Ortak Savaş Uçağı - Joint Combat Aircraft
.jpg)
Ortak Savaş Uçağı ( JCA ) Birleşik Krallık resmi tanımlamadır Savunma Bakanlığı için kullanılan F-35 Lightning II . Eskiden Müşterek Taarruz Uçağı olan F-35, Müşterek Taarruz Uçağı programının bir sonucudur .
JCA, ikisi arasındaki karşılıklı bağımlılık nedeniyle "Geleceğin Taşıyıcı" (CVF) programı ile yakından uyumlu olmuştur; ikincisi Kraliçe Elizabeth sınıfına dönüştü . Hem F-35'ler hem de taşıyıcılar, Merlin Crowsnest hava radar sistemi ile birlikte her iki unsur için de ilk yetenek terimi olan "Carrier Strike"ın ana unsurlarıdır . Sonraki adımlar, ikinci uçak gemisinin ve ikinci bir F-35B filosunun, uçak gemilerinin amaçlanan tüm görevleri yerine getirmesine izin vermek; bu yeteneğin, 2026'da "Taşıyıcı Etkin Güç Projeksiyonu" olması bekleniyor.
Program geçmişi
.jpg)
.
JCA programı , Kraliyet Donanması'nın Sea Harrier FA2'sinin yerini alacak çok maksatlı bir avcı/saldırı uçağı olan Gelecek Taşıyıcıdan Taşınan Uçak (FCBA) için 1996 yılında bir "Personel Hedefi"nin onaylanmasının bir sonucu olarak başladı .
1998'de İngiliz Hükümeti , gelecekteki İngiliz taşıyıcı uçakları için stratejiyi doğrulayan Stratejik Savunma İncelemesini (SDR) yayınladı:
- Kraliyet Donanması'nın Harrier FA2'leri ve RAF Harrier GR7'lerini kara üslerinden veya uçak gemilerinden hareket edebilen ortak bir kuvvette birleştiren "Joint Force 2000"in oluşturulması .
- Hem Kraliyet Donanması hem de RAF tiplerinin yerini alacak, gelecekteki bir uçak gemisinin satın alınması onaylandı.
- Üç Invincible sınıfı uçak gemisinin "daha güçlü bir kuvvet taşıyabilen daha büyük, daha çok yönlü iki uçak" ile değiştirilmesi.
Çeşitli taşıyıcı uçak tipleri ve taşıyıcı konfigürasyonları incelenmiştir. SDR, Müşterek Taarruz Uçağı'nı (JSF) "güçlü bir rakip" olarak nitelendirdi; Birleşik Krallık, Aralık 1995'te imzalanan ve onu JSF Konsept Gösterim aşamasına ortak yapan bir Mutabakat Zaptı imzalamıştı. Göz önünde bulundurulan diğer uçaklar, F/A-18E , Dassault Rafale-M , 'donanmalı' bir Eurofighter Typhoon ve bir "gelişmiş Harrier" idi.
Hem Kraliyet Donanması hem de RAF Harriers'ın değiştirilmesi gerekliliği, programın 2001 yılında Future Joint Combat Aircraft (FJCA) olarak yeniden adlandırılmasına neden oldu . Daha sonra, projenin üçüncü ve son isim değişikliğinde "gelecek" kelimesi kaldırıldı.
Uçak seçimi
Ocak 2001'de Birleşik Krallık, ABD Savunma Bakanlığı ile Müşterek Taarruz Uçağı projesine tam katılım için bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı ve JSF'yi JCA olarak onayladı. Bu, İngiltere'ye uçak tasarımına önemli bir girdi ve Lockheed Martin X-35 ile Boeing X-32 arasında seçim yapma şansı verdi . 26 Ekim 2001'de Savunma Bakanlığı, Lockheed Martin'in JSF sözleşmesini kazandığını duyurdu .
30 Eylül 2002'de MoD, Kraliyet Donanması ve RAF'ın STOVL F-35B varyantını kullanacağını duyurdu. Aynı zamanda, taşıyıcıların STOVL operasyonlarına uyarlanacak büyük, geleneksel taşıyıcılar şeklini alacağı açıklandı. 50 yıl hizmette kalması beklenen taşıyıcılar, F-35'ten sonra uçak üretimi için CATOBAR operasyonlarına dönüştürülebilecek.
2007 yılında, Savunma Bakanlığı iki Queen Elizabeth sınıfı uçak gemisi siparişini onayladı .
