seyir radarı gibi taşındı .
Gemi vardı yer değiştirme , standart olarak 2.300 ton 24 maksimum hızı vardı knot (44 km / saat; 28 mph) ve bir tamamlayıcı Kraliyet Donanması hizmetinde 177 subay ve erkeklerin.
O edildi devreye olarak Kraliyet Donanması içine 16 Mayıs 1973 tarihinde HMS denizkızı ile flama numarası F76 ve sevk edildi yukarı çalıştıktan sonra Uzak Doğu'ya diye de dayanıyordu Singapur . Hafif silahları ve minimal sensör donanımları, onu Avrupa ortamında bir rol için uygunsuz hale getirdi, ancak şimdi 'savunma diplomasisi' olarak bilinen rolleri üstlenerek Uzak Doğu'da faydalı bir varlık sağlayabilir . Zaman zaman HMS Chichester'ın ( Hong Kong'un muhafızı ) yerini aldı ve Vietnam Savaşı'nın sonunda, İngiliz vatandaşlarının Saygon'dan tahliye edilmesi gerekmesi ihtimaline karşı hazır bulundu .
1976 yılında ev sular geri dönersek, Denizkızı İngiliz korumak için konuşlandırıldı trol kapalı İzlanda sırasında Üçüncü Cod Savaşı . 12 Mart'ta İzlanda gambotu ICGV Óðinn ile bir önceki çarpışma olayından sonra, 6 Mayıs'ta devriye botu ICGV Baldur ile agresif manevralar sırasında ağır çarpışma hasarı aldı . Bir esnasında NATO eylül 1976 20 egzersiz, o bir çarpışma karıştığını mayın tarama gemisi HMS Fittleton sonuçlandı Fittleton ' ın batan ve 12 personeli başta olmak üzere RNR üyelerinin ölümlerin.
Denizkızı'nın ödeme almadan önceki son görevi , radarın deniz yüzeyinin oluşturduğu dağınıklığa karşı hareket eden hedefleri seçmesini sağlayan hareketli bir hedef gösterge sistemi üzerinde denemeler yapmaktı . Sadece beş yıllık Kraliyet Donanması kariyeri 1977'nin başlarında sona erdi, ancak otuz yılı aşkın bir süredir hizmette olan 4 inçlik ikiz topları işleten son İngiliz savaş gemisiydi.
Nisan 1977'de Kraliyet Malezya Donanması'na transfer edildi ve 22 Temmuz'da Southampton'da görevlendirildi ve 15. yüzyıldan kalma efsanevi Malaccan savaşçısı ve Laksamana'nın (amiral) adını Hang Tuah'tan aldı . O başka yerini asın Tuah , eski HMS Loch Insh , bir Loch sınıf fırkateyn . Denizkızı selefinin adını almasına rağmen , Malezya Donanması İngiliz flama numarası F76'yı korudu. Birkaç yıl boyunca Kraliyet Malezya Donanması'nın iki büyük varlığı olarak Rahmat'a katıldıktan sonra Kraliyet Malezya Donanması'nın amiral gemisi olarak görev yaptı .
Hang Tuah , 1992'de bir eğitim gemisi oldu. 1995 ve 1997 yılları arasında, gemi büyük bir tamire tabi tutuldu, gemiye iki yeni dizel motor takıldı ve 9,928 fren beygir gücü (7.403 kW) gücünde 20 deniz mili (37 mil) hız verdi. km/s), eski 4 inçlik topların yerini bir Bofors 57 mm top ile değiştiriyor ve Squid denizaltı karşıtı havan ve sonarlar kaldırılıyor. 1992 yılında eğitim gemisi olarak görev yapan Hang Tuah , Fırkateyn Filosu 21'e atanmıştır. Nisan 2017'de Lumut deniz üssünde "Armada 2017" etkinliğinde halka açılan Malezya Donanması gemilerinden biri olan Hang Tuah , 40. yılını burada kutladı. Hang Tuah , 2018 yılında emekli oldu ve müze gemisine dönüştürüldü.
Referanslar
Yayınlar
- Baker, AD The Naval Institute Guide for the War Fleets of the World 1998–1999 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-111-4 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Marriott, Aslan (1990). 1945'ten beri Kraliyet Donanması Fırkateynleri, İkinci Baskı . Londra: Ian Allan Ltd. s. 102. ISBN'si 0-7110-1915-0.