Teknoloji transferi
Birleşik Krallık, JSF için kalkınma finansmanına 1,08 milyar sterlinlik yatırım yaptı. İngiltere ayrıca , projeyle ilgili daha fazla teknoloji transferine izin vermek için bir ITAR feragatnamesi için beş yıl çalıştı . Bush yönetimi tarafından desteklenen çaba, üçüncü ülkelere potansiyel teknoloji transferi konusundaki endişeleri nedeniyle ABD Kongre Üyesi Henry Hyde tarafından defalarca engellendi . 27 Mayıs 2006 Cuma günü Başkan Bush ve Başbakan Tony Blair ortak bir bildiri yayınladılar ve "her iki hükümet de Birleşik Krallık'ın Birleşik Taarruz Uçağı'nı başarılı bir şekilde işletme, geliştirme, istihdam etme ve sürdürme yeteneğine sahip olacağı ve Birleşik Krallık'ın operasyonel egemenliğini elinde tutacağı konusunda hemfikir" dedi. uçağın üzerinde."
Şubat 2006'da, Commons Defense Select Komitesi başkanı , Birleşik Krallık'ın "uçağı bağımsız olarak korumak ve yükseltmek için ihtiyaç duyduğu tüm bilgi ve teknolojiye sahip olmadıkça... [o] programa devam edip etmemeyi düşünmek zorunda kalabileceğini belirtti. Savunma Tedarik Bakanı Lord Drayson , Kongre üyeleriyle konuşmak üzere Washington'a yaptığı bir hükümet ziyareti sırasında, "[Yazılım] teknoloji transferinin gerçekleşmesini bekliyoruz. O gerçekleşmediği Ama eğer bu uçakları" satın alabilecek olmayacak ve anlaşma yoluyla düşerse bir 'B planı' olduğu söz ettirmiştir. Olası bir seçenek, bir navalised geliştirilmesi olduğunu öne Typhoon . Mike Turner vardır tavsiyesinin bu olmadığını söyledi, ancak "Lord Drayson'ın açıkça belirttiği gibi, bir şeyler ters giderse diye bir geri dönüş olması gerekiyor."
2010 Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesi
.jpg)
2010 Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesinin bir parçası olarak, 138 STOVL F-35B sipariş etme niyetinin daha az sayıda CATOBAR F-35C ile değiştirildiği ve beklenen hizmete girişinin 2020 yılına kadar ertelendiği açıklandı. bir Queen Elizabeth sınıfı uçak gemisi bir mancınıkla donatılacaktı ve normalde hava kanadında on iki F-35C içermesi bekleniyordu. 2012'nin başlarında, Birleşik Krallık müşterek kurmay başkanları, daha düşük maliyet, sabit kanatlı taşıyıcı kapasitesinin daha hızlı uygulanması ve her iki taşıyıcıyı da sabit uçaklarla çalıştırma yeteneği gerekçesiyle, siparişi F-35B'ye geri döndürmesi için Başbakan'a açık bir şekilde dilekçe verdi. kanatlı uçak. 10 Mayıs 2012'de Philip Hammond , koalisyon hükümetinin İşçi Partisi hükümetinin F-35B STOVL varyantını çalıştırma planına döndüğünü duyurdu.
2013'te Savunma Seçim Komitesi , "MoD'yi 2010'un bu kapalı, aceleye getirilmiş ve hatalı kararından ders almaya çağırıyoruz" dedi.
İlk yetenek
Hem F-35'ler hem de taşıyıcılar, Merlin Crowsnest hava radar sistemi ile birlikte her iki unsur için de ilk yetenek terimi olan "Carrier Strike"ın ana unsurlarıdır . Bu, Ocak 2021'de ilan edildi:
savaş uçaklarından radar sistemlerine, gemisavar silahlarına kadar grubun tüm unsurları başarıyla bir araya getirilerek çalıştırıldı. Carrier Strike Group'un hem hava hem de deniz unsurları, uçak gemisi tabanlı operasyonlar için kısa sürede tutulan ve silahları kullanmak ve ekipmanı korumak için eğitilmiş kalifiye pilotlar ve yer ekipleri içeren bu kilometre taşını karşıladı. Bu aşamadaki bir başka başarı göstergesi, fırkateynler ve muhripler gibi Denizaltı Savunması yeteneklerinin yanı sıra, taşıyıcının yanında çalışacak Merlin helikopterleri de dahil olmak üzere hem sabit hem de döner kanatlı uçakların konuşlandırılması yeteneğidir.
2023'te Tam Operasyonel Kabiliyet bekleniyor. Bir sonraki adım, ikinci uçak gemisinin ve ikinci bir F-35B filosunun, taşıyıcıların amaçlanan tüm görevleri yerine getirmesine izin vermek; bu yeteneğin, "Taşıyıcı Etkin Güç Projeksiyonu"nun 2026'da gerçekleşmesi bekleniyor.
temel alma
Mart 2013'te o açıklandı F-35 ana üs olacağını RAF Marham içinde, Norfolk